CN217182366U - 电池模组、电池及用电设备 - Google Patents

电池模组、电池及用电设备 Download PDF

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CN217182366U CN202220419263.6U CN202220419263U CN217182366U CN 217182366 U CN217182366 U CN 217182366U CN 202220419263 U CN202220419263 U CN 202220419263U CN 217182366 U CN217182366 U CN 217182366U
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Abstract

本申请涉及一种电池模组、电池及用电设备,电池模组包括多个电池单体,电池单体具有电极端子;电路板,位于多个电池单体一侧;以及多组柔性连接组件,电路板具有与多组柔性连接组件一一对应的多个连接部;每一柔性连接组件包括第一柔性连接件及第二柔性连接件,第一柔性连接件的两端分别与相邻两个电池单体中一者的电极端子及对应一连接部相连,第二柔性连接件的两端分别与另一电池单体的电极端子及对应一连接部相连。通过取消了汇流排与电路板的整体集成加工形式,改用柔性连接组件的第一柔性连接件和第二柔性连接件与电路板相连,电路板上只需保留连接部,使得第一柔性连接件和第二柔性连接件与电路板之间的连接变得简单,进而简化了加工工艺。

Description

电池模组、电池及用电设备
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别是涉及一种电池模组、电池及用电设备。
背景技术
随着技术的发展,电池应用范围越来越广,电池通常包括由多个电池单体组成的电池模组,相邻两个或者多个电池单体之间可通过汇流排(Busbar)串联或者并联。
传统技术中,各汇流排应当在与连接电池单体前,需整体集成至电路板(PCB)上,这将导致加工工艺复杂。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种电池模组、电池及用电设备,能够减小汇流排与电路板之间采用整体集成加工工艺复杂的问题。
第一方面,本申请提供一种电池模组,包括:
多个电池单体,每一所述电池单体具有电极端子;
电路板,位于所述多个电池单体的一侧;以及
多组柔性连接组件,所述电路板具有与所述多组柔性连接组件一一对应的多个连接部;
每一所述柔性连接组件包括第一柔性连接件及第二柔性连接件,所述第一柔性连接件的两端分别与相邻两个所述电池单体中一者的所述电极端子及对应一所述连接部相连,所述第二柔性连接件的两端分别与另一所述电池单体的所述电极端子及对应一所述连接部相连。
上述的电池模组,通过取消了汇流排与电路板的整体集成加工形式,改用柔性连接组件的第一柔性连接件和第二柔性连接件与电路板相连,电路板上只需保留连接部即可,使得第一柔性连接件和第二柔性连接件与电路板之间的连接变得简单,进而简化了加工工艺。另外,由于第一柔性连接件和第二柔性连接件具有柔性,故在电池模组受到外部振动冲击下,第一柔性连接件和第二柔性连接件能够通过改变其形态,来避免受损,与此同时,也可通过形态的改变来适应电池单体与电路板之间的位置改变,从而避免产生自身断裂或损伤其与电极端子及电路板的连接问题。
并且,本申请取消了汇流排与电路板的集成,且采用第一柔性连接件和第二柔性连接件与电路板连接,而使得电路板的柔性可更高,进而降低了制作成本。
在一些实施例中,所述第一柔性连接件包括第一铝柔性连接件或者第一镍柔性连接件;和/或
所述第二柔性连接件包括第二铝柔性连接件或者第二镍柔性连接件。铝材和镍材均具有较好的柔性和一定的强度,能够提高电极端子与电路板之间的连接可靠性。但相较于铝材,镍材制备的柔性连接件的柔性和强度会更佳。
在一些实施例中,所述第一柔性连接件的长度大于与之连接的所述电池单体的所述电极端子与所述连接部之间的距离;和/或
所述第二柔性连接件的长度大于与之连接的所述电池单体的所述电极端子与所述连接部之间的距离。可在电池单体与电路板之间的位置改变时,使得电极端子与连接部之间有充足的调节余量,而避免柔性连接件拉扯电极端子或者连接部而造成连接处断裂或者不稳定。
在一些实施例中,所述第一柔性连接件呈弧状;和/或
