CN217146119U - 一种轮子定向结构 - Google Patents

Abstract

一种轮子定向结构，包括轮座、安装在轮座底部的前叉和安装在轮座顶部的盖板，在盖板与轮座之间安装有使下压的盖板具有向上复位趋势的盖板弹簧，轮座上开有上下贯穿的竖向安装孔，前叉上开有与竖向安装孔相对应的定向孔，竖向安装孔内安装有定向机构，通过下压盖板能使定向机构向下移动至***定向孔内而处于定向状态，或者使定向机构向上移动至脱离定向孔而处于解锁状态。该轮子定向结构按压盖板就可以使定向机构向下移动至***定向孔内而处于定向状态，并且，在定向状态下，再次按压盖板就可以使定向机构向上移动至脱离定向孔而处于解锁状态，不仅结构较为简单，而且轮子的定向和解锁均只需要通过按压盖板来实现，操作非常方便、省力。

Description

一种轮子定向结构

技术领域

本实用新型涉及手推车，尤其是涉及一种手推车的轮子定向结构。

背景技术

为了提高婴儿推车的安全性，现有的婴儿推车都在前轮上安装有定向装置。目前，前轮定向机构是在前轮叉与前轮座之间用锁销插在锁销插孔内，并且锁销往往需要从底部***锁销插孔或拔出，使用者操作的时候需要在前轮叉的底部用来手抓锁销，操作非常不方便。现有技术中也公开了其他对手推车的轮子进行定向的结构，如专利号为ZL201820226612.6(授权公告号为CN 207843022 U)的中国实用新型专利所公开的《儿童推车前轮定向转向机构》，该定向转向机构包括上支撑架、前支撑架、前轮组，在上支撑架内固定有旋转拨块、牵引块，旋转拨块的导柱伸进弧形凹槽内；牵引块远离旋转销的一侧固定有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端连接旋转驱动块，旋转驱动块容纳在前支撑架内底部内且旋转驱动块顶部与前支撑架内底部之间连接有压缩弹簧；在旋转驱动块下方同轴设有连接块，旋转驱动块中心与连接块中心均开有供前轮组轮轴穿过的通孔，旋转驱动块中心的通孔内壁加工有螺旋斜面，对应地，前轮组轮轴上加工有与螺旋斜面相配合的凸点；连接块与前轮组旋转配合。虽然，上述定向转向机构能够通过拨动旋转拨块实现定向转向功能，但其结构较为复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单、轮子定向和解锁操作方便的轮子定向结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该轮子定向结构，包括轮座、安装在轮座底部的前叉和安装在轮座顶部的盖板，其特征在于：在所述盖板与轮座之间安装有使下压的盖板具有向上复位趋势的盖板弹簧，所述轮座上开有上下贯穿的竖向安装孔，所述前叉上开有与竖向安装孔相对应的定向孔，所述竖向安装孔内安装有定向机构，通过下压盖板能使定向机构向下移动至***定向孔内而处于定向状态，或者使定向机构向上移动至脱离定向孔而处于解锁状态。

优选地，在所述竖向安装孔的内周壁上成型有第一卡接部，竖向安装孔的底部设有定向机构复位弹簧，所述定向机构具有与第一卡接部相配合的第二卡接部，在定向状态下，所述定向机构复位弹簧被压缩且第一卡接部与第二卡接部相卡接而阻止定向机构向上移动，在解锁状态下，第一卡接部与第二卡接部相脱离且定向机构在定向机构复位弹簧的弹力作用下向上复位。这样，通过第一卡接部和第二卡接部的配合，可以实现轮子定向和解锁功能。

定向机构可以有多种结构，优选地，所述定向机构包括上推杆、下推杆和定向杆组件，所述上推杆的上端用来与盖板相配合，上推杆的下端与下推杆的上端相抵，所述下推杆的下端与定向杆组件的上端相抵，所述定向机构复位弹簧套设在定向杆组件的下端，定向机构复位弹簧的上端与定向杆组件相抵，定向机构复位弹簧的下端与轮座相抵。

