CN217023454U - 一种辅助转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种辅助转运装置,该辅助转运装置用于工程机械,所述工程机械包括支腿和配重块,所述辅助转运装置包括至少两个承载结构,至少两个所述承载结构适于共同承载所述支腿,至少两个所述承载结构之间的区域形成一承载空间,适于承载所述配重块。该辅助转运装置可以在不同位置实现对支腿的支撑,支腿的受力稳定性高,不易倾覆;至少两个承载结构之间的区域形成该配重块的承载空间,该辅助转运装置可以用于单独转运配重块、单独转运支腿以及同时转运配重块和支腿等场合,可以根据需要灵活使用该辅助转运装置,能够提高装车空间利用率,降低转运难度,转运的稳定性和可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种辅助转运装置。
背景技术
在工程机械例如起重机中,为了确保其稳定性,往往会配置支腿和配重块,通过支腿提高起重机的受力面积,降低压力,并通过配重块实现吊运货物的配重需求。
而配重块的重量可以达到数吨乃至数十吨,配重块和支腿会加重起重机的整体重量,会导致起重机转场时的超重。相关技术中,在起重机进行转场时,往往需要将支腿与起重机拆卸,将配重块取下,然后分别吊装至运载车辆,吊装在过程繁琐,并且,由于支腿一般包括支脚盘和用于与起重机的本体连接的连接座,形状不太规则,在运载车辆运输的过程中容易倾覆,安全性和稳定性不高。
实用新型内容
本实用新型旨在一定程度上解决如何提高工程机械的支腿和配重块转运效率和安全性的问题。
为至少在一定程度上解决上述问题的至少一个方面,本实用新型提供一种辅助转运装置,其用于工程机械,所述工程机械包括支腿和配重块,所述辅助转运装置包括至少两个承载结构,至少两个所述承载结构适于共同承载所述支腿,至少两个所述承载结构之间的区域形成一承载空间,适于承载所述配重块。
可选地,还包括底架,至少两个所述承载结构设置于所述底架,所述底架上至少两个所述承载结构之间的区域形成所述承载空间。
可选地,至少两个所述承载结构上分别设置有第一限位结构,所述第一限位结构用于与所述支腿限位配合以实现对所述支腿的限位;
所述底架上所述承载结构之间的区域设置有第二限位结构,所述第二限位结构适于限制所述配重块的位移。
可选地,所述第一限位结构包括第一限位块,至少一个所述承载结构上设置有第一限位块,所述第一限位块适于与所述支腿的侧壁抵接;
和/或,所述第一限位结构包括插接件,至少一个所述承载结构上设置有所述插接件,所述插接件适于与所述支腿插接配合。
可选地,至少一个所述承载结构设置为支撑架,所述支撑架包括支撑件和沿第一方向延伸的横杆件,所述第一方向与所述承载结构的分布方向呈预设角度设置,所述支撑件的上下两端分别与所述横杆件和所述底架连接,所述横杆件适于承载一个或多个所述支腿。
可选地,当至少两个所述承载结构共同承载所述支腿时,所述支腿在水平面的投影至少部分位于所述底架所覆盖的区域之外。
可选地,其中一个所述承载结构设置为限位座,所述限位座位于所述底架的一端,所述限位座适于实现对所述支腿的一端的承载。
可选地,所述限位座上设置有插接件,所述插接件适于与所述支腿上用于与所述工程机械的本体连接的销轴孔插接配合。
可选地,辅助转运装置还包括限位架,所述限位架至少部分位于所述支撑架和所述限位座之间,所述底架上所述限位架和所述支撑架之间的区域适于承载所述配重块;
所述限位架包括第二竖杆件和连接件,两个所述第二竖杆件分别与所述底架沿所述第一方向的两端连接,所述连接件分别与两个所述第二竖杆件连接;所述第二竖杆件的高度高于所述支撑架的高度。
可选地,辅助转运装置还包括吊耳,所述支撑架和所述限位架上分别设置有所述吊耳,或者,所述支撑架、所述限位架和所述底架上分别设置有所述吊耳。
本实用新型的辅助转运装置,可以通过该至少两个承载结构在不同位置实现对支腿的支撑,支腿的受力稳定性高,不易倾覆;至少两个承载结构之间的区域形成该配重块的承载空间,该辅助转运装置可以用于单独转运配重块、单独转运支腿以及同时转运配重块和支腿等场合,可以根据需要灵活使用该辅助转运装置,并且,在同时转运配重块和支腿时,配重块位于支腿的下方,能够在一定程度上降低辅助转运装置及其转运物的重心。在工程机械需要转移例如需要对起重机进行转场时,可以根据需要将重量较重的配重块和支腿从起重机的本体上拆卸,并通过该辅助转运装置进行装车转运,能够提高装车空间利用率,降低转运难度,转运的稳定性和可靠性高,不易倾覆。
