CN217002481U - 一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挖掘机配件技术领域，尤其涉及一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸。其技术方案包括：缸体、装配环和活动杆，缸体的内部设有电镀内胆，缸体的内部一侧设有内螺纹，缸体的外部一端安装有安装座，缸体的顶部一侧安装有连接座，缸体的另一端通过内螺纹与外螺纹的配合安装有装配环，且外螺纹设在装配环的一侧，缸体的内部活动安装有活动杆，活动杆的一端安装有密封圈，且密封圈延伸至缸体的内部。本实用新型通过在缸体的另一端安装有装配环，装配时，可通过旋转装配环使外螺纹与内螺纹紧密螺接，利用装配环可对密封圈的移动进行位置限定，而装配环为快速拆装结构，有利于装置进行装配加工，提高了装置的装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及挖掘机配件技术领域，具体为一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸。
背景技术
挖掘机，又称挖掘机械或挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一，而挖掘机活动臂的驱动力由液压***提供，其中油缸是液压***的重要构件，为了便于油缸进行生产加工，为此提出一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸。
经检索，专利公告号为CN202811626U公开一种新型挖掘机油缸，其特征在于，在缸筒的内部设有活塞杆，在活塞杆的一端通过螺纹连接有活塞，在活塞的外侧设有锁紧螺母，锁紧螺母通过紧定螺钉与活塞杆的一端紧固在一起。
现有的挖掘机大臂油缸存在的缺陷是：
1、现有的挖掘机大臂油缸在装配过程中，装配工序较为复杂，导致油缸的加工速率较慢，不利于大臂油缸进行快速生产加工；
2、现有的挖掘机大臂油缸在安装使用时，因油缸内部需耐受高压和机械摩擦，在长时间使用时容易出现摩擦损耗，进而影响装置的使用寿命，为此我们提出一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，包括缸体、装配环和活动杆，所述缸体的内部设有电镀内胆，所述缸体的内部一侧设有内螺纹，所述缸体的外部一端安装有安装座，所述缸体的顶部一侧安装有连接座，所述缸体的另一端通过内螺纹与外螺纹的配合安装有装配环，且外螺纹设在装配环的一侧，所述缸体的内部活动安装有活动杆，所述活动杆的一端安装有密封圈，且密封圈延伸至缸体的内部。
装置在装配时，安装座与缸体为快速拆装结构，并且活动杆可贯穿于装配环并延伸至缸体的内部，通过旋转装配环使外螺纹与内螺纹紧密螺接，而活动杆一端的密封圈可在缸体的内部进行滑动，利用装配环可对密封圈的移动进行位置限定，因装配环为快速拆装结构，有利于装置进行装配加工，提高了装置的装配效率，缸体在使用时，利用电镀内胆可减小缸体内部与密封圈的摩擦系数，同时电镀内胆具有良好的耐磨性能，有利于密封圈进行滑动，并能有效延长装置的使用寿命。
优选的，所述缸体的外部一侧套有防爆环，且缸体的另一侧安装有加强座。利用防爆环与加强座的配合可提高缸体的结构强度。
优选的，所述安装座的外侧焊接有第一连接环，且第一连接环的内部设有第一通孔。利用第一通孔与第一连接环的配合可便于将油缸与外部构件进行安装连接。
优选的，所述连接座的内部安装有连接头，且连接头的一侧安装有管体。利用连接头与管体的配合可便于与外部液压设备连接。
优选的，所述装配环的一侧焊接有夹持套，且装配环的另一侧焊接有螺母轴。利用夹持套可对缸体的外部进行夹持，利用螺母轴可便于对装配环进行旋转，可便于装置进行拆装。
优选的，所述活动杆的外部一侧安装有第二连接环，且第二连接环的内部贯穿设有第二通孔。利用第二连接环与第二通孔的配合可便于将油缸与外部构件进行安装连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在缸体的另一端安装有装配环，装配时可通过旋转装配环使外螺纹与内螺纹紧密螺接，利用装配环可对密封圈的移动进行位置限定，而装配环为快速拆装结构，有利于装置进行装配加工，提高了装置的装配效率。
2、本实用新型通过在缸体的内部设有电镀内胆，缸体在使用时，利用电镀内胆可减小缸体内部与密封圈的摩擦系数，同时电镀内胆具有良好的耐磨性能，有利于密封圈进行滑动，并能有效延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的正面结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图4为本实用新型的缸体和装配环局部结构示意图。
