CN217185515U - 可旋转、翻转及升降调节的汽车展台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车展台技术领域，特别涉及可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，包括底座，所述底座的顶端对称固定设有多个液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧顶端铰接有支座，所述支座的另一侧顶端滑动设有顶块，所述顶块的顶端与所述支座的底端抵触，所述支座的顶端转动设有固定盘，所述固定盘的顶端固定设有托盘，所述托盘的顶端对称阵列开设有多个弧形槽，所述支座的两侧上部均固定嵌设有电机一，所述电机一的输出端均固定连接有齿轮，所述托盘的底端环形固定设有与所述齿轮相匹配的齿条，所述齿轮与所述齿条齿轮啮合，本实用新型可以有效的提高汽车展台的实用性，同时可以更加方便观看者观察车辆。

Description

可旋转、翻转及升降调节的汽车展台

技术领域

本实用新型涉及可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，属于汽车展台技术领域。

背景技术

汽车展览是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等，消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。

为了更好的展示车辆，通常需要使用汽车展台，现有的汽车展台往往只具备旋转功能，可以带动车辆进行转动，从而便于观看者可以全方位的对车辆进行观察，但一般车展人数较多，当某一车辆围观人数较多时，此时有些观看者的视线会被阻挡，甚至不能观察车辆，进而导致车辆展示的效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，本实用新型结果简单，使用方便，可以有效的提高汽车展台的实用性，同时可以更加方便观看者观察车辆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，包括底座，所述底座的顶端对称固定设有多个液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧顶端铰接有支座，所述支座的另一侧顶端滑动设有顶块，所述顶块的顶端与所述支座的底端抵触，所述支座的顶端转动设有固定盘，所述固定盘的顶端固定设有托盘，所述托盘的顶端对称阵列开设有多个弧形槽，所述支座的两侧上部均固定嵌设有电机一，所述电机一的输出端均固定连接有齿轮，所述托盘的底端环形固定设有与所述齿轮相匹配的齿条，所述齿轮与所述齿条齿轮啮合。

进一步的，所述底座、支撑板、支座的横截面均为矩形结构。

进一步的，所述支撑板靠近所述顶块的一侧顶端开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上固定设有电机二，所述电机二的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套设有滑块，所述滑块的顶端与所述顶块的底端固定连接，所述滑块上贯穿固定嵌设有与所述螺杆相匹配的螺纹座。

进一步的，所述支座靠近所述顶块的一侧底端对称固定设有滑轨，所述支座的顶端对称贯穿开设有与所述滑轨相匹配的导轨槽。

进一步的，所述支座的顶端环形开设有转槽，所述转槽内环形转动设有转块，所述转块的顶端与所述托盘的底端固定连接。

进一步的，所述弧形槽的底端内壁上均开设有凹槽，所述凹槽的底端内壁上均固定设有气缸，所述气缸的输出端均固定连接有托板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置了液压缸和顶块，在使用时，将车辆停放在托盘上，此时车辆的四轮底端均位于对应的弧形槽内，通过液压缸推动支撑板进行上下移动，从而使得支撑板推动支座、固定盘和托盘进行上下移动，从而可以调节车辆的高度，通过电机二带动螺杆进行转动，从而使得螺杆带动滑块在滑槽内进行滑动，进而通过滑块带动顶块进行移动，从而通过顶块可以推动支座进行转动，进而通过支座带动固定盘和托盘进行转动，从而可以调节托盘的角度，通过电机一带动齿轮进行转动，从而使得齿轮带动齿条进行转动，进而通过齿条带动托盘进行转动，从而可以方便更多人进行观看，本实用新型结果简单，使用方便，可以有效的提高汽车展台的实用性，同时可以更加方便观看者观察车辆。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型可旋转、翻转及升降调节的汽车展台的主视图；

图2是本实用新型可旋转、翻转及升降调节的汽车展台的整体结构示意图；

图3是本实用新型可旋转、翻转及升降调节的汽车展台的图2中A处的放大图；

图4是本实用新型可旋转、翻转及升降调节的汽车展台的顶块的立体示意图；

图中标号：1、底座；2、液压缸；3、支撑板；4、支座；5、顶块；6、固定盘；7、托盘；8、弧形槽；9、电机一；10、齿轮；11、齿条；12、滑槽；13、电机二；14、螺杆；15、滑块；16、滑轨；17、导轨槽；18、转槽；19、转块；20、凹槽；21、气缸；22、托板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，包括底座1，底座1的顶端对称固定设有多个液压缸2，液压缸2的输出端固定连接有支撑板3，支撑板3的一侧顶端铰接有支座4，支座4的另一侧顶端滑动设有顶块5，顶块5的顶端与支座4的底端抵触，支座4的顶端转动设有固定盘6，固定盘6的顶端固定设有托盘7，托盘7的顶端对称阵列开设有多个弧形槽8，支座4的两侧上部均固定嵌设有电机一9，电机一9的输出端均固定连接有齿轮10，托盘7的底端环形固定设有与齿轮10相匹配的齿条11，齿轮10与齿条11齿轮啮合。