附图说明
图1为本实用新型的实施例中辅助转运装置的轴侧结构示意图;
图2为本实用新型的实施例中辅助转运装置的主视图;
图3为本实用新型的实施例中辅助转运装置的俯视图;
图4为本实用新型的实施例中辅助转运装置的左视图;
图5为本实用新型的实施例中辅助转运装置上放置配重块的结构示意图;
图6为本实用新型的实施例中辅助转运装置上放置起重机的支腿和配重块的结构示意图。
附图标记说明:
1-底架,2-承载结构,21-支撑架,211-第一限位块,212-缓冲垫块,213-支撑件,214-横杆件,22-限位座,221-插接件,222-座本体,3-第二限位结构,4-限位架,41-第二竖杆件,42-连接件,43-斜撑,5-配重块,6-吊耳,7-支腿,71-支脚盘,72-连接座,73-柱状部分。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“一个实施例”、“一些实施方式”、“示例性地”和“一个实施方式”等的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或实施方式中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。
术语“第一”、“第二”等仅适于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。这样,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
附图中Z轴表示竖向,也就是上下位置,并且Z轴的正向(也就是Z轴的箭头指向)表示上,Z轴的负向(也就是与Z轴的正向相反的方向)表示下;附图中X轴表示水平方向,并指定为左右位置,并且X轴的正向(也就是X轴的箭头指向)表示右侧,X轴的负向(也就是与X轴的正向相反的方向)表示左侧;附图中Y轴表示前后位置,并且Y轴的正向(也就是Y轴的箭头指向)表示前侧,Y轴的负向(也就是与Y轴的正向相反的方向)表示后侧;同时需要说明的是,前述Z轴、Y轴及X轴的表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图6所示,本实用新型实施例提供一种辅助转运装置,其用于工程机械,工程机械包括支腿和配重块,该辅助转运装置包括至少两个承载结构2,至少两个承载结构2适于共同承载支腿7,至少两个承载结构2之间的区域形成一承载空间,适于承载配重块5。
本说明书中将以该工程机械为起重机,该支腿7为起重机的活动支腿,该支腿7包括柱状部分73、位于该柱状部分73的一端的支脚盘71,以及位于该柱状部分73另一端且用于与起重机的本体连接的连接座72,该连接座72的下端低于该柱状部分73的下端,该连接座72的下端设置销轴孔为例说明本实用新型的内容。
需要说明的是,两个承载结构2的结构可以相同,也可以不同,其能够实现对支腿7的支撑即可,承载结构2与支腿7相接触的部位不同,承载结构2的设置方式也可以不同,后续会详细说明。
示例性地,两个承载结构2沿图中的Y轴方向分布,且分别用于实现支脚盘71和连接座72的支撑(此方案图中未示出)。作为第一种使用方式,可以将支腿7通过吊装等方式搬运至该辅助转运装置,且通过两个承载结构2分别实现支脚盘71和连接座72的支撑,该辅助转运装置可以用于转运支腿7;作为第二种使用方式,可以将配重块5通过吊装等方式搬运至该辅助转运装置且放置于该承载空间处,该辅助转运装置可以用于转运支腿7;作为第三种使用方式,可以先将配重块5通过吊装等方式搬运至该辅助转运装置且放置于该承载空间处,然后再将支腿7通过吊装等方式搬运至该辅助转运装置,该辅助转运装置可以用于同时转运支腿7和配重块5。
本实用新型的辅助转运装置,可以通过该至少两个承载结构2在不同位置实现对支腿7的支撑,支腿7的受力稳定性高,不易倾覆;至少两个承载结构2之间的区域形成该配重块5的承载空间,该辅助转运装置可以用于单独转运配重块5、单独转运支腿7以及同时转运配重块5和支腿7等场合,可以根据需要灵活使用该辅助转运装置,并且,在同时转运配重块5和支腿7时,配重块5位于支腿7的下方,能够在一定程度上降低辅助转运装置及其转运物的重心。在工程机械需要转移例如需要对起重机进行转场时,可以根据需要将重量较重的配重块5和支腿7从起重机的本体上拆卸,并通过该辅助转运装置进行装车转运,能够提高装车空间利用率,降低转运难度,转运的稳定性和可靠性高,不易倾覆。
