CN217053500U - 一种大桥钢管桩承载力测试结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大桥钢管桩承载力测试结构，包括底座，底座的顶部固定连接有下夹板，底座的顶部远离下夹板的正前方固定支架，支架的一侧固定连接有驱动电机，支架的内侧活动连接有驱动架，驱动架的顶部固定连接有放置板，放置板的正面固定连接有上夹板，放置板的背面固定连接有底板，底座的顶部远离下夹板一侧固定连接有安装板，安装板的顶部四角处螺纹连接有固定螺丝，安装板与底座通过固定螺丝固定连接，安装板的顶部固定连接有支撑杆，通过设置的驱动架、放置板和底板，无需使用辅助设备就能把钢管桩竖起，从而便于工作人员操作，还提高测试效率，通过设置的下夹板和上夹板，避免钢管桩在测试中出现倾斜，因此提高了测试数据精准度。

Description

一种大桥钢管桩承载力测试结构

技术领域

本实用新型涉及承载力测试技术领域，具体为一种大桥钢管桩承载力测试结构。

背景技术

承载力是从工程地质领域里转借过来的概念，其本意是指地基的强度对建筑物负重的能力，现已演变为对发展的限制程度进行描述的最常用概念之一，而钢管桩承载力测试结构是用于测试钢管桩负重的能力的设备。

但现有的大桥钢管桩承载力测试装置操作步骤繁琐，由于钢管桩都是一些较大口径且比较重的钢管，在测试时需要使用其他设备辅助才能把钢管放置到测试装置上，导致测试效率低，并且在测试钢管桩的过程中，钢管桩容易出现倾斜，导致测试数据不精准的问题，为此我们提出一种大桥钢管桩承载力测试结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大桥钢管桩承载力测试结构，以解决上述背景技术中提出大桥钢管桩承载力测试装置操作步骤繁琐和测试效率低以及测试数据不精准的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大桥钢管桩承载力测试结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下夹板，所述底座的顶部远离下夹板的正前方固定支架，所述支架的一侧固定连接有驱动电机，所述支架的内侧活动连接有驱动架，所述驱动架的顶部固定连接有放置板，所述放置板的正面固定连接有上夹板，所述放置板的背面固定连接有底板，所述底座的顶部远离下夹板一侧固定连接有安装板。

进一步优选的，所述安装板的顶部四角处螺纹连接有固定螺丝，所述安装板与底座通过固定螺丝固定连接，所述安装板的顶部固定连接有支撑杆。

进一步优选的，所述支撑杆垂直竖立在安装板顶部的正中位置，所述支撑杆的内侧分别固定连接有安装架和加固杆，所述安装架的一侧固定连接有横杆。

进一步优选的，所述横杆的底部固定连接有液压架，所述液压架的底部固定连接有液压柱，所述液压柱的底端固定连接有吨位传感器，所述吨位传感器的底部固定连接有测试板。

进一步优选的，所述底座由碳钢材料加工而成，所述底座为实心结构，所述底座的外表面光滑。

进一步优选的，所述驱动架与放置板为一体式结构，所述驱动架与驱动电机的驱动端固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种大桥钢管桩承载力测试结构，具备以下有益效果：

(1)、该种大桥钢管桩承载力测试结构，通过设置的驱动架、放置板和底板，在使用测试装置时，工作人员把钢管桩放置在放置板上，使钢管桩得底端位置顶在底板上，并把钢管桩的中间位置放置在上夹板内，而后工作人员启动驱动电机，驱动电机就会带动驱动架顺时针转动，同时驱动架就会推动放置板，此时放置板就会向上移动，而底板就会拖着钢管桩，避免钢管桩向下滑动，直到放置板把钢管桩竖立起来为止，当测试好之后，工作人员再次启动驱动电机，驱动电机就会带动驱动架逆时针转动，而放置板就会带动钢管桩向下移动进行复位，这样一来无需使用辅助设备就能把钢管桩竖起，从而便于工作人员操作，还提高测试效率。

(2)、该种大桥钢管桩承载力测试结构，通过设置的下夹板和上夹板，当钢管桩竖立起来后，钢管桩下端的背面就会由下夹板进行限位，而上夹板就会对钢管桩中间位置的正面进行限位，同时下夹板和上夹板就会起到对钢管桩进行夹持的作用，当固定好之后，工作人员启动液压柱，液压柱带动吨位传感器向下移动，同时测试板就会顶在钢管桩的顶端向下施加压力，而吨位传感器就会对压力进行感应，并得出钢管桩的承载力，同时下夹板和上夹板就会对钢管桩起到限位固定作用，避免钢管桩在测试中出现倾斜，因此提高了测试数据精准度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型支撑杆的局部结构示意图；

