CN217188508U - 一种油雾分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油雾分离装置技术领域，且公开了一种油雾分离装置，包括分离筒，所述分离筒的底部固定连接有底板，所述分离筒的顶部连接有法兰顶盘，所述分离筒通过连管连接有回油管，所述分离筒的后侧设置有排气管，所述法兰顶盘通过顶管连接有进气管，所述法兰顶盘的底部设置有连管。该油雾分离装置，通过分离筒、底板、法兰顶盘、回油管、顶管、进气管、连管、反拉盖板、第一滤管、底盘、第二滤管、第三滤管、滤孔和连管之间的相互配合，达到了便于对空气动力润滑装置的外排气体进行油雾分离，避免大量润滑油外流的效果，解决了当空气动力润滑装置中的气体直接外排，不仅会造成大量润滑油损失，还会污染周围空气和环境的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油雾分离装置技术领域，具体为一种油雾分离装置。
背景技术
现有的涉及润滑的设备，尤其是涉及到空气动力润滑的装置，都需要进行油雾分离，因为空气动力润滑中外排的气体中含有大量的油液，如果不进行油雾分离不仅会损失大量润滑油，而且还会对周围环境和大气造成污染，所以需要提出一种油污分离装置以解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油雾分离装置，具备便于对空气动力润滑装置的外排气体进行油雾分离，避免大量润滑油外流的优点，解决了当空气动力润滑装置中的气体直接外排，不仅会造成大量润滑油损失，还会污染周围空气和环境的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油雾分离装置，包括分离筒，所述分离筒的底部固定连接有底板，所述分离筒的顶部连接有法兰顶盘，所述分离筒通过连管连接有回油管，所述分离筒的后侧设置有排气管，所述法兰顶盘通过顶管连接有进气管，所述法兰顶盘的底部设置有连接管，所述连接管的轴向中心线与顶管的轴向中心线共线，所述连接管的侧表面固定套接有法兰盖板，所述法兰盖板通过第一滤管连接有底盘，所述底盘的顶部设置有第二滤管和第三滤管，所述第一滤管的侧表面、第二滤管的侧表面和第三滤管的侧表面均开设有滤孔。
优选的，所述第一滤管的轴向中心线、第二滤管的轴向中心线和第三滤管的轴向中心线共线，所述第三滤管的轴向中心线与连接管的轴向中心线共线，所述第一滤管的半径大于第二滤管的半径，所述第二滤管的半径大于第三滤管的半径，可以使进入分离筒内的油雾混合气体依次穿过第三滤管、第二滤管和第一滤管，从而充分的将混合气体油雾分离，保证了混合气体能够与滤管充分接触分离。
优选的，所述第一滤管侧表面滤孔的直径为0.1mm，所述第二滤管侧表面滤孔的直径为10μm，所述第三滤管侧表面滤孔的直径为3μm，通过多个不同直径滤孔的依次过滤分离，可以有效将混合气体中的油气分离，极大减少了混合气体外排的可能。
优选的，所述分离筒的前侧设置有液位计，液位计可以实时观测分离筒内部的油液的液面高低，以便以及时通入混合气体进行补油。
优选的，所述顶管通过导管连接有泄压管，所述泄压管通过单向阀连接有油箱，当油箱内部压力升高后，泄压管排出回路中的单向阀打开，油箱内的超压气体会通过泄压管外排，从而使油箱内部气压降低，保证油箱的安全。
优选的，所述法兰顶盘的顶部设置有压力表和吊耳，压力表便于实时监测分离筒内部压力，以便及时泄压，吊耳则起到了便于调运油雾反力设备的作用。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种油雾分离装置，具备以下有益效果：
1、该油雾分离装置，通过分离筒、底板、法兰顶盘、回油管、顶管、进气管、连管、反拉盖板、第一滤管、底盘、第二滤管、第三滤管、滤孔和连管之间的相互配合，达到了便于对空气动力润滑装置的外排气体进行油雾分离，避免大量润滑油外流的效果，解决了当空气动力润滑装置中的气体直接外排，不仅会造成大量润滑油损失，还会污染周围空气和环境的问题。
2、该油雾分离装置，通过分离筒、底板、法兰顶盘、回油管、顶管、导管、泄压管、进气管、连管、反拉盖板、第一滤管、底盘、第二滤管、第三滤管、滤孔、压力表、连管、单向阀和液位计之间的相互配合，达到了便于快速排出超压气体，保证***油箱安全的效果，解决了油箱内部压力过大，可能会导致油箱受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型侧剖视图；
图3为本实用新型立体图。
其中：1、分离筒；2、底板；3、法兰顶盘；4、回油管；5、顶管；6、导管；7、泄压管；8、进气管；9、排气管；10、连接管；11、法兰盖板；12、第一滤管；13、底盘；14、第二滤管；15、第三滤管；16、压力表；17、吊耳；18、连管；19、单向阀；20、液位计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种油雾分离装置，包括分离筒1，分离筒1的前侧设置有液位计20，分离筒1的底部固定连接有底板2，底板2与分离筒1为焊接，分离筒1的顶部连接有法兰顶盘3，分离筒1的顶端设置有上法兰，上法兰通过第一紧固螺栓与法兰顶盘3连接，第一紧固螺栓的侧表面螺纹连接有第一紧固螺母，法兰顶盘3的顶部设置有压力表16和吊耳17，分离筒1通过连管18连接有回油管4，连管18的右端与分离筒1的左侧固定连接，连管18的左端设置有第一法兰，回油管4的右端设置有第二法兰，第一法兰通过第二紧固螺栓与第二法兰连接，第二紧固螺栓的侧表面螺纹连接有第二紧固螺母，分离筒1的后侧设置有排气管9，排气管9前端位于分离筒1的内部，法兰顶盘3通过顶管5连接有进气管8，顶管5的底端与法兰顶盘3焊接为一体，顶管5的顶端设置有第三法兰，进气管8的左端设置有第四法兰，第三法兰通过第三紧固螺栓与第四法兰连接，第三紧固螺栓的侧表面螺纹连接有第三紧固螺母，顶管5通过导管6连接有泄压管7，泄压管7通过单向阀19连接有油箱，回油管4的底端同样设置有单向阀19，该种单向阀19为对夹止回阀，泄压管7和回油管4分别通过对应的单向阀19与***油箱连接。
法兰顶盘3的底部设置有连接管10，连接管10的顶端设置有第五法兰，第五法兰通过第五紧固螺栓与法兰顶盘3的内顶壁连接，连接管10的轴向中心线与顶管5的轴向中心线共线，连接管10的侧表面固定套接有法兰盖板11，法兰盖板11通过第一滤管12连接有底盘13，底盘13的顶部设置有第二滤管14和第三滤管15，第二滤管14的顶端和第三滤管15的顶端均与法兰盖板11的底部固定连接，第一滤管12的轴向中心线、第二滤管14的轴向中心线和第三滤管15的轴向中心线共线，第三滤管15的轴向中心线与连接管10的轴向中心线共线，第一滤管12的半径大于第二滤管14的半径，第二滤管14的半径大于第三滤管15的半径，第一滤管12的侧表面、第二滤管14的侧表面和第三滤管15的侧表面均开设有滤孔，第一滤管12侧表面滤孔的直径为0.1mm，第二滤管14侧表面滤孔的直径为10μm，第三滤管15侧表面滤孔的直径为3μm。
在使用时，进气管8中通入大流量的油气混合物，该混合物中含有大量的空气和润滑油，这些混合物会依次通过进气管8和顶管5并进入连接管10的内部，之后，混合物会经过三重不同精度的滤管，混合物在经过滤管上的滤孔时会被击碎，变成小分子混合物，小分子混合物通过浸油液面后，油液留下，而空气会通过排气管9排出，因为回油管4低于排气管9很多，所以逐渐增多的油液优先通过该管路流入***的油箱内，而不会通过排气管9外泄，当油箱中因为进入较多的液体或者其他管道的空气后，油箱内的气压逐渐升高，此时泄压管内排出回路中的单向阀19打开，将超压空气排出，从而保证***油箱安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种油雾分离装置，包括分离筒(1)，其特征在于：所述分离筒(1)的底部固定连接有底板(2)，所述分离筒(1)的顶部连接有法兰顶盘(3)，所述分离筒(1)通过连管(18)连接有回油管(4)，所述分离筒(1)的后侧设置有排气管(9)，所述法兰顶盘(3)通过顶管(5)连接有进气管(8)，所述法兰顶盘(3)的底部设置有连接管(10)，所述连接管(10)的轴向中心线与顶管(5)的轴向中心线共线，所述连接管(10)的侧表面固定套接有法兰盖板(11)，所述法兰盖板(11)通过第一滤管(12)连接有底盘(13)，所述底盘(13)的顶部设置有第二滤管(14)和第三滤管(15)，所述第一滤管(12)的侧表面、第二滤管(14)的侧表面和第三滤管(15)的侧表面均开设有滤孔。
2.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述第一滤管(12)的轴向中心线、第二滤管(14)的轴向中心线和第三滤管(15)的轴向中心线共线，所述第三滤管(15)的轴向中心线与连接管(10)的轴向中心线共线，所述第一滤管(12)的半径大于第二滤管(14)的半径，所述第二滤管(14)的半径大于第三滤管(15)的半径。
3.根据权利要求2所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述第一滤管(12)侧表面滤孔的直径为0.1mm，所述第二滤管(14)侧表面滤孔的直径为10μm，所述第三滤管(15)侧表面滤孔的直径为3μm。
4.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述分离筒(1)的前侧设置有液位计(20)。
5.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述顶管(5)通过导管(6)连接有泄压管(7)，所述泄压管(7)通过单向阀(19)连接有油箱。
6.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述法兰顶盘(3)的顶部设置有压力表(16)和吊耳(17)。
Priority Applications (1)
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| CN202220136615.7U CN217188508U (zh) | 2022-01-17 | 2022-01-17 | 一种油雾分离装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202220136615.7U Active CN217188508U (zh) | 2022-01-17 | 2022-01-17 | 一种油雾分离装置 |
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2022
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