CN217169842U - 一种硅胶管加装钢圈工装 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种硅胶管加装钢圈工装,属于硅胶管加工的技术领域,包括操作台,操作台上固定有安装架,安装架上固定有驱动缸,驱动缸的活塞杆向下,操作台上固定有位于驱动缸下方的支撑件,硅胶管放置在支撑件上,支撑件位于驱动缸活塞杆正下方的位置具有凹陷空间,此凹陷空间用于容纳硅胶管的变形。本申请具有提高钢圈套装效率的效果。
Description
技术领域
本申请涉及硅胶管加工的技术领域,尤其是涉及一种硅胶管加装钢圈工装。
背景技术
硅胶管是液体、气体以及其他材料的流通与包覆载体。行业中硅橡胶管可分为“挤出管”、“异型管条”。广泛应用于现代工业、国防工业和日常生活用品中。硅胶管由硅橡胶生胶加到双辊炼胶机上或密闭捏合机中,逐渐加入白炭黑及其它助剂反复炼制均匀,按行业产品技术标准要求制成产品。在生产过程中,为了提升硅胶管的抗压强度,需要对硅胶管外部安装钢圈。
相关技术中心,现有的硅胶管外部安装钢圈过程为:工作人员一只手按压硅胶管使其变形,另一只手将钢圈套在硅胶管上指定位置,然后松手使硅胶管复原。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:钢圈套装效率低下。
实用新型内容
为了提高钢圈套装效率,本申请提供一种硅胶管加装钢圈工装。
本申请提供的一种硅胶管加装钢圈工装采用如下技术方案:
一种硅胶管加装钢圈工装,包括操作台,操作台上固定有安装架,安装架上固定有驱动缸,驱动缸的活塞杆向下,操作台上固定有位于驱动缸下方的支撑件,硅胶管放置在支撑件上,支撑件位于驱动缸活塞杆正下方的位置具有凹陷空间,此凹陷空间用于容纳硅胶管的变形。
通过采用上述技术方案,在进行硅胶管的钢圈套装时,先将硅胶管放置到支撑件上,启动驱动缸使其活塞杆下移,驱动缸的活塞杆对硅胶管进行挤压变形,支撑件上的凹陷空间对硅胶管的变形进行容纳,使硅胶管的变形更加顺利,再将钢圈套到硅胶管上指定位置,驱动缸的活塞杆上移,硅胶管恢复原形,完成钢圈的套装,无需进行人工按压,使得钢圈的套装省时省力,且效率更高。
可选的,所述支撑件包括两个相对设置的支撑板,两个支撑板的上半部分朝相互背离的方向倾斜;每个支撑板与操作台之间均设有用于拆装支撑板的连接组件。
通过采用上述技术方案,两个支撑板的设置结构简单,且凹陷空间便于加工,通过连接组件可改变两个支撑板之间的位置,对凹陷空间的大小进行调节,以适用于不同口径的硅胶管。
可选的,所述连接组件包括连接板、连接螺栓和连接螺母,连接板贴合在操作台上并与支撑板底端固定,操作台上表面开设有条形的调节孔,连接螺栓将调节孔和连接板贯穿后与连接螺母螺纹连接。
通过采用上述技术方案,连接螺栓和连接螺母将操作台和连接板固定,结构简单、操作便捷,通过调整连接螺栓穿过调节孔的位置,即可对支撑板的位置进行调整,提高了支撑板位置调整的便捷性。
可选的,所述驱动缸为双作用气缸,驱动缸上方的活塞杆位于安装架的上方,驱动缸上方的活塞杆固定有延伸板,延伸板上固定有平行于驱动缸活塞杆的限位柱;驱动缸下方的活塞杆将硅胶管挤压变形时,限位柱底端与安装架抵接。
通过采用上述技术方案,驱动缸在进行工作时,限位柱在安装架上进行升降,限位柱能够对驱动缸活塞杆下降的距离进行限定,减小了驱动缸活塞杆过多的挤压硅胶管的可能性,提高了硅胶管加工时的安全性。
可选的,所述驱动缸一侧固定有导向板,导向板上固定有导向管,限位柱从导向板和导向管内穿过。
通过采用上述技术方案,限位柱在跟随驱动缸的活塞杆进行升降时,限位柱自身在导向管内进行滑移,导向管与导向板能够对限位柱起到导向作用,提高了限位柱的升降稳定性。
可选的,所述安装架上固定有位于限位柱正下方的弹性垫。
通过采用上述技术方案,当驱动缸下方的活塞杆将硅胶管挤压变形时,限位柱底端与安装架抵紧,一方面减小了限位柱与安装架之间碰撞发生的噪音,另一方面提高了限位柱与安装架之间的安全性。
可选的,所述驱动缸活塞杆的底端固定有压杆,压杆长度方向平行于硅胶管的长度方向。
