CN217225271U - 一种lng船用围护***的角区楔块调平工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，包括基准部和转动部，所述转动部可转动配合设置在基准部的一端，所述基准部的侧部设置有第一轨道以及配合在第一轨道上的第一调平杆，所述转动部的侧部设置有第二轨道以及配合在第二轨道上的第二调平杆，所述第一调平杆用于调平围护***底板上的角区楔块，所述第二调平杆用于调平围护***侧板上的角区楔块。本实用新型能够对基板角区上的楔块进行精确测量和调平，确保了调平后角区楔块的位置精度，保证了后续保温模块的安装质量以及安装进度。
Description
技术领域
本实用新型属于液化天然气领域，涉及液化天然气存储技术，具体涉及一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装。
背景技术
LNG船用围护***是LNG船上用于存储LNG(液化天然气)的装置，其主要是以陆罐的形式存在，在其安装工艺当中，需要在货舱面，也就是基板上安装多个保温模块，保温模块的安装时通过预制在基板上的楔块来实现定位和安装，所以楔块在基板上的位置精度直接影响着保温模块的安装质量以及安装进度。
所以在保温模块安装之前需要对楔块的位置进行检测和调平，尽可能确保楔块处于正确位置，基板上的楔块必须保证横向和纵向水平，现有的调平方式是在基板上设置基准楔块，然后通过两个角度尺对实际的安装楔块进行尺度测量，发现位置不对的，将其调整至正确位置，比如专利号为201910988961.0的专利文献，公开了“一种LNG船三面体的安装方法”，其就是采用的基准楔块和两个角度尺来实现对于楔块的检测和调平，具体可参见该专利文献的附图1，这种方式存在诸多弊端，主要体现在两方面，具体如下：
1、角度尺的测量角度和位置是通过人为经验判断，存在很大的测量误差，尤其是位于基板的侧板上的楔块，由于侧板具备一定的斜度，所以侧板上的楔块的位置测量则更加困难，误差更大，侧板上的楔块和底板上的楔块的相对位置精度则更加难以得到精确检测判断，这样导致最终调平后的楔块也存在位置精度不高的情况，难以保证后续保温模块的安装质量以及安装进度。
2、需要对所有的楔块进行单独测量和判定，操作耗时多，且强度大。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，能够对基板角区上的楔块进行精确测量和调平，确保了调平后角区楔块的位置精度，保证了后续保温模块的安装质量以及安装进度。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，包括基准部和转动部，所述转动部可转动配合设置在基准部的一端，所述基准部的侧部设置有第一轨道以及配合在第一轨道上的第一调平杆，所述转动部的侧部设置有第二轨道以及配合在第二轨道上的第二调平杆，所述第一调平杆用于调平围护***底板上的角区楔块，所述第二调平杆用于调平围护***侧板上的角区楔块。
进一步地，所述基准部的端部开设有开口，所述开口内设置有连接轴以及套设配合在连接轴上的转筒，所述转动部连接着转筒。
进一步地，所述第一调平杆位于靠近基准部的侧部底端处。
进一步地，所述第二调平杆位于靠近转动部的侧部底端处。
进一步地，所述基准部的侧部两端均设置有第一限位块，两个第一限位块之间设置有第一导向柱，所述第一调平杆的顶部设置有第一连接块以及固定连接在第一连接块上的第一导向环，所述第一导向环配合在第一导向柱上。
进一步地，所述转动部的侧部两端均设置有第二限位块，两个第二限位块之间设置有第二导向柱，所述第二调平杆的顶部设置有第二连接块以及固定连接在第二连接块上的第二导向环，所述第二导向环配合在第二导向柱上。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，具备如下优点：
1、能够对围护***的角区楔块的横向位置和纵向位置进行有效检测和判定，确保了调平后底板上的角区楔块和侧板上的角区楔块的各自位置精度以及相对位置精度，从而有效提升了角区楔块的调平精度，保证了后续保温模块的安装质量以及安装进度。
2、能够通过工装对围护***的多个角区楔块进行一次性检测和调平，减少了操作时间，有效提高了调平效率，且降低了操作强度。
附图说明
图1为工装使用时的侧视图；
图2为工装使用时的俯视图；
图3为基准部和转动部的连接示意图；
图4为第一调平杆的结构连接示意图；
图5为第二调平杆的结构连接示意图；
图6为第一导向柱在基准部上的示意图；
