CN217084098U - 一种氧传感器泄漏测量工装 - Google Patents

Abstract

一种氧传感器泄漏测量工装包括低压腔和高压腔。低压腔的气道一端连通有低压腔工件定位插口，另一端连通有仪表测量口。高压腔的气道一端连通有高压腔工件定位插口，另一端连通有高压进气口。低压工件定位插口和高压工件定位插口的开口处均设置有密封件，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，两端分别插接在低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口内的工件内的工件气道、低压腔内的低压腔气道和高压腔内的高压腔气道能构成密闭腔体。本实用新型能够大幅提高氧传感器的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

Description

一种氧传感器泄漏测量工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的测量工艺，尤其涉及氧传感器的泄漏测量工装。

背景技术

现有的氧传感器1代产品泄漏值为2ccm@340kp，采用直接测量法，测量精度为0.1ccm@340kpa。2代产品的泄漏值为0.2ccm@340kpa，要求测量精度为0.01ccm@340kpa，现有的测量工装无法满足上述测量精度的要求。

因此，亟需一种产品解决上述问题，设计一种能达到上述测量精度要求的测量工装，从而克服现有技术的上述缺陷，提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

实用新型内容

本实用新型之目的在于提供一种氧传感器泄漏测量工装，能够大幅提高氧传感器的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

为实现上述目的，本实用新型提供一种氧传感器泄漏测量工装包括低压腔和高压腔。低压腔的气道一端连通有低压腔工件定位插口，另一端连通有仪表测量口。高压腔的气道一端连通有高压腔工件定位插口，另一端连通有高压进气口。低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口的开口处均设置有密封件，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，两端分别插接在低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口内的工件内的工件气道、低压腔内的低压腔气道和高压腔内的高压腔气道能构成密闭腔体。

作为优选方式，氧传感器泄漏测量工装还包括夹紧结构。当工件第一端***低压腔的定位插口中时，夹紧结构将高压腔的定位插口压向工件，从而将工件第二端***高压腔的定位插口中，把工件夹在高、低压腔内，进而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

作为优选方式，夹紧结构包括压杆，高压腔设置于低压腔上方。当压杆压缩时推动高压腔压向低压腔，从而把工件夹在高、低压腔内，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

作为优选方式，夹紧结构还包括压柄。压柄为L型结构杠杆。压杆的上端可旋转地连接L型结构杠杆的下端的L型脚，下端位于高压腔的上方。杠杆顶部设置有把手。把手上提时压杆提起高压腔。把手下压时压杆下压挤压高压腔向低压腔移动，以夹紧高、低压腔，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

作为优选方式，夹紧结构还包括弹簧；压杆穿入弹簧。弹簧的上端固定在压杆上，下端支撑在高压腔上或者下端支撑在高压腔上方的支撑板上。压柄抬起时弹簧伸长高压腔受力抬起，高、低压腔分离，从而使工件脱离高、低压腔。压柄下压时弹簧压缩复位夹紧高、低压腔，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

作为优选方式，夹紧结构还包括定位支架。定位支架包括定位杆、以及从上至下依次设置的顶板、支撑板和底板。顶板、支撑板和底板上设置有定位插孔和压杆孔。定位杆依次穿过顶板、支撑板和底板的定位插孔。压杆分别依次穿过顶板、支撑板和底板的压杆孔。支撑板固定在高压腔上方。顶板固定在压柄下方。底板内设有低压腔，且低压腔的通气管道伸出底板；通气管道开口为仪表测量口。当压柄下压时，压杆和定位杆均下压，从而使得压杆挤压支撑板且支撑板向下挤压高压腔向低压腔移动，同时定位杆底部压入底板的定位插孔中实现定位。

作为优选方式，低压腔为L型结构气道。L型结构气道的顶部的低压腔工件定位插口连通工件底部气口。工件顶部气口连通高压腔工件定位插口。

作为优选方式，L型结构杠杆的下端为两对L型脚。一对L型脚可旋转地连接压杆的上端的杆头，另一对L型脚可旋转地连接压杆的上端的凸起定位支撑块。压杆穿过凸起定位支撑块的中央的通孔。顶板的定位插孔与凸起定位支撑块的***相吻合，且支撑块的底部嵌入顶板的定位插孔中。

作为优选方式，密封件为密封圈。低压腔工件定位插口与工件第一端形状相吻合。高压腔工件定位插口与工件第二端形状相吻合。

作为优选方式，仪表测量口连通有用以连接测量仪表与低压气体输入设备的测量仪表连接阀。高压进气口连通有用以连接高压气体输入设备的通气管道连接阀。

与现有技术相比，本实用新型能够大幅提高氧传感器的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

本实用新型改进了氧传感器泄漏测量精度。本实用新型为支持采用间接测量法的一套工装结构，该结构能将氧传感器的泄漏测量精度从0.1ccm提高到 0.01ccm，进而大幅提高氧传感器泄漏的测量精度，以满足新一代产品的质量检测需求。

附图说明

图1为本实用新型的高压腔和低压腔的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的氧传感器泄漏测量工装的立体结构示意图。

图3为本实用新型的夹紧结构的立体示意图。

图4为本实用新型的夹紧结构的透视图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的氧传感器泄漏测量工装以的实施方式。

在此记载的实施方式为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施方式外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施方式的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施方式的各部件的结构，各附图之间不一定按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同或相似的部分。此外，在参照附图进行描述时，为了表述方便，采用了方位词如“上”、“下”等，它们并不构成对特征的结构特定地限制。

实施例一

如图1所示，在该实施方式中，氧传感器泄漏测量工装包括低压腔5和高压腔2。低压腔5的气道一端连通有低压腔工件定位插口，另一端连通有仪表测量口4。高压腔2的气道一端连通有高压腔工件定位插口，另一端连通有高压进气口3。低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口的开口处均设置有密封件，从而使封堵高压进气口3和仪表测量口4时，两端分别插接在低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口内的工件内的工件气道、低压腔5内的低压腔5气道和高压腔2内的高压腔2气道能构成密闭腔体。

本实施例进一步优选地，低压腔5为L型结构气道。L型结构气道的顶部的低压腔工件定位插口连通工件底部气口。工件顶部气口连通高压腔工件定位插口。

本实施例进一步优选地，密封件为密封圈(6，7)。密封圈(6，7)包括低压腔密封圈6和高压腔密封圈7。低压腔工件定位插口与工件第一端形状相吻合。高压腔工件定位插口与工件第二端形状相吻合。

本实施例进一步优选地，仪表测量口4连通有用以连接测量仪表与低压气体输入设备的测量仪表连接阀。高压进气口3连通有用以连接高压气体输入设备的通气管道连接阀。

现有技术中采用直接测量法：现有技术中不具备本实用新型的仪表测量口 4。因而现有技术相当于封住仪表测量口4，测漏仪的管路连接在高压进气口3 处，340Kpa的气体从测漏仪出来后，经过高压进气口3，进入到氧传感器1 的内部，如果氧传感器1有泄漏，高压气体经氧传感器1顶部气道口进入氧传感器1气道，而后经由从氧传感器1底部气道口泄漏进入到连通氧传感器1底部气道口的测量单元中。由于泄漏，340Kpa的压力逐步下降，其下降的数值与产品泄漏值成正比，从而根据测量单元测定的压力下降值得出产品泄漏值。

本实用新型采用间接测量法：本实用新型具备仪表测量口4。将测量仪的管路连接在仪表测量口4，40kpa的气体经过仪表测量口4依次进入到测量单元、低压腔5气道经由氧传感器1底部的气口进入氧传感器1的下气道中。 340kpa的气体经过高压进气口3，经氧传感器1定部的气道口进入到氧传感器 1的上气道中。如果氧传感器1有泄漏，此时氧传感器1的上气道和下气道经由泄漏口连通，因而高压气体依次通过氧传感器1上气道和下气道，经由低压腔5气道排出进入到气道尽头的密封连接仪器测量口的测量单元。测量单元的压力从40kpa逐渐上升，其上升的数值与氧传感器1的泄漏值成正比，从而根据仪表测量口4的压力上升值得出产品泄漏值。

与现有技术相比，本实用新型能够大幅提高氧传感器1的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

本实用新型改进了氧传感器1泄漏测量精度。本实用新型为支持采用间接测量法的一套工装结构，该结构能将氧传感器1的泄漏测量精度从0.1ccm提高到0.01ccm，进而大幅提高氧传感器1泄漏的测量精度，以满足新一代产品的质量检测需求。测量仪表的分辨率与量程相关，量程越大，分辨率越差，量程越小，分辨率越好。现有技术的工装结构必须采用直接测量法，该测量法压力基准是340kpa，泄漏仪的仪表量程是500kpa，该仪表量程的测量分辨率为 0.1。本实用新型的工装结构支持间接测量法，该测量法的压力基准是40kpa，泄漏仪的仪表量程是50kpa，较现有技术量程变小，其测量分辨率为0.01。因此本实用新型通过改进工装结构使之支持间接测量法，实现了0.01的测量分辨率。

本实用新型的氧传感器1的安装与泄漏测量步骤如下：操作员手工将氧传感器1放入高压腔2中，锁紧高压腔2的工件密封单元。工件密封单元由插口和密封件构成。密封件6和密封件7将高压腔2和低压腔5隔离开。密封件为密封圈(6，7)。340Kpa的高压气体从高压进气口3进气，4Kpa的低压气体从仪表测量口4进气。参照上文的间接测量法原理，如果产品泄漏，高压气体从高压腔2通过产品进入到低压腔5而后进入测量仪表，此时测量仪表的气压上升。通过测量低压端的低压腔5的压力变化，间接测量高压端的高压腔2 的泄漏，由于仪表的量程变小，量程从500降到50，是原来的10％，因而分辨率从0.1降到0.01。本实用新型工装能够采用间接测量法及小量程仪表来测量泄漏，有效提高了泄漏测量分辨率，能够满足高精度测量的要求。

