CN217083554U - 一种差速器壳外表面跳动检具 - Google Patents
一种差速器壳外表面跳动检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217083554U CN217083554U CN202220989876.3U CN202220989876U CN217083554U CN 217083554 U CN217083554 U CN 217083554U CN 202220989876 U CN202220989876 U CN 202220989876U CN 217083554 U CN217083554 U CN 217083554U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- sliding
- base
- differential
- pushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型属于差速器壳检具技术领域,尤其是一种差速器壳外表面跳动检具,针对检具在对差速器壳进行固定时,比较难对准,很容易偏位问题,现提出如下方案,其包括底座、设置在底座上的固定机构、检测机构,所述固定机构固定固定安装于底座顶部的固定板,底座的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑动板,滑动板和固定板的一侧均转动安装有插套,两个插套内卡装有差速器壳的两端,所述底座的顶部固定安装有竖板,竖板上设有推动机构,所述固定板的一侧固定安装有滑轨,滑轨上滑动安装有滑块,滑块的一侧固定安装有支撑座,所述滑槽的底部内壁上转动安装有螺杆。本实用新型方便对差速器壳进行定位,避免偏位。
Description
技术领域
本实用新型涉及差速器壳检具技术领域,尤其涉及一种差速器壳外表面跳动检具。
背景技术
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,差速器壳生产时需要使用检具进行检测。
经检索,公开号:CN210268435U的专利文件公开了一种差速器壳外表面跳动检具,包括底座、设置在底座上的固定机构、检测机构,所述固定机构可将差速器壳固定且差速器壳可转动,所述检测机构包括设置在底座上的固定板、活动板、圆形的检测轮、支架、导向杆、弹簧、百分表,所述导向杆向着差速器壳方向固定设置在固定板上,所述活动板上开设有与导向杆相适配的导向孔,所述弹簧设置在固定板和活动板之间,所述支架与活动板相连,所述检测轮枢接在支架上且与差速器壳的位置相对应。利用圆形的检测轮与差速器壳的外表面接触,百分表的指针对准与检测轮相连的活动板,当检测轮卡入差速器壳侧面的轴孔和齿轮安装孔时,能够依靠检测轮的转动转出轴孔或齿轮安装孔,不易卡死,检测流畅。
但是上述的检具在对差速器壳进行固定时,比较难对准,很容易偏位,因此我们提出了一种差速器壳外表面跳动检具,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决检具在对差速器壳进行固定时,比较难对准,很容易偏位的缺点,而提出的一种差速器壳外表面跳动检具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种差速器壳外表面跳动检具,包括底座、设置在底座上的固定机构、检测机构,所述固定机构固定安装于底座顶部的固定板,底座的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑动板,滑动板和固定板的一侧均转动安装有插套,两个插套内卡装有差速器壳的两端,所述底座的顶部固定安装有竖板,竖板上设有推动机构,所述固定板的一侧固定安装有滑轨,滑轨上滑动安装有滑块,滑块的一侧固定安装有支撑座,所述滑槽的底部内壁上转动安装有螺杆,螺杆与支撑座螺纹连接,所述滑槽内设有螺杆转动机构。
优选的,所述推动机构包括螺纹安装于竖板上的螺纹杆,螺纹杆的一端固定安装有转动把手,滑动板的一侧固定安装有轴承,螺纹杆的另一端与轴承的内圈固定连接。
优选的,所述螺杆转动机构包括齿轮,齿轮上啮合有齿条,齿轮固定套设于螺杆的外侧。
优选的,所述滑槽内滑动安装有推动板,推动板的一侧与齿条固定连接,齿条的外侧固定安装有导向板,滑槽的一侧内壁上开设有导向槽,导向板的外侧与导向槽的内壁滑动连接,推动板的另一侧与滑动板接触。
优选的,所述滑槽的底部内壁上固定安装有定位板,定位板的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端与推动板固定连接。
优选的,所述底座的顶部固定安装有两个导轨,滑动板的两侧和推动板的两侧均固定安装有滑动块,四个滑动块两两一组分别与两个导轨滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案将差速器壳放置在支撑座的顶部,然后向左推动差速器壳,将差速器壳的一端***固定板上的插套内,然后通过转动把手转动螺纹杆,由于螺纹杆与竖板螺纹连接,使得螺纹杆转动会带动轴承向左移动,轴承带动滑动板向左移动,滑动板上的插套向左移动与差速器壳的另一端卡装;
(2)在差速器壳的另一端未与右边的插套接触时,滑动板也不与推动板接触,当差速器壳的另一端卡入右边的插套内一点时,滑动板与推动板接触,随着滑动板继续向左移动,滑动板会带动推动板向左移动,推动板挤压弹簧并带动齿条向左移动,使得齿条带动齿轮转动,齿轮带动螺杆转动,使得支撑座向下移动,不再与差速器壳接触,完成对差速器壳的定位;