在本实用新型的可选实施例中,辅助转运装置还包括底架1,至少两个承载结构2设置于底架1,底架1上至少两个承载结构2之间的区域形成承载空间。
如此,设置该底架1,通过底架1上至少两个承载结构2之间的区域实现对配重块5的承载,承载结构简单,并且,底架1可以采用结构件拼装形成,能够在一定程度上降低辅助转运装置的自身重量。
在本实用新型的可选实施例中,至少两个承载结构2上分别设置有第一限位结构,第一限位结构用于与支腿7限位配合以实现对支腿7的限位;
底架1上承载结构2之间的区域设置有第二限位结构3,第二限位结构3适于限制配重块5的位移。
需要说明的是,两个第一限位结构的限位方向可以不同,例如,一个第一限位结构至少用于限制支腿7在X轴方向的位移,例如后文描述的第一限位块211,另一个第一限位结构至少用于限制支腿7在Y轴方向的位移,例如后文描述的插接件221。
第二限位结构3可以包括多个第二限位块,多个第二限位块共同实现对配重块5的限位,例如,三个第二限位块分别与配重块5限位配合,三个第二限位块可以呈三角形分布。
如此,可以通过第一限位结构实现对支腿7的限位,通过第二限位结构实现对配重块5的限位,能够在一定程度上避免转运过程中支腿7和配重块5的滑动,稳定性高。
如图1所示,可选地,第一限位结构包括第一限位块211,至少一个承载结构2上设置有第一限位块211,第一限位块211适于与支腿7的侧壁抵接。
示例性地,第一限位块211与支腿7沿X轴方向的侧壁抵接,第一限位块211配对设置,配对的第一限位块211分别与支腿沿X轴方向的相反侧壁相抵接。
示例性地,第一限位块211与支腿7沿Y轴方向的侧壁抵接,例如,第一限位块211与支脚盘71沿Y轴方向的相反侧壁相连接(此方案图中未示出)。
可选地,第一限位结构包括插接件221,至少一个承载结构2上设置有插接件221,插接件221适于与支腿7插接配合。
在一些实施方式中,可以在其中一个承载结构2(例如后文描述的支撑架21)上设置配对的该第一限位块211,其中,另一个承载结构2(例如后文描述的限位座22)上设置该插接件221,此时,可以通过插接件221和该第一限位块211限制该支腿7在水平面的滑动。
如此,可以通过第一限位块211和/或插接件221实现对支腿7的限位,结构简单,实用性强。
如图1和图3所示,在本实用新型的可选实施例中,至少一个承载结构2设置为支撑架21,支撑架21包括支撑件213、和沿第一方向延伸的横杆件214,第一方向与承载结构2的分布方向呈预设角度设置,支撑件213的上下两端分别与横杆件214和底架1连接,横杆件214适于承载至少一个支腿7。
如图1和图6所示,横杆件214沿X轴方向延伸,横杆件214可以用于对支腿7的柱状部分73进行支撑,该横杆件214的顶面到底架1的高度可以大于或等于单个配重块5的高度,在一些情况下,底架1上可以设置凹陷结构,以承载配重块5,此处不再详细说明。
支撑件213可以包括第一竖杆件和倾斜杆件,第一竖杆件设置于底架1沿第一方向的两端,第一竖杆件的上端分别与横杆件214连接,倾斜杆件相对于横杆件214倾斜,且上端与横杆件214的中间位置连接,下端连接至第一竖杆件和底架1的连接处。
如图1所示,横杆件214上可以设置第一限位块211。
如此,可以利用支撑架21形成对至少一个支腿7的支撑,并且,其与支腿7的接触位置可以对应于该支腿7的柱状部分73,承载结构2不必局限于承载支腿7的支脚盘71,在一些情况下,可以利用支撑架21的高度形成该承载空间的高度,可以在一定程度上降低对支腿7的本身结构的依赖性,提高辅助转运装置的适用性。
在不影响配重块5的放置的情况下,两个承载结构2可以均设置为支撑架21,两个支撑架21沿Y轴方向分布,底架1上两个支撑架21之间的区域用于承载该配重块5(此方案图中未示出)。
如图1、图5和图6所示,进一步地,横杆件214上设置多个第一限位块211,多个第一限位块211沿第一方向分布,并形成有至少两组配对的第一限位块211,配对的两个第一限位块211分别用于与支腿7的相反侧壁相抵接。
如图1和图5所示,其中一个第一限位结构包括四个第一限位块211,四个第一限位块211沿X轴方向分布,位于X轴正方向的两个第一限位块211分别与第一个支腿7的相反两个侧壁抵接,另外两个第一限位块211分别与第二个支腿7的相反两个侧壁抵接。各第一限位块211的结构可以相同也可以不同,此处不再详细说明。