所述第二柔性连接件呈弧状。一方面,可避免柔性而使得各柔性连接件之间相互搭接而产生干扰,另一方面,也可弥补电池单体的成组公差及避免机械振动冲击下的柔性连接件拉扯电极端子或者连接部而造成连接处断裂或者不稳定。
在一些实施例中,所述柔性连接组件中的所述第一柔性连接件与所述第二柔性连接件连接为一个整体;可使原来第一柔性连接件和第二柔性连接件分别与连接部连接的两个连接处,减小为一个整体结构与连接部连接的一个连接处,故简化了连接工艺过程,并且,也可减小连接部在电路板上的占用面积。
在一些实施例中,所述柔性连接组件中的所述第一柔性连接件与所述第二柔性连接件分离。由于第一柔性连接件与第二柔性连接件彼此独立,故第一柔性连接件与对应的电池单体的电极端子及电路板之间的连接可单独调节,而不受限与第二柔性连接件相连的电池单体的电极端子的位置限制。
在一些实施例中,所述柔性连接组件中的所述第一柔性连接件的数量为多个,多个所述第一柔性连接件之间并排间隔设置;和/或
所述第二柔性连接件的数量为多个,多个所述第二柔性连接件之间并排间隔设置。能够在任意一柔性连接件受损或者与电极端子及连接部断开连接时,使另一柔性连接件保持电极端子与连接部之间的连接,从而提高连接可靠性。另外,也可通过增设柔性连接件的数量,来提高的柔性连接组件的整体过流需求、安全性能要求等,且使得柔性连接组件的通用化强。
在一些实施例中,所述第一柔性连接件呈带状或者圆柱条状;和/或
所述第二柔性连接件呈带状或者圆柱条状。呈带状或者圆柱状的柔性连接件均能够容易地被制造,且可仅通过调节横截面面积的大小即可调节柔性连接件的过流能力,使得调节方便,且通用化强。但相较于呈圆柱条状的柔性连接件,呈带状的柔性连接件在调节横截面积时,可仅通过调节宽度而不改厚度的情况下调节过流能力,调节会更加方便,且不同宽度的柔性连接件的制作也会更加简单。
在一些实施例中,所述电路板开设有连接开口,所述多个电池单体的所述电极端子显露于所述连接开口处,所述第一柔性连接件和所述第二柔性连接件通过所述连接开口与对应的所述电极端子相连。可在为第一柔性连接件和第二柔性连接件与对应的电极端子提供避让位置,而避免第一柔性连接件和第二柔性连接件需要绕过电路板与电极端子连接,因此,简化了连接路线。
在一些实施例中,所述连接开口包括多个子连接开口,每一所述子连接开口对应显露一所述电极端子;
每一所述连接部设于相邻两个所述子连接开口之间。通过设置多个子连接开口,可与对应的每一电极端子的位置对应上,而避免连接开口面积过大而影响电路板的结构强度,并且由于连接部相邻的两个子连接开口之间,故能够尽可能地缩短电极端子与连接部之间的距离,从而减小第一柔性连接件和第二柔性连接件的长度,简化整体结构。
在一些实施例中,所述电池模组还包括连接支架,所述连接支架包括第一定位部,所述第一定位部用于定位所述多个电池单体,所述连接支架包括第二定位部,所述第二定位部用于定位所述电路板。可使得多个电池单体相对电路板的位置被确定,进而方便柔性连接组件的连接电池单体与电路板。
在一些实施例中,所述连接支架具有保护腔,所述电路板及所述多组柔性连接组件均设于所述保护腔内。通过设置保护腔,能够对电路板及多组柔性连接组件进行保护,避免其受外部部件损伤。
第二方面,本申请提供一种电池,其包括上述实施例中的电池模组。
第三方面,本申请提供一种用电设备,包括上述实施例中的电池。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读对下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中,用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中:
图1为本申请一些实施例的车辆的结构示意图;
图2为本申请一些实施例的电池的分解结构示意图;
图3为本申请一些实施例的电池单体的结构示意图;
图4为本申请一些实施例的电池模组的结构示意图;
图5为图4所示的电池模组的局部A处的放大结构示意图;
图6为本申请一些实施例的电池模组中的柔性连接组件的结构示意图;
图7为本申请一实施例中的电池模组中的柔性连接组件的结构示意图;
图8为图4所示的电池模组的分解结构示意图。
具体实施方式中的附图标号如下:
车辆1000;
电池100,控制器200,马达300;
箱体10,第一部分11,第二部分12;
电池模组50,电池单体20,端盖21,电极端子211,壳体22,电路板30,连接部31,连接开口32,子连接开口321,定位孔33,柔性连接组件40,第一柔性连接件41,第二柔性连接件42,连接支架45,第一定位部451,第二定位部452,第一子连接支架453,第二子连接支架454,保护腔455。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
