CN217348165U

CN217348165U - 一种渔船防侧翻安全装置

Info

Publication number: CN217348165U
Application number: CN202220249940.4U
Authority: CN
Inventors: 翁锡鹏
Original assignee: Zhuhai Haimiao Aquatic Products Import And Export Co ltd
Current assignee: Zhuhai Haimiao Aquatic Products Import And Export Co ltd
Priority date: 2022-02-07
Filing date: 2022-02-07
Publication date: 2022-09-02
Anticipated expiration: 2032-02-07

Abstract

本实用新型公开了一种渔船防侧翻安全装置，涉及渔船安全技术领域。本实用新型包括船体和安装板，安装板底面安装有气囊，安装板底面固定连接有固定板，固定板与船体卡装配合，安装板内部开设有安装槽，安装槽内部安装有充气泵，充气泵与气囊之间连接有充气管。本实用新型通过设置安装板、气囊和充气泵，充气泵进行充气，让气囊快速膨胀，对船体两侧进行支撑保护，极大地提升了对船体的保护效果，让渔船更加安全，并且装配操作方便，便于用户使用。

Description

一种渔船防侧翻安全装置

技术领域

本实用新型属于渔船安全技术领域，特别是涉及一种渔船防侧翻安全装置。

背景技术

渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。

渔船在一遍超重的情况下，很容易导致渔船倾斜，严重导致侧翻，为了避免渔船倾斜侧翻的情况出现；因此，提出一种渔船防侧翻安全装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渔船防侧翻安全装置，解决现有的渔船在一遍超重的情况下，很容易导致渔船倾斜，严重导致侧翻，为了避免渔船倾斜侧翻的情况出现的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种渔船防侧翻安全装置，包括船体和安装板，所述安装板底面安装有气囊，所述安装板底面固定连接有固定板，所述固定板与船体卡装配合，所述安装板内部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有充气泵，所述充气泵与气囊之间连接有充气管；当需要对渔船两侧进行保护时，打开充气泵，充气泵进行充气，通过充气管将气体导入气囊中，让气囊快速膨胀，对船体两侧进行支撑保护，极大地提升了对船体的保护效果，让渔船更加安全，并且装配操作方便，便于用户使用。

所述气囊上表面还连接有若干出气管，所述出气管一端安装有出气阀；通过出气阀可以将气囊内的气体排出。

所述固定板底面固定连接有插槽，所述船体与插槽卡装配合。

所述插槽一侧壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽内表面连接有记忆弹簧，所述记忆弹簧一端连接有卡块，所述卡块与卡槽卡装配合；需要对该装置进行装配时，安装插槽卡在船体上表面，所述船体卡入过程中，卡块受到挤压，被压入到弹簧槽中，当弹簧槽位置与卡槽对齐时，记忆弹簧将卡块弹出，卡块卡入卡槽中，使安装板被锁紧，让安装板可以快速固定，提升了该装置的前期安装效率；需要对其进行拆卸时，拉动拉板，拉柱带动卡块移动，卡块脱离卡槽时，即可快速将安装板拆卸，让该装置后期可以轻松拆卸维护，提升了拆卸效率。

所述弹簧槽内表面开设有通孔，所述卡块一表面固定连接有拉柱，所述拉柱贯穿通孔。

所述拉柱一端固定连接有拉板。

所述安装板一侧壁安装有控制器，所述出气阀和充气泵均与控制器电性连接；通过控制器可以轻松对出气阀和充气泵进行控制。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置安装板、气囊和充气泵，充气泵进行充气，让气囊快速膨胀，对船体两侧进行支撑保护，极大地提升了对船体的保护效果，让渔船更加安全，并且装配操作方便，便于用户使用；通过设置拉柱、拉板和卡块，可快速将安装板拆卸，让该装置后期可以轻松拆卸维护，提升了拆卸效率；通过设置控制器，可以轻松对出气阀和充气泵进行控制。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种渔船防侧翻安全装置的等轴侧立体结构示意图；

