CN216994043U - 座椅和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅和车辆。本实用新型的座椅包括座椅本体和脚托，所述脚托和所述座椅本体转动装配，所述脚托具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，所述脚托与所述座椅本体贴合，在所述第二位置，所述脚托适于托举脚掌，所述脚托通过定位组件与所述座椅本体可转动的相连，所述定位组件适于将所述脚托定位在设定角度，且所述定位组件可将所述脚托从所述第二位置复位至所述第一位置。本实用新型的座椅调节方便、用户的使用体验感较好。

Description

座椅和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体地，涉及一种座椅和应用该座椅的车辆。

背景技术

由于汽车内的空间相对较小，因此落座于汽车后排的乘客腿部经常处于悬空状态，长时间落座会导致腿部酸痛，并且身高较矮的乘客由于脚部无法与地面接触，因此脚部会长时间悬空无法很好的休息。相关技术中的脚托的调节结构复杂，使用不方便，且制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例提出一种调节方便、用户的使用体验感较好的座椅。

本实用新型实施例还提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的座椅包括：座椅本体；脚托，所述脚托和所述座椅本体转动装配，所述脚托具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，所述脚托与所述座椅本体贴合，在所述第二位置，所述脚托适于托举脚掌，所述脚托通过定位组件与所述座椅本体可转动的相连，所述定位组件适于将所述脚托定位在设定角度，且所述定位组件可将所述脚托从所述第二位置复位至所述第一位置。

根据本实用新型的实施例的座椅，可以通过定位组件将脚托定位在合适的角度，并且定位组件可将脚托从第二位置复位至第一位置，进而可以使得脚托可以自动复位，从而本实用新型的实施例的座椅的脚托调节方便，用户的使用体验感较好。

在一些实施例中，所述定位组件包括棘轮部和棘爪部，所述棘轮部和所述棘爪部的其中一者设在所述脚托上，另一者与所述座椅本体可转动地相连，所述棘轮部包括多个齿槽，所述棘爪部包括调节齿，所述调节齿适于配合在多个所述齿槽内以使所述脚托可定位在多个所述第二位置。

在一些实施例中，所述定位组件包括壳体，所述壳体与所述座椅本体相连，至少部分所述脚托可转动地配合在所述壳体内，所述棘轮部和所述棘爪部设在所述壳体内，所述棘轮部与所述脚托相连，所述棘爪部通过所述壳体与所述座椅本体可转动地相连。

在一些实施例中，所述定位组件包括第一弹性件，所述第一弹性件一端与所述壳体相连，所述第一弹性件的另一端与所述棘爪部相连，所述第一弹性件适于向所述棘爪部施加作用力以复位所述棘爪部。

在一些实施例中，所述壳体内设有第一轴，所述棘爪部上设有第二轴，所述第二轴与所述棘爪部可转动地相连，所述第一弹性件为弹簧，所述第一弹性件的一端套设在所述第一轴的外周侧，所述第一弹性件的另一端套设在所述第二轴的外周侧。

在一些实施例中，所述棘爪部设有安装槽，至少部分所述第一弹性件配合在所述安装槽内。

在一些实施例中，所述棘轮部上设有第一凸出，所述棘爪部上设有第二凸出，所述第一凸出可与所述第二凸出止抵以限制所述棘轮部和所述棘爪部的相对转动。

在一些实施例中，所述定位组件包括第一枢轴和第二枢轴，所述第一枢轴和所述第二枢轴穿过所述壳体，所述棘轮部转动装配在所述第一枢轴的外周侧，所述棘爪部转动装配在所述第二枢轴的外周侧。

在一些实施例中，所述定位组件包括第二弹性件，所述第二弹性件连接在所述脚托和所述壳体之间，所述第二弹性件适于在所述脚托摆动时储能以使所述脚托可从所述第二位置复位至所述第一位置。