正如背景技术所言,电池模组由多个电池单体组成,具体到各电池单体的成组过程中,需要使用汇流排将每个电池单体串联或者并联。而电池单体通常需要通过电路板与外部元器件电连接,以检测电池单体的温度和电压等。传统技术中,为了简化电池单体与电路板之间的连接关系,而将各汇流排整体集成至电路板上,以实现电池单体与外部元器件的电连接。
但本发明人注意到,虽然汇流排整体集成至电路板的方式会简化连接关系,但另一方面,汇流排在与电路板连接过程中由于需要有配套的限位工装进行位置尺寸约束,从而导致加工工艺复杂。
为了减小汇流排与电路板之间采用整体集成加工工艺复杂的问题,发明人研究发现,导致上述加工工艺复杂的主要原因是汇流排的结构设计影响,传统汇流排通常为硬性结构,并采用焊接方式与电极端子及电路板连接,以此来提高汇流排与电极端子以及汇流排与电路板之间的连接强度。一方面,硬性的汇流排会导致其与电路板之间的连接工序变得复杂,另一方面,由于汇流排的硬性,会导致电池模组在受到外部振动冲击下,产生汇流排断裂或损伤汇流排与电极端子及电路板的焊接连接的问题。
基于上述考虑,为了减小汇流排与电路板之间的连接难度及避免汇流排的硬性对其自身及其与电极端子及电路板的焊接处的损伤,发明人经深入研究,设计了一种电池模组,通过将硬性汇流排替换成第一柔性连接件和第二柔性连接件,第一柔性连接件与一电池单体的电极端子连接,第二柔性连接件与另一相邻的电池单体的电极端子连接,并且使第一柔性连接件和第二柔性连接件的另一端均连接在电路板上的一连接部上。
如此,取消了汇流排与电路板的整体集成加工形式,改用柔性连接件与电路板相连,电路板上只需保留连接部即可,使得柔性连接件与电路板之间的连接变得简单,进而简化了加工工艺。另外,由于柔性连接件和具有柔性,故在电池模组受到外部振动冲击下,柔性连接件能够通过改变其形态,来适应电池单体与电路板之间的位置改变,从而避免产生汇流排断裂或损伤汇流排与电极端子及电路板的焊接连接的问题。
本申请实施例公开的电池模组可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。
本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置,用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
请参照图2,图2为本申请一些实施例提供的电池100的***图。电池100包括箱体10和电池单体20,电池单体20容纳于箱体10内。其中,箱体10用于为电池单体20提供容纳空间,箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中,箱体10可以包括第一部分11和第二部分12,第一部分11与第二部分12相互盖合,第一部分11和第二部分12共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。第二部分12可以为一端开口的空心结构,第一部分11可以为板状结构,第一部分11盖合于第二部分12的开口侧,以使第一部分11与第二部分12共同限定出容纳空间;第一部分11和第二部分12也可以是均为一侧开口的空心结构,第一部分11的开口侧盖合于第二部分12的开口侧。当然,第一部分11和第二部分12形成的箱体10可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
在电池100中,电池单体20可以是多个,多个电池单体20之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内;当然,电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模组50形式,多个电池模组50再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体10内。
其中,每个电池单体20可以为二次电池或一次电池;还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池,但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
