CN217347503U - 一种含tft屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，包括盖板，所述盖板中部设有透光的车身报警区，所述车身报警区两侧分别设有透光的转速显示区和车速显示区，围绕所述转速显示区和车速显示区设有若干个透光的指示图标，所述盖板的背面设置有与所述车身报警区相对的TFT屏幕，与所述转速显示区和车速显示区相对的段码屏，以及用于照亮所述指示图标的led灯，相比于现有技术，本实用新型在盖板背面同时设置段码屏、TFT屏幕和led灯，达到了悬浮屏完整仪表信息的显示效果，且成本远低于同等全尺寸液晶屏，故降低了中小尺寸仪表盘的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示仪表领域，具体涉及一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘。
背景技术
在汽车行驶时，仪表盘对于驾驶员起着重要的作用，汽车状态参数等都通过仪表盘显示出来。近年来，悬浮式的汽车仪表盘逐渐成为发展趋势，相较于传统的带有帽檐的汽车仪表盘，悬浮式仪表盘的汽车信息显示更加清楚、不易被遮挡，且外形美观，更有高级感。现有技术中，中小尺寸(12.3英寸及以下)的悬浮式仪表盘的屏幕通常采用整块的液晶屏，价格较贵，使得中小尺寸的悬浮式仪表盘的生产成本较高。但实际上，汽车的某些状态参数，例如转速、车速等通过成本较低的段码屏也可较好地显示，但现有技术中并未采用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中中小尺寸(12.3英寸及以下)的悬浮式仪表盘的屏幕采用整块的液晶屏，使得中小尺寸仪表盘的生产成本较高的问题，提供一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，包括盖板，所述盖板中部设有透光的车身报警区，所述车身报警区两侧分别设有透光的转速显示区和车速显示区，围绕所述转速显示区和车速显示区设有若干个透光的指示图标，所述盖板的背面设置有与所述车身报警区相对的TFT屏幕，与所述转速显示区和车速显示区相对的段码屏，以及用于照亮所述指示图标的led灯。
采用前述技术方案的本实用新型，通过设置一块盖板，并在盖板背面设置两块小尺寸段码屏显示转速和车速信息、设置一块小尺寸TFT屏幕显示车身报警信息、设置led灯点亮指示图标，形成了一块可以显示完整仪表信息，且显示效果较佳的悬浮屏总成，并且由于其中的段码屏和led灯的成本远低于同等屏幕尺寸的液晶屏，故相比于现有技术中中小尺寸(12.3英寸及以下)的悬浮式仪表盘的屏幕采用整块的液晶屏，使得中小尺寸仪表盘的生产成本较高的问题，本实用新型在盖板背面同时设置段码屏、TFT屏幕和led灯，达到了悬浮屏完整仪表信息的显示效果，且成本远低于同等全尺寸液晶屏，故降低了中小尺寸仪表盘的生产成本。
进一步的，所述段码屏和TFT屏幕粘贴于所述盖板的背面，保证驾驶员透过盖板依然可以清晰地获取段码屏和TFT屏幕上的信息。
进一步的，还包括与所述盖板背面连接的主壳体，所述主壳体上设有若干个第一容纳腔，若干个所述第一容纳腔与若干个所述指示图标一一对应，且任一个所述第一容纳腔内设有led灯，每个led灯在第一容纳腔内独立地照亮其对应的指示图标，避免相邻led灯光线之间的影响。
进一步的，所述主壳体上还设有第三容纳腔和两个第二容纳腔，所述TFT屏幕和段码屏分别嵌装在所述第三容纳腔和第二容纳腔内，安装稳固可靠。
进一步的，所述指示图标与所述led灯之间设有用于使光线均匀发散的扩散片，使得指示图标的显示亮度更加均匀。
进一步的，所述盖板与主壳体之间设有减震垫，所述减震垫上设有与若干个所述第一容纳腔一一对应的过孔，减震垫用于缓冲汽车行驶时的振动，减震垫上开设过孔以通过led灯的光线。
进一步的，所述减震垫的材质为泡棉，减震效果好、重量轻、价格低廉。
进一步的，所述盖板的背面与所述主壳体胶粘连接，连接牢固，且外观完整，视觉效果较佳。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果：在盖板背面同时设置段码屏、TFT屏幕和led灯，达到了悬浮屏完整仪表信息的显示效果，且成本远低于同等全尺寸液晶屏，故降低了中小尺寸仪表盘的生产成本。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型***图。
