CN216991644U - 深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其包括两个对称设置的固定支架,每个固定支架内均设置有一个沿竖直方向运动的活动支架,活动支架顶部设置有驱动装置和传动箱,活动支架内竖直设置有传动丝杆,每个固定支架上均固定设置有与传动丝杆螺纹连接的丝杆螺母;每个活动支架上均竖直设置有导向杆,固定支架上固定设置有与导向杆滑动连接的直线轴承,驱动装置通过传动箱带动传动丝杆转动,转的的传动丝杆与在固定支架上的丝杆螺母螺纹配合,实现活动支架相对于固定支架位置发生改变,进而实现了对保真舱舱段的装配和拆卸,提高了岩芯试验效率,降低了试验人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及岩芯勘探设备技术领域,特别涉及深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架。
背景技术
深部岩石的原位力学行为与其原位应力环境关系密切,当前研究探索都是用深钻获取“普通岩芯”,其在钻取和运移等过程中释放了压力、温度、孔隙水等成分,已严重失真。为了开展深部工程科学规律研究,理想的方法是采用真实赋存环境下原“质”原“位”的岩芯进行试验测试,为构建深部岩体力学新理论提供坚实基础。
目前,尚未有能够获取深部原位保真岩芯的手段,为了研制深部原位环境保真取芯的技术手段和仪器设备,在实验室内设计了保真取芯能力率定平台,主要包括率定环境模拟舱和保真取芯器两部分,进而实现岩体深部原位环境重构模拟和保真取芯器的校正测试。
在实验室内固定安装保真取芯能力率定平台需要使用到安装支架,而现有技术中的安装支架长度固定,无法调整伸缩,如果将保真取芯能力率定平台安装在现有技术中的安装支架上,会因安装支架的长度无法调整而导致无法对保真舱的舱段进行自动化的装配和拆卸,导致整体测试效率低下。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,解决现有的安装支架运用于保真取芯能力率定平台上,会因安装支架的长度无法调整而导致无法对保真舱的舱段进行自动化的装配和拆卸,导致岩芯试验效率低下的问题。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:
提供了深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其包括两个对称设置的固定支架,两个固定支架的底部与地面基础固定连接,两个固定支架沿竖直方向设置;
每个固定支架内均设置有一个沿竖直方向运动的活动支架,活动支架顶部设置有驱动装置和传动箱,活动支架内竖直设置有传动丝杆,传动丝杆通过传动箱与驱动装置连接;
每个固定支架上均固定设置有与传动丝杆螺纹连接的丝杆螺母;
每个活动支架上均竖直设置有导向杆,每个固定支架上固定设置有与导向杆滑动连接的直线轴承。
本方案的安装支架的基本原理为:首先将多段结构的保真舱放置在两个固定支架之间,在两个活动支架的顶部之间设置有安装板,安装板上设置有用于夹紧保真舱舱段外壁的夹持装置,控制驱动装置启动,驱动装置通过传动箱带动传动丝杆转动,转的的传动丝杆与在固定支架上的丝杆螺母螺纹配合,实现活动支架相对于固定支架位置发生改变,也即实现了在两个活动支架顶部上的夹持装置在竖直方向上位置的变化,进而实现了对保真舱舱段的装配和拆卸,提高了岩芯试验效率,降低了试验人员的工作强度。
进一步地,作为驱动装置和传动箱的一种具体实施方式,驱动装置为步进电机;
传动箱内设置有一根带有齿轮的主动轴和多根带有齿轮的从动轴;主动轴与步进电机的输出端连接,主动轴和多个从动轴呈一字型排列在传动箱内,相邻两根轴通过齿轮啮合传动;传动丝杆与从动轴连接。
驱动装置可以通过减速器将动力传递至传动箱,传动箱将动力分配至从动轴上进而实现从动轴带动传动丝杆的旋转。
进一步地,作为固定支架和移动支架的具体设置方式,每个固定支架的横截面均呈长度方向侧具有缺口的矩形结构,固定支架可以由型材钢板经过折叠成型呈上述结构,移动支架设置于缺口内,移动支架可以有多根矩形钢管相互拼接成封闭的矩形结构;
每个活动支架均匹配有两根传动丝杆和两根导向杆;两根传动丝杆分别与位于传动箱两端的从动轴连接;
固定支架顶面设置有用于安装固定丝杆螺母的螺母安装板,丝杆螺母的数量为两个,分别位于螺母安装板的两端;
两根导向杆分别位于活动支架的两侧壁上,缺口的两侧均固定有一块用于固定直线轴承的轴承安装板;两根导向杆分别与两个直线轴承滑动连接。
两根传动丝杆和两根导向杆的设置,使得活动支架在固定支架内竖直直线运动时,更加稳定可靠,实现了保真舱的自动化、高精度装配与对接,保证了安全和稳定性。