为了使上推杆能带动下推杆的第一卡接部与第二卡接部相卡接或相脱离，所述上推杆与下推杆之间具有相互配合的导向结构，所述下推杆的外周部凸设有所述第二卡接部，通过所述导向结构，所述上推杆在向下移动过程中带动下推杆同步轴向移动的同时能使下推杆绕自身中心轴线作旋转运动，进而使第一卡接部与第二卡接部相卡接或相脱离。

导向结构可以有多种结构，优选地，所述上推杆的下端面具有周向分布的第一锯齿部，所述下推杆的上端面具有周向分布并与第一锯齿部相咬合的第二锯齿部，所述第一锯齿部和第二锯齿部构成所述导向结构。

第一卡接部和第二卡接部可以有多种结构，优选地，所述第二卡接部为凸设于第二锯齿部的外周部的径向凸块，所述径向凸块沿周向间隔分布，所述第一卡接部为设于竖向安装孔内周壁并与径向凸块一一对应的卡槽，所述卡槽为能供径向凸块单向卡入以及沿着卡入方向单向脱离的单向卡槽，相邻卡槽之间形成竖向滑槽，在定向状态下，所述径向凸块卡入所述卡槽内，在解锁状态下，所述径向凸块脱离卡槽而能在竖向滑槽内上下滑动。

定向杆组件可以有多种结构，优选地，所述定向杆组件包括定向杆安装座、定向销和内弹簧，所述定向杆安装座的上端与所述下推杆的下端相抵，定向杆安装座内部开有竖向孔，所述定向销的上端伸入至所述竖向孔内部并能相对竖向孔上下移动，所述内弹簧设于所述竖向孔内，内弹簧的上端与竖向孔的顶部相抵，内弹簧的下端与定向销的上端相抵。这样，当下推杆向下移动时，定向杆安装座随下推杆同步向下移动，随着定向杆安装座向下移动，定向销在内弹簧的弹力作用下也能向下移动，最终***定向孔内，实现定向功能。

作为上述任一方案的优选，所述竖向安装孔靠近轮座的侧部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该轮子定向结构通过盖板、盖板弹簧和定向机构的配合，按压盖板就可以使定向机构向下移动至***定向孔内而处于定向状态，并且，在定向状态下，再次按压盖板就可以使定向机构向上移动至脱离定向孔而处于解锁状态，不仅结构较为简单，而且轮子的定向和解锁均只需要通过按压轮座顶部的盖板来实现，操作非常方便、省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为图1所示轮子定向结构的分解示意图；

图3为本实用新型实施例在轮子定向状态下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例在轮子解锁状态下的结构示意图；

图5为图1所示轮子定向结构的结构剖视图(去掉定向杆组件)；

图6为本实用新型实施例的定向机构的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的轮座的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，本实施例的轮子定向结构包括轮座1、前叉2、盖板3、盖板弹簧4、定向机构、定向机构复位弹簧5等主要组件。其中，前叉2安装在轮座1的底部，盖板3安装在轮座1的顶部。盖板弹簧4安装在盖板3与轮座1之间，向下按压盖板3 时，盖板弹簧4被压缩，松开盖板3，在盖板弹簧4的弹力作用下，盖板3向上复位。

轮座1上开有上下贯穿的竖向安装孔11，竖向安装孔11靠近轮座1的侧部，定向机构设于竖向安装孔11内，定向机构复位弹簧5安装在竖向安装孔11的底部。前叉2 上开有定向孔21，定向孔21位于竖向安装孔11的正下方。按压盖板3时，能带动定向机构向下移动至***定向孔21内而处于定向状态，或者使定向机构向上移动至脱离定向孔21而处于解锁状态。

