CN217174269U - 一种砼路面施工用布料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，特别是一种砼路面施工用布料装置。本实用新型的砼路面施工用布料装置包括支架、输送机构和操作平台，支架包括水平架体、倾斜架体和用于将装置固定在装载机上的安装架体，水平架体上设置有用于与运料车配合使装置移动的驱动滚筒和安装控制箱的操作平台，输送机构布置于水平架体和倾斜架体上，包括传送带、传送带驱动轮、与传送带驱动轮传动连接的减速电机、传送带从动轮和传送带滚轮。本实用新型的砼路面施工用布料装置通过装载在装载机上实现对砼路面的保护，通过运料车直接将砼料倾倒在传送带上传送到施工区域，避免了砼料的二次倒运，本装置操作方便且实用性强，提高了施工效率与施工质量。

Description

一种砼路面施工用布料装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，特别是一种砼路面施工用布料装置。

背景技术

在滑模摊铺施工砼路面领域，为控制路面平整度和施工缝问题，目前常规做法是一次施工半幅路面，即摊铺机在要摊铺砼路面的车道上前进，借助布料钩机从侧面在基层上进行布料。但对于旧路改扩建项目，往往在施工的同时又要进行现有道路的保通。在车流量大和道路窄的现场环境因素的制约下，只能进行分车道施工。由于钩机履带会对砼路面造成一定的损坏，布料钩机在最后一个车道施工时，严禁在砼路面上行走，这就导致在最后一个车道施工时，集料无法顺利到达摊铺机位置，如果使用轮挖或者装载机等输送，非常浪费时间且效率低，会延长施工工期。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种砼路面施工用布料装置，以解决在砼路面使用轮挖或者装载机等输送设备输运混凝土料的施工效率低下的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

支架，定义支架的长度方向为左右方向，支架的宽度方向为前后方向，支架的高度方向为上下方向，包括沿左右方向设置的水平架体、在水平架体一端连接设置的倾斜架体和连接在水平架体前后两侧的其中一侧的用于固定在装载机上的安装架体，水平架体前后两侧中的另一侧沿左右方向间隔设置有至少两个与运料车配合以使支架前后移动的驱动滚筒，驱动滚筒的轴线沿左右方向延伸；

输送机构，包括传送带、设置在倾斜架体上的传送带驱动轮、与传送带驱动轮传动配合的减速电机、设置在水平架体上的传送带从动轮和设置在支架上且位于传送带驱动轮与传送带从动轮之间的多个沿左右方向间隔布置的传送带滚轮，减速电机驱动传送带驱动轮转动时，用于将传送带上的物料从水平架体上朝向倾斜架体上输送；

操作平台，连接在水平架体与安装架体之间，操作平台上设置有与减速电机控制连接的控制箱。

上述技术方案的有益效果是：本实用新型的砼路面施工用布料装置通过安装架体将布料装置固定在装载机上，装载机带动布料装置移动到需要布料的区域，控制操作平台上的控制箱使减速电机带动传送带驱动轮使传送带开始工作，此时，运料车从水平架体上安装驱动滚筒一侧开始向传送带上倾倒混凝土料，传送带将混凝土料沿倾斜架体提升一定高度后输送到布料区域，在输送混凝土料过程中，运料车可通过与布料装置上的驱动滚筒接触的车轮顶推布料装置移动，实现对整个布料区域的混凝土料输送。本实用新型的砼路面施工用布料装置通过装载在装载机上实现对砼路面的保护，通过运料车直接将混凝土料倾倒在传送带上传送到施工区域，避免了混凝土料的二次倒运，确保了混凝土料的品质和新铺路面的质量，本装置操作方便且实用性强，提高了施工效率与施工质量。

进一步的，所述传送带滚轮沿前后方向成对布置，水平架体的前后两侧对应各对传送带滚轮的位置均设有沿上下方向延伸的立杆，传送带滚轮安装在对应的立杆上，并且传送带滚轮的轴线与立杆的轴线之间呈锐角，以使传送带滚轮相对水平架体倾斜布置。

有益效果：辅助传送带导向，增加传送带的工作稳定性和顺畅程度。

进一步的，水平架体的前后两侧分别设置有与其呈钝角布置的挡板，两块挡板用于防止输送的混凝土料脱离传送带。

有益效果：避免混凝土料在运料车倾倒和传送带传输时滚落。

进一步的，挡板的底部设有用于与输送带接触的橡胶垫板。

有益效果：减少挡板与传送带接触位置的磨损，延长传送带的使用寿命。

进一步的，水平架体上靠近驱动滚筒的挡板与水平架体所成钝角大于另一挡板与水平架体所成钝角，且水平架体上靠近驱动滚筒的挡板宽度小于另一挡板宽度。

有益效果：使两个挡板之间形成的开口更大，更加方便运料车倾倒混凝土料。

进一步的，所述倾斜架体与水平架体铰接连接，倾斜架体与操作平台之间连接有沿前后方向间隔布置的两根长度可调的拉杆，拉杆的一端铰接在倾斜架体上，另一端铰接在水平架体上。