在一些实施例中，所述脚托包括连杆和托板，所述连杆的一端与所述座椅本体可转动地相连，所述托板连接在所述连杆的另一端。

根据本实用新型另一实施例的车辆，包括上述实施例中任一项所述的座椅。

根据本实用新型实施例的车辆可以通过定位组件将脚托定位在合适的角度，并且定位组件可将脚托从第二位置复位至第一位置，进而可以使得脚托可以自动复位，从而本实用新型的实施例的座椅的脚托调节方便，用户的使用体验感较好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的座椅的脚托和定位组件的连接示意图。

图2为本实用新型实施例的座椅的定位组件的***图。

图3为本实用新型实施例的座椅的定位组件的***图。

图4为本实用新型实施例的座椅的示意图。

图5为本实用新型实施例的座椅的另一视角的示意图。

图6为本实用新型实施例的座椅的脚托处于第一位置的侧视图。

图7为本实用新型实施例的座椅的脚托处于第二位置的侧视图。

附图标记：

1、座椅本体；

2、脚托；21、连杆；22、托板；

3、定位组件；31、棘轮部；311、齿槽；312、第一凸出；32、棘爪部；321、调节齿；322、第二轴；323、安装槽；324、第二凸出；33、壳体；331、第一壳；332、第二壳；333、第一轴；334、连接架；335、螺纹件；336、挡圈；337、缓冲垫；338、耐磨套；34、第一弹性件；35、第一枢轴；36、第二枢轴；37、第二弹性件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的座椅和车辆。

如图1至图7所示，本实用新型实施例的座椅包括：座椅本体1和脚托2，脚托2和座椅本体1转动装配。脚托2具有第一位置和第二位置，在第一位置，脚托2与座椅本体1贴合，在第二位置，脚托2适于托举脚掌，脚托2通过定位组件3与座椅本体1可转动的相连，定位组件3适于将脚托2定位在设定角度，且定位组件3可将脚托2从第二位置复位至第一位置。

根据本实用新型的实施例的座椅，可以通过定位组件3将脚托2定位在合适的角度，并且定位组件3可将脚托2从第二位置复位至第一位置，进而可以使得脚托2可以自动复位，从而本实用新型的实施例的座椅的脚托2调节方便，用户的使用体验感较好。

可以理解的是，如图6和图7所示，用户可以手动控制脚托2移动，以将脚托2由第一位置移动至第二位置，以适于用户放置脚掌。当用户不使用脚托2时，可以通过定位组件3将脚托2从第二位置复位至第一位置，以使得脚托2与座椅本体1贴合，从而对脚托2进行收纳。另外，本实用新型的实施例的座椅通过定位组件3可以将脚托2定位在用户自身需要的角度，从而可以满足不同用户的使用需求，扩大了本实用新型的实施例的座椅的应用范围。

可选地，如图1、图4和图5所示，定位组件3为两个，两个定位组件3沿脚托2的宽度方向间隔布置，从而可以提高脚托2转动时的稳定性和可靠性。

在一些实施例中，定位组件3包括棘轮部31和棘爪部32，棘轮部31和棘爪部32的其中一者设在脚托2上，另一者与座椅本体1可转动地相连。例如，棘轮部31设置在脚托2上，棘爪部32与座椅本体1可枢转的连接。其中，棘轮部31包括多个齿槽311，棘爪部32包括调节齿321，调节齿321适于配合在多个齿槽311内以使脚托2可定位在多个第二位置。可以理解的是，多个第二位置与脚托2的不同翻转角度一一对应，当用户需要对脚托2的翻转角度进行调节时，可以将调节齿321定位在不同的齿槽311内，以对脚托2进行锁定，使得脚托2定位在合适的角度，从而本实用新型的实施例的座椅可以对脚托2的行程角度进行调节，以满足不同工况下的使用需求，提高了脚托2的适用范围。

在一些实施例中，如图2和图3所示，定位组件3包括壳体33，壳体33与座椅本体1相连，至少部分脚托2可转动地配合在壳体33内，棘轮部31和棘爪部32设在壳体33内，棘轮部31与脚托2相连，棘爪部32通过壳体33与座椅本体1可转动地相连。本实用新型的实施例的座椅通过将棘轮部31和棘爪部32设在壳体33内，可以避免棘轮部31和棘爪部32与人体部位直接接触，从而可以使得脚托2调节时的安全性较好，另外，由于棘轮部31和棘爪部32设在壳体33内，从而可以避免脏物或外力对棘轮部31和棘爪部32造成破坏，提高了本实用新型的实施例的座椅的使用寿命。

进一步地，如图2和图3所示，定位组件3包括第一弹性件34，第一弹性件34的一端与壳体33相连，第一弹性件34的另一端与棘爪部32相连，第一弹性件34适于向棘爪部32施加作用力以复位棘爪部32。本实用新型的实施例的座椅通过设置第一弹性件34，可以使得棘爪部32在转动后可以自动复位，并且上述零部件的结构简单，生产成本较低。

具体地，如图3所示，壳体33内设有第一轴333，棘爪部32上设有第二轴322，第二轴322与棘爪部32可转动地相连，第一弹性件34为弹簧，第一弹性件34的一端套设在第一轴333的外周侧，第一弹性件34的另一端套设在第二轴322的外周侧。

例如，如图3所示，第一轴333直接成型在壳体33内，第二轴322与棘爪部32可拆卸地连接，第一弹性件34的两端分别套设在第一轴333和第二轴322上，从而便于第一弹性件34的组装，提高了本实用新型的实施例的座椅的生产效率。

可选地，如图2所示，棘爪部32设有安装槽323，至少部分第一弹性件34配合在安装槽323内。本实用新型的实施例的座椅通过设置安装槽323以容纳第一弹性件34，可以使得棘轮部31和棘爪部32的连接结构较为紧凑，从而优化了本实用新型的实施例的座椅的壳体33内的空间布局，使得本实用新型的实施例的座椅的结构更加合理。

在一些实施例中，如图3所示，棘轮部31上设有第一凸出312，棘爪部32上设有第二凸出324，第一凸出312可与第二凸出324止抵以限制棘轮部31和棘爪部32的相对转动。可以理解的是，当脚托2移动至极限位置时，即棘轮部31和棘爪部32移动至极限位置时，可以通过第一凸出312和第二凸出324的配合，以对棘轮部31和棘爪部32的行程进行限位，从而可以使得脚托2的移动更加可靠，且使得定位组件3的结构更加合理。

进一步地，如图2所示，定位组件3包括第一枢轴35和第二枢轴36，第一枢轴35和第二枢轴36穿过壳体33，棘轮部31转动装配在第一枢轴35的外周侧，棘爪部32转动装配在第二枢轴36的外周侧。可以理解的是，第一枢轴35和第二枢轴36间隔布置在壳体33内。可选地，第一枢轴35和第二枢轴36可拆卸地连接。例如，第一枢轴35和第二枢轴36可以通过挡圈336锁止在壳体33上，从而可以便于本实用新型的实施例的座椅的加工和制造。可选地，第一枢轴35和第二枢轴36上套设有耐磨套338，耐磨套338的外周壁与壳体33可拆卸地相连，可以减缓第一轴333套和第二轴322套的磨损，提高了定位组件3的使用寿命。

可选地，如图2所示，壳体33包括第一壳331和第二壳332，壳体33通过第一壳331和第二壳332拼合形成，例如，第一壳331和第二壳332可以通过螺纹件335连接，例如，螺纹件335为多个，多个螺纹件335沿第一壳331或第二壳332的周向间隔布置，从而可以提高壳体33连接的牢固性。

进一步地，如图2所示，壳体33还包括连接架334，连接架334与座椅本体1焊接相连，以提高壳体33与座椅本体1连接时的牢固性，连接架334与第一壳331和第二壳332通过螺纹件335相连，以便于对壳体33进行组装，提高了座椅的生产效率。可选地，连接架334和壳体33之间设有缓冲垫337，例如，缓冲垫337由软质弹性材料制成，从而可以对壳体33进行缓冲和减震，使得脚托2的使用效果较好。

在一些实施例中，如图2和图3所示，定位组件3包括第二弹性件37，第二弹性件37可止抵在脚托2和壳体33之间以使脚托2可从第二位置复位至第一位置。换言之，第二弹性件37连接在脚托2和壳体33之间，第二弹性件37适于在脚托2摆动时储能以使脚托2可从第二位置复位至第一位置。可选地，第二弹性件37可以为扭簧、卷簧或弹簧。例如，本实用新型的实施例的座椅的第二弹性件37为扭簧，本实用新型的实施例的座椅通过设置扭簧以使脚托2可从第二位置复位至第一位置，从而使得本实用新型的实施例的座椅的结构简单，便于加工制造。

可选地，如图1和图4所示，脚托2包括连杆21和托板22，连杆21的一端与座椅本体1可转动地相连，托板22连接在连杆21的另一端。具体地，棘轮部31成型在连杆21的一端上，换言之，棘轮部31与连杆21一体成型，从而便于本实用新型的实施例的座椅的加工制造，降低了座椅的生产成本。

根据本实用新型另一实施例的车辆包括座椅，座椅为本实用新型实施例的座椅。本实用新型实施例的车辆可以通过定位组件3将脚托2定位在合适的角度，并且定位组件3可将脚托2从第二位置复位至第一位置，进而可以使得脚托2可以自动复位，从而本实用新型的实施例的车辆的座椅的脚托2调节方便，用户的使用体验感较好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种座椅，其特征在于，包括：

座椅本体；

脚托，所述脚托和所述座椅本体转动装配，所述脚托具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，所述脚托与所述座椅本体贴合，在所述第二位置，所述脚托适于托举脚掌，所述脚托通过定位组件与所述座椅本体可转动的相连，所述定位组件适于将所述脚托定位在设定角度，且所述定位组件可将所述脚托从所述第二位置复位至所述第一位置。

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述定位组件包括棘轮部和棘爪部，所述棘轮部和所述棘爪部的其中一者设在所述脚托上，另一者与所述座椅本体可转动地相连，所述棘轮部包括多个齿槽，所述棘爪部包括调节齿，所述调节齿适于配合在多个所述齿槽内以使所述脚托可定位在多个所述第二位置。

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述定位组件包括壳体，所述壳体与所述座椅本体相连，至少部分所述脚托可转动地配合在所述壳体内，所述棘轮部和所述棘爪部设在所述壳体内，所述棘轮部与所述脚托相连，所述棘爪部通过所述壳体与所述座椅本体可转动地相连。

4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述定位组件包括第一弹性件，所述第一弹性件一端与所述壳体相连，所述第一弹性件的另一端与所述棘爪部相连，所述第一弹性件适于向所述棘爪部施加作用力以复位所述棘爪部。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述壳体内设有第一轴，所述棘爪部上设有第二轴，所述第二轴与所述棘爪部可转动地相连，所述第一弹性件为弹簧，所述第一弹性件的一端套设在所述第一轴的外周侧，所述第一弹性件的另一端套设在所述第二轴的外周侧。

6.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述棘爪部设有安装槽，至少部分所述第一弹性件配合在所述安装槽内。

7.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述棘轮部上设有第一凸出，所述棘爪部上设有第二凸出，所述第一凸出可与所述第二凸出止抵以限制所述棘轮部和所述棘爪部的相对转动。

8.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述定位组件包括第一枢轴和第二枢轴，所述第一枢轴和所述第二枢轴穿过所述壳体，所述棘轮部转动装配在所述第一枢轴的外周侧，所述棘爪部转动装配在所述第二枢轴的外周侧。

9.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述定位组件包括第二弹性件，所述第二弹性件连接在所述脚托和所述壳体之间，所述第二弹性件适于在所述脚托摆动时储能以使所述脚托可从所述第二位置复位至所述第一位置。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的座椅，其特征在于，所述脚托包括连杆和托板，所述连杆的一端与所述座椅本体可转动地相连，所述托板连接在所述连杆的另一端。

11.一种车辆，其特征在于，包括座椅，所述座椅为根据权利要求1-10中任一项所述的座椅。

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