请参照图3,图3为本申请一些实施例提供的电池单体20的结构示意图。电池单体20是指组成电池的最小单元。如图3,电池单体20包括有端盖21、壳体22、电芯组件以及其他的功能性部件。
端盖21是指盖合于壳体22的开口处以将电池单体20的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地,端盖21的形状可以与壳体22的形状相适应以配合壳体22。可选地,端盖21可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成,这样,端盖21在受挤压碰撞时就不易发生形变,使电池单体20能够具备更高的结构强度,安全性能也可以有所提高。端盖21上可以设置有如电极端子211等的功能性部件。电极端子211可以用于与电芯组件23电连接,以用于输出或输入电池单体20的电能。在一些实施例中,端盖21上还可以设置有用于在电池单体20的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖21的材质也可以是多种的,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中,在端盖21的内侧还可以设置有绝缘件,绝缘件可以用于隔离壳体22内的电连接部件与端盖21,以降低短路的风险。示例性的,绝缘件可以是塑料、橡胶等。
壳体22是用于配合端盖21以形成电池单体20的内部环境的组件,其中,形成的内部环境可以用于容纳电芯组件、电解液以及其他部件。壳体22和端盖21可以是独立的部件,可以于壳体22上设置开口,通过在开口处使端盖21盖合开口以形成电池单体20的内部环境。不限地,也可以使端盖21和壳体22一体化,具体地,端盖21和壳体22可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面,当需要封装壳体22的内部时,再使端盖21盖合壳体22。壳体22可以是多种形状和多种尺寸的,例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地,壳体22的形状可以根据电芯组件23的具体形状和尺寸大小来确定。壳体22的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。
电芯组件是电池单体20中发生电化学反应的部件。壳体22内可以包含一个或更多个电芯组件23。电芯组件23主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成,并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电芯组件的主体部,正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中,正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应,极耳连接电极端子以形成电流回路。
根据本申请的一些实施例,参照图3,并请进一步参照图4及图5,图4为本申请一些实施例的电池模组的结构示意图,图5为图4所示的电池模组中A处的局部放大示意图。本申请提供了一种电池模组50。电池模组50包括多个电池单体20、电路板30及多组柔性连接组件40。每一电池单体20具有电极端子211,电路板30位于多个电池单体20的一侧,电路板30具有与多组柔性连接组件40一一对应连接的多个连接部31。每一柔性连接组件40包括第一柔性连接件41及第二柔性连接件42,第一柔性连接件41的两端分别与相邻的两个电池单体20中的一者的电极端子211相连,第二柔性连接件42的两端分别与另一电池单体20的电极端子211及对应一连接部211相连。
其中,柔性连接组件40、第一柔性连接件41及第二柔性连接件42中的“柔性”是指可轻易地折弯,与“硬性”相对。
本申请中“电路板30具有与多组柔性连接组件40一一对应连接的多个连接部31”是指,柔性连接组件40的数量与连接部31的数量相同,且每一组柔性连接组件40对应一个连接部31。也就是说,当相邻两个电池单体10通过一组柔性连接组件40相连时,该组柔性连接组件40中的第一柔性连接件41和第二柔性连接件42与同一连接部31相连。
还需要指出的是,本申请中的柔性连接组件40的数量及连接部31的数量,根据电池模组50中电池单体20的数量而定,在此不作限制。
本申请中的电路板30,即印刷电路板,用于电池单体20与外部电路或者外部设备的电气连接,电路板30还可用于对电池单体20的充放电进行管理,从而减少电池单体20由于过压、过流、升温等原因对外部设备或外部电路等造成的破坏。