如图5和图7所示，本实施例中，竖向安装孔11的内周壁上成型有第一卡接部，第一卡接部为设于竖向安装孔11内周壁的卡槽12，相邻卡槽12之间形成竖向滑槽13。本实施例中，卡槽12有三个，相应地，竖向滑槽13也为三个，且均沿周向间隔均匀分布。

本实施例的定向机构包括上推杆6、下推杆7和定向杆组件8，其中，上推杆6的上端用来与盖板3相配合，上推杆6的下端与下推杆7的上端相抵，下推杆7的下端与定向杆组件8的上端相抵，定向机构复位弹簧5套设在定向杆组件8的下端，定向机构复位弹簧5的上端与定向杆组件8相抵，定向机构复位弹簧5的下端与轮座1相抵。

结合图6所示，上推杆6的下端面具有周向分布的第一锯齿部61，下推杆7的上端面具有周向分布并与第一锯齿部相咬合的第二锯齿部71，第一锯齿部61和第二锯齿部71构成相互配合的导向结构。通过该导向结构，上推杆6带动下推杆7向下移动的同时还能带动下推杆7绕自身中心轴线作旋转运动。在第二锯齿部71的外周部凸设有径向凸块72，径向凸块72有三个并沿着周向间隔均匀分布，径向凸块72构成与卡槽12一一对应的第二卡接部。本实施例的卡槽12单向卡槽，即供径向凸块72单向卡入以及沿着卡入方向单向脱离。

在定向状态下，定向机构复位弹簧5被压缩，径向凸块72卡入卡槽12内，从而阻止定向机构向上复位。在解锁状态下，径向凸块72脱离卡槽12，在定向机构复位弹簧 5的弹力作用下沿着竖向滑槽13向上滑动，定向机构得以复位。

如图6所示，本实施例的定向杆组件8包括定向杆安装座81、定向销82和内弹簧83，其中，定向杆安装座81的上端与下推杆7的下端相抵，定向杆安装座81内部开有竖向孔811，定向销82的上端伸入至竖向孔811内部并能相对竖向孔811上下移动，内弹簧83设于竖向孔811内，内弹簧83的上端与竖向孔811的顶部相抵，内弹簧83的下端与定向销82的上端相抵。当下推杆7向下移动时，定向杆安装座81随下推杆同步向下移动，随着定向杆安装座81向下移动，定向销82在内弹簧83的弹力作用下也能向下移动，最终***前叉2的定向孔21内。

该轮子定向结构的工作原理如下：

如图3所示，按压盖板3，盖板3驱动上推杆6沿着其自身中心轴方向向下移动，上推杆6驱动下推杆7沿着其自身中心轴方向向下移动，同时，下推杆7围绕其自身中心轴进行旋转运动，下推杆7驱动定向机构向下移动，当下推杆7移动至特定距离并旋转到某一特定角度时，下推杆7的径向凸块72卡入轮座1的卡槽12内，此时，定向机构的定向销82***前叉2的定向孔21内，实现轮子定向功能。

如图4所示，当处于图3所示的轮子定向功能时，按压盖板3，盖板3驱动上推杆 6沿着其自身中心轴方向向下移动，上推杆6驱动下推杆7沿着其自身中心轴方向向下移动，同时，下推杆7围绕其自身中心轴进行旋转运动，下推杆7驱动定向机构向下移动，当下推杆7移动至特定距离并旋转到某一特定角度时就同时停止移动和旋转运动，径向凸块72保持在轮座1的竖向滑槽13内，此时，移除按压在盖板3上的力，盖板3 在盖板弹簧4的作用下复位，同时，上推杆6、下推杆7和定向机构8在定向机构复位弹簧5的作用下也整体向上复位，从而使定向销82从定向孔21中脱离，实现解除轮子定向功能。

Claims (8)