有益效果：可根据施工现场的具体情况，调节拉杆长度从而调节倾斜架体倾斜角度，实现调节传送带可输送混凝土料的高度，使混凝土料距离施工位置高度适宜。

进一步的，所述倾斜架体上设置有传送带压轮，传送带压轮转动装配于倾斜架体上且与传送带接触。

有益效果：使传送带在工作中更加稳定，对混凝土料传送更加方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的砼路面施工用布料装置的俯视图；

图2是本实用新型的砼路面施工用布料装置的后视图；

图3是本实用新型的砼路面施工用布料装置的左视图的剖面图。

附图标记说明：1-水平架体，2-倾斜架体，3-安装架体，4-驱动滚筒，5-连接圆筒，6-撑杆，7-竖直杆，8-操作平台，9-控制箱，10-立杆，11-拉杆，12-护栏，13-传送带驱动轮，14-传送带滚轮，15-传送带，16-链条，17-减速电机，18-传送带压轮，19-挡板，20-传送带从动轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型一种砼路面施工用布料装置的具体实施例：

如图1和图2所示，砼路面施工用布料装置包括支架、输送机构和操作平台8。

如图1、图2和图3所示，定义支架的长度方向为左右方向，支架的宽度方向为前后方向，支架的高度方向为上下方向。其中，支架包括水平架体1、倾斜架体2和安装架体3。水平架体1沿左右方向设置，倾斜架体2连接在水平架体1的端部，安装架体3连接在水平架体1后侧，安装架体3用于将支架固定在装载机上。水平架体1前侧沿左右方向间隔设置有两个驱动滚筒4，驱动滚筒4的轴线沿左右方向延伸，驱动滚筒4与水平架体1之间设置有连接圆筒5，连接圆筒5的轴线沿前后方向延伸，驱动滚筒4在运料车轮胎的顶推作用下使支架前后移动。

如图1和图2所示，输送机构包括传送带15、传送带驱动轮13、减速电机17、传送带从动轮20、传送带滚轮14和传送带压轮18。传送带驱动轮13设置在倾斜架体2右侧，减速电机17设置在倾斜架体2上通过链条16与传送带驱动轮13传动配合，传送带从动轮20设置在水平架体1左侧，传送带滚轮14位于传送带驱动轮13与传送带从动轮20之间，传送带滚轮14在支架上沿左右方向间隔布置且沿前后方向成对布置在水平架体1上。传送带15外套在传送带驱动轮13、传送带从动轮20和传送带滚轮14外。水平架体1的前后两侧对应各对传送带滚轮14的位置均设有立杆10，立杆10沿上下方向延伸，传送带滚轮14安装在对应的立杆10上，并且传送带滚轮14的轴线与立杆10的轴线之间呈锐角，以使传送带滚轮14相对水平架体1倾斜布置。如图2所示，在倾斜架体2上靠近连接端沿上下方向固定设置有压轮支撑杆，压轮支撑杆沿前后方向对称布置在倾斜架体2上，且两压轮支撑杆间设置有使传送带压轮18可转动装配的支撑杆连接杆。传送带压轮18与传送带15接触，使传送带15在工作中更加稳定，对混凝土料传送更加方便快捷。减速电机17通过链条16与传送带驱动轮13连接并驱动传送带驱动轮13转动，用于将传送带15上的物料从水平架体1上朝向倾斜架体2上输送。

如图2和图3所示，为防止输送的混凝土料从传送带15滚落，在水平架体1的前后两侧分别设置有两块挡板19，挡板19与水平架体1呈钝角布置，水平架体1前侧的挡板19通过连接在连接圆筒5上的撑杆6获得支撑。挡板19的底部设有用于与传送带15接触的橡胶垫板，橡胶垫板能够减少挡板19与传送带15接触位置的磨损且延长传送带15的使用寿命。如图3所示，水平架体1上前侧的挡板19与水平架体1所成钝角大于另一挡板19与水平架体1所成钝角，且水平架体1上前侧的挡板19宽度小于另一挡板19宽度，使两个挡板19之间形成的开口更大，更加方便运料车倾倒混凝土料。

如图1、图2和图3所示，操作平台8连接在水平架体1与安装架体3之间，水平架体1的后侧沿左右方向间隔布置有竖直杆7，竖直杆7用于支撑操作平台8，操作平台8上设置有供工人行走的木板和工人在操作平台8上行走时对工人进行防护的护栏12，操作平台8上还设置有控制箱9，控制箱9用于控制减速电机17工作。

