CN217048206U - 一种新能源汽车用车内空气过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用车内空气过滤装置，包括两个过滤筒，两个所述过滤筒上固定连接有汇集管，所述汇集管上固定连接有导向套，所述汇集管的外侧通过螺纹连接有连接头，所述导向套的内部滑动连接有限位管，所述限位管的内部固定连接有限位条，所述导向套的内部固定连接有定位杆，所述限位管的内部设置有弹簧一，所述过滤筒的外侧滑动连接有限位盖。本实用新型通过在汇集管上加设限位管、定位杆与限位条等结构，在将汇集管与连接头通过螺纹连接后，通过弹簧一的弹力推动限位管内部的限位条滑入到连接头上的凹槽内部，对连接头进行限位，避免松动。

Description

一种新能源汽车用车内空气过滤装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用车内空气过滤装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调***进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物。但过滤装置在车辆行驶的过程中产生振动，导致汇集管与连接头的连接处容易松动，导致装置连接不牢固，且在使用时不便于对过滤筒内部的滤材进行更换。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用车内空气过滤装置，解决了连接处容易松动与滤材不便于更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用车内空气过滤装置，包括两个过滤筒，两个所述过滤筒上固定连接有汇集管，所述汇集管上固定连接有导向套，所述汇集管的外侧通过螺纹连接有连接头，所述导向套的内部滑动连接有限位管，所述限位管的内部固定连接有限位条，所述导向套的内部固定连接有定位杆，所述限位管的内部设置有弹簧一，所述过滤筒的外侧滑动连接有限位盖，所述限位盖的表面固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动连接有卡块，所述限位框的内部设置有弹簧二，所述卡块上固定连接有连接绳，所述限位盖的内部滑动连接有移动块，所述移动块上固定连接有推杆。

优选的，所述连接头上开设有凹槽，所述限位条与所述连接头上的凹槽滑动连接，所述定位杆与所述限位管滑动连接，限位条可以对连接头进行限位。

优选的，所述弹簧一的一端与所述限位管固定连接，所述弹簧一的另一端与所述定位杆固定连接，弹簧一可以通过弹力带动限位管自动复位。

优选的，所述弹簧二的一端与所述限位框固定连接，所述弹簧二的另一端与所述卡块固定连接，所述连接绳与所述限位框和推杆均接触，弹簧二可以通过弹力带动卡块自动复位。

优选的，所述卡块与所述限位盖滑动连接，所述卡块与所述过滤筒滑动连接，卡块可以对限位盖进行限位。

优选的，所述限位盖的内部固定连接有过滤网，所述过滤筒的内部设置有滤材，过滤网可以对进入的气流进行初步过滤。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在汇集管上加设限位管、定位杆与限位条等结构，在将汇集管与连接头通过螺纹连接后，可以通过弹簧一的弹力推动限位管内部的限位条滑入到连接头上的凹槽内部，对连接头进行限位，避免松动。

2、本实用新型通过限位盖上加设卡块、连接绳与推杆等结构，可以通过卡块对限位盖限位在过滤筒的外侧，在更换内部滤材时，只需要将卡块脱离过滤筒即可将限位盖拆卸下来对内部的滤材进行更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的右视剖视图；

图3为本实用新型的图1的仰视放大剖视图；

图4为本实用新型的图3的A部结构放大图；

图5为本实用新型的图2的B部结构放大图。

图中：1、过滤筒；2、汇集管；3、导向套；4、连接头；5、限位管；6、限位条；7、定位杆；8、弹簧一；9、限位盖；10、限位框；11、卡块；12、弹簧二；13、连接绳；14、移动块；15、推杆；16、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种新能源汽车用车内空气过滤装置，包括两个过滤筒1，两个过滤筒1上固定连接有汇集管2，汇集管2上固定连接有导向套3，汇集管2的外侧通过螺纹连接有连接头4，限位盖9的内部固定连接有过滤网16，过滤筒1的内部设置有滤材，过滤网16可以对进入的气流进行初步过滤。