通过取消了汇流排与电路板30的整体集成加工形式,改用柔性连接组件40的第一柔性连接件41和第二柔性连接件42与电路板30相连,电路板30上只需保留连接部31即可,使得第一柔性连接件41和第二柔性连接件42与电路板30之间的连接变得简单,进而简化了加工工艺。另外,由于第一柔性连接件41和第二柔性连接件42具有柔性,故在电池模组50受到外部振动冲击下,第一柔性连接件41和第二柔性连接件42能够通过改变其形态,来避免受损,与此同时,也可通过形态的改变来适应电池单体20与电路板30之间的位置改变,从而避免产生自身断裂或损伤其与电极端子211及电路板30的连接问题。
除此之外,传统技术中因汇流排与电路板30的整体集成加工,使得电路板30的柔性无法更高,从而导致电路板30的制作成本增加。而本申请取消了汇流排与电路板30的集成,且采用第一柔性连接件41和第二柔性连接件42与电路板30连接,而使得电路板30的柔性可更高,进而降低了制作成本。
根据本申请的一些实施例,可选地,第一柔性连接件41包括第一铝柔性连接件或者第一镍柔性连接件。优选地,第一柔性连接件41包括第一镍柔性连接件。
同样的,根据本申请的另一实施例,可选地,第二柔性连接件42包括第二铝柔性连接件或者第二镍柔性连接件。优选地,第二柔性连接件42包括第二镍柔性连接件。
在本申请的其他实施例中,第一柔性连接件41和第二柔性连接件41可以为上述任意两种实施例的组合形式,在此不作限制。
其中,第一铝柔性连接件和第二铝柔性连接件是指用铝材制作的柔性连接件,第一镍柔性连接件及第二镍柔性连接件是指用镍材制作的柔性连接件。
铝材和镍材均具有较好的柔性和一定的强度,能够提高电极端子211与电路板30之间的连接可靠性。但相较于铝材,镍材制备的柔性连接件的柔性和强度会更佳。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图5所示,第一柔性连接件41的长度大于与之连接的电池单体20的电极端子211与连接部31之间的距离。
其中,“电池单体20的电极端子211与连接部31之间的距离”是指电池单体20的电极端子211的几何中心点与连接部31的几何中心点之间的连线的长度。
通过设置第一柔性连接件41的长度大于电池单体20的电极端子211与连接部31之间的距离,可在电池单体20与电路板30之间的位置改变时,使得电极端子211与连接部31之间有充足的调节余量,而避免第一柔性连接件41拉扯电极端子211或者连接部31而造成连接处断裂或者不稳定。
同样的,根据本申请的另一实施例,可选的,如图5所示,第二柔性连接件42的长度大于与之连接的电池单体20的电极端子211与连接部31之间的距离。
在本申请的其他实施例中,如图5所示,第一柔性连接件41的长度和第二柔性连接42的长度也可以是上述两种实施例的组合形式,在此不作限制。
根据本申请的一些实施例,可选地,如图5所示,第一柔性连接件41呈弧状。
其中,“第一柔性连接件41呈弧状”是指,第一柔性连接件41的形态呈弧形。例如,第一柔性连接件41像拱桥一样连接在电池单体20的电极端子211与连接部31之间。
需要指出的是,本申请的第一柔性连接件41的形态可一直保持在弧形,而不轻易受外部作用力影响,即第一柔性连接件41具有一定的挺度以保持弧形的形态。
通过设置第一柔性连接件41呈弧状,一方面,可避免柔性而使得各第一柔性连接件41之间相互搭接而产生干扰,另一方面,也可弥补电池单体20的成组公差及避免机械振动冲击下的第一柔性连接件41拉扯电极端子211或者连接部31而造成连接处断裂或者不稳定。
同样的,根据本申请的另一实施例,可选地,如图5所示,第二柔性连接件42呈弧状。
在本申请的其他实施例中,如图5所示,第一柔性连接件41和第二柔性连接件42也可是上述两种实施例的组合形式,在此不作限制。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图6所示,柔性连接组件40中的第一柔性连接件41与第二柔性连接件42连接为一个整体。
其中,“柔性连接组件40中的第一柔性连接件41与第二柔性连接件42连接为一个整体”是指,第一柔性连接件41与第二柔性连接件42在与电极端子211及电路板30连接之前,两者相连为一个整体,该整体结构的两端分别与相邻的两个电池单体20的电极端子211相连,该整体结构的中部或者其他非两端的部分与电路板30相连。
