CN217194285U - 一种车床卡盘高效同心度检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床卡盘高效同心度检测工装，支座的一侧开设有第一滑槽，第一螺柱转动连接于第一滑槽内，第一滑块通过螺纹连接于第一螺柱，第一滑块滑动于第一滑槽内，滑槽底座的顶部开设有第二滑槽，滑移座的底部固定有滑动连接于第二滑槽内的第二滑块，第二螺柱螺纹连接于第二滑块中部开设的螺孔内，第二螺柱转动连接于第二滑槽内，装置设置有调节组件，利用第一螺柱与第一滑块的组合结构，可根据需要对检测柱头的高度进行调节，方便快捷可使装置适用于各类车床的检测，本装置利用滑移座底部设置的第二滑槽与第二螺柱可实现滑移座的水平移动，实现多点位的同心度测量使结果更加精准，以确保车床卡盘同心度检测的准确性。

Description

一种车床卡盘高效同心度检测工装

技术领域

本实用新型涉及车床卡盘同心度检测技术领域，具体为一种车床卡盘高效同心度检测工装。

背景技术

车床在加工圆柱形工件时，工件放入工位是否精准，以及工件自身外轮廓线的同心度是否正确是至关重要的两个因素，否则，必将影响加工质量，严重时还会因偏心转动使工件脱落造成重大事故，生产中常用同心度检测仪对车床同心度进行检测，这种检测需要通过转动带动，以百分表或者千分表对待测物的外壁径向跳动度进行测试，根据其跳动极值数据进行同心度的测定，在检测时需要对同心度检测仪进行固定，现有同心度检测仪的固定装置多不能对仪器的高度进行快速调节，在对不同型号的车床进行检测时需要人工拆卸对高度进行调节，费时费力，而且现有的设备多只对转轴上一点的同心度进行测量以检测车床卡盘的同心度，具有局限性很难保证精确度，要进行多点测量则需要移动设备既浪费时间又容易因设备移动导致测量角度出现偏差影响测量结果，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床卡盘高效同心度检测工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床卡盘高效同心度检测工装，包括支座，所述支座的上部设置有调节组件，所述支座的下部设置有滑移组件；

所述调节组件包括第一滑块、第一螺柱和调节螺母，所述支座的一侧开设有第一滑槽，所述第一螺柱转动连接于第一滑槽内，所述调节螺母固定于第一螺柱的一端，所述第一滑块通过螺纹连接于第一螺柱，所述第一滑块滑动于第一滑槽内，所述第一滑块的一侧设置有检测组件；

所述滑移组件包括滑槽底座、滑移座、第二螺柱和调节旋钮，所述滑槽底座的顶部开设有第二滑槽，所述滑移座的底部固定有滑动连接于第二滑槽内的第二滑块，所述第二螺柱螺纹连接于第二滑块中部开设的螺孔内，所述调节旋钮固定于第二螺柱的一端，所述第二螺柱转动连接于第二滑槽内。

作为优选，上述滑槽底座的顶部开设有分布于第二滑槽两侧的第三滑槽，所述第三滑槽内均固定有导向滑柱。

作为优选，上述滑移座的底部焊接有与第三滑槽相对应的第三滑块，所述第三滑块通过导向滑柱滑动连接于第三滑槽内。

作为优选，上述支座的一侧设置有车床本体，所述车床本体的上部设置有卡盘，所述卡盘内固定卡接有测试柱。

作为优选，上述支座固定于滑移座的顶部，所述支座的一侧开设有限位螺孔，所述限位螺孔内螺纹连接有限位螺栓。

作为优选，上述滑槽底座的底部四角均固定有吸盘座。

作为优选，上述检测组件包括检测百分表和检测柱头，所述检测柱头设置于检测百分表的下部，检测时所述检测柱头的底部抵触于测试柱的表面，所述检测百分表的一侧固定有连接柱，所述连接柱的一侧焊接于第一滑块的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置设置有调节组件，利用第一螺柱与第一滑块的组合结构，通过转动调节螺母可根据需要对检测柱头的高度进行调节，方便快捷可使装置适用于各类车床的检测。

