CN217008847U - 一种机场用变压器保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机场用变压器保护装置，包括:保护盖和用于盛放变压器的保护桶；所述保护盖盖设在保护桶的顶部开口处；所述保护盖的边缘设有倾斜部；所述倾斜部呈环形、且所述倾斜部的倾斜面由保护盖的顶面延伸到保护盖的底面；本申请提供了一种可以有效防止发生碰撞的变压器保护装置，通过在变压器保护盖的周围设置倾斜部，以防止铲雪车或除草机与保护盖发生碰撞而损坏变压器。

Description

一种机场用变压器保护装置

技术领域

本实用新型涉及机场变压器技术领域，更具体地说，涉及一种机场用变压器保护装置。

背景技术

对于机场的变压器来说，需要将变压器放置在保护桶中，然后将保护桶的顶面盖设保护盖，且机场的建设规范中明确指出，要求变压器保护盖高于地面。在部分需要清理机场积雪的北方地区或一些机场的草坪上，铲雪车或者除草车等清理设备，在接触到变压器保护盖的时候，与变压器保护盖的侧壁相互碰撞，会将变压器保护盖连带保护桶和内部的变压器一起连根拔起，进而造成机场设备断电、照明指示不良等情况，严重的还会影响飞机的升降。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机场用变压器保护装置，来解决现有的变压器保护装置容易受到破坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机场用变压器保护装置，包括：用于盛放变压器的保护桶和保护盖；所述保护盖盖设在所述保护桶的顶部开口处；所述保护盖的边缘设有倾斜部；所述倾斜部呈环形、且所述倾斜部的倾斜面由保护盖的顶面延伸到保护盖的底面。

可选的，所述保护盖上开设有若干第一螺孔；所述保护桶上开设有若干与若干第一螺孔一一对应的第二螺孔；所述保护盖和保护桶之间使用螺栓相互连接。

可选的，所述保护桶的开口的边缘设有连接部，所述保护盖的底面设有与连接部相适配的限位槽，在所述保护盖盖设在所述保护桶上的情况下，所述连接部容纳在所述限位槽中。

可选的，所述保护桶的侧壁上还开设有用于穿过导线的通孔。

可选的，所述倾斜部的倾斜面与底面之间的夹角介于20°～75°。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本申请提供一种机场用变压器保护装置，包括:保护盖和用于盛放变压器的保护桶；所述保护盖盖设在保护桶的顶部开口处；所述保护盖的边缘设有倾斜部；所述倾斜部呈环形、且所述倾斜部的倾斜面由保护盖的顶面延伸到保护盖的底面；本申请提供了一种可以有效防止发生碰撞的变压器保护装置，通过在变压器保护盖的周围设置倾斜部，以防止铲雪车或除草机与保护盖发生碰撞而损坏变压器。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图；

图中：1、保护盖；11、第一螺孔；12、限位槽；2、保护桶；21、第二螺孔；22、连接部；3、倾斜部；4、水泥块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

请参阅图1和图2，本实用新型提供了一种机场用变压器保护装置，包括:保护盖1和用于盛放变压器的保护桶2；所述保护盖1盖设在保护桶2的顶部开口处；所述保护盖1的边缘设有倾斜部3；所述倾斜部3呈环形、且所述倾斜部3的倾斜面由保护盖1的顶面延伸到保护盖1的底面。

具体来说，在机场的建设标准中，照明装置的变压器需要放置在保护桶2中，然后将保护桶2浇筑在水泥中进行固定，保护桶2上还需要盖好保护盖1，且保护盖1在标准中明确指出，需要高出地面或者高出浇筑的水泥块，这样可以方便人们进行维修。但是，一旦遇到大雪天气的情况下，由于机场的面积较大，就需要使用铲雪车对地面上的积雪进行清理；或者对于机场上面积较大的草坪，同样需要使用大型除草车对草坪进行修剪，这样当清雪设备或者除草设备的工作部位接触到保护盖1的边缘的时候，会与保护盖1发生碰撞，进而造成保护盖1连带保护桶2以及内部的变压器设备一同连根拔起，进而影响机场的供电，严重时候还会影响机场的正常起落。同样的，本实用新型还可以避免人们被高出地面的保护盖1绊倒而摔伤。

因此本实用新型在保护改的周围添加了倾斜部3，当机场上需要使用清雪设备或者除草设备的时候，清雪设备和除草设备与高于地面的保护盖1发生接触后，会在保护盖1的周围的倾斜部3的作用下，从保护盖1的顶面滑过，避免了与保护盖1的侧壁发生正面碰撞，进而保护了机场上的供电设备。

进一步的，所述保护盖1上开设有若干第一螺孔11；所述保护桶2上开设有若干与若干第一螺孔11一一对应的第二螺孔21；所述保护盖1和保护桶2之间使用螺栓相互连接。

进一步的，所述保护桶2的开口的边缘设有连接部22，所述保护盖1的底面设有与连接部22相适配的限位槽12，在所述保护盖1盖设在所述保护桶2上的情况下，所述连接部22容纳在所述限位槽12中。

进一步的，所述保护桶2的侧壁上还开设有用于穿过导线的通孔。

进一步的，所述倾斜部3的倾斜面与倾斜部3的底面之间的夹角介于20°～75°。过大的角度会接近垂直平面，而导致过渡的平滑性不够，依然容易导致保护盖1与铲雪机之间相互碰撞。而过小的角度会加长倾斜部3的长度、降低倾斜部3的厚度，不方便运输和生产，

进一步的，所述倾斜部3的倾斜面呈向内凹陷的圆弧状结构；这样可以进一步的提高地面与保护盖1之间的过渡部分的平滑性。

进一步的，所述倾斜部3与保护盖1一体化成型铸造。

进一步的，所述倾斜部3与保护盖1分体铸造，且所述倾斜部3与保护盖1之间螺丝连接。具体来说，本申请也可以通过单独制造倾斜部3，在现有的保护盖1的周围安装倾斜部3实现保护效果，这属于本领域技术人员的常规改进，应属于本申请的保护范围。

综上所述，本申请提供了一种可以有效防止发生碰撞的变压器保护装置，通过在变压器保护盖1的周围设置倾斜部3，以防止铲雪车或除草机与保护盖1发生碰撞而损坏变压器。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种机场用变压器保护装置，其特征在于，包括:保护盖和用于盛放变压器的保护桶；所述保护盖盖设在保护桶的顶部开口处；所述保护盖的边缘设有倾斜部；所述倾斜部呈环形、且所述倾斜部的倾斜面由保护盖的顶面延伸到保护盖的底面。

2.根据权利要求1所述的一种机场用变压器保护装置，其特征在于，所述保护盖上开设有若干第一螺孔；所述保护桶上开设有若干与若干第一螺孔一一对应的第二螺孔；所述保护盖和保护桶通过螺栓相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种机场用变压器保护装置，其特征在于，所述保护桶的开口的边缘设有连接部，所述保护盖的底面设有与连接部相适配的限位槽，在所述保护盖盖设在所述保护桶上的情况下，所述连接部容纳在所述限位槽中；若干所述第二螺孔均开设在所述连接部上。

4.根据权利要求3所述的一种机场用变压器保护装置，其特征在于，所述保护桶的侧壁上还开设有用于穿过导线的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种机场用变压器保护装置，其特征在于，所述倾斜部的倾斜面与倾斜部的底面之间的夹角介于20°～75°。

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