如此,通过将第一柔性连接件41与第二柔性连接件42连接为一各整体,可使原来第一柔性连接件41和第二柔性连接件42分别与连接部31连接的两个连接处,减小为一个整体结构与连接部31连接的一个连接处,故简化了连接工艺过程,并且,也可减小连接部31在电路板30上的占用面积。
当然,在本申请的另一实施例中,如图5所示,柔性连接组件40中的第一柔性连接件41与第二柔性连接件42分离。
也即,第一柔性连接件41与第二柔性连接件42在与电极端子211及电路板30连接之前,两者为彼此独立的结构,并不相连。
由于第一柔性连接件41与第二柔性连接件42彼此独立,故第一柔性连接件41与对应的电池单体20的电极端子211及电路板30之间的连接可单独调节,而不受限与第二柔性连接件42相连的电池单体20的电极端子211的位置限制。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图7所示,柔性连接组件40中的第一柔性连接件41的数量为多个,多个第一柔性连接件41之间并排间隔设置。
其中,每一第一柔性连接件41均为独立的个体,能够独立连接对应的电池单体20的电极端子211和连接部31。
需要指出的是,同一组柔性连接组件40下的各第一柔性连接件41的两端均与同一电池单体20的电极端子211和同一连接部31相连。
通过设置柔性连接组件40具有多个第一柔性连接件41,能够在任意一第一柔性连接件41受损或者与电极端子211及连接部31断开连接时,使另一第一柔性连接件41保持电极端子211与连接部31之间的连接,从而提高连接可靠性。另外,也可通过增设第一柔性连接件41的数量,来提高的柔性连接组件40的整体过流需求、安全性能要求等,且使得柔性连接组件40的通用化强。
在本申请的另一实施例中,可选的,如图7所示,第二柔性连接件42的数量为多个,多个第二柔性连接件42之间并排间隔设置。
在其他实施例中,如图7所示,第一柔性连接件41和第二柔性连接件42的数量可均为多个,也即上述两种实施例的组合形式,在此不作限制。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图5所示,第一柔性连接件41呈带状或者圆柱条状。
其中,呈带状的第一柔性连接件41的横截面形状为矩形,呈圆柱条状的第一柔性连接件41的横截面形状为圆形。
呈带状或者圆柱状的第一柔性连接件41均能够容易地被制造,且可仅通过调节横截面面积的大小即可调节第一柔性连接件41的过流能力,使得调节方便,且通用化强。
但相较于呈圆柱条状的第一柔性连接件41,呈带状的第一柔性连接件41在调节横截面积时,可仅通过调节宽度而不改厚度的情况下调节过流能力,调节会更加方便,且不同宽度的第一柔性连接件41的制作也会更加简单。
同样的,在本申请的另一些实施例中,如图5所示,第二柔性连接件42呈带状或者圆柱条状。
在其他实施例中,第一柔性连接件41和第二柔性连接件42也可以是上述两种实施例的组合形式,在此不作限制。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图8所示,电路板30开设有连接开口32,多个电池单体20的电极端子211显露于连接开口32处,第一柔性连接件41和第二柔性连接件42通过连接开口32与对应的电极端子211相连。
通过在电路板30上开设连接开口32,可在为第一柔性连接件41和第二柔性连接件42与对应的电极端子211提供避让位置,而避免第一柔性连接件41和第二柔性连接件42需要绕过电路板30与电极端子211连接,因此,简化了连接路线。
根据本申请的一些实施例,可选的,连接开口32包括多个子连接开口321,每一子连接开口321对应显露一电极端子211,每一连接部31设于相邻的两个子连接开口321之间。
通过设置多个子连接开口321,可与对应的每一电极端子211的位置对应上,而避免连接开口32面积过大而影响电路板30的结构强度,并且由于连接部31相邻的两个子连接开口321之间,故能够尽可能地缩短电极端子211与连接部31之间的距离,从而减小第一柔性连接件41和第二柔性连接件42的长度,简化整体结构。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图4和图8所示,电池模组50还包括连接支架45,连接支架45包括第一定位部451,第一定位部451用于定位多个电池单体20,连接支架45还包括第二定位部452,第二定位部452用于定位电路板30。具体地,电路板30设于连接支架45背向多个电池单体20的一侧。