与现有技术相比，本实用新型能够大幅提高氧传感器1的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

本实用新型改进了氧传感器1泄漏测量精度。本实用新型为支持采用间接测量法的一套工装结构，该结构能将氧传感器1的泄漏测量精度从0.1ccm提高到0.01ccm，进而大幅提高氧传感器1泄漏的测量精度，以满足新一代产品的质量检测需求。

实施例二

与第一实施方式相比，第二实施方式的区别是氧传感器泄漏测量工装还包括如图4所示的夹紧结构。当工件第一端***低压腔5的定位插口中时，夹紧结构将高压腔2的定位插口压向工件，从而将工件第二端***高压腔2的定位插口中，把工件夹在高、低压腔5内，进而使封堵高压进气口3和仪表测量口 4时，使高压腔2气道、低压腔5气道和工件气道能构成密闭腔体。

本实施例进一步优选地，如图3所示，夹紧结构包括压杆12，高压腔2 设置于低压腔5上方。当压杆12压缩时推动高压腔2压向低压腔5，从而把工件夹在高、低压腔5内，从而使封堵高压进气口3和仪表测量口4时，使高压腔2气道、低压腔5气道和工件气道能构成密闭腔体。

本实施例进一步优选地，如图2所示，夹紧结构还包括压柄8。压柄8为 L型结构杠杆。压杆12的上端可旋转地连接L型结构杠杆的下端的L型脚(81， 82)，下端位于高压腔2的上方。杠杆顶部设置有把手。把手上提时压杆12提起高压腔2。把手下压时压杆12下压挤压高压腔2向低压腔5移动，以夹紧高、低压腔5，从而使封堵高压进气口3和仪表测量口4时，使高压腔2气道、低压腔5气道和工件气道能构成密闭腔体。

本实施例进一步优选地，如图2所示，夹紧结构还包括弹簧13。压杆12 穿入弹簧13。弹簧13的上端固定在压杆12上，下端支撑在高压腔2上或者下端支撑在高压腔2上方的支撑板10上。压柄8抬起时弹簧13伸长高压腔2受力抬起，高、低压腔5分离，从而使工件脱离高、低压腔5。压柄8下压时弹簧13压缩复位夹紧高、低压腔5，从而使封堵高压进气口3和仪表测量口4 时，使高压腔2气道、低压腔5气道和工件气道能构成密闭腔体。

本实施例进一步优选地，如图2所示，夹紧结构还包括定位支架。定位支架包括定位杆14、以及从上至下依次设置的顶板9、支撑板10和底板11。顶板9、支撑板10和底板11上设置有定位插孔和压杆孔。定位杆14依次穿过顶板9、支撑板10和底板11的定位插孔。压杆12分别依次穿过顶板9、支撑板 10和底板11的压杆孔。支撑板10固定在高压腔2上方。顶板9固定在压柄8 下方。底板11内设有低压腔5，且低压腔5的通气管道伸出底板11；通气管道开口为仪表测量口4。当压柄8下压时，压杆12和定位杆14均下压，从而使得压杆12挤压支撑板10且支撑板10向下挤压高压腔2向低压腔5移动，同时定位杆14底部压入底板11的定位插孔中实现定位。

本实施例进一步优选地，如图2所示，L型结构杠杆的下端为两对L型脚(81，82)。一对L型脚(81，82)可旋转地连接压杆12的上端的杆头，另一对L型脚可旋转地连接压杆12的上端的凸起定位支撑块15。压杆12穿过凸起定位支撑块15的中央的通孔。顶板9的定位插孔与凸起定位支撑块15的***相吻合，且支撑块的底部嵌入顶板9的定位插孔中。

本实用新型的高压腔2和低压腔5的夹紧步骤如下：夹紧结构有一个手柄，手柄向上抬起，高压腔2向上运行，与氧传感器1和低压腔5分离，可以取放氧传感器1。将氧传感器1放入到低压腔5后，氧传感器1与低压腔5的密封件6接触，手柄向下压，高压腔2向下运行，高压腔2的密封件7与氧传感器 1接触，工装夹紧后，密封圈(6，7)将高压腔2和低压腔5隔离，高压气体只有通过氧传感器1的泄漏路径才能够进入到低压腔5。

与现有技术相比，本实用新型能够大幅提高氧传感器1的泄漏测量精度，从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

本实用新型改进了氧传感器1泄漏测量精度。本实用新型为支持采用间接测量法的一套工装结构，该结构能将氧传感器1的泄漏测量精度从0.1ccm提高到0.01ccm，进而大幅提高氧传感器1泄漏的测量精度，以满足新一代产品的质量检测需求。

以上对本实用新型的氧传感器泄漏测量工装的实施方式进行了说明，其目的在于解释本实用新型之精神。请注意，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神的情况下对上述各实施方式的特征进行修改和组合，因此，本实用新型并不限于上述各实施方式。对于本实用新型的氧传感器泄漏测量工装的具体特征如形状、尺寸和位置可以上述披露的特征的作用进行具体设计，这些设计均是本领域技术人员能够实现的。而且，上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims (10)

1.一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，包括低压腔和高压腔；其中，

所述低压腔的气道一端连通有低压腔工件定位插口，另一端连通有仪表测量口；

所述高压腔的气道一端连通有高压腔工件定位插口，另一端连通有高压进气口；

所述低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口的开口处均设置有密封件，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，两端分别插接在低压腔工件定位插口和高压腔工件定位插口内的工件内的工件气道、所述低压腔内的低压腔气道和所述高压腔内的高压腔气道能构成密闭腔体。

2.根据权利要求1所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，还包括夹紧结构；其中，

当工件第一端***所述低压腔的定位插口中时，所述夹紧结构将高压腔的定位插口压向工件，从而将工件第二端***所述高压腔的定位插口中，把工件夹在所述高、低压腔内，进而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使所述高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

3.根据权利要求2所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述夹紧结构包括压杆，所述高压腔设置于所述低压腔上方；其中，

当压杆压缩时推动高压腔压向低压腔，从而把工件夹在所述高、低压腔内，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使所述高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

4.根据权利要求3所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，其中，所述夹紧结构还包括压柄；其中，所述压柄为L型结构杠杆；

所述压杆的上端可旋转地连接所述L型结构杠杆的下端的L型脚，下端位于所述高压腔的上方；

所述杠杆顶部设置有把手；并且，

所述把手上提时所述压杆提起所述高压腔；

所述把手下压时所述压杆下压挤压所述高压腔向所述低压腔移动，以夹紧所述高、低压腔，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使所述高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

5.根据权利要求4所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述夹紧结构还包括弹簧；所述压杆穿入所述弹簧；并且，

所述弹簧的上端固定在所述压杆上，下端支撑在所述高压腔上或者下端支撑在所述高压腔上方的支撑板上；

所述压柄抬起时所述弹簧伸长高压腔受力抬起，高、低压腔分离，从而使工件脱离所述高、低压腔；

所述压柄下压时所述弹簧压缩复位夹紧所述高、低压腔，从而使封堵高压进气口和仪表测量口时，使所述高压腔气道、低压腔气道和工件气道能构成密闭腔体。

6.根据权利要求5所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，所述夹紧结构还包括定位支架；其中，

所述定位支架包括定位杆、以及从上至下依次设置的顶板、支撑板和底板；

所述顶板、支撑板和底板上设置有定位插孔和压杆孔；

所述定位杆依次穿过所述顶板、支撑板和底板的定位插孔；所述压杆分别依次穿过所述顶板、支撑板和底板的压杆孔；

所述支撑板固定在所述高压腔上方；

所述顶板固定在压柄下方；

所述底板内设有所述低压腔，且所述低压腔的通气管道伸出所述底板；所述通气管道开口为所述仪表测量口；

当所述压柄下压时，所述压杆和定位杆均下压，从而使得压杆挤压所述支撑板且所述支撑板向下挤压所述高压腔向所述低压腔移动，同时定位杆底部压入所述底板的定位插孔中实现定位。

7.根据权利要求1所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述低压腔为L型结构气道；其中，

所述L型结构气道的顶部的所述低压腔工件定位插口连通工件底部气口；工件顶部气口连通所述高压腔工件定位插口。

8.根据权利要求6所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述L型结构杠杆的下端为两对L型脚；

一对L型脚可旋转地连接所述压杆的上端的杆头，另一对L型脚可旋转地连接所述压杆的上端的凸起定位支撑块；

所述压杆穿过所述凸起定位支撑块的中央的通孔；

所述顶板的定位插孔与所述凸起定位支撑块的***相吻合，且所述支撑块的底部嵌入所述顶板的定位插孔中。

9.根据权利要求1所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述密封件为密封圈；

所述低压腔工件定位插口与工件第一端形状相吻合；

所述高压腔工件定位插口与工件第二端形状相吻合。

10.根据权利要求1所述的一种氧传感器泄漏测量工装，其特征在于，

所述仪表测量口连通有用以连接测量仪表与低压气体输入设备的测量仪表连接阀；

所述高压进气口连通有用以连接高压气体输入设备的通气管道连接阀。

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