本实用新型方便对差速器壳进行定位,避免偏位。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种差速器壳外表面跳动检具的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种差速器壳外表面跳动检具的图1中A部分的放大结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种差速器壳外表面跳动检具的底座、滑动板、推动板、齿轮、齿条和导向板的俯视结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种差速器壳外表面跳动检具的底座、滑动板、滑轨和滑块的侧视结构示意图。
图中:1、底座;2、固定板;3、滑槽;4、滑动板;5、插套;6、差速器壳;7、竖板;8、螺纹杆;9、轴承;10、转动把手;11、滑轨;12、滑块;13、支撑座;14、螺杆;15、齿轮;16、推动板;17、弹簧;18、定位板;19、齿条;20、导向板。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4,一种差速器壳外表面跳动检具,包括底座1、设置在底座1上的固定机构、检测机构(未示出),固定机构固定安装于底座1顶部的固定板2,底座1的顶部开设有滑槽3,滑槽3内滑动安装有滑动板4,滑动板4和固定板2的一侧均转动安装有插套5,两个插套5内卡装有差速器壳6的两端,底座1的顶部固定安装有竖板7,竖板7上设有推动机构,固定板2的一侧固定安装有滑轨11,滑轨11上滑动安装有滑块12,滑块12的一侧固定安装有支撑座13,滑槽3的底部内壁上转动安装有螺杆14,螺杆14与支撑座13螺纹连接,滑槽3内设有螺杆转动机构,支撑座13的设置,在未完成定位时,对差速器壳6进行支撑,节省人力。
需要说明的是:检测机构采用公开号:CN210268435U的专利文件中的检测机构,为现有技术,在此不再进行赘述。
本实施例中,推动机构包括螺纹安装于竖板7上的螺纹杆8,螺纹杆8的一端固定安装有转动把手10,滑动板4的一侧固定安装有轴承9,螺纹杆8的另一端与轴承9的内圈固定连接。
本实施例中,螺杆转动机构包括齿轮15,齿轮15上啮合有齿条19,齿轮15固定套设于螺杆14的外侧。
本实施例中,滑槽3内滑动安装有推动板16,推动板16的一侧与齿条19固定连接,齿条19的外侧固定安装有导向板20,滑槽3的一侧内壁上开设有导向槽,导向板20的外侧与导向槽的内壁滑动连接,推动板16的另一侧与滑动板4接触,导向板20与导向槽使得齿条19稳定的滑动。
本实施例中,滑槽3的底部内壁上固定安装有定位板18,定位板18的一侧固定安装有弹簧17的一端,弹簧17的另一端与推动板16固定连接。
本实施例中,底座1的顶部固定安装有两个导轨,滑动板4的两侧和推动板16的两侧均固定安装有滑动块,四个滑动块两两一组分别与两个导轨滑动连接,滑动块与导轨使得推动板16和滑动板4稳定的滑动。
本实施例中,使用时,将差速器壳6放置在支撑座13的顶部,然后向左推动差速器壳6,将差速器壳6的一端***固定板2上的插套5内,然后通过转动把手10转动螺纹杆8,由于螺纹杆8与竖板7螺纹连接,使得螺纹杆8转动会带动轴承9向左移动,轴承9带动滑动板4向左移动,滑动板4上的插套5向左移动与差速器壳6的另一端卡装,在差速器壳6的另一端未与右边的插套5接触时,滑动板4也不与推动板16接触,当差速器壳6的另一端卡入右边的插套5内一点时,滑动板4与推动板16接触,随着滑动板4继续向左移动,滑动板4会带动推动板16向左移动,推动板16挤压弹簧17并带动齿条19向左移动,使得齿条19带动齿轮15转动,齿轮15带动螺杆14转动,使得支撑座13向下移动,不再与差速器壳6接触,完成对差速器壳6的定位。
实施例二
与实施例一之间的区别在于:包括底座1、设置在底座1上的固定机构、检测机构,固定机构固定安装于底座1顶部的固定板2,底座1的顶部开设有滑槽3,滑槽3内滑动安装有滑动板4,滑动板4和固定板2的一侧均转动安装有插套5,两个插套5内卡装有差速器壳6的两端,底座1的顶部固定安装有竖板7,竖板7上设有推动机构,固定板2的一侧固定安装有滑轨11,滑轨11上滑动安装有滑块12,滑块12的一侧固定安装有支撑座13,滑槽3的底部内壁上转动安装有螺杆14,螺杆14与支撑座13螺纹连接,滑槽3内设有螺杆转动机构,支撑座13的顶部固定安装有橡胶垫。
使用时,将差速器壳6放置在支撑座13顶部的橡胶垫上,然后向左推动差速器壳6,将差速器壳6的一端***固定板2上的插套5内,然后通过转动把手10转动螺纹杆8,由于螺纹杆8与竖板7螺纹连接,使得螺纹杆8转动会带动轴承9向左移动,轴承9带动滑动板4向左移动,滑动板4上的插套5向左移动与差速器壳6的另一端卡装,在差速器壳6的另一端未与右边的插套5接触时,滑动板4也不与推动板16接触,当差速器壳6的另一端卡入右边的插套5内一点时,滑动板4与推动板16接触,随着滑动板4继续向左移动,滑动板4会带动推动板16向左移动,推动板16挤压弹簧17并带动齿条19向左移动,使得齿条19带动齿轮15转动,齿轮15带动螺杆14转动,使得支撑座13向下移动,不再与差速器壳6接触,完成对差速器壳6的定位。
其余与实施例一相同。