图2为一种渔船防侧翻安全装置的上视结构示意图；

图3为图2中A-A剖面结构示意图；

图4为图3中C部分局部放大图；

图5为图2中B-B剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、船体；2、安装板；3、气囊；4、固定板；5、插槽；6、弹簧槽；7、记忆弹簧；8、卡块；9、卡槽；10、拉柱；11、通孔；12、拉板；13、安装槽；14、充气泵；15、充气管；16、控制器；17、出气管；18、出气阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种渔船防侧翻安全装置，包括船体1和安装板2，安装板2底面安装有气囊3，安装板2底面固定连接有固定板4，固定板4与船体1卡装配合，安装板2内部开设有安装槽13，安装槽13内部安装有充气泵14，充气泵14与气囊3之间连接有充气管15；当需要对渔船两侧进行保护时，打开充气泵14，充气泵14进行充气，通过充气管15将气体导入气囊3中，让气囊3快速膨胀，对船体1两侧进行支撑保护，极大地提升了对船体1的保护效果，让渔船更加安全，并且装配操作方便，便于用户使用。

气囊3上表面还连接有若干出气管17，出气管17一端安装有出气阀18；通过出气阀18可以将气囊3内的气体排出。

固定板4底面固定连接有插槽5，船体1与插槽5卡装配合。

插槽5一侧壁开设有弹簧槽6，弹簧槽6内表面连接有记忆弹簧7，记忆弹簧7一端连接有卡块8，卡块8与卡槽9卡装配合；需要对该装置进行装配时，安装插槽5卡在船体1上表面，船体1卡入过程中，卡块8受到挤压，被压入到弹簧槽6中，当弹簧槽6位置与卡槽9对齐时，记忆弹簧7将卡块8弹出，卡块8卡入卡槽9中，使安装板2被锁紧，让安装板2可以快速固定，提升了该装置的前期安装效率；需要对其进行拆卸时，拉动拉板12，拉柱10带动卡块8移动，卡块8脱离卡槽9时，即可快速将安装板2拆卸，让该装置后期可以轻松拆卸维护，提升了拆卸效率。

弹簧槽6内表面开设有通孔11，卡块8一表面固定连接有拉柱10，拉柱10贯穿通孔11。

拉柱10一端固定连接有拉板12。

安装板2一侧壁安装有控制器16，出气阀18和充气泵14均与控制器16电性连接；通过控制器16可以轻松对出气阀18和充气泵14进行控制。

如图1-图5所示本实施例为一种渔船防侧翻安全装置的使用方法：需要对该装置进行装配时，安装插槽5卡在船体1上表面，所述船体1卡入过程中，卡块8受到挤压，被压入到弹簧槽6中，当弹簧槽6位置与卡槽9对齐时，记忆弹簧7将卡块8弹出，卡块8卡入卡槽9中，使安装板2被锁紧，让安装板2可以快速固定，提升了该装置的前期安装效率；需要对其进行拆卸时，拉动拉板12，拉柱10带动卡块8移动，卡块8脱离卡槽9时，即可快速将安装板2拆卸；当需要对渔船两侧进行保护时，打开充气泵14，充气泵14进行充气，通过充气管15将气体导入气囊3中，让气囊3快速膨胀，对船体1两侧进行支撑保护，极大地提升了对船体1的保护效果；通过出气阀18可以将气囊3内的气体排出；充气泵14型号为JY-CQB-H1；出气阀18型号为ASV310F；控制器16型号为DKC-Y110。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种渔船防侧翻安全装置，包括船体（1）和安装板（2），其特征在于：所述安装板（2）底面安装有气囊（3），所述安装板（2）底面固定连接有固定板（4），所述固定板（4）与船体（1）卡装配合，所述安装板（2）内部开设有安装槽（13），所述安装槽（13）内部安装有充气泵（14），所述充气泵（14）与气囊（3）之间连接有充气管（15）。

2.根据权利要求1所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述气囊（3）上表面还连接有若干出气管（17），所述出气管（17）一端安装有出气阀（18）。

3.根据权利要求1所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述固定板（4）底面固定连接有插槽（5），所述船体（1）与插槽（5）卡装配合。

4.根据权利要求3所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述插槽（5）一侧壁开设有弹簧槽（6），所述弹簧槽（6）内表面连接有记忆弹簧（7），所述记忆弹簧（7）一端连接有卡块（8），所述卡块（8）与卡槽（9）卡装配合。

5.根据权利要求4所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述弹簧槽（6）内表面开设有通孔（11），所述卡块（8）一表面固定连接有拉柱（10），所述拉柱（10）贯穿通孔（11）。

6.根据权利要求5所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述拉柱（10）一端固定连接有拉板（12）。

7.根据权利要求2所述的一种渔船防侧翻安全装置，其特征在于，所述安装板（2）一侧壁安装有控制器（16），所述出气阀（18）和充气泵（14）均与控制器（16）电性连接。