1.一种轮子定向结构，包括轮座(1)、安装在轮座底部的前叉(2)和安装在轮座顶部的盖板(3)，其特征在于：在所述盖板(3)与轮座(1)之间安装有使下压的盖板具有向上复位趋势的盖板弹簧(4)，所述轮座(1)上开有上下贯穿的竖向安装孔(11)，所述前叉(2)上开有与竖向安装孔(11)相对应的定向孔(21)，所述竖向安装孔(11)内安装有定向机构，通过下压盖板(3)能使定向机构向下移动至***定向孔(21)内而处于定向状态，或者使定向机构向上移动至脱离定向孔(21)而处于解锁状态。

2.根据权利要求1所述的轮子定向结构，其特征在于：在所述竖向安装孔(11)的内周壁上成型有第一卡接部，竖向安装孔(11)的底部设有定向机构复位弹簧(5)，所述定向机构具有与第一卡接部相配合的第二卡接部，在定向状态下，所述定向机构复位弹簧(5)被压缩且第一卡接部与第二卡接部相卡接而阻止定向机构向上移动，在解锁状态下，第一卡接部与第二卡接部相脱离且定向机构在定向机构复位弹簧(5)的弹力作用下向上复位。

3.根据权利要求2所述的轮子定向结构，其特征在于：所述定向机构包括上推杆(6)、下推杆(7)和定向杆组件(8)，所述上推杆(6)的上端用来与盖板(3)相配合，上推杆(6)的下端与下推杆(7)的上端相抵，所述下推杆(7)的下端与定向杆组件(8)的上端相抵，所述定向机构复位弹簧(5)套设在定向杆组件(8)的下端，定向机构复位弹簧(5)的上端与定向杆组件(8)相抵，定向机构复位弹簧(5)的下端与轮座(1)相抵。

4.根据权利要求3所述的轮子定向结构，其特征在于：所述上推杆(6)与下推杆(7)之间具有相互配合的导向结构，所述下推杆(7)的外周部凸设有所述第二卡接部，通过所述导向结构，所述上推杆(6)在向下移动过程中带动下推杆(7)同步轴向移动的同时能使下推杆绕自身中心轴线作旋转运动，进而使第一卡接部与第二卡接部相卡接或相脱离。

5.根据权利要求4所述的轮子定向结构，其特征在于：所述上推杆(6)的下端面具有周向分布的第一锯齿部(61)，所述下推杆(7)的上端面具有周向分布并与第一锯齿部相咬合的第二锯齿部(71)，所述第一锯齿部(61)和第二锯齿部(71)构成所述导向结构。

6.根据权利要求5所述的轮子定向结构，其特征在于：所述第二卡接部为凸设于第二锯齿部(71)的外周部的径向凸块(72)，所述径向凸块(72)沿周向间隔分布，所述第一卡接部为设于竖向安装孔(11)内周壁并与径向凸块(72)一一对应的卡槽(12)，所述卡槽(12)为能供径向凸块单向卡入以及沿着卡入方向单向脱离的单向卡槽，相邻卡槽(12)之间形成竖向滑槽(13)，在定向状态下，所述径向凸块(72)卡入所述卡槽(12)内，在解锁状态下，所述径向凸块(72)脱离卡槽(12)而能在竖向滑槽(13)内上下滑动。

7.根据权利要求3至6中任一权利要求所述的轮子定向结构，其特征在于：所述定向杆组件(8)包括定向杆安装座(81)、定向销(82)和内弹簧(83)，所述定向杆安装座(81)的上端与所述下推杆(7)的下端相抵，定向杆安装座(81)内部开有竖向孔(811)，所述定向销(82)的上端伸入至所述竖向孔(811)内部并能相对竖向孔上下移动，所述内弹簧(83)设于所述竖向孔(811)内，内弹簧(83)的上端与竖向孔(811)的顶部相抵，内弹簧(83)的下端与定向销(82)的上端相抵。

8.根据权利要求1所述的轮子定向结构，其特征在于：所述竖向安装孔(11)靠近轮座(1)的侧部。

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