通过在连接支架45上设置第一定位部451和第二定位部452,可使得多个电池单体20相对电路板30的位置被确定,进而方便柔性连接组件40的连接电池单体20与电路板30。
具体地,第一定位部451包括多个第一定位槽,每一第一定位槽能够容纳一电池单体20的至少部分,以使电池单体20定位于第一定位槽。更具体地,第一定位槽能够容纳电池单体20的端部。优选地,第一定位槽的内廓形状与电池单体20的端部外廓形状相匹配。
如此,通过设置第一定位槽,使得电池单体20的定位更加准确且稳定。
具体地,第二定位部452包括多个定位柱,电路板30上开设有多个定位孔33或者第二定位槽,每一定位柱与对应一定位孔33或者第二定位槽配合,以使电路板30定位于连接支架45。更具体地,多个定位柱沿电路板30的周向间隔布设,具体到本申请的实施方式中,定位柱包括至少三个。
通过定位柱和定位孔33或者第二定位槽的配合方式定位,使得电路板30的定位更加准确且稳定。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图8所示,连接支架45包括第一子连接支架453和第二子连接支架454,第一子连接支架453与第二子连接支架454相对设置,且能够彼此连接,以形成定位多个电池单体20的定位腔。
具体而言,第一子连接支架453与第二子连接支架454能够沿电池单体20的轴向夹持多个电池单体20,以使多个电池单体20定位在定位腔内。
通过设置相对的第一子连接支架453和第二子连接支架454,以在电池单体20的两端对电池单体20进行定位,能够使多个电池单体20的定位更加稳定。
在本申请的实施方式中,第一子连接支架453及第二子连接支架454均包括前述的第一定位部451和第二定位部452。电路板30可包括两个,两个电路板30分别设于第一连接支架453及第二子连接支架454上,两个电路板30分别通过多组柔性连接组件40与多个电池单体20两端的电极端子211相连。
根据本申请的一些实施例,可选的,如图4所示,连接支架45具有保护腔455,电路板30及多组柔性连接组件40均设于保护腔455内。
其中,“电路板30及多组柔性连接组件40均设于保护腔455内”是指电路板30及多组柔性连接组件40没有凸设出保护腔455外,也即电路板30及多组柔性连接组件40的最高点也在保护腔455内。
如此,通过设置保护腔455,能够对电路板30及多组柔性连接组件40进行保护,避免其受外部部件损伤。
具体地,连接支架45背向多个电池单体20的一侧凹陷形成保护腔455。
如此,保护腔455一侧具有敞口以供柔性连接组件40与电池单体20的电极端子211及电路板30的连接部31相连,故使得柔性连接组件40与电池单体20的电极端子211及电路板30的连接部31的连接操作变得简单。
根据本申请的一些实施例,本申请还提供了一种电池100,包括以上任一方案所述的电池模组50。
根据本申请的一些实施例,本申请还提供了一种用电装置1000,包括以上任一方案所述的电池,并且电池用于为用电装置1000提供电能。
用电装置1000可以是前述任一应用电池的设备或***。
根据本申请的一些实施例,电池模组50包括多个电池单体20、两个电路板30及多组柔性连接组件40。每一电池单体20包括电极端子211,每一电路板30具有与多组柔性连接组件40一一对应连接的多个连接部31。每一柔性连接组件40包括第一柔性连接件41及第二柔性连接件42,第一柔性连接件41的两端分别与相邻的两个电池单体20中的一者的电极端子211相连,第二柔性连接件42的两端分别与另一电池单体20的电极端子211及对应一连接部211相连。其中,第一柔性连接件41包括第一镍柔性连接件,第二柔性连接件42包括第二镍柔性连接件。第一柔性连接件41呈弧状,第二柔性连接件42也呈弧状。每一柔性连接组件40中的第一柔性连接件41与第二柔性连接件42分离。每一柔性连接组件40中的第一柔性连接件41的数量为一个,每一柔性连接组件40中的第二柔性连接件42的数量为一个。第一柔性连接件41呈带状,第二柔性连接件42也呈带状。电路板30开设有多个子连接开口321,每一子连接开口321对应显露一电极端子211,每一连接部31设于相邻的两个子连接开口321之间。电池模组50还包括第一子连接支架453和第二子连接支架454,第一子连接支架453与第二子连接支架454相对设置,且能够彼此连接,以形成定位多个电池单体20的定位腔。两个电路板30分别定位于第一子连接支架453和第二子连接支架454远离多个电池单体20的一侧上,两个电路板30分别通过多组柔性连接组件40与多个电池单体20两端的电极端子211相连。第一子连接支架453和第二子连接支架454均开设有保护腔455,对应的电路板30及多组柔性连接组件40设于保护腔455内。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (13)

1.一种电池模组(50),其特征在于,包括:
多个电池单体(20),每一所述电池单体(20)具有电极端子(211);
电路板(30),位于所述多个电池单体(20)的一侧;以及
多组柔性连接组件(40),所述电路板(30)具有与所述多组柔性连接组件(40)一一对应的多个连接部(31);
每一所述柔性连接组件(40)包括第一柔性连接件(41)及第二柔性连接件(42),所述第一柔性连接件(41)的两端分别与相邻两个所述电池单体(20)中一者的所述电极端子(211)及对应一所述连接部(31)相连,所述第二柔性连接件(42)的两端分别与另一所述电池单体(20)的所述电极端子(211)及对应一所述连接部(31)相连。
2.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述第一柔性连接件(41)包括第一铝柔性连接件或者第一镍柔性连接件;和/或
所述第二柔性连接件(42)包括第二铝柔性连接件或者第二镍柔性连接件。
3.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述第一柔性连接件(41)的长度大于与之连接的所述电池单体(20)的所述电极端子(211)与所述连接部(31)之间的距离;和/或
所述第二柔性连接件(42)的长度大于与之连接的所述电池单体(20)的所述电极端子(211)与所述连接部(31)之间的距离。
4.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述第一柔性连接件(41)呈弧状;和/或
所述第二柔性连接件(42)呈弧状。
5.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述柔性连接组件(40)中的所述第一柔性连接件(41)与所述第二柔性连接件(42)连接为一个整体;或者
所述柔性连接组件(40)中的所述第一柔性连接件(41)与所述第二柔性连接件(42)分离。
6.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述柔性连接组件(40)中的所述第一柔性连接件(41)的数量为多个,多个所述第一柔性连接件(41)之间并排间隔设置;和/或
所述第二柔性连接件(42)的数量为多个,多个所述第二柔性连接件(42)之间并排间隔设置。
7.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述第一柔性连接件(41)呈带状或者圆柱条状;和/或
所述第二柔性连接件(42)呈带状或者圆柱条状。
8.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述电路板(30)开设有连接开口(32),所述多个电池单体(20)的所述电极端子(211)显露于所述连接开口(32)处,所述第一柔性连接件(41)和所述第二柔性连接件(42)通过所述连接开口(32)与对应的所述电极端子(211)相连。
9.根据权利要求8所述的电池模组(50),其特征在于,所述连接开口包括多个子连接开口(321),每一所述子连接开口(321)对应显露一所述电极端子(211);
每一所述连接部(31)设于相邻两个所述子连接开口(321)之间。
10.根据权利要求1所述的电池模组(50),其特征在于,所述电池模组(50)还包括连接支架(45),所述连接支架包括第一定位部(451),所述第一定位部(451)用于定位所述多个电池单体(20),所述连接支架(45)包括第二定位部(452),所述第二定位部(452)用于定位所述电路板(30)。
11.根据权利要求10所述的电池模组(50),其特征在于,所述连接支架(45)具有保护腔(455),所述电路板(30)及所述多组柔性连接组件(40)均设于所述保护腔(455)内。
12.一种电池(100),其特征在于,包括如权利要求1~11任一项所述的电池模组(50)。
13.一种用电设备,其特征在于,包括如权利要求12所述的电池(100)。
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