如此,可以通过配对的第一限位块211与支腿7沿第一方向的侧壁抵接实现对支腿7的限位,一个支撑架21可以同时用于对两个支腿7的承载,空间利用率高。
如图6所示,在上述实施例中,当至少两个承载结构2共同承载支腿7时,支腿7在水平面的投影至少部分位于底架1所覆盖的区域之外。
例如,支腿7的支脚盘71或连接座72在水平面内的投影在底架1所覆盖的区域之外。
如此,在利用支撑架21形成对支腿7的支撑的基础上,当该辅助转运装置用于转运支腿7时,该支腿7的支脚盘71和/或连接座72可以位于该辅助转运装置的外部;从而可以在一定程度上降低该辅助转运装置在不转运支腿7时所占用的空间,可以降低该辅助转运装置的底架1的大小,便于该辅助转运装置本身的储存和运输。
如图5所示,支撑架21上还可以设置缓冲垫块212。缓冲垫块212与支腿7的柱状部分73的底壁相接触,缓冲垫块212可以采用尼龙或橡胶等材质制作。从而可以对支腿7进行缓冲,防止硬性接触可能导致的损伤,影响使用寿命等问题。基于类似地考虑,第一限位块211靠近支腿7的一侧同样可以设置缓冲垫块212。
如图1和图6所示,在上述实施例中,可选地,其中一个承载结构2设置为限位座22,限位座22位于底架1的一端;限位座22适于实现对支腿7的一端的承载。
例如,限位座22适于实现对支脚盘71的承载,或者,限位座22适于实现对上文描述的连接座72的承载。
示例性地,一个承载结构2设置为上文描述的支撑架21,一个承载结构2设置为限位座22。
如此,可以通过限位座22实现对支腿7的一端的承载,例如实现对支脚盘71或连接座72的支撑,可以在一定程度上利用支脚盘71或连接座72的高度,在支腿7和底架1之间能够形成配重块5的容置空间,无需通过多个支撑架21共同形成该配重块5的容置空间,结构简单,实用性强。
进一步地,限位座22上设置有插接件221,插接件221适于与支腿7上用于与工程机械的本体连接的销轴孔插接配合。
示例性地,该插销孔用于通过销轴与起重机的本体连接,例如,该支腿7能够绕该销轴转动,且该支腿7能够伸缩并支撑于地面。
如图5所示,插接件221的设置形式不作为限制,例如,限位座22包括座本体222,座本体222与底架1连接,插接件221设置于座本体222上,插接件221可以设置为圆柱,还可以设置为管件,该圆柱或管件与座本体222焊接连接。
如此,既可以实现对支腿7一端的支撑,还可以利用插接件221实现对支腿7在至少一个方向的限位,结构简单,实用性强,例如,可以在配合第一限位块211可以在X轴方向和Y轴方向实现对支腿7的限位。
如图1、图5和图6所示,可选地,当辅助转运装置包括上述支撑架21和限位座22时,该辅助转运装置还包括限位架4,限位架4至少部分位于支撑架21和限位座22之间,底架1上限位架4和支撑架21之间的区域适于承载配重块5。
支撑架21和限位架4沿Y轴方向分布,当配重块5放置于底架1上支撑架21和限位架4之间的区域时,可以在一定程度上在Y轴方向隔离该配重块5和该支腿7,避免配重块5和支腿7的碰撞。
进一步地,限位架4包括第二竖杆件41和连接件42,两个第二竖杆件41分别与底架1沿第一方向(即X轴方向)的两端连接,第一方向与支撑架21和限位座22的分布方向相垂直;
连接件42分别与两个第二竖杆件41连接,第二竖杆件41的高度高于支撑架21的高度,此时,连接件42的高度可以低于支撑架21的高度,斜撑43分别与第二竖杆件41和底架1连接。
高度可以以底架1的顶面为定位基准。第二竖杆件41的高度可以接近于支腿7放置于辅助转运装置后的高度。斜撑43可以设置为多个,例如,沿Y轴方向,每个第二竖杆件41的两侧均设置斜撑43。
如此,连接件42可以在一定程度上形成对配重块5的防护,可以在一定程度上避免配重块5与支腿7的碰撞,两个第二竖杆件41还可以在一定程度上在第一方向形成对支腿7的防护,斜撑43可以提高第二竖杆件41与底架1的连接稳固性,一些情况下,斜撑43还可以在第一方向上形成对配重块5或支腿7的止档。
在上述实施例中,支撑架21同样可以设置斜撑43,此处不再详细说明。
在上述实施例中,辅助转运装置还包括吊耳6。
示例性地,支撑架21和限位架4上分别设置有吊耳6,或者,支撑架21、限位架4和底架1上分别设置有吊耳6。
如图1所示,支撑架21沿第一方向的两端和中间位置分别设置有吊耳6,每个第二竖杆件41的上端和中间位置分别设置有吊耳6,各位置的吊耳6可以相同也可以不同。
如此,便于捆绑绳的穿设,从而实现对支腿7和配重块5地捆绑,和/或,便于实现对辅助转运装置及其转运部件(支腿7和配重块5)的整体吊运。
需要说明的是,底架1可以由多个杆件组焊形成,其在第二限位块处可以设置支撑板以加强对第二限位块的支撑,支撑板的周向可以设置连接杆件,增强其连接的稳固性。
第二限位块可以设置定位面,至少两个定位块的定位面相对倾斜设置。该定位面可以包括斜面,此处不再详细说明。
虽然本公开披露如上,但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员,在不脱离本公开的精神和范围的前提下,可进行各种变动与修改,这些变动与修改均将落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种辅助转运装置,用于工程机械,所述工程机械包括支腿(7)和配重块(5),其特征在于,包括至少两个承载结构(2),至少两个所述承载结构(2)适于共同承载所述支腿(7),至少两个所述承载结构(2)之间的区域形成一承载空间,适于承载所述配重块(5)。
2.根据权利要求1所述的辅助转运装置,其特征在于,还包括底架(1),至少两个所述承载结构(2)设置于所述底架(1),所述底架(1)上至少两个所述承载结构(2)之间的区域形成所述承载空间。
3.根据权利要求2所述的辅助转运装置,其特征在于,至少两个所述承载结构(2)上分别设置有第一限位结构,所述第一限位结构用于与所述支腿(7)限位配合以实现对所述支腿(7)的限位;
所述底架(1)上所述承载结构(2)之间的区域设置有第二限位结构(3),所述第二限位结构(3)适于限制所述配重块(5)的位移。
4.根据权利要求3所述的辅助转运装置,其特征在于,所述第一限位结构包括第一限位块(211),至少一个所述承载结构(2)上设置有第一限位块(211),所述第一限位块(211)适于与所述支腿(7)的侧壁抵接;
和/或,所述第一限位结构包括插接件(221),至少一个所述承载结构(2)上设置有所述插接件(221),所述插接件(221)适于与所述支腿(7)插接配合。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的辅助转运装置,其特征在于,至少一个所述承载结构(2)设置为支撑架(21),所述支撑架(21)包括支撑件(213)和沿第一方向延伸的横杆件(214),所述第一方向与所述承载结构(2)的分布方向呈预设角度设置,所述支撑件(213)的上下两端分别与所述横杆件(214)和所述底架(1)连接,所述横杆件(214)适于承载一个或多个所述支腿(7)。
6.根据权利要求2至4任意一项所述的辅助转运装置,其特征在于,当至少两个所述承载结构(2)共同承载所述支腿(7)时,所述支腿(7)在水平面的投影至少部分位于所述底架(1)所覆盖的区域之外。
7.根据权利要求5所述的辅助转运装置,其特征在于,其中一个所述承载结构(2)设置为限位座(22),所述限位座(22)位于所述底架(1)的一端,所述限位座(22)适于实现对所述支腿(7)的一端的承载。
8.根据权利要求7所述的辅助转运装置,其特征在于,所述限位座(22)上设置有插接件(221),所述插接件(221)适于与所述支腿(7)上用于与所述工程机械的本体连接的销轴孔插接配合。
9.根据权利要求7所述的辅助转运装置,其特征在于,还包括限位架(4),所述限位架(4)至少部分位于所述支撑架(21)和所述限位座(22)之间,所述底架(1)上所述限位架(4)和所述支撑架(21)之间的区域适于承载所述配重块(5);
所述限位架(4)包括第二竖杆件(41)和连接件(42),两个所述第二竖杆件(41)分别与所述底架(1)沿所述第一方向的两端连接,所述连接件(42)分别与两个所述第二竖杆件(41)连接;所述第二竖杆件(41)的高度高于所述支撑架(21)的高度。
10.根据权利要求9所述的辅助转运装置,其特征在于,还包括吊耳(6),所述支撑架(21)和所述限位架(4)上分别设置有所述吊耳(6),或者,所述支撑架(21)、所述限位架(4)和所述底架(1)上分别设置有所述吊耳(6)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |