CN217335445U - 一种拖拉机的对外供电装置及拖拉机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拖拉机技术领域,提供一种拖拉机的对外供电装置及拖拉机,拖拉机的对外供电装置包括斩波电路、隔离器件和整流电路,所述斩波电路的一端连接拖拉机的电力动力源,其中,电力动力源包括发电机组和/或动力电池,斩波电路将电力动力源输出的直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电,隔离器件与斩波电路的另一端电连接,以将斩波电路与后端电路隔离;整流电路的两端分别与隔离器件和直流负载电连接,以将双向直流脉冲电整流形成稳定的直流电,对直流负载进行供电;本实用新型使得拖拉机不仅满足牵引、动力输出等工况的需要,而且还可以在田间或野外区域为其他用电设备提供电能,以适用于电传动或纯电动的拖拉机,增大拖拉机的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域,具体而言,涉及一种拖拉机的对外供电装置及拖拉机。
背景技术
拖拉机是一种通过牵引和驱动的方式机械完成各项移动式作业的自走式动力机,也可做固定作业的动力。由于拖拉机通常工作在田间或野外区域,这些区域通常没有可用的工业用电和民用的电站,因此无法为外接的设备例如电动农具、电机、电焊、电动车等直流负载进行供电。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是如何使拖拉机为外接的直流负载供电,以增大拖拉机的实用性。
为解决上述问题,本实用新型提供一种拖拉机的对外供电装置,包括直流变换电路,所述直流变换电路包括斩波电路、隔离器件和整流电路,所述斩波电路适于连接拖拉机的电力动力源,以将所述电力动力源输出的直流电转换成脉宽可调的直流脉冲电,所述隔离器件与所述斩波电路电连接,以将斩波电路与后端电路隔离,所述整流电路的一端与所述隔离器件连接,所述整流电路的另一端用于连接直流负载,以将所述双向直流脉冲电整流形成稳定的直流电,对所述直流负载进行供电。
可选地,所述直流变换电路还包括第一滤波电路,所述第一滤波电路的两端分别与所述电力动力源和所述斩波电路电连接,以对所述电力动力源输出的所述直流电进行滤波。
可选地,所述直流变换电路还包括第二滤波电路,所述第二滤波电路的两端分别与所述整流电路和所述直流负载电连接。
可选地,所述电力动力源包括发电机组和/或动力电池。
可选地,所述拖拉机的对外供电装置还包括第一隔离驱动器件,所述斩波电路包括第一IGBT模块、第二IGBT模块、第三IGBT模块和第四IGBT模块,所述第一IGBT模块、所述第二IGBT模块、所述第三IGBT模块和所述第四IGBT模块的基极分别与所述第一隔离驱动器件电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的集电极分别与所述第一滤波电路的正极电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的发射极分别与所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的集电极电连接,所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的发射极分别与所述第一滤波电路的负极电连接。
可选地,所述拖拉机的对外供电装置还包括交流变换电路,所述交流变换电路包括逆变电路,所述逆变电路的两端分别用于连接所述电力动力源和交流负载。
可选地,所述交流变换电路还包括隔离电源器件,所述隔离电源器件的两端分别与所述逆变电路和所述交流负载电连接。
可选地,所述交流变换电路还包括第三滤波电路,所述第三滤波电路的两端分别与所述逆变电路和所述隔离电源器件电连接,以对所述逆变电路输出的三相交流电进行滤波。
可选地,所述交流变换电路包括第二隔离驱动器件,所述第二隔离驱动器件与所述逆变电路电连接,以控制逆变电路的输出。
与现有技术相比,本实用新型可以通过斩波电路与拖拉机的电力动力源电连接,以将电力动力源输出的连续直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电,换言之,斩波模块可以将电力动力源输出的一种电压等级的连续直流电转换成另一种电压等级的双向脉冲直流电,通过隔离器件与斩波电路电连接,不仅将斩波电路与后端电路隔离,而且还可以抑制双向脉冲直流电中的高频杂波,通过整流电路的两端分别与隔离器件和直流负载电连接,从而利用整流电路将双向脉冲直流电整流形成稳定的直流电,以对外接的直流负载进行供电,其中,直流负载可以为电动农具、电机、电焊、电动车等一些与电力动力源例如动力电池的电压等级不同的电子设备,使得拖拉机不仅满足牵引、动力输出等工况的需要,而且还可以在田间或野外没有电站的区域随时为其他用电设备提供电能,以适用于电传动或纯电动的拖拉机,进而增大拖拉机的实用性。