通过采用上述技术方案,压杆的设置能够增加硅胶管的受力面积,使硅胶管的变形更加顺利且符合要求。
可选的,所述压杆上固定有螺杆,驱动缸活塞杆的底端面开设有供螺杆螺纹拧入的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,压杆可通过螺杆和螺纹孔从驱动缸的活塞杆上拆下,提高了压杆的维修或更换效率。
可选的,所述驱动缸活塞杆底部的周向侧壁设有螺纹并螺纹连接有螺套,螺套底端与压杆抵紧。
通过采用上述技术方案,在进行压杆的安装时,无需将螺杆拧紧在螺纹孔内,只需在压杆转动至指定方向后,转动螺套,使螺套下移并将压杆顶紧,减小了压杆在使用过程中发生转动的可能,提高了钢圈套装的工作稳定性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.硅胶管放置到支撑件上,启动驱动缸使其活塞杆下移,驱动缸的活塞杆对硅胶管进行挤压变形,再将钢圈套到硅胶管上指定位置,驱动缸的活塞杆上移,完成钢圈的套装,使得钢圈的套装省时省力,且效率更高;
2.两个支撑板的设置结构简单,且凹陷空间便于加工,通过连接组件可改变两个支撑板之间的位置,对凹陷空间的大小进行调节,以适用于不同口径的硅胶管;
3.驱动缸工作时,限位柱在安装架上进行升降,能够对驱动缸活塞杆下降的距离进行限定,减小了驱动缸活塞杆过多的挤压硅胶管的可能性。
附图说明
图1是本申请实施例的结构示意图;
图2是为显示螺杆和螺纹孔的结构剖视图;
图3是为显示连接组件的结构示意图。
图中,1、操作台;11、安装架;12、弹性垫;13、调节孔;2、驱动缸;21、螺纹孔;22、螺套;23、延伸板;24、限位柱;25、导向板;26、导向管;3、支撑件;31、支撑板;4、连接组件;41、连接板;42、连接螺栓;43、连接螺母;5、压杆;51、螺杆。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种硅胶管加装钢圈工装。
参考图1,一种硅胶管加装钢圈工装包括操作台1,操作台1上固定有安装架11,安装架11上表面竖直固定有驱动缸2,驱动缸2下方的活塞杆贯穿安装架11后可拆卸连接有压杆5,压杆5长度方向与硅胶管轴线平行;操作台1上表面可拆卸连接有支撑件3,支撑件3位于驱动缸2的下方,且支撑件3用于对硅胶管进行支撑,支撑件3顶部具有用于供硅胶管产生变形的凹陷空间。
在进行硅胶管加装钢圈时,将硅胶管放置到支撑件3上,并使其轴线与压杆5长度方向一致,启动驱动缸2使压杆5下移,硅胶管产生变形,此时即可将钢圈套设在硅胶管上的指定位置,再次启动驱动缸2使压杆5上移,硅胶管复原,完成钢圈套装,省时省力,提高了钢圈的套装效率。
参考图2,压杆5周向侧壁的中部竖直固定有螺杆51,驱动缸2活塞杆的底端竖直开设有供螺杆51螺纹连接在螺纹孔21;驱动缸2活塞杆周向侧壁的底部设有螺纹并螺纹连接有竖直设置的螺套22,螺套22底端抵紧在压杆5上。安装压杆5时,直接将螺杆51拧入螺纹孔21内,并使压杆5保持与硅胶管轴线平行,此时拧动螺套22,使螺套22压紧压杆5,完成压杆5的固定。拆卸压杆5时,可直接拧动压杆5使螺杆51脱离螺纹孔21,也可先将螺套22向上拧,再拧压杆5,提高了压杆5的拆装效率。
参考图1,驱动缸2为双作用气缸,驱动缸2上方的活塞杆固定有水平设置的延伸板23,延伸板23上固定有竖直设置的限位柱24,安装架11上固定有位于限位柱24正下方的弹性垫12,本实施例中弹性垫12为橡胶材质;驱动缸2上固定有水平设置的导向板25,导向板25上表面固定有竖直设置的导向管26,限位柱24从导向板25和导向管26内穿过;驱动缸2下方的活塞杆将硅胶管挤压变形时,限位柱24底端与弹性垫12抵紧。
驱动缸2在进行工作时,驱动缸2的活塞杆通过延伸板23带动限位柱24进行升降,导向管26对限位柱24起到竖直方向的导向作用,限位柱24对驱动缸2活塞杆下移的距离进行限定,以尽量避免硅胶管的变形量过大,提高了硅胶管的安全性。