图7为第二导向柱在转动部上的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1～图7所示，本实用新型提供一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，包括基准部1和转动部2，基准部1的端部开设有开口11，开口11内设置有连接轴12以及套设配合在连接轴12上的转筒21，转动部2连接着转筒21，基准部1的侧部靠近底端处设置有第一轨道9以及配合在第一轨道9上的第一调平杆3，转动部2的侧部靠近底端处设置有第二轨道10以及配合在第二轨道10上的第二调平杆4，基准部1的侧部两端均设置有第一限位块15，两个第一限位块15之间设置有第一导向柱16，第一调平杆3的顶部设置有第一连接块13以及固定连接在第一连接块13上的第一导向环14，第一导向环14配合在第一导向柱16上，转动部2的侧部两端均设置有第二限位块19，两个第二限位块19之间设置有第二导向柱20，第二调平杆2的顶部设置有第二连接块17以及固定连接在第二连接块17上的第二导向环18，第二导向环18配合在第二导向柱20上。
本实施例中将上述工装应用于LNG船用围护***的角区楔块调平，参照图1和图2，围护***的基板上包括底板100和侧板101，侧板101和底板100之间存在135度的斜度，底板100上具有两排楔块，每排楔块包括一个第一基准楔块5和多个第一安装楔块6，侧板101上也具有两排楔块，每排楔块包括一个第二基准楔块7和多个第二安装楔块8，工装的目的是检测第一安装楔块6是否和第一基准楔块5处于水平状态，以及第二安装楔块8是否和第二基准楔块7处于水平状态，以及第一安装楔块6和第二安装楔块8是否处于正确的相对位置上，最终将检测到位置不对的楔块调整至正确位置，具体的操作流程如下：
将基准部1水平放置于底板100上，然后通过转筒21转动转动部2，将转动部2转动至侧板101上，然后将第一调平杆3移动至第一排的第一基准楔块5处，通过第一调平杆3的位置看第一基准楔块5同排的第一安装楔块6处于与第一基准楔块5处于水平状态，并且根据第一调平杆3上的刻度标识(图上未显示)，判断第一安装楔块6距离第一基准楔块5的距离是否正确，将位置不对的第一安装楔块6调整至正确位置，同样操作，完成底板100上所有第一安装楔块6的调平；
同理，通过移动第二调平杆4对侧板101上所有第二安装楔块8的位置进行检测，将位置不对的第二安装楔块8调整至正确位置，完成侧板101上所有第二安装楔块8的调平。
经过上述调平操作后，围护***的基板上的所有安装楔块均处于正确的安装位置，从而保证了后续保温模块的安装质量以及安装进度。
Claims (6)
1.一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，包括基准部和转动部，所述转动部可转动配合设置在基准部的一端，所述基准部的侧部设置有第一轨道以及配合在第一轨道上的第一调平杆，所述转动部的侧部设置有第二轨道以及配合在第二轨道上的第二调平杆，所述第一调平杆用于调平围护***底板上的角区楔块，所述第二调平杆用于调平围护***侧板上的角区楔块。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，所述基准部的端部开设有开口，所述开口内设置有连接轴以及套设配合在连接轴上的转筒，所述转动部连接着转筒。
3.根据权利要求1所述的一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，所述第一调平杆位于靠近基准部的侧部底端处。
4.根据权利要求1所述的一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，所述第二调平杆位于靠近转动部的侧部底端处。
5.根据权利要求1所述的一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，所述基准部的侧部两端均设置有第一限位块，两个第一限位块之间设置有第一导向柱，所述第一调平杆的顶部设置有第一连接块以及固定连接在第一连接块上的第一导向环，所述第一导向环配合在第一导向柱上。
6.根据权利要求1所述的一种LNG船用围护***的角区楔块调平工装，其特征在于，所述转动部的侧部两端均设置有第二限位块，两个第二限位块之间设置有第二导向柱，所述第二调平杆的顶部设置有第二连接块以及固定连接在第二连接块上的第二导向环，所述第二导向环配合在第二导向柱上。
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