请参阅图1、图2、图5，导向套3的内部滑动连接有限位管5，限位管5的内部固定连接有限位条6，导向套3的内部固定连接有定位杆7，限位管5的内部设置有弹簧一8，连接头4上开设有凹槽，限位条6与连接头4上的凹槽滑动连接，定位杆7与限位管5滑动连接，限位条6可以对连接头4进行限位，弹簧一8的一端与限位管5固定连接，弹簧一8的另一端与定位杆7固定连接，弹簧一8可以通过弹力带动限位管5自动复位。

请参阅图1、图3、图4，过滤筒1的外侧滑动连接有限位盖9，限位盖9的表面固定连接有限位框10，限位框10的内部滑动连接有卡块11，限位框10的内部设置有弹簧二12，卡块11上固定连接有连接绳13，限位盖9的内部滑动连接有移动块14，移动块14上固定连接有推杆15，弹簧二12的一端与限位框10固定连接，弹簧二12的另一端与卡块11固定连接，连接绳13与限位框10和推杆15均接触，弹簧二12可以通过弹力带动卡块11自动复位，卡块11与限位盖9滑动连接，卡块11与过滤筒1滑动连接，卡块11可以对限位盖9进行限位。

本实用新型具体实施过程如下：在使用安装连接头4的过程中，将限位管5向导向套3的内部推动，并对弹簧一8进行压缩，当限位管5滑入到导向套3的内部后，将连接头4旋在汇集管2的外侧，旋紧后，松开限位管5，弹簧一8复位，弹簧一8通过弹力带动限位管5向上滑动，并将限位条6滑入到连接头4上的凹槽内部，从而可以完成对连接头4的限位，可以有效的避免连接头4在车辆行驶的过程中发生松动；

在需要更换滤材时，向限位盖9的内部同时推动移动块14，移动块14带动推杆15进行移动，推杆15在移动的过程中对连接绳13向下发生形变，连接绳13在发生形变的过程中，带动卡块11向限位框10的内部移动，并对弹簧二12进行压缩，当卡块11脱离过滤筒1时，便可将限位盖9拆卸下来，对内部的滤材进行更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用车内空气过滤装置，包括两个过滤筒(1)，其特征在于：两个所述过滤筒(1)上固定连接有汇集管(2)，所述汇集管(2)上固定连接有导向套(3)，所述汇集管(2)的外侧通过螺纹连接有连接头(4)，所述导向套(3)的内部滑动连接有限位管(5)，所述限位管(5)的内部固定连接有限位条(6)，所述导向套(3)的内部固定连接有定位杆(7)，所述限位管(5)的内部设置有弹簧一(8)，所述过滤筒(1)的外侧滑动连接有限位盖(9)，所述限位盖(9)的表面固定连接有限位框(10)，所述限位框(10)的内部滑动连接有卡块(11)，所述限位框(10)的内部设置有弹簧二(12)，所述卡块(11)上固定连接有连接绳(13)，所述限位盖(9)的内部滑动连接有移动块(14)，所述移动块(14)上固定连接有推杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车内空气过滤装置，其特征在于：所述连接头(4)上开设有凹槽，所述限位条(6)与所述连接头(4)上的凹槽滑动连接，所述定位杆(7)与所述限位管(5)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车内空气过滤装置，其特征在于：所述弹簧一(8)的一端与所述限位管(5)固定连接，所述弹簧一(8)的另一端与所述定位杆(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车内空气过滤装置，其特征在于：所述弹簧二(12)的一端与所述限位框(10)固定连接，所述弹簧二(12)的另一端与所述卡块(11)固定连接，所述连接绳(13)与所述限位框(10)和推杆(15)均接触。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车内空气过滤装置，其特征在于：所述卡块(11)与所述限位盖(9)滑动连接，所述卡块(11)与所述过滤筒(1)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车内空气过滤装置，其特征在于：所述限位盖(9)的内部固定连接有过滤网(16)，所述过滤筒(1)的内部设置有滤材。

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