图中：1、缸体；101、防爆环；102、电镀内胆；103、加强座；104、内螺纹；2、安装座；201、第一连接环；202、第一通孔；3、连接座；301、连接头；302、管体；4、装配环；401、螺母轴；402、外螺纹；403、夹持套；5、活动杆；501、第二连接环；502、第二通孔；503、密封圈。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-4所示，本实用新型提出的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，包括缸体1、装配环4和活动杆5，缸体1的内部设有电镀内胆102，缸体1的内部一侧设有内螺纹104，缸体1的外部一端安装有安装座2，缸体1的顶部一侧安装有连接座3，缸体1的另一端通过内螺纹104与外螺纹402的配合安装有装配环4，且外螺纹402设在装配环4的一侧，缸体1的内部活动安装有活动杆5，活动杆5的一端安装有密封圈503，且密封圈503延伸至缸体1的内部。
基于实施例一的易于装配的挖掘机生产用大臂油缸工作原理是：装置在装配时，安装座2与缸体1为快速拆装结构，并且活动杆5可贯穿于装配环4并延伸至缸体1的内部，通过旋转装配环4使外螺纹402与内螺纹104紧密螺接，而活动杆5一端的密封圈503可在缸体1的内部进行滑动，利用装配环4可对密封圈503的移动进行位置限定，因装配环4为快速拆装结构，有利于装置进行装配加工，提高了装置的装配效率，缸体1在使用时，利用电镀内胆102可减小缸体1内部与密封圈503的摩擦系数，同时电镀内胆102具有良好的耐磨性能，有利于密封圈503进行滑动，并能有效延长装置的使用寿命。
实施例二
如图1、3或图4所示，本实用新型提出的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，相较于实施例一，本实施例还包括：缸体1的外部一侧套有防爆环101，且缸体1的另一侧安装有加强座103，安装座2的外侧焊接有第一连接环201，且第一连接环201的内部设有第一通孔202，连接座3的内部安装有连接头301，且连接头301的一侧安装有管体302，装配环4的一侧焊接有夹持套403，且装配环4的另一侧焊接有螺母轴401，活动杆5的外部一侧安装有第二连接环501，且第二连接环501的内部贯穿设有第二通孔502。
本实施例中，利用防爆环101与加强座103的配合可提高缸体1的结构强度，利用第一通孔202与第一连接环201的配合可便于将油缸与外部构件进行安装连接，利用连接头301与管体302的配合可便于与外部液压设备连接，利用夹持套403可对缸体1的外部进行夹持，利用螺母轴401可便于对装配环4进行旋转，可便于装置进行拆装，利用第二连接环501与第二通孔502的配合可便于将油缸与外部构件进行安装连接。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，包括缸体(1)、装配环(4)和活动杆(5)，其特征在于：所述缸体(1)的内部设有电镀内胆(102)，所述缸体(1)的内部一侧设有内螺纹(104)，所述缸体(1)的外部一端安装有安装座(2)，所述缸体(1)的顶部一侧安装有连接座(3)，所述缸体(1)的另一端通过内螺纹(104)与外螺纹(402)的配合安装有装配环(4)，且外螺纹(402)设在装配环(4)的一侧，所述缸体(1)的内部活动安装有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端安装有密封圈(503)，且密封圈(503)延伸至缸体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，其特征在于：所述缸体(1)的外部一侧套有防爆环(101)，且缸体(1)的另一侧安装有加强座(103)。
3.根据权利要求1所述的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，其特征在于：所述安装座(2)的外侧焊接有第一连接环(201)，且第一连接环(201)的内部设有第一通孔(202)。
4.根据权利要求1所述的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，其特征在于：所述连接座(3)的内部安装有连接头(301)，且连接头(301)的一侧安装有管体(302)。
5.根据权利要求1所述的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，其特征在于：所述装配环(4)的一侧焊接有夹持套(403)，且装配环(4)的另一侧焊接有螺母轴(401)。
6.根据权利要求1所述的一种易于装配的挖掘机生产用大臂油缸，其特征在于：所述活动杆(5)的外部一侧安装有第二连接环(501)，且第二连接环(501)的内部贯穿设有第二通孔(502)。
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