具体的，如图1与图2所示，底座1、支撑板3、支座4的横截面均为矩形结构，支撑板3靠近顶块5的一侧顶端开设有滑槽12，滑槽12的一侧内壁上固定设有电机二13，电机二13的输出端固定连接有螺杆14，螺杆14上螺纹套设有滑块15，滑块15的顶端与顶块5的底端固定连接，滑块15上贯穿固定嵌设有与螺杆14相匹配的螺纹座，通过电机二13带动螺杆14进行转动，从而使得螺杆14带动滑块15在滑槽12内进行滑动，进而通过滑块15带动顶块5进行移动，从而通过顶块5可以推动支座4进行转动，进而通过支座4带动固定盘6和托盘7进行转动，从而可以调节托盘7的角度。

具体的，如图2所示，支座4的顶端环形开设有转槽18，转槽18内环形转动设有转块19，转块19的顶端与托盘7的底端固定连接，通过电机一9带动齿轮10进行转动，从而使得齿轮10带动齿条11进行转动，进而通过齿条11带动托盘7进行转动，此时托盘7带动固定盘6进行转动，此时固定盘6将带动转块19在转槽18内进行转动，从而通过转块19可以对固定盘6起到限位支撑的作用。

具体的，如图1-图3所示，弧形槽8的底端内壁上均开设有凹槽20，凹槽20的底端内壁上均固定设有气缸21，气缸21的输出端均固定连接有托板22，通过设置弧形槽8，车辆的四轮行驶至弧形槽8内，从而可以对车辆的四轮进行限位，进而提高车辆与托盘7之间的稳定性，通过气缸21可以推动托板22向上移动，从而通过托板22推动车辆四轮移动至弧形槽8外，从而方便车辆驶出托盘7。

实施例2请参阅图2与图4，本实施例与实施例1的区别在于：支座4靠近顶块5的一侧底端对称固定设有滑轨16，支座4的顶端对称贯穿开设有与滑轨16相匹配的导轨槽17，通过设置滑轨16和导轨槽17，从而可以对顶块5起到限位支撑的作用，进而避免支座4与顶块5脱离。

本实用新型工作原理：在使用时，将车辆停放在托盘7上，此时车辆的四轮底端均位于对应的弧形槽8内，通过液压缸2推动支撑板3进行上下移动，从而使得支撑板3推动支座4、固定盘6和托盘7进行上下移动，从而可以调节车辆的高度，通过电机二13带动螺杆14进行转动，从而使得螺杆14带动滑块15在滑槽12内进行滑动，进而通过滑块15带动顶块5进行移动，从而通过顶块5可以推动支座4进行转动，进而通过支座4带动固定盘6和托盘7进行转动，从而可以调节托盘7的角度，通过设置滑轨16和导轨槽17，从而可以对顶块5起到限位支撑的作用，进而避免支座4与顶块5脱离，通过电机一9带动齿轮10进行转动，从而使得齿轮10带动齿条11进行转动，进而通过齿条11带动托盘7进行转动，此时托盘7带动固定盘6进行转动，此时固定盘6将带动转块19在转槽18内进行转动，从而通过转块19可以对固定盘6起到限位支撑的作用，通过设置弧形槽8，车辆的四轮行驶至弧形槽8内，从而可以对车辆的四轮进行限位，进而提高车辆与托盘7之间的稳定性，通过气缸21可以推动托板22向上移动，从而通过托板22推动车辆四轮移动至弧形槽8外，从而方便车辆驶出托盘7。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端对称固定设有多个液压缸（2），所述液压缸（2）的输出端固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的一侧顶端铰接有支座（4），所述支座（4）的另一侧顶端滑动设有顶块（5），所述顶块（5）的顶端与所述支座（4）的底端抵触，所述支座（4）的顶端转动设有固定盘（6），所述固定盘（6）的顶端固定设有托盘（7），所述托盘（7）的顶端对称阵列开设有多个弧形槽（8），所述支座（4）的两侧上部均固定嵌设有电机一（9），所述电机一（9）的输出端均固定连接有齿轮（10），所述托盘（7）的底端环形固定设有与所述齿轮（10）相匹配的齿条（11），所述齿轮（10）与所述齿条（11）齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，其特征在于：所述底座（1）、支撑板（3）、支座（4）的横截面均为矩形结构。

3.根据权利要求1所述的可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，其特征在于：所述支撑板（3）靠近所述顶块（5）的一侧顶端开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的一侧内壁上固定设有电机二（13），所述电机二（13）的输出端固定连接有螺杆（14），所述螺杆（14）上螺纹套设有滑块（15），所述滑块（15）的顶端与所述顶块（5）的底端固定连接，所述滑块（15）上贯穿固定嵌设有与所述螺杆（14）相匹配的螺纹座。

4.根据权利要求1所述的可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，其特征在于：所述支座（4）靠近所述顶块（5）的一侧底端对称固定设有滑轨（16），所述支座（4）的顶端对称贯穿开设有与所述滑轨（16）相匹配的导轨槽（17）。

5.根据权利要求1所述的可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，其特征在于：所述支座（4）的顶端环形开设有转槽（18），所述转槽（18）内环形转动设有转块（19），所述转块（19）的顶端与所述托盘（7）的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的可旋转、翻转及升降调节的汽车展台，其特征在于：所述弧形槽（8）的底端内壁上均开设有凹槽（20），所述凹槽（20）的底端内壁上均固定设有气缸（21），所述气缸（21）的输出端均固定连接有托板（22）。

Images