2、本装置在支座的下部设置有滑移组件，利用滑移座底部设置的第二滑槽与第二螺柱可实现滑移座的水平移动，使检测柱头水平滑动于测试柱的表面，实现对其多点位的同心度测量使结果更加精准，以确保车床卡盘同心度检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的整体工作结构示意图；

图2为本实用新型的整体正面结构示意图；

图3为本实用新型的整体侧面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A区域结构示意图；

图5为本实用新型的检测组件立体结构示意图；

图6为本实用新型的滑移组件立体结构示意图。

图中：1、支座；2、卡盘；3、车床本体；4、检测组件；5、调节组件；6、滑移组件；7、调节旋钮；8、测试柱；9、检测百分表；10、检测柱头；11、连接柱；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、第一螺柱；15、调节螺母；16、限位螺栓；17、滑槽底座；18、滑移座；19、第二滑槽；20、第三滑槽；21、第二滑块；22、第三滑块；23、导向滑柱；24、第二螺柱；25、吸盘座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种车床卡盘高效同心度检测工装，包括支座1，支座1的上部设置有调节组件5，支座1的下部设置有滑移组件6，支座1的一侧设置有车床本体3，车床本体3的上部设置有卡盘2，卡盘2内固定卡接有测试柱8，测试柱8为形状规则具有较强刚性的圆柱体，调节组件5包括第一滑块13、第一螺柱14和调节螺母15，支座1的一侧开设有第一滑槽12，第一螺柱14转动连接于第一滑槽12内，调节螺母15固定于第一螺柱14的一端，第一滑块13通过螺纹连接于第一螺柱14，第一滑块13滑动于第一滑槽12内，转动调节螺母15使滑动于第一滑槽12内的第一滑块13带动检测柱头10进行上下移动，可实现对检测组件4高度的快速调节，使装置适用于各类车床的检测，第一滑块13的一侧设置有检测组件4。

滑移组件6包括滑槽底座17、滑移座18、第二螺柱24和调节旋钮7，滑槽底座17的顶部开设有第二滑槽19，滑移座18的底部固定有滑动连接于第二滑槽19内的第二滑块21，第二螺柱24螺纹连接于第二滑块21中部开设的螺孔内，调节旋钮7固定于第二螺柱24的一端，第二螺柱24转动连接于第二滑槽19内，拧动调节旋钮7使滑移座18进行水平滑移，滑移座18带动检测柱头10沿着测试柱8的水平方向进行平移，对测试柱8进行多点测量使结果更加精准，以确保卡盘2同心度检测的准确性。

滑槽底座17的顶部开设有分布于第二滑槽19两侧的第三滑槽20，第三滑槽20内均固定有导向滑柱23，滑移座18的底部焊接有与第三滑槽20相对应的第三滑块22，第三滑块22通过导向滑柱23滑动连接于第三滑槽20内，导向滑柱23可对滑移座18进行导向稳定，使平移更加稳定。

支座1固定于滑移座18的顶部，支座1的一侧开设有限位螺孔，限位螺孔内螺纹连接有限位螺栓16，拧动限位螺栓16，使限位螺栓16的底部抵触于第一螺柱14的上部，第一螺柱14与限位螺栓16的抵触面设有防滑纹路可增大其与限位螺栓16的摩擦力，对第一螺柱14进行锁死，防止检测柱头(10)的高度在检测过程中发生变化，滑槽底座17的底部四角均固定有吸盘座25，吸盘座25使滑槽底座17牢牢固定于车床本体3上部防止装置在检测过程中发生偏移。

检测组件4包括检测百分表9和检测柱头10，检测柱头10设置于检测百分表9的下部，检测时检测柱头10的底部抵触于测试柱8的表面，使检测柱头10的底部刚好抵触于测试柱8的表面，且检测百分表9的指针处于起始刻度，检测百分表9的一侧固定有连接柱11，连接柱11的一侧焊接于第一滑块13的一侧。

工作原理或者结构原理，使用时将测试柱8固定卡接于卡盘2内，保证测试柱8卡接稳固，将装置与测试柱8平行放置，保证连接柱11的方向垂直于测试柱8，下压滑槽底座17利用滑槽底座17底部设置的吸盘座25使其牢牢固定于车床本体3，转动调节螺母15使滑动于第一滑槽12内的第一滑块13带动检测柱头10进行上下移动，使检测柱头10的底部刚好抵触于测试柱8的表面，且检测百分表9的指针处于起始刻度，拧动支座1一侧的限位螺栓16，使限位螺栓16的底部抵触于第一螺柱14的上部，第一螺柱14与限位螺栓16的抵触面设有防滑纹路可增大其与限位螺栓16间的摩擦力，对第一螺柱14进行锁死，转动卡盘2使测试柱8旋转开始进行同心度检测作业，通过检测百分表9上的指示读数对卡盘2的同心度进行检测调节，拧动调节旋钮7使滑移座18进行水平滑移，滑移座18两侧设置的导向滑柱23可对滑移座18进行导向稳定，使平移更加稳定，滑移座18带动检测柱头10沿着测试柱8的水平方向进行平移，对测试柱8进行多点测量使结果更加精准，以确保卡盘2同心度检测的准确性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车床卡盘高效同心度检测工装，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的上部设置有调节组件(5)，所述支座(1)的下部设置有滑移组件(6)；

所述调节组件(5)包括第一滑块(13)、第一螺柱(14)和调节螺母(15)，所述支座(1)的一侧开设有第一滑槽(12)，所述第一螺柱(14)转动连接于第一滑槽(12)内，所述调节螺母(15)固定于第一螺柱(14)的一端，所述第一滑块(13)通过螺纹连接于第一螺柱(14)，所述第一滑块(13)滑动于第一滑槽(12)内，所述第一滑块(13)的一侧设置有检测组件(4)；

所述滑移组件(6)包括滑槽底座(17)、滑移座(18)、第二螺柱(24)和调节旋钮(7)，所述滑槽底座(17)的顶部开设有第二滑槽(19)，所述滑移座(18)的底部固定有滑动连接于第二滑槽(19)内的第二滑块(21)，所述第二螺柱(24)螺纹连接于第二滑块(21)中部开设的螺孔内，所述调节旋钮(7)固定于第二螺柱(24)的一端，所述第二螺柱(24)转动连接于第二滑槽(19)内。

2.根据权利要求1所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述滑槽底座(17)的顶部开设有分布于第二滑槽(19)两侧的第三滑槽(20)，所述第三滑槽(20)内均固定有导向滑柱(23)。

3.根据权利要求2所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述滑移座(18)的底部焊接有与第三滑槽(20)相对应的第三滑块(22)，所述第三滑块(22)通过导向滑柱(23)滑动连接于第三滑槽(20)内。

4.根据权利要求1所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述支座(1)的一侧设置有车床本体(3)，所述车床本体(3)的上部设置有卡盘(2)，所述卡盘(2)内固定卡接有测试柱(8)。

5.根据权利要求1所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述支座(1)固定于滑移座(18)的顶部，所述支座(1)的一侧开设有限位螺孔，所述限位螺孔内螺纹连接有限位螺栓(16)。

6.根据权利要求1所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述滑槽底座(17)的底部四角均固定有吸盘座(25)。

7.根据权利要求1所述的一种车床卡盘高效同心度检测工装，其特征在于：所述检测组件(4)包括检测百分表(9)和检测柱头(10)，所述检测柱头(10)设置于检测百分表(9)的下部，检测时所述检测柱头(10)的底部抵触于测试柱(8)的表面，所述检测百分表(9)的一侧固定有连接柱(11)，所述连接柱(11)的一侧焊接于第一滑块(13)的一侧。

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