本实用新型还提供一种拖拉机,包括如上所述的拖拉机的对外供电装置以及电力动力源。
由于拖拉机包括拖拉机的对外供电装置,故拖拉机至少具有拖拉机的对外供电装置的全部有益效果,在此不做赘述。
附图说明
图1为本实用新型实施例中对外供电装置的结构示意图之一;
图2为本实用新型实施例中对外供电装置的结构示意图之二;
图3为本实用新型实施例中对外供电装置的结构示意图之三;
图4为本实用新型实施例中对外供电装置的结构示意图之四。
附图标记说明:
1-电力动力源;2-斩波电路;3-隔离器件;4-整流电路;5-直流负载;6-第一滤波电路;7-第二滤波电路;8-逆变电路;9-交流负载;10-隔离电源器件;11-第三滤波电路;12-第一隔离驱动器件;13-第二隔离驱动器件;14-第一线性调节器件;15-第二线性调节器件。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“一个实施例”和“一个实施方式”等的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示实施方式中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。
结合图1和图2所示,本实用新型实施例提供一种拖拉机的对外供电装置,包括直流变换电路,所述直流变换电路包括斩波电路2、隔离器件3和整流电路4,所述斩波电路2的一端适于连接拖拉机的电力动力源1,以将所述电力动力源1输出的连续直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电,所述隔离器件3与所述斩波电路2的另一端电连接,所述整流电路4的一端与所述隔离器件3连接,所述整流电路4的另一端用于连接直流负载5,以将所述双向直流脉冲整流形成稳定的直流电,对所述直流负载5进行供电。
需要说明的是,直流变换电路用于将拖拉机的电力动力源1输出的直流电转换成另一种电压等级的直流电,以对外接的直流负载5进行供电。其中,由于电力动力源1包括发电机组和/或动力电池,而动力电池是由多个电池通过串联、并联或串并联混合形成的电池组,故电力动力源1可以输出一个比较高的直流电压;斩波电路2的输入端用于连接拖拉机的电力动力源1,斩波电路2的输出端与隔离器件3电连接,从而通过斩波电路2可以将电力动力源1输出的连续直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电并输送至隔离器件3;由于直流负载5可以为电动农具、手机电池、电机、电焊、电动车、音频播放器等,这些直流负载5所需的直流电压与电力动力源的电压等级并不相同,而斩波电路2为直流斩波电路,主要是通过对电力电子开关器件的快速通、断控制把恒定的直流电压或电流斩切成一系列的脉冲电压或电流,且在一定滤波的条件下,在斩波电路2的输出侧即直流负载5可以获得平均值可小于或大于电源端例如电力动力源1的电压或电流,因此斩波电路2可以根据直流负载5的电压大小调整其自身输出端的电压大小,以适应于不同电压等级的外接直流负载5。隔离器件3设置于斩波电路2与整流电路4之间,且隔离器件3的输入端和输出端分别与斩波电路2的输出端和整流电路4的输入端电连接,此时通过隔离器件3不仅将斩波电路与后端电路隔离,而且还可以抑制双向直流脉冲中的高频杂波,以获得比较平直的间断方波例如正负双向脉冲直流电。而通过整流电路4的输入端与隔离器件3的输出端电连接,整流电路4的输出端用于连接直流负载5,从而通过整流电路4对双向脉冲直流电进行整流,以获得只有正向且稳定的直流电,以对直流负载5进行供电,从而保证对直流负载5供电的稳定性。
本实施例可以通过斩波电路2与拖拉机的电力动力源1电连接,以将电力动力源1输出的连续直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电,换言之,斩波模块可以将电力动力源1输出的一种电压等级的连续直流电转换成另一种电压等级的双向脉冲直流电,通过隔离器件3与斩波电路2电连接,不仅将斩波电路与后端电路隔离,而且还可以通过隔离器件3抑制双向脉冲直流电中的高频杂波,通过整流电路4的两端分别与隔离器件3和直流负载5电连接,从而利用整流电路4将双向脉冲直流电整流形成稳定的直流电,以对外接的直流负载5进行供电,其中,直流负载5可以为电动农具、电机、电焊、电动车等一些与电力动力源例如动力电池的电压等级不同的电子设备,使得拖拉机不仅满足牵引、动力输出等工况的需要,而且还可以在田间或野外没有电站的区域随时为其他用电设备提供电能,以适用于电传动或纯电动的拖拉机,进而增大拖拉机的实用性。其中,电传动主要采用如下结构:柴油机-发电机-变流器-电动机-机械结构;纯电动的传动方式可参照现阶段的电动汽车的传动方式,在此不再赘述。
其中,电动农具可以为电动动力耙、电动翻转犁、电动播种机等,在此不做具体限定,该电动农具一般需要直流电源,即将电力动力源作为供电源头,通过直流变换电路可以将电力动力源输出的直流电转换成其他电压的稳定的直流电,以便于对电动农具进行供电。直流负载还可以为电动提升装置,换言之,电动提升装置的工作电源可以为直流电源,例如,电动提升装置可以为三点悬挂装置,即利用电动提升装置可以提升其他物件。
在本实用新型的一个实施例中,结合图1和图2所示,所述直流变换电路还包括第一滤波电路6,所述第一滤波电路6的两端分别与所述电力动力源1和所述斩波电路2电连接,以对所述电力动力源1输出的所述连续直流电进行滤波。
需要说明的是,电力动力源1包括发电机组,其中,发电机组包括柴油发动机、发电机和直流变换器,柴油发动机与发电机连接,以通过发电机进行发电,并产生交流电,直流变换器与发电机电连接,以通过直流变换器将发电机产生的交流电转换成直流电,通常情况下,发电机在正常工作过程中,产生的交流电中夹杂有杂波和干扰,因此电力动力源1中直流变换器输出的直流电也会有杂波和干扰;将第一滤波电路6设置于电力动力源1和斩波电路2之间,换言之,第一滤波电路6的输入端和输出端分别与电力动力源1和斩波电路2电连接,从而通过第一滤波电路6可以过滤电力动力源1输出的连续直流电中的杂波和干扰,以保证连续直流电更加平直。其中,第一滤波电路6为LC滤波电路,例如LC滤波电路包括电感L1和电容C1,具体的连接关系见图2。
在本实用新型的一个实施例中,结合图2所示,所述直流变换电路还包括第二滤波电路7,所述第二滤波电路7的两端分别与所述整流电路4和所述直流负载5电连接。
需要说明的是,将第二滤波电路7设置于整流电路4与直流负载5之间,换言之,第二滤波电路7的输入端和输出端分别与整流电路4和直流负载5电连接,从而对整流电路4整流形成的稳定的直流电中的谐波再次进行滤除,以使稳定的直流电更加平直,在对直流负载5进行供电过程中,可以更好的提高供电质量和效率。其中,第二滤波电路7包括电容C2。
在本实用新型的一个实施例中,电力动力源1包括发电机组和/或动力电池。
需要说明的是,电力动力源的电源方式至少有三种,第一种,电力动力源为发电机组,其中,发电机组包括柴油发动机、发电机和直流变换器,柴油发动机与发电机连接,以通过发电机进行发电,并产生交流电,直流变换器与发电机电连接,以通过直流变换器将发电机产生的交流电转换成直流电,此时利用发电机组产生的直流电作为斩波电路2的输入端电压。第二种,电力动力源为动力电池,动力电池是由多个电池通过串联、并联或串并联混合形成的电池组,动力电池的电可以来源于发电机组,利用动力电源作为电力动力源,换言之,将动力电池输出的直流电作为斩波电路2的输入端电压。第三种,电力动力源包括发电机组和动力电池,即柴油发动机与发电机连接,以通过发电机产生交流电,发电机与直流变换器的输入端电连接,直流变换器的输入端与动力电池电连接,以便于直流变换器将发电机输出的交流电转换成直流电并输送至动力电池进行存储。
在本实用新型的一个实施例中,所述隔离器件3为隔离变压器。
需要说明的是,隔离变压器用T1表示;通过将隔离器件3限定为隔离变压器,从而通过隔离变压器不仅可以抑制双向脉冲直流电中的高频杂波,而且还可以隔离所述隔离变压器的原、副边绕线圈各自的电流,避免触电风险。其中,隔离变压器是指输入绕组与输出绕组带电气隔离的变压器,换言之,使隔离变压器的原边侧与副边侧的电气完全绝缘,也使该回路隔离,利用隔离变压器的铁芯的高频损耗大的特点,从而抑制高频杂波传入后续的整流电路4;另外,隔离变压器也是一个保护设备,可以隔离危险电压,还可以抑制电网噪声。
在本实用新型的一个实施例中,结合图2所示,拖拉机的对外供电装置还包括第一隔离驱动器件12,所述斩波电路2包括第一IGBT模块、第二IGBT模块、第三IGBT模块和第四IGBT模块,所述第一IGBT模块、所述第二IGBT模块、所述第三IGBT模块和所述第四IGBT模块的基极分别与所述第一隔离驱动器件12电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的集电极分别与所述第一滤波电路6的正极电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的发射极分别与所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的集电极电连接,所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的发射极分别与所述第一滤波电路6的负极电连接。
需要说明的是,第一IGBT模块用Q1表示,第二IGBT模块用Q2表示,第三IGBT模块用Q3表示,第四IGBT模块用Q4表示;IGBT模块为绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。第一隔离驱动器件12与所述第一IGBT模块、所述第二IGBT模块、所述第三IGBT模块和所述第四IGBT模块的基极电连接,从而便于第一隔离驱动器件12采用PWM控制技术,通过控制斩波电路2中四个IGBT模块的通断频率,以将连续直流电转换成不同脉宽可调的双向直流脉冲,换言之,第一隔离驱动器件12可以通过控制四个IGBT模块的占空比,以控制斩波电路输出的直流电压大小,以便于适用于不同电压等级的直流负载的供电,并传输至隔离器件3;通过第一隔离驱动器件12驱动斩波电路2中各IGBT模块的通断频率,以控制斩波电路输出端的电压大小是现有技术,例如,隔离驱动器件采用光耦栅极驱动器,在此不做具体限定。
在本实用新型的一个实施例中,结合图2所示,拖拉机的对外供电装置还包括第一线性调节器件14,所述直流变换电路与所述第一线性调节器件14电连接。
需要说明的是,第一线性调节器件14与直流变换电路通过光纤信号线与控制总线连接(例如CAN总线),用于根据输入的指令实时调整直流变换电路的输入和输出。例如,第一线性调节器件14与第一滤波电路6电连接,可以采集第一滤波电路6的过载信号,其中,过载信号为过流和过压信号;第一线性调节器件14与第一隔离驱动器件12电连接,可以根据直流负载5的电流、电压等值的实时反馈数据,进行计算,并向第一隔离驱动器件12发出新的调整修正指令,以使第一隔离驱动器件12对斩波电路2进行PWM控制;第一线性调节器件14与第二滤波电路7或直流负载5电连接,以采集负载侧的电流和电压,实现对直流变换电路的输出端的实时监测。
在本实用新型的一个实施例中,结合图3和图4所示,拖拉机的对外供电装置还包括交流变换电路,所述交流变换电路包括逆变电路8,所述逆变电路8的两端分别用于连接所述电力动力源1和交流负载9。
需要说明的是,通过将逆变电路8设置于电力动力源1与交流负载9之间,例如逆变电路8的输入端与电力动力源1电连接,逆变电路8的输出端用于连接交流负载9,从而可以通过逆变电路8将电力动力源1输出的连续直流电转换成交流电,以对交流负载9进行供电,从而使拖拉机不仅可以给直流负载5供电,也可以给交流负载9供电,进一步增大了拖拉机的实用性。例如,当电力动力源为发电机组时,且拖拉机处于正常工作过程中,此时发电机组的工作可以持续产生直流电,再通过直流变换电路和交流变换电路分别给直流负载5和交流负载9进行供电,从而不仅不影响拖拉机的正常工作,还可以通过直流变换电路和交流变换电路为其他的外接负载供电,以大大提高拖拉机的实用性。当电力动力源为动力电池时,拖拉机处于正常工作过程或停机状态中,此时拖拉机的动力电池可以稳定输出直流电,再通过直流变换电路和交流变换电路分别给直流负载5和交流负载9进行供电,从而无需启动拖拉机,以降低发电机组的能耗,不仅降低柴油发动机的柴油成本,还可以通过直流变换电路和交流变换电路为其他的外接负载供电,以大大提高拖拉机的实用性。其中,交流负载9可以为照明灯、电动维修工具、卷扬机、需要交流电的电动农具和电动提升装置等,在此不做具体限定。
另外,逆变电路8包括6个IGBT模块,分别为第五IGBT模块、第六IGBT模块、第七IGBT模块、第八IGBT模块、第九IGBT模块和第十IGBT模块,其中,第五IGBT模块用Q5表示,第六IGBT模块用Q6表示、第七IGBT模块用Q7表示,第八IGBT模块用Q8表示,第九IGBT模块用Q9表示,第十IGBT模块用Q10表示,且六个IGBT模块分为三组,以将电力动力源1的连续直流电转换成三相交流电,从而实现对交流负载9例如三相交流负载进行供电。其中,采用多电平的逆变电路8可以降低每个IGBT模块的通断频率,降低能量损耗。
在本实用新型的一个实施例中,结合图3和图4所示,所述交流变换电路还包括隔离电源器件10,所述隔离电源器件10的两端分别与所述逆变电路8和所述交流负载9电连接。
需要说明的是,通过在逆变电路8和交流负载9之间设置隔离电源器件10,例如,隔离电源器件10的输入端和输出端分别与所述逆变电路8和所述交流负载9电连接,从而利用隔离电源器件10可以将隔离电源器件10输入端和输出端的电路或器件进行隔离,以保护后级负载,提高抗干扰能力。其中,隔离电源器件10用T2表示,且隔离电源器件10可以采用磁隔离或磁隔离加光电隔离两种方式,在此不做具体限定,隔离电源器件10可以为隔离变压器,用T2标示,见图4所示。另外,在隔离电源器件10的输出端与交流负载之间还设置有隔离开关,隔离开关用QS标示,通过隔离开关的导通或断开,可以控制交流负载的通电或断电,并且隔离开关相对其他种类的开关,在断开状态,可以完全断开隔离开关进线侧的电压,从而接入交流负载或维护交流负载时,不会产生触电事故。
在本实用新型的一个实施例中,结合图3和图4所示,所述交流变换电路还包括第三滤波电路11,所述第三滤波电路11的两端分别与所述逆变电路8和所述隔离电源器件10电连接,以对所述逆变电路8输出的三相交流电进行滤波。
需要说明的是,将第三滤波电路11设置于逆变电路8与隔离电源器件10之间,即第三滤波电路11的输入端和输出端分别与逆变电路8和隔离电源器件10电连接,以通过第三滤波电路11对逆变电路8输出的三相交流电进行滤波,不仅滤除三相交流电中的杂波和干扰,而且还可以将逆变电路8中的PWM脉冲波转换为平滑的正弦波曲线。
其中,第三滤波电路11包括电感组件和电容器组,其中,电感组件包括三个电感L2,且三个电感L2分别与逆变电路8输出的三相电连接,电容器组包括三个相互电连接的电容器C4。
在本实用新型的一个实施例中,所述交流变换电路包括第二隔离驱动器件13,所述第二隔离驱动器件13与所述逆变电路8电连接,以控制逆变电路8的输出。
需要说明的是,由于逆变电路8包括六个IGBT模块,第二隔离驱动器件13与逆变电路8中的六个IGBT模块的基极电连接,从而通过第二隔离驱动器件13采用PWM控制技术,控制六个IGBT模块的通断频率,实现调制输出脉冲宽度,将输入的直流转换成三相不同宽度的脉冲序列。
在本实用新型的一个实施例中,结合图4所示,拖拉机的对外供电装置还包括第二线性调节器件15,所述交流变换电路与所述第二线性调节器件15电连接。
需要说明的是,第二线性调节器件15与交流变换电路通过光纤信号线与控制总线连接(例如CAN总线),用于根据输入的指令实时调整交流变换电路的输入和输出。例如,第二线性调节器件15与隔离电源器件10或交流负载9电连接,可以采集交流负载9侧的电流、电压反馈信息及运行状态;第二线性调节器件15与逆变电路8电连接,以便于第二线性调节器件15根据交流负载9的电流、电压等值的实时反馈数据,不断计算指令与反馈的偏差,实时向第二隔离驱动器件13发送新的调整修正指令,并由第二隔离驱动器件13控制交流变化电路的输出,直至指令与反馈无误差,实现线性闭环控制;另外,由于第二线性调节器件15可以通过CAN总线发送增加或降低动力请求及***运行状态,故通过隔离驱动器件采用PWM技术控制逆变器中的IGBT模块的通断频率,以实现逆变电路8输出端的电压控制是现有技术,故在此不再赘述。
本实用新型另一实施例提供一种拖拉机,包括如上实施例所述的拖拉机的对外供电装置以及电力动力源1。
需要说明的是,拖拉机上设置有电力动力源1,用于给拖拉机上或外接的直流负载提供直流电,该拖拉机不仅可以进行移动式作业,还可以通过上述的直流变换电路,对直流负载5进行供电,通过上述的交流变换电路,对交流负载9进行供电。
虽然本公开披露如上,但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下,可进行各种变更与修改,这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种拖拉机的对外供电装置,其特征在于,包括直流变换电路,所述直流变换电路包括斩波电路(2)、隔离器件(3)和整流电路(4),所述斩波电路(2)适于连接拖拉机的电力动力源(1),以将所述电力动力源(1)输出的连续直流电转换成脉宽可调的双向直流脉冲电,所述隔离器件(3)与所述斩波电路(2)电连接,所述整流电路(4)的一端与所述隔离器件(3)连接,所述整流电路(4)的另一端用于连接直流负载(5),以将所述双向直流脉冲整流形成稳定的直流电,对所述直流负载(5)进行供电。
2.根据权利要求1所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述直流变换电路还包括第一滤波电路(6),所述第一滤波电路(6)的两端分别与所述电力动力源(1)和所述斩波电路(2)电连接,以对所述电力动力源(1)输出的所述连续直流电进行滤波。
3.根据权利要求1所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述直流变换电路还包括第二滤波电路(7),所述第二滤波电路(7)的两端分别与所述整流电路(4)和所述直流负载(5)电连接。
4.根据权利要求1所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述电力动力源(1)包括发电机组和/或动力电池。
5.根据权利要求2所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,还包括第一隔离驱动器件(12),所述斩波电路(2)包括第一IGBT模块、第二IGBT模块、第三IGBT模块和第四IGBT模块,所述第一IGBT模块、所述第二IGBT模块、所述第三IGBT模块和所述第四IGBT模块的基极分别与所述第一隔离驱动器件(12)电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的集电极分别与所述第一滤波电路(6)的正极电连接,所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块的发射极分别与所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的集电极电连接,所述第二IGBT模块和所述第四IGBT模块的发射极分别与所述第一滤波电路(6)的负极电连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,还包括交流变换电路,所述交流变换电路包括逆变电路(8),所述逆变电路(8)的两端分别用于连接所述电力动力源(1)和交流负载(9)。
7.根据权利要求6所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述交流变换电路还包括隔离电源器件(10),所述隔离电源器件(10)的两端分别与所述逆变电路(8)和所述交流负载(9)电连接。
8.根据权利要求7所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述交流变换电路还包括第三滤波电路(11),所述第三滤波电路(11)的两端分别与所述逆变电路(8)和所述隔离电源器件(10)电连接,以对所述逆变电路(8)输出的三相交流电进行滤波。
9.根据权利要求6所述的拖拉机的对外供电装置,其特征在于,所述交流变换电路包括第二隔离驱动器件(13),所述第二隔离驱动器件(13)与所述逆变电路(8)电连接,以控制逆变电路(8)的输出。
10.一种拖拉机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的拖拉机的对外供电装置以及电力动力源(1)。
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CN202123449752.0U CN217335445U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种拖拉机的对外供电装置及拖拉机 |
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CN202123449752.0U CN217335445U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种拖拉机的对外供电装置及拖拉机 |
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CN116896115A (zh) * | 2023-09-11 | 2023-10-17 | 成都航空职业技术学院 | 一种建筑工地施工用临时供电装置及其控制方法 |
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123449752.0U patent/CN217335445U/zh active Active
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CN116896115A (zh) * | 2023-09-11 | 2023-10-17 | 成都航空职业技术学院 | 一种建筑工地施工用临时供电装置及其控制方法 |
CN116896115B (zh) * | 2023-09-11 | 2023-12-12 | 成都航空职业技术学院 | 一种建筑工地施工用临时供电装置及其控制方法 |
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