如图1和图2所示，在本实施例中，为了使布料装置输送混凝土料的高度可满足不同的施工情况下对混凝土料输送高度的要求，将倾斜架体2与水平架体1之间的连接方式设置为铰接，且为保证装置整体结构强度并控制倾斜架体2对混凝土料的输送高度，在倾斜架体2与水平架体1之间设置有长度可调的两根拉杆11，拉杆11沿前后方向间隔布置在支架两侧且沿左右方向延伸，拉杆11包括两节固定杆段和套设在两节固定杆段内的一节套管杆段，套管杆段两端设置有与固定杆段配合装配的螺纹。两节固定杆段其中一节的端部铰接在倾斜架体2上，另一节铰接在水平架体1上。

本实用新型的砼路面施工用布料装置的具体使用过程如下：通过安装架体3将装置固定在装载机上，装载机带动布料装置移动到需要布料的区域，控制操作平台8上的控制箱9使减速电机17驱动传送带驱动轮13使传送带15开始工作，此时，运料车从布料装置前侧开始向传送带15上倾倒混凝土料，传送带15穿过传送带压轮18将混凝土料沿倾斜架体2提升一定高度后输送到布料区域，施工中，可通过调节拉杆11的长度控制混凝土料运输到路面的高度，以满足不同施工对混凝土料运输高度的要求，在输送混凝土料过程中，运料车可通过与布料装置上的驱动滚筒4接触的车轮顶推布料装置移动，实现对整个布料区域的混凝土料输送。

本实用新型的砼路面施工用布料装置通过装载在装载机上实现对砼路面的保护，通过运料车直接将砼料倾倒在传送带上传送到施工区域，避免了砼料的二次倒运，确保了砼料的品质和新铺路面的质量，本装置操作方便且实用性强，提高了施工效率与施工质量。

在本实施例中，传送带滚轮斜向设置在立杆上；在其他实施例中，满足对传送带的支撑和导向作用下，传送带滚轮也可水平设置在立杆上。

在本实施例中，水平架体上靠近驱动滚筒的挡板与水平架体所成钝角大于另一挡板与水平架体所成钝角，且水平架体上靠近驱动滚筒的挡板宽度小于另一挡板宽度；在其他实施例中，满足不影响运料车向传送带上倾倒混凝土料的要求下，水平架体上靠近驱动滚筒的挡板与水平架体所成钝角可等于另一挡板与水平架体所成钝角，且水平架体上靠近驱动滚筒的挡板宽度等于另一挡板宽度。

在本实施例中，在水平支架上设置有挡板；在其他实施例中，满足砼料不滚落的要求下，也可不设置挡板。

在本实施例中，水平架体与倾斜架体之间铰接连接，拉杆长度可调节；在其他实施例中，仅需布料装置满足将混凝土料传送到某一特定高度时，也可将水平架体与倾斜架体固定连接，且不设置拉杆。

以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种砼路面施工用布料装置，其特征在于，包括：

支架，定义支架的长度方向为左右方向，支架的宽度方向为前后方向，支架的高度方向为上下方向，包括沿左右方向设置的水平架体、在水平架体一端连接设置的倾斜架体和连接在水平架体前后两侧的其中一侧的用于固定在装载机上的安装架体，水平架体前后两侧中的另一侧沿左右方向间隔设置有至少两个与运料车配合以使支架前后移动的驱动滚筒，驱动滚筒的轴线沿左右方向延伸；

输送机构，包括传送带、设置在倾斜架体上的传送带驱动轮、与传送带驱动轮传动配合的减速电机、设置在水平架体上的传送带从动轮和设置在支架上且位于传送带驱动轮与传送带从动轮之间的多个沿左右方向间隔布置的传送带滚轮，减速电机驱动传送带驱动轮转动时，用于将传送带上的物料从水平架体上朝向倾斜架体上输送；

操作平台，连接在水平架体与安装架体之间，操作平台上设置有与减速电机控制连接的控制箱。

2.根据权利要求1所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：所述传送带滚轮沿前后方向成对布置，水平架体的前后两侧对应各对传送带滚轮的位置均设有沿上下方向延伸的立杆，传送带滚轮安装在对应的立杆上，并且传送带滚轮的轴线与立杆的轴线之间呈锐角，以使传送带滚轮相对水平架体倾斜布置。

3.根据权利要求1所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：水平架体的前后两侧分别设置有与其呈钝角布置的挡板，两块挡板用于防止输送的混凝土料脱离传送带。

4.根据权利要求3所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：挡板的底部设有用于与输送带接触的橡胶垫板。

5.根据权利要求3所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：水平架体上靠近驱动滚筒的挡板与水平架体所成钝角大于另一挡板与水平架体所成钝角，且水平架体上靠近驱动滚筒的挡板的宽度小于另一挡板的宽度。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：所述倾斜架体与水平架体铰接连接，倾斜架体与操作平台之间连接有沿前后方向间隔布置的两根长度可调的拉杆，拉杆的一端铰接在倾斜架体上，另一端铰接在水平架体上。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的砼路面施工用布料装置，其特征在于：所述倾斜架体上设置有传送带压轮，传送带压轮转动装配于倾斜架体上且与传送带接触。

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