图中标记：1-盖板，2-段码屏，3-TFT屏幕，4-减震垫，5-主壳体，11-指示图标，12-转速显示区，13-车速显示区，14-车身报警区，51-第一容纳腔，52-第二容纳腔，53-第三容纳腔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例提出了一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，包括盖板1，盖板1中部设有透光的车身报警区14，车身报警区14两侧分别设有透光的转速显示区12和车速显示区13，围绕转速显示区12和车速显示区13设有若干个透光的指示图标11，盖板1的背面设置有与车身报警区14相对的TFT屏幕3，与转速显示区12和车速显示区13相对的段码屏2，以及用于照亮指示图标11的led灯；可以将盖板1上除了车身报警区14、转速显示区12、车速显示区13和指示图标11以外的区域设置为不透光，以增强显示区与非显示区的对比度，提升仪表显示效果；
段码屏2和TFT屏幕3粘贴于盖板1的背面；
还包括与盖板1背面连接的主壳体5，主壳体5上设有若干个第一容纳腔51，若干个第一容纳腔51与若干个指示图标11一一对应，且任一个第一容纳腔51内设有led灯；
主壳体5上还设有第三容纳腔53和两个第二容纳腔52，TFT屏幕3和段码屏2分别嵌装在第三容纳腔53和第二容纳腔52内；
指示图标11与led灯之间设有用于使光线均匀发散的扩散片；
盖板1与主壳体5之间设有减震垫4，减震垫4上设有与若干个第一容纳腔51一一对应的过孔；
减震垫4的材质为泡棉；
盖板1的背面与主壳体5胶粘连接。
采用前述技术方案的本实用新型，通过设置一块盖板，并在盖板背面设置两块小尺寸段码屏显示转速和车速信息、设置一块小尺寸TFT屏幕显示车身报警信息、设置led灯点亮指示图标，形成了一块可以显示完整仪表信息，且显示效果较佳的悬浮屏总成，并且由于其中的段码屏和led灯的成本远低于同等屏幕尺寸的液晶屏，故相比于现有技术中中小尺寸(12.3英寸及以下)的悬浮式仪表盘的屏幕采用整块的液晶屏，使得中小尺寸仪表盘的生产成本较高的问题，本实用新型在盖板背面同时设置段码屏、TFT屏幕和led灯，达到了悬浮屏完整仪表信息的显示效果，且成本远低于同等全尺寸液晶屏，故降低了中小尺寸仪表盘的生产成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：包括盖板(1)，所述盖板(1)中部设有透光的车身报警区(14)，所述车身报警区(14)两侧分别设有透光的转速显示区(12)和车速显示区(13)，围绕所述转速显示区(12)和车速显示区(13)设有若干个透光的指示图标(11)，所述盖板(1)的背面设置有与所述车身报警区(14)相对的TFT屏幕(3)，与所述转速显示区(12)和车速显示区(13)相对的段码屏(2)，以及用于照亮所述指示图标(11)的led灯。
2.根据权利要求1所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述段码屏(2)和TFT屏幕(3)粘贴于所述盖板(1)的背面。
3.根据权利要求1所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：还包括与所述盖板(1)背面连接的主壳体(5)，所述主壳体(5)上设有若干个第一容纳腔(51)，若干个所述第一容纳腔(51)与若干个所述指示图标(11)一一对应，且任一个所述第一容纳腔(51)内设有led灯。
4.根据权利要求3所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述主壳体(5)上还设有第三容纳腔(53)和两个第二容纳腔(52)，所述TFT屏幕(3)和段码屏(2)分别嵌装在所述第三容纳腔(53)和第二容纳腔(52)内。
5.根据权利要求1所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述指示图标(11)与所述led灯之间设有用于使光线均匀发散的扩散片。
6.根据权利要求3所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述盖板(1)与主壳体(5)之间设有减震垫(4)，所述减震垫(4)上设有与若干个所述第一容纳腔(51)一一对应的过孔。
7.根据权利要求6所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述减震垫(4)的材质为泡棉。
8.根据权利要求3所述的含TFT屏和多个段码屏的中小尺寸悬浮式汽车仪表盘，其特征在于：所述盖板(1)的背面与所述主壳体(5)胶粘连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-06-13 CN CN202221481092.6U patent/CN217347503U/zh active Active
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