以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种差速器壳外表面跳动检具,包括底座(1)、设置在底座(1)上的固定机构、检测机构,其特征在于,所述固定机构固定安装于底座(1)顶部的固定板(2),底座(1)的顶部开设有滑槽(3),滑槽(3)内滑动安装有滑动板(4),滑动板(4)和固定板(2)的一侧均转动安装有插套(5),两个插套(5)内卡装有差速器壳(6)的两端,所述底座(1)的顶部固定安装有竖板(7),竖板(7)上设有推动机构,所述固定板(2)的一侧固定安装有滑轨(11),滑轨(11)上滑动安装有滑块(12),滑块(12)的一侧固定安装有支撑座(13),所述滑槽(3)的底部内壁上转动安装有螺杆(14),螺杆(14)与支撑座(13)螺纹连接,所述滑槽(3)内设有螺杆转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳外表面跳动检具,其特征在于,所述推动机构包括螺纹安装于竖板(7)上的螺纹杆(8),螺纹杆(8)的一端固定安装有转动把手(10),滑动板(4)的一侧固定安装有轴承(9),螺纹杆(8)的另一端与轴承(9)的内圈固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种差速器壳外表面跳动检具,其特征在于,所述螺杆转动机构包括齿轮(15),齿轮(15)上啮合有齿条(19),齿轮(15)固定套设于螺杆(14)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种差速器壳外表面跳动检具,其特征在于,所述滑槽(3)内滑动安装有推动板(16),推动板(16)的一侧与齿条(19)固定连接,齿条(19)的外侧固定安装有导向板(20),滑槽(3)的一侧内壁上开设有导向槽,导向板(20)的外侧与导向槽的内壁滑动连接,推动板(16)的另一侧与滑动板(4)接触。
5.根据权利要求4所述的一种差速器壳外表面跳动检具,其特征在于,所述滑槽(3)的底部内壁上固定安装有定位板(18),定位板(18)的一侧固定安装有弹簧(17)的一端,弹簧(17)的另一端与推动板(16)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种差速器壳外表面跳动检具,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有两个导轨,滑动板(4)的两侧和推动板(16)的两侧均固定安装有滑动块,四个滑动块两两一组分别与两个导轨滑动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220989876.3U CN217083554U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种差速器壳外表面跳动检具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220989876.3U CN217083554U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种差速器壳外表面跳动检具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217083554U true CN217083554U (zh) | 2022-07-29 |
Family
ID=82502097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220989876.3U Active CN217083554U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种差速器壳外表面跳动检具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217083554U (zh) |
-
2022
- 2022-04-27 CN CN202220989876.3U patent/CN217083554U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112797877B (zh) | 一种传动轴同轴度检测装置 | |
CN114894145B (zh) | 一种石墨电极板端面垂直度检测装置 | |
CN217083554U (zh) | 一种差速器壳外表面跳动检具 | |
CN109490779B (zh) | 轮毂电机负载检测装置 | |
CN109141931A (zh) | 一种商用车后桥总成综合性检测试验台 | |
CN109141936A (zh) | 一种汽车轮胎防滑性能测试装置 | |
CN210322167U (zh) | 一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置 | |
CN219776604U (zh) | 一种同轴度检测规 | |
CN209310746U (zh) | 高精度外径检测装置 | |
CN110966976A (zh) | 一种汽车轮毂轴管同轴度综合检具 | |
CN113008557B (zh) | 一种水泵轴连轴承检测工装 | |
CN214199884U (zh) | 一种适用于分离轴承的调心力调心量检测装置 | |
CN213210389U (zh) | 一种新能源电机测试设备 | |
CN210268435U (zh) | 一种差速器壳外表面跳动检具 | |
CN219776685U (zh) | 一种内花键分度圆轴线同轴度检测装置 | |
CN110132208B (zh) | 一种轴承内径测量装置 | |
CN221077604U (zh) | 一种篮球圆度测量装置 | |
CN113752193B (zh) | 一种发动机与变速箱的定位工装 | |
CN218781718U (zh) | 用于测量轴套内孔跳动的测量装置 | |
CN219694058U (zh) | 电镀轴瓦检测设备 | |
CN220356334U (zh) | 一种轨迹球测试装置 | |
CN220288521U (zh) | 一种用于轮毂内法兰凸凹度检测装置 | |
CN204366777U (zh) | 一种回中试验夹具 | |
CN220152385U (zh) | 一种支撑调节装置 | |
CN219446953U (zh) | 一种定位挡块 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |