CN217057479U - 一种停车场照明及车位引导一体灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架，灯架的底部设置有灯管，灯架的两端分别连接有半弧形端罩，每一半弧形端罩分别与相对应的灯架一端卡接并通过螺栓固定，半弧形端罩内设置有红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，半弧形端罩的一侧设置有红绿灯透光片。本实用新型的红绿灯模块可以接收感应设备传递的是否下方有车的信号，若接收的信号是下方有车，则亮红灯，如接受的信号是无车，则亮绿灯，以此提示驾驶员何处拥有停车空位，帮助驾驶员在停车场内快速找到车位，同时蓝牙无线自组网通讯模块让灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。

Description

一种停车场照明及车位引导一体灯

技术领域

本实用新型属于照明灯技术领域，具体属于一种停车场照明及车位引导一体灯。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车走进千家万户，由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，造成道路的拥堵，因此地下停车场成为车辆停放使用最普遍的地方，地下停车场需要配备必要的消防设施，尤其是很多的照明设备。

由于地下停车场所述环境阴暗，且停车场占据面积较大，当驾驶员在停车场驾车行驶时，无法快速找到空车位，也无法快速找到正确的出入口，造成停车效率低，无法完成快递停车。因此现有的停车场内会有指示牌或者指示灯作为指引，但这种指示牌或指示灯单独使用会占据停车场的使用空间，也会造成用电成本的增加，因此本申请对现有的停车场照明灯进行改进，以解决整个停车场停车率增加，达到整个停车场使用率更高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种停车场照明及车位引导一体灯。

本实用新型采用以下技术方案：

一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架，所述灯架的底部设置有灯管，所述灯架的两端分别连接有半弧形端罩，每一所述半弧形端罩分别与相对应的灯架一端卡接并通过螺栓固定，所述半弧形端罩内设置有红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，所述半弧形端罩的一侧设置有红绿灯透光片。

采用上述方案，本实用新型在灯架的底部设置灯管，并在半弧形端罩内设置红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，半弧形端罩侧面设置红绿灯透光片，当本实用新型悬挂或吸顶在停车场通道上方作为照明使用时，红绿灯模块可以接收感应设备传递的是否下方有车的信号，若接收的信号是下方有车，则亮红灯，如接受的信号是无车，则亮绿灯，以此提示驾驶员何处拥有停车空位，帮助驾驶员在停车场内快速找到车位；再者，本实用新型对现有的停车照明设备进行改进，灯管位于中间，半弧形端罩位于两侧，改进出集引导与照明一体的照明及车位引导一体灯，使得本实用新型无需在停车场内布置通讯线及供电线，使用原照明灯的供电线路及桥架即可，从而达到快速停车的目的，让整个车库停车率变得更高，停车收费收益更可观。

优选的，所述灯架的底部设置有凹槽，所述凹槽的截面形状为梯形，所述灯管的截面形状为半圆形，所述灯管的两侧分别与凹槽相对应的内侧相切。采用该优选的方案，本实用新型在灯架的底部设置梯形凹槽，将灯管设置在凹槽内，且灯管的两侧分别与凹槽的内侧相切，当本实用新型悬挂或吸顶于停车场通道上方，灯管垂直地面向下光束角90°放出光亮，使得驾驶员在停车场行驶时，照明及车位引导灯的灯光无法直接斜射入驾驶员眼睛，设计光束角90°发光，达到防眩光的目的，同时蓝牙无线自组网通讯模块让灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。

优选的，所述凹槽位于灯管的两侧内壁设置有反光镜面。采用该优选的方案，位于凹槽两侧的反光镜面可以对灯管发出的光进行镜面反射并聚合，降低了光浪费，提高了光效，达到节能的目的。

优选的，所述半弧形端罩内还设置有红外感应器或雷达感应器。采用该优选的方案，灯罩内设置有红外感应器或雷达感应器，红外感应器或雷达感应器可以感应一定范围内是否有车辆驶入，如有则启动照明及车位引导一体灯，如无，则照明及车位引导一体灯熄灭或暗亮，达到节能的目的。

优选的，所述灯架的顶部还设置有数个悬挂孔或吸顶。采用该优选的方案，灯架顶部的悬挂孔或吸顶用于接线与停车场通道上方连接。

优选的，所述灯管内设置有高光效灯珠。采用该优选的方案，本实用新型的灯管由高质量荧光粉做出来的高光效灯珠制成，使得本实用新型的灯管能够产生180lm/w的光效，较现有的照明及车位引导一体灯具有更高的光效。

优选的，所述半弧形端罩还设置有蓝牙导航模块。采用该优选的方案，半弧形端罩内还设置有蓝牙导航模块，用于与驾驶员的智能终端(如手机和平板)连接，向驾驶员提供停车场室内导航，帮助驾驶员进行反向寻车导航、区域导航，电梯厅导航，离场导航等，让车库不再是迷宫。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在灯架的底部设置灯管，并在半弧形端罩内设置红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，半弧形端罩侧面设置红绿灯透光片，当本实用新型悬挂或吸顶在停车场通道上方作为照明使用时，红绿灯模块可以接收感应设备传递的是否下方有车的信号，若接收的信号是下方有车，则亮红灯，如接受的信号是无车，则亮绿灯，以此提示驾驶员何处拥有停车空位，帮助驾驶员在停车场内快速找到车位；再者，本实用新型对现有的停车照明设备进行改进，灯管位于中间，半弧形端罩位于两侧，改进出集引导与照明一体的照明及车位引导一体灯，使得本实用新型无需在停车场内布置通讯线及供电线，使用原照明灯的供电线路及桥架即可，从而达到快速停车的目的，让整个车库停车率变得更高，停车收费收益更可观。

2.本实用新型在灯架的底部设置梯形凹槽，将灯管设置在凹槽内，且灯管的两侧分别与凹槽的内侧相切，当本实用新型悬挂或吸顶于停车场通道上方，灯管垂直地面向下光束角90°放出光亮，使得驾驶员在停车场行驶时，照明及车位引导灯的灯光无法直接斜射入驾驶员眼睛，设计光束角90°发光，达到防眩光的目的，同时蓝牙无线自组网通讯模块让灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。

3.本实用新型位于凹槽两侧的反光镜面可以对灯管发出的光进行镜面反射并聚合，降低了光浪费，提高了光效，达到节能的目的。照明及车位引导一灯架顶部的悬挂孔或吸顶用于接线与停车场通道上方连接。灯罩内设置有红外感应器或雷达感应器，红外感应器或雷达感应器可以感应一定范围内是否有车辆驶入，如有则启动，如无，则照明及车位引导一体灯熄灭或暗亮，达到节能的目的。本实用新型的灯管由高质量荧光粉做出来的高光效灯珠制成，使得本实用新型的灯管能够产生180lm/w的光效，较现有的照明及车位引导一体灯具有更高的光效。

4.本实用新型的半弧形端罩内还设置有蓝牙导航模块，用于与驾驶员的智能终端(如手机和平板)连接，向驾驶员提供停车场室内导航，帮助驾驶员进行反向寻车导航、区域导航，电梯厅导航，离场导航等，让车库不再是迷宫。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的***结构示意图。

图3是本实用新型俯视角结构示意图。

图4是图3的A-A处剖面示意图。

附图标记：1-灯架；2-凹槽；3-灯管；4-反光镜面；5-半弧形端罩；6-电源模块；7-红外感应器；8-红绿灯模块；9-红绿灯透光片。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-4对本实用新型作详细说明。

实施例一：

一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架1，所述灯架1的底部设置有灯管3，所述灯架1的两端分别连接有半弧形端罩5，每一所述半弧形端罩5分别与相对应的灯架1一端卡接并通过螺栓固定，所述半弧形端罩5内设置有红绿灯模块8、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块6，所述半弧形端罩5的一侧设置有红绿灯透光片9。

所述半弧形端罩5内还设置有红外感应器7。

在上述实施例一中，本实用新型对现有的停车场照明灯进行改进，将照明灯改为照明及车位引导一体灯，使得本实用新型即可实现停车场照明，也可以帮助驾驶员快速找到停车位，无需在停车场内布置通讯线及供电线，使用原照明灯的供电线路及桥架即可。

具体的，如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括灯架1，灯架1的底部设置有灯管3，灯管3用于照明，在灯架1的两端设置分别设置一个半弧形端罩5，半弧形端罩5从灯架1的侧面***，并通过螺栓将半弧形端罩5与灯架1固定，半弧形端罩5内部设置红绿灯模块8、蓝牙无线自组网通讯模块、红外感应器7或雷达感应器和电源模块6，在半弧形端罩的侧面设置有红绿灯透光片9(透明PC材料)，它们相互连接，本实施例中，红绿灯模块8及红绿灯透光片在两个半弧形端罩5均设置有，红绿灯模块用于接受感应设备的信号并根据信号作出反馈，驾驶员可以通过半弧形端罩侧面的红绿灯透光片清楚到的看到红绿灯，以此判断该车位是否具有空位，蓝牙无线自组网通讯模块、电源模块6和红外感应器7位于右侧的半弧形端罩5内，将本照明及车位引导一体灯安装在停车场通道上方，通过蓝牙无线自组网通讯模块接受感应设备的信号，(该感应设备可以是照明感应灯，该照明感应灯在灯架1的两侧也设置有半弧形端罩5，半弧形端罩5内设置有超声波模块，超声波模块可以检测停车位上方是否有车，并通过蓝牙自组网通讯模块将信号传递给红绿灯模块，以此让驾驶员快速寻找到车位)，并由红绿灯模块作出反馈，若接收的信号是下方停车位有车，则亮红灯，如接受的信号是下方停车位无车，则亮绿灯。半弧形端罩5上具有端盖，端盖上设置有红外感应头透夸镜，通过它红外感应器7或雷达感应器可以感应一定范围内是否有车辆驶入，如有则启动照明及车位引导一体灯的灯管3，如无，则灯管3熄灭或暗亮，达到节能的目的。半弧形端罩内还设置有蓝牙导航模块，用于与驾驶员的智能终端(如手机和平板)连接，向驾驶员提供停车场室内导航，帮助驾驶员进行反向寻车导航、区域导航，电梯厅导航，离场导航等，让车库不再是迷宫。

实施例二：

一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架1，所述灯架1的底部设置有灯管3，所述灯架1的两端分别连接有半弧形端罩5，每一所述半弧形端罩5分别与相对应的灯架1一端卡接并通过螺栓固定，所述半弧形端罩5内设置有红绿灯模块8、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块6，所述半弧形端罩5的一侧设置有红绿灯透光片9。

所述半弧形端罩5内还设置有红外感应器7。

所述灯架1的底部设置有凹槽2，所述凹槽2的截面形状为梯形，所述灯管3的截面形状为半圆形，所述灯管3的两侧分别与凹槽2相对应的内侧相切。

所述凹槽2位于灯管3的两侧内壁设置有反光镜面4。

所述灯架1的顶部还设置有数个悬挂孔或吸顶。

在上述实施例一中，本实用新型对现有的停车场照明灯进行改进，将照明灯改为照明及车位引导一体灯，使得本实用新型即可实现停车场照明，也可以帮助驾驶员快速找到停车位，无需在停车场内布置通讯线及供电线，使用原照明灯的供电线路及桥架即可。

具体的，如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括灯架1，灯架1的底部设置有灯管3，灯管3用于照明，在灯架1的两端设置分别设置一个半弧形端罩5，半弧形端罩5从灯架1的侧面***，并通过螺栓将半弧形端罩5与灯架1固定，半弧形端罩5内部设置红绿灯模块8、蓝牙无线自组网通讯模块、红外感应器7或雷达感应器和电源模块6，在半弧形端罩的侧面设置有红绿灯透光片9(透明PC材料)，它们相互连接，本实施例中，红绿灯模块8及红绿灯透光片在两个半弧形端罩5均设置有，红绿灯模块用于接受感应设备的信号并根据信号作出反馈，驾驶员可以通过半弧形端罩侧面的红绿灯透光片清楚到的看到红绿灯，以此判断该车位是否具有空位，蓝牙无线自组网通讯模块、电源模块6和红外感应器7位于右侧的半弧形端罩5内，将本照明及车位引导一体灯安装在停车场通道上方，通过蓝牙无线自组网通讯模块接受感应设备的信号，(该感应设备可以是照明感应灯，该照明感应灯在灯架1的两侧也设置有半弧形端罩5，半弧形端罩5内设置有超声波模块，超声波模块可以检测停车位上方是否有车，并通过蓝牙自组网通讯模块将信号传递传递给红绿灯模块，以此让驾驶员快速寻找到车位)，并由红绿灯模块作出反馈，若接收的信号是下方停车位有车，则亮红灯，如接受的信号是下方停车位无车，则亮绿灯。半弧形端罩5上具有端盖，端盖上设置有红外感应头透夸镜，通过它红外感应器7或雷达感应器可以感应一定范围内是否有车辆驶入，如有则启动照明及车位引导一体灯的灯管3，如无，则灯管3熄灭或暗亮，达到节能的目的。半弧形端罩内还设置有蓝牙导航模块，用于与驾驶员的智能终端(如手机和平板)连接，向驾驶员提供停车场室内导航，帮助驾驶员进行反向寻车导航、区域导航，电梯厅导航，离场导航等，让车库不再是迷宫。

实施例二中的灯架1为铝合金板制作而成，在其底部设置有凹槽2，凹槽2为梯形，在凹槽2的中部设置有灯管3，灯管为半圆形灯管，凹槽2上设置有卡槽，灯管3的两侧具有相应的卡接部，分别***卡槽中进行固定，灯管3在安装过程中，且左右两侧与凹槽2相切，凹槽2的两侧壁即灯管3的两侧设置有反光镜面4，反光镜面4为镜面反光，用于反射灯管3发出的光，灯架1的顶部设置有数个悬挂孔或吸顶，本实施例中设置四个，每两个为一对，成对的分布于灯架1的两端。

使用本照明及车位引导一体灯时，使用悬挂孔或吸顶穿过接引线将本灯架1安装在停车场的上空，灯的安装方式同现有技术中常见的灯安装方式相同，属于现有技术，本申请中不再具体阐述，灯管3垂直地面向下光束角90°放出光亮，使得驾驶员在停车场行驶时，照明及车位引导灯的灯光无法直接斜射入驾驶员眼睛，设计光束角90°发光，达到防眩光的目的；通过蓝牙模块灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。位于凹槽2两侧的反光镜片4可以对灯管3发出的光进行镜面反射并聚合，降低了光浪费，提高了光效，达到节能的目的。

所述灯管3内设置有高光效灯珠。

实施例三是在实施例一的基础上优选得到的，灯管3是由高质量荧光粉做出来的高光效灯珠制成，使得本实用新型的灯管3能够产生180lm/w的光效，较现有的照明灯只能产生100lm/w的光效更节能高效。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：包括灯架(1)，所述灯架(1)的底部设置有灯管(3)，所述灯架(1)的两端分别连接有半弧形端罩(5)，每一所述半弧形端罩(5)分别与相对应的灯架(1)一端卡接并通过螺栓固定，所述半弧形端罩(5)内设置有红绿灯模块(8)、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块(6)，所述半弧形端罩(5)的一侧设置有红绿灯透光片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述灯架(1)的底部设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的截面形状为梯形，所述灯管(3)的截面形状为半圆形，所述灯管(3)的两侧分别与凹槽(2)相对应的内侧相切。

3.根据权利要求2所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述凹槽(2)位于灯管(3)的两侧内壁设置有反光镜面(4)。

4.根据权利要求1所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述半弧形端罩(5)内还设置有红外感应器(7)或雷达感应器。

5.根据权利要求1所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述灯架(1)的顶部还设置有数个悬挂孔或吸顶。

6.根据权利要求1所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述灯管(3)内设置有高光效灯珠。

7.根据权利要求1所述的一种停车场照明及车位引导一体灯，其特征在于：所述半弧形端罩(5)还设置有蓝牙导航模块。

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