进一步地,丝杆螺母包括与传动丝杆螺纹连接的螺母套筒和设置在螺母套筒上的连接部,连接部的正视投影呈切边圆形或多边形;连接部上设置有多个用于与螺母安装板连接的安装孔。连接部的设置,便于整个丝杆螺母与螺母安装板的拆卸和装配。
进一步地,为了提高固定支架与地面基础连接的稳定性,每个固定支架的底部均设置有一块用于与地面基础固定连接的连接板;固定支架的侧壁与连接板之间设置有多块三角形加强板。
进一步地,为了加强两个固定支架本身结构的稳定性,避免在吊装保真舱舱段时产生过大形变,每个固定支架的缺口两侧均固定设置有多块矩形加强板,多块矩形加强板沿固定支架长度方向间隔均匀设置。。
进一步地,为了限制活动支架下降的行程量,固定支架内设置有两块用于与两根传动丝杆底部接触的限位块,两个限位块均水平设置其分布于缺口的两外侧。
本实用新型的有益效果为:本方案中的驱动装置通过传动箱带动传动丝杆转动,转的的传动丝杆与在固定支架上的丝杆螺母螺纹配合,实现活动支架相对于固定支架位置发生改变,也即实现了在两个活动支架顶部上的夹持装置在竖直方向上位置的变化,进而实现了对保真舱舱段的装配和拆卸,提高了岩芯试验效率,降低了试验人员的工作强度。
附图说明
图1为深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架的结构示意图。
图2为单侧安装支架的结构示意图。
图3为活动支架连接在固定支架内部的结构示意图。
图4为驱动装置和传动箱安装在活动支架顶部的结构示意图。
图5为丝杆螺母的结构示意图。
其中,101、固定支架;102、活动支架;103、驱动装置;104、传动箱;105、传动丝杆;106、丝杆螺母;107、导向杆;108、直线轴承;109、主动轴;110、从动轴;111、缺口;112、螺母安装板;113、轴承安装板;114、螺母套筒;115、连接部;116、安装孔;117、连接板;118、三角形加强板;119、矩形加强板;120、限位块。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
如图1~图5所示,本实用新型提供的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其包括两个对称设置的固定支架101,两个固定支架101的底部与地面基础固定连接,两个固定支架101沿竖直方向设置。
每个固定支架101的底部均设置有一块用于与地面基础固定连接的连接板117;固定支架101的侧壁与连接板117之间设置有多块三角形加强板118,多块三角形加强板118的设置可以提高固定支架101与地面基础连接的稳定性。
每个固定支架101内均设置有一个沿竖直方向运动的活动支架102,活动支架102顶部设置有驱动装置103和传动箱104,活动支架102内竖直设置有传动丝杆105,传动丝杆105通过传动箱104与驱动装置103连接;每个固定支架101上均固定设置有与传动丝杆105螺纹连接的丝杆螺母106;每个活动支架102上均竖直设置有导向杆107,每个固定支架101上固定设置有与导向杆107滑动连接的直线轴承108。
深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架的基本工作原理为:首先将多段结构的保真舱放置在两个固定支架101之间,在两个活动支架102的顶部之间设置有安装板,安装板上设置有用于夹紧保真舱舱段外壁的夹持装置,控制驱动装置103启动,驱动装置103通过传动箱104带动传动丝杆105转动,转的的传动丝杆105与在固定支架101上的丝杆螺母106螺纹配合,实现活动支架102相对于固定支架101位置发生改变,也即实现了在两个活动支架102顶部上的夹持装置在竖直方向上位置的变化,进而实现了对保真舱舱段的装配和拆卸,提高了岩芯试验效率,降低了试验人员的工作强度。
优选地,作为驱动装置103和传动箱104的一种具体实施方式,驱动装置103为步进电机;传动箱104内设置有一根带有齿轮的主动轴109和多根带有齿轮的从动轴110;主动轴109与步进电机的输出端连接,主动轴109和多个从动轴110呈一字型排列在传动箱104内,相邻两根轴通过齿轮啮合传动;传动丝杆105与从动轴110连接。驱动装置103可以通过减速器将动力传递至传动箱104,传动箱104将动力分配至从动轴110上进而实现从动轴110带动传动丝杆105的旋转。
作为固定支架101和移动支架的具体设置方式,每个固定支架101的横截面均呈长度方向侧具有缺口111的矩形结构,固定支架101可以由型材钢板经过折叠成型呈上述结构,该结构的固定支架101受力性能优异,且能够使移动支架设置于缺口111内,移动支架可以有多根矩形钢管相互拼接成封闭的矩形结构。
每个活动支架102均匹配有两根传动丝杆105和两根导向杆107;两根传动丝杆105分别与位于传动箱104两端的从动轴110连接;固定支架101顶面设置有用于安装固定丝杆螺母106的螺母安装板112,丝杆螺母106的数量为两个,分别位于螺母安装板112的两端。
优选地,丝杆螺母106包括与传动丝杆105螺纹连接的螺母套筒114和设置在螺母套筒114上的连接部115,连接部115的正视投影呈切边圆形或多边形;连接部115上设置有多个用于与螺母安装板112连接的安装孔116。连接部115的设置,便于整个丝杆螺母106与螺母安装板112的拆卸和装配。
两根导向杆107分别位于活动支架102的两侧壁上,缺口111的两侧均固定有一块用于固定直线轴承108的轴承安装板113;两根导向杆107分别与两个直线轴承108滑动连接。
两根传动丝杆105和两根导向杆107的设置,使得活动支架102在固定支架101内竖直直线运动时,更加稳定可靠,实现了保真舱的自动化、高精度装配与对接,保证了安全和稳定性。
每个固定支架101的缺口111两侧均固定设置有多块矩形加强板119,多块矩形加强板119沿固定支架101长度方向间隔均匀设置,可以加强两个固定支架101本身结构的稳定性,避免在吊装保真舱舱段时产生过大形变。
固定支架101内设置有两块用于与两根传动丝杆105底部接触的限位块120,两个限位块120均水平设置其分布于缺口111的两外侧,限制活动支架102下降的行程量,不仅可以避免活动支架102底部与地面基础接触,而且还可以避免出现因传动丝杆105滑丝失效而造成活动支架102急速下降至地面基础上,相当于提供了一个防止活动支架102损坏的保险措施。
Claims (7)
1.深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,包括两个对称设置的固定支架,两个所述固定支架的底部与地面基础固定连接,两个固定支架沿竖直方向设置;
每个固定支架内均设置有一个沿竖直方向运动的活动支架,活动支架顶部设置有驱动装置和传动箱,活动支架内竖直设置有传动丝杆,所述传动丝杆通过传动箱与驱动装置连接;
每个固定支架上均固定设置有与传动丝杆螺纹连接的丝杆螺母;
每个活动支架上均竖直设置有导向杆,每个固定支架上固定设置有与所述导向杆滑动连接的直线轴承。
2.根据权利要求1所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,驱动装置为步进电机;
所述传动箱内设置有一根带有齿轮的主动轴和多根带有齿轮的从动轴;主动轴与所述步进电机的输出端连接,主动轴和多个从动轴呈一字型排列在传动箱内,相邻两根轴通过齿轮啮合传动;所述传动丝杆与从动轴连接。
3.根据权利要求2所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,每个所述固定支架的横截面均呈长度方向侧具有缺口的矩形结构;所述活动支架设置于缺口内;
每个活动支架均匹配有两根传动丝杆和两根导向杆;两根传动丝杆分别与位于所述传动箱两端的从动轴连接;
固定支架顶面设置有用于安装固定所述丝杆螺母的螺母安装板,丝杆螺母的数量为两个,分别位于所述螺母安装板的两端;
两根导向杆分别位于活动支架的两侧壁上,缺口的两侧均固定有一块用于固定所述直线轴承的轴承安装板;两根导向杆分别与两个直线轴承滑动连接。
4.根据权利要求3所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,所述丝杆螺母包括与所述传动丝杆螺纹连接的螺母套筒和设置在螺母套筒上的连接部,所述连接部的正视投影呈切边圆形或多边形;连接部上设置有多个用于与所述螺母安装板连接的安装孔。
5.根据权利要求3所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,每个所述固定支架的底部均设置有一块用于与地面基础固定连接的连接板;固定支架的侧壁与所述连接板之间设置有多块三角形加强板。
6.根据权利要求3所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,每个所述固定支架的缺口两侧均固定设置有多块矩形加强板,多块矩形加强板沿固定支架长度方向间隔均匀设置。
7.根据权利要求6所述的深部原位保真取芯率定平台装配***的安装支架,其特征在于,所述固定支架内设置有两块用于与两根所述传动丝杆底部接触的限位块,两个限位块均水平设置其分布于缺口的两外侧。
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