图3是本实用新型放置板的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、安装板；3、固定螺丝；4、支撑杆；5、加固杆；6、安装架；7、横杆；8、液压架；9、液压柱；10、吨位传感器；11、测试板；12、下夹板；13、支架；14、驱动电机；15、驱动架；16、放置板；17、底板；18、上夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大桥钢管桩承载力测试结构，包括底座1，底座1的顶部固定连接有下夹板12，底座1的顶部远离下夹板12的正前方固定支架13，支架13的一侧固定连接有驱动电机14，支架13的内侧活动连接有驱动架15，驱动架15的顶部固定连接有放置板16，放置板16的正面固定连接有上夹板18，放置板16的背面固定连接有底板17，底座1的顶部远离下夹板12一侧固定连接有安装板2。

本实施例中，具体的，安装板2的顶部四角处螺纹连接有固定螺丝3，安装板2与底座1通过固定螺丝3固定连接，安装板2的顶部固定连接有支撑杆4，通过固定螺丝3，使得安装板2与底座1固定的更加牢固。

本实施例中，具体的，支撑杆4垂直竖立在安装板2顶部的正中位置，支撑杆4的内侧分别固定连接有安装架6和加固杆5，安装架6的一侧固定连接有横杆7，通过加固杆5使得测试结构更加牢固。

本实施例中，具体的，横杆7的底部固定连接有液压架8，液压架8的底部固定连接有液压柱9，液压柱9的底端固定连接有吨位传感器10，吨位传感器10的底部固定连接有测试板11，通过启动液压柱9，液压柱9带动吨位传感器10向下移动，同时测试板11就会顶在钢管桩的顶端向下施加压力，而吨位传感器10就会对压力进行感应，并得出钢管桩的承载力。

本实施例中，具体的，底座1由碳钢材料加工而成，底座1为实心结构，底座1的外表面光滑，由碳钢材料加工而成的底座1更加坚固耐用。

本实施例中，具体的，驱动架15与放置板16为一体式结构，驱动架15与驱动电机14的驱动端固定连接，通过驱动电机14就会带动驱动架15顺时针转动，同时驱动架15就会推动放置板16，此时放置板16就会向上移动，而底板17就会拖着钢管桩，避免钢管桩向下滑动，直到放置板16把钢管桩竖立起来。

工作原理：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，在使用测试装置时，工作人员把钢管桩放置在放置板16上，使钢管桩得底端位置顶在底板17上，并把钢管桩的中间位置放置在上夹板18内，而后工作人员启动驱动电机14，驱动电机14就会带动驱动架15顺时针转动，同时驱动架15就会推动放置板16，此时放置板16就会向上移动，而底板17就会拖着钢管桩，避免钢管桩向下滑动，直到放置板16把钢管桩竖立起来为止，当钢管桩竖立起来后，钢管桩下端的背面就会由下夹板12进行限位，而上夹板18就会对钢管桩中间位置的正面进行限位，同时下夹板12和上夹板18就会起到对钢管桩进行夹持的作用，当固定好之后，工作人员启动液压柱9，液压柱9带动吨位传感器10向下移动，同时测试板11就会顶在钢管桩的顶端向下施加压力，而吨位传感器10就会对压力进行感应，并得出钢管桩的承载力，同时下夹板12和上夹板18就会对钢管桩起到限位固定作用，避免钢管桩在测试中出现倾斜，当测试好之后，工作人员再次启动驱动电机14，驱动电机14就会带动驱动架15逆时针转动，而放置板16就会带动钢管桩向下移动进行复位，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大桥钢管桩承载力测试结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有下夹板(12)，所述底座(1)的顶部远离下夹板(12)的正前方固定支架(13)，所述支架(13)的一侧固定连接有驱动电机(14)，所述支架(13)的内侧活动连接有驱动架(15)，所述驱动架(15)的顶部固定连接有放置板(16)，所述放置板(16)的正面固定连接有上夹板(18)，所述放置板(16)的背面固定连接有底板(17)，所述底座(1)的顶部远离下夹板(12)一侧固定连接有安装板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种大桥钢管桩承载力测试结构，其特征在于：所述安装板(2)的顶部四角处螺纹连接有固定螺丝(3)，所述安装板(2)与底座(1)通过固定螺丝(3)固定连接，所述安装板(2)的顶部固定连接有支撑杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种大桥钢管桩承载力测试结构，其特征在于：所述支撑杆(4)垂直竖立在安装板(2)顶部的正中位置，所述支撑杆(4)的内侧分别固定连接有安装架(6)和加固杆(5)，所述安装架(6)的一侧固定连接有横杆(7)。

4.根据权利要求3所述的一种大桥钢管桩承载力测试结构，其特征在于：所述横杆(7)的底部固定连接有液压架(8)，所述液压架(8)的底部固定连接有液压柱(9)，所述液压柱(9)的底端固定连接有吨位传感器(10)，所述吨位传感器(10)的底部固定连接有测试板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种大桥钢管桩承载力测试结构，其特征在于：所述底座(1)由碳钢材料加工而成，所述底座(1)为实心结构，所述底座(1)的外表面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种大桥钢管桩承载力测试结构，其特征在于：所述驱动架(15)与放置板(16)为一体式结构，所述驱动架(15)与驱动电机(14)的驱动端固定连接。

Images