CN217331667U - 一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，涉及到地质取样设备领域，包括取样车，取样车的顶侧固定连接有两个立柱，四个连接杆的底端均固定连接有同一个电机，转轴的一端固定套接有传动锥齿轮，转轴的另一端固定套接有从动齿轮，输出轴的一侧设有内柱，内柱位于外柱的螺纹孔内。本实用新型结构合理，通过主动锥齿轮、传动锥齿轮、转轴和从动齿轮及齿条板的设置，使得输出轴转动，外柱受到向下的钻力，通过输出轴带动外柱转动，进而完成钻孔取样，通过外柱和内柱的配合设置，在缝合孔的连接作用下将内柱一分为二，从而完整地取出岩样，既防止管道堵塞也避免破坏岩样，不但省时省力，而且提高了工作速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及地质取样设备领域，特别涉及一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备。
背景技术
地铁是一种十分方便快捷的城市轨道交通，是一个城市经济发展的重要标志，地铁在建造时对岩土质量的要求十分严格，因此，在建造地铁前需要使用专门的岩土取样装置对地质进行勘测，在地质勘查过程中，为了方便检测，一般都会进行取样，以便于带回到实验室进行成分检测分析。
现有的地铁勘测用地质取样设备，在取样过程中，常通过冲洗液将岩样取出，或者敲击取样管道将岩样取出，这种方式，费时费力，且容易破坏岩样结构，因此我们公开了一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备来满足施工人员的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，包括取样车，取样车的顶侧固定连接有两个立柱，两个立柱的一侧均开设有T型槽，两个T型槽内均滑动连接有T型柱，其中一个立柱的一侧固定连接有齿条板两个T型柱的一侧固定有同一个顶板，顶板的底侧固定连接有四个连接杆，四个连接杆的底端均固定连接有同一个电机，电机的底侧通过联轴器固定连接有输出轴，输出轴的一侧固定套接有主动锥齿轮，顶板的底侧固定连接有限位柱，限位柱的一侧开设有通孔，通孔内转动连接有转轴，转轴的一端固定套接有传动锥齿轮转轴的另一端固定套接有从动齿轮，输出轴的一侧螺接有外柱，外柱的一侧开设有螺纹孔，外柱的一侧固定连接有旋转叶，输出轴的一侧设有内柱，内柱位于外柱的螺纹孔内。
优选的，所述外柱的底侧固定连接有挡板，挡板与内柱相适配。
优选的，两个立柱的一侧和两个T型柱相对应的一侧均开设有固定孔，同一侧的立柱和T型柱内的固定孔内均滑动套接有固定栓。
优选的，所述T型槽与T型柱相适配，主动锥齿轮与传动锥齿轮相啮合，齿条板与从动齿轮相啮合。
优选的，所述外柱的一侧与输出轴的一侧均开设有限位孔，相应的限位孔内均转动连接有限位栓，外柱的底侧固定连接有多个斜齿。
优选的，所述内柱的一侧开设有缝合孔，内柱的底侧设有十字推手。
优选的，所述取样车的底侧转动连接有四个车轮。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型结构合理，通过旋转外柱将外柱取下，通过倾倒外柱使得内柱从外柱中滑落，继而在内柱开设的缝合孔的连接作用下将内柱一分为二，从而完整地取出岩样，既防止了管道堵塞也避免破坏岩样，不但省时省力，而且提高了工作速度；
2、本实用新型中，通过输出轴带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动传动锥齿轮转动，传动锥齿轮带动转轴转动，继而带动从动齿轮转动，由于齿条板位置固定，使得从动齿轮向下移动，带动顶板及其以下装置整体向下移动，从而使得外柱受到向下的钻力，输出轴转动同时带动与其螺接的外柱转动，进而完成钻孔取样。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型另一视角立体结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中部分放大结构示意图。
图中：1、取样车；2、立柱；3、T型槽；4、T型柱；5、齿条板；6、顶板；7、连接杆；8、电机；9、输出轴；10、主动锥齿轮；11、限位柱；12、转轴；13、传动锥齿轮；14、从动齿轮；15、外柱；16、旋转叶；17、内柱；18、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，包括取样车1，取样车1的顶侧固定连接有两个立柱2，两个立柱2的一侧均开设有T型槽3，两个T型槽3内均滑动连接有T型柱4，其中一个立柱2的一侧固定连接有齿条板5两个T型柱4的一侧固定有同一个顶板6，顶板6的底侧固定连接有四个连接杆7，四个连接杆7的底端均固定连接有同一个电机8，电机8的底侧通过联轴器固定连接有输出轴9，输出轴9的一侧固定套接有主动锥齿轮10，顶板6的底侧固定连接有限位柱11，限位柱11的一侧开设有通孔，通孔内转动连接有转轴12，转轴12的一端固定套接有传动锥齿轮13转轴12的另一端固定套接有从动齿轮14，输出轴9的一侧螺接有外柱15，外柱15的一侧开设有螺纹孔，外柱15的一侧固定连接有旋转叶16，输出轴9的一侧设有内柱17，内柱17位于外柱15的螺纹孔内。
进一步的，在上述方案中，外柱15的底侧固定连接有挡板18，挡板18与内柱17相适配，通过挡板18的设置，使得岩样不便滑落。