参考图1和图3,支撑件3包括两个相对设置的支撑板31,支撑板31下半部分为竖直设置,两个支撑板31的上半部分朝向相互背离的方向倾斜设置,以形成V形凹陷空间,供硅胶管放置。每个支撑板31与操作台1之间均设有用于拆装支撑板31的连接组件4,连接组件4包括水平贴合在操作台1上表面的连接板41、竖直设置的连接螺栓42、与连接螺栓42螺纹连接在连接螺母43;操作台1上表面开设有条形的调节孔13,调节孔13的长度方向垂直于压杆5长度方向,连接螺栓42将调节孔13和连接板41贯穿后与连接螺母43螺纹拧紧。
通过连接螺栓42和连接螺母43将操作台1与连接板41固定,使得支撑板31的拆装结构简单、操作便捷,且通过调整连接螺栓42在调节孔13内的位置,可对两个支撑板31之间的距离进行调节,能够更好的适用不同口径的硅胶管。
本申请实施例一种硅胶管加装钢圈工装的实施原理为:在进行硅胶管加装钢圈时,将硅胶管放置到两个支撑板31之间,并使其轴线与压杆5长度方向一致,启动驱动缸2使压杆5下移,硅胶管产生变形,此时即可将钢圈套设在硅胶管上的指定位置,再次启动驱动缸2使压杆5上移,硅胶管复原,完成钢圈套装,省时省力,提高了钢圈的套装效率。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:包括操作台(1),操作台(1)上固定有安装架(11),安装架(11)上固定有驱动缸(2),驱动缸(2)的活塞杆向下,操作台(1)上固定有位于驱动缸(2)下方的支撑件(3),硅胶管放置在支撑件(3)上,支撑件(3)位于驱动缸(2)活塞杆正下方的位置具有凹陷空间,此凹陷空间用于容纳硅胶管的变形。
2.根据权利要求1所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述支撑件(3)包括两个相对设置的支撑板(31),两个支撑板(31)的上半部分朝相互背离的方向倾斜;每个支撑板(31)与操作台(1)之间均设有用于拆装支撑板(31)的连接组件(4)。
3.根据权利要求2所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述连接组件(4)包括连接板(41)、连接螺栓(42)和连接螺母(43),连接板(41)贴合在操作台(1)上并与支撑板(31)底端固定,操作台(1)上表面开设有条形的调节孔(13),连接螺栓(42)将调节孔(13)和连接板(41)贯穿后与连接螺母(43)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述驱动缸(2)为双作用气缸,驱动缸(2)上方的活塞杆位于安装架(11)的上方,驱动缸(2)上方的活塞杆固定有延伸板(23),延伸板(23)上固定有平行于驱动缸(2)活塞杆的限位柱(24);驱动缸(2)下方的活塞杆将硅胶管挤压变形时,限位柱(24)底端与安装架(11)抵接。
5.根据权利要求4所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述驱动缸(2)一侧固定有导向板(25),导向板(25)上固定有导向管(26),限位柱(24)从导向板(25)和导向管(26)内穿过。
6.根据权利要求4所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述安装架(11)上固定有位于限位柱(24)正下方的弹性垫(12)。
7.根据权利要求1所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述驱动缸(2)活塞杆的底端固定有压杆(5),压杆(5)长度方向平行于硅胶管的长度方向。
8.根据权利要求7所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述压杆(5)上固定有螺杆(51),驱动缸(2)活塞杆的底端面开设有供螺杆(51)螺纹拧入的螺纹孔(21)。
9.根据权利要求8所述的一种硅胶管加装钢圈工装,其特征在于:所述驱动缸(2)活塞杆底部的周向侧壁设有螺纹并螺纹连接有螺套(22),螺套(22)底端与压杆(5)抵紧。
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