进一步的，在上述方案中，两个立柱2的一侧和两个T型柱4相对应的一侧均开设有固定孔，同一侧的立柱2和T型柱4内的固定孔内均滑动套接有固定栓。
进一步的，在上述方案中，T型槽3与T型柱4相适配，主动锥齿轮10与传动锥齿轮13相啮合，齿条板5与从动齿轮14相啮合。
进一步的，在上述方案中，外柱15的一侧与输出轴9的一侧均开设有限位孔，相应的限位孔内均转动连接有限位栓，外柱15的底侧固定连接有多个斜齿，通过限位栓的设置，使得输出轴9能够带动外柱15转动。
进一步的，在上述方案中，内柱17的一侧开设有缝合孔，内柱17的底侧设有十字推手，通过十字推手的设置，方便将内柱17置于外柱15内。
进一步的，在上述方案中，取样车1的底侧转动连接有四个车轮，通过车轮的设置，方便整个取样装置移动。
本实用工作原理：电机8的型号为5IK120RGN，需要进行地质勘探取样前，先将取样车1移动至合适位置处，启动电机8，通过输出轴9带动主动锥齿轮10转动，继而使得与主动锥齿轮10相啮合的传动锥齿轮13转动，从而通过转轴12使得从动齿轮14转动，继而在齿条板5的作用下使得电机8及顶板6等整体上移至合适高度处，关闭电机8，通过将两侧的固定栓分别贯穿至相应的立柱2和T型柱4内的固定孔中，从而完成对两个T型柱4的限位，继而固定了顶板6及电机8的高度，然后将外柱15通过缓慢拧动螺接至输出轴9的一端，将限位栓贯穿至输出轴9和外柱15上的限位孔对外柱15进行固定，拔出两个固定栓后再次启动电机8，通过电机8内部的联轴器连接输出轴9进行反向转动，输出轴9转动带动主动锥齿轮10进行反向转动，主动锥齿轮10转动带动与其相啮合的传动锥齿轮13进行转动，传动锥齿轮13转动带动转轴12进行转动，继而带动从动齿轮14转动，由于齿条板5位置固定，继而使得从动齿轮14向下移动，带动顶板6及其以下装置整体向下移动，从而使得外柱15受到向下的钻力，输出轴9转动同时带动与其螺接的外柱15转动，进而完成钻孔取样，当外柱15的一端到达合适深度后，再通过电机8反向转动，使得输出轴9反向转动，带动主动锥齿轮10、转轴12、传动锥齿轮13和从动齿轮14跟随反向转动，继而在齿条板5与旋转叶16的作用下使得顶板6带动电机8等部件上移，到达一定高度后将两个固定栓贯穿至相应固定孔中，将限位栓移出输出轴9和外柱15上的限位孔，通过反向旋转外柱15将外柱15取下，通过倾倒外柱15使得内柱17从外柱15中滑落，在内柱17开设的缝合孔作用下将内柱17分离成两半，从而完整地取出岩样，既防止了管道堵塞也避免破坏岩样，同时通过电机8转动带动相关齿轮与齿条的设置，方便了施工人员进行取样操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，包括取样车(1)，其特征在于：所述取样车(1)的顶侧固定连接有两个立柱(2)，两个立柱(2)的一侧均开设有T型槽(3)，两个T型槽(3)内均滑动连接有T型柱(4)，其中一个立柱(2)的一侧固定连接有齿条板(5)两个T型柱(4)的一侧固定有同一个顶板(6)，顶板(6)的底侧固定连接有四个连接杆(7)，四个连接杆(7)的底端均固定连接有同一个电机(8)，电机(8)的底侧通过联轴器固定连接有输出轴(9)，输出轴(9)的一侧固定套接有主动锥齿轮(10)，顶板(6)的底侧固定连接有限位柱(11)，限位柱(11)的一侧开设有通孔，通孔内转动连接有转轴(12)，转轴(12)的一端固定套接有传动锥齿轮(13)转轴(12)的另一端固定套接有从动齿轮(14)，输出轴(9)的一侧螺接有外柱(15)，外柱(15)的一侧开设有螺纹孔，外柱(15)的一侧固定连接有旋转叶(16)，输出轴(9)的一侧设有内柱(17)，内柱(17)位于外柱(15)的螺纹孔内。
2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：所述外柱(15)的底侧固定连接有挡板(18)，挡板(18)与内柱(17)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：两个立柱(2)的一侧和两个T型柱(4)相对应的一侧均开设有固定孔，同一侧的立柱(2)和T型柱(4)内的固定孔内均滑动套接有固定栓。
4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：所述T型槽(3)与T型柱(4)相适配，主动锥齿轮(10)与传动锥齿轮(13)相啮合，齿条板(5)与从动齿轮(14)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：所述外柱(15)的一侧与输出轴(9)的一侧均开设有限位孔，相应的限位孔内均转动连接有限位栓，外柱(15)的底侧固定连接有多个斜齿。
6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：所述内柱(17)的一侧开设有缝合孔，内柱(17)的底侧设有十字推手。
7.根据权利要求1所述的一种防堵塞的地铁勘测用地质取样设备，其特征在于：所述取样车(1)的底侧转动连接有四个车轮。
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2021
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