CN216838900U - 一种高速公路养护用沥青修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路养护用沥青修补装置，包括车体，车体的车头部固定连接有固定框，固定框内设置有升降箱体，升降箱体的一侧滑动连接有第一滑动座，第一滑动座的一侧固定连接有连接臂，连接臂的中心转动连接有滚刷，车体货厢的尾部固定连接有固定箱体，固定箱体的表面滑动连接有第二滑动座，第二滑动座的一侧固定连接有座椅，座椅的一侧固定连接有支撑座，支撑座的顶部设置有球体，球体的中心固定连接有操作杆，车体货厢内固定连接有料筒和沥青泵，本实用新型涉及公路养护技术领域。该种高速公路养护用沥青修补装置，避免人工对裂缝进行清理，避免了采用推动灌缝车的工作方式，降低了劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种高速公路养护用沥青修补装置。
背景技术
高速公路方便人们的出行，带动经济的发展。高速公路路面通常采用沥青。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。但由于各种原因，高速公路路面还是会出现裂缝，若不对裂缝及时修补，水进入路基后会产生更大程度的损坏，现有的修补方式采用清缝、灌入沥青、压实，清缝过程一般都是人工采用切缝机或清洁刷清理，填缝时推动灌缝车将沥青灌入裂缝中，整个过程工作效率低，工人的体力消耗大，难以长时间持续作业。
实用新型内容
为了解决上述缺陷，本实用新型提供了一种高速公路养护用沥青修补装置，降低了劳动强度，提高工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为，一种高速公路养护用沥青修补装置，包括车体，所述车体的车头部固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有升降箱体，所述固定框的顶部与滑块之间设置有第一伸缩杆，所述升降箱体的一侧滑动连接有第一滑动座，所述升降箱体内设置有驱动第一滑动座移动的第一驱动装置，所述第一滑动座的一侧固定连接有连接臂，所述连接臂的中心转动连接有滚刷，所述连接臂的一侧设置有滚刷转动的动力装置，所述车体货厢的尾部固定连接有固定箱体，所述固定箱体的表面滑动连接有第二滑动座，所述固定箱体内设置有驱动第二滑动座移动的第二驱动装置，所述第二滑动座的一侧固定连接有座椅，所述座椅的一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部设置有球体，所述球体的中心固定连接有操作杆，所述车体货厢内固定连接有料筒和沥青泵，所述沥青泵的进料口端与料筒之间设置有进料管，所述沥青泵的出料口端连通有出料管，所述出料管的一端与操作杆之间连通有供料软管，所述操作杆的底部设置有出料口。
优选的，所述车体的货厢内设置有吸尘器，所述车体的大梁底部且位于吸尘器下方固定连接有固定架，所述固定架的下方设置有吸尘板，所述固定架与吸尘板之间设置有第二伸缩杆，所述吸尘器的连接端口与吸尘板之间连通有吸管，所述吸尘板的底部设置有吸尘孔。
优选的，所述第一驱动装置包括转动支座和驱动电机，所述转动支座的中心转动连接有丝杆，所述驱动电机的输出轴端与丝杆的一端固定连接有联轴器，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧与第一滑动座的表面固定连接。
优选的，所述料筒内设置有搅拌杆，所述料筒的顶部设置有驱动搅拌杆转动的搅拌电机，所述料筒内壁还设置有加热板。
优选的，所述操作杆的顶端设置有手持部，所述操作杆的表面且位于手持部一侧设置有出料开关。
优选的，所述座椅的两侧设置有扶手杆，所述扶手杆的顶部设置有移动操作手柄。
优选的，所述固定框的内壁设置有与滑块适配的滑轨。
本实用新型采用上述技术方案，有益效果包括：该种高速公路养护用沥青修补装置，通过在车体的车头位置设置可上下移动和左右移动的滚刷，在工作时滚刷接触地面实现对裂缝的清理，还可通过驱动装置带动滚刷左右移动，方便对裂缝的清理，随后可通过吸尘器对裂缝内的灰尘进行清扫，避免人工对裂缝进行清理；随后通过车体尾部设置的座椅和操作杆，工人可直接在座椅对操作杆进行调整，将沥青灌入裂缝内，避免了采用推动灌缝车的工作方式，降低了劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型图1中B处放大图；
图4为本实用新型第一驱动装置的结构示意图。
图中：1-车体、2-吸尘器、3-固定架、4-吸尘板、5-第二伸缩杆、6-吸管、7-固定框、8-滑块、9-升降箱体、10-第一伸缩杆、11-第一滑动座、12-第一驱动装置、121-转动支座、122-驱动电机、123-丝杆、124-联轴器、125-螺纹块、13-连接臂、14-滚刷、15-动力装置、16-固定箱体、17-第二滑动座、18-座椅、19-支撑座、20-球体、21-操作杆、22-出料开关、23-扶手杆、24-移动操作手柄、25-料筒、26-沥青泵、27-进料管、28-出料管、29-供料软管、30-搅拌电机、31-搅拌杆、32-加热板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作出进一步的说明。
实施例一：请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路养护用沥青修补装置，包括车体1，车体1的车头部固定连接有固定框7，固定框7内壁的两侧均固定连接有滑块8，固定框7的内壁设置有与滑块8适配的滑轨，两个滑块8之间固定连接有升降箱体9，固定框7的顶部与滑块8之间设置有第一伸缩杆10，升降箱体9的一侧滑动连接有第一滑动座11，升降箱体9内设置有驱动第一滑动座11移动的第一驱动装置12，第一驱动装置12包括转动支座121和驱动电机122，转动支座121的中心转动连接有丝杆123，驱动电机122的输出轴端与丝杆123的一端固定连接有联轴器124，丝杆123的表面螺纹连接有螺纹块125，螺纹块125的一侧与第一滑动座11的表面固定连接，通过第一驱动装置12带动滚刷14移动，使得滚刷14移动到裂缝处，便于车辆的驾驶；第一滑动座11的一侧固定连接有连接臂13，连接臂13的中心转动连接有滚刷14，通过第一伸缩杆10可带动升降箱体9上下移动，需要对缝隙清理时将升降箱体9移至底部，滚刷14与地面接触，可实现对地面裂缝的清理，滚刷14可采用钢丝刷，操控第一伸缩杆10和第一驱动装置12的操控开关设置在车体的驾驶舱内，方便在驾驶舱内观察裂缝位置并调整。连接臂13的一侧设置有滚刷14转动的动力装置15，动力装置15采用电机和圆锥齿轮，实现带动滚刷14的转动。
车体1货厢的尾部固定连接有固定箱体16，固定箱体16的表面滑动连接有第二滑动座17，第二滑动座17采用L型结构，固定箱体16内设置有驱动第二滑动座17移动的第二驱动装置，第二滑动座17的一侧固定连接有座椅18，第二驱动装置的结构与第一驱动装置12相同，通过第二驱动装置带动座椅18移动，使得座椅18移动到裂缝位置，从而方便将沥青填入裂缝内，座椅18的两侧设置有扶手杆23，扶手杆23的顶部设置有移动操作手柄24，移动操作手柄24控制第二驱动装置的工作状态，从而方便调整座椅18的位置。
座椅18的一侧固定连接有支撑座19，支撑座19的顶部设置有球体20，球体20的中心固定连接有操作杆21，操作杆21的底部设置有出料口，操作杆21通过球体20设置在支撑座19的顶部，方便了工作人员对操作杆21操控，同时球体20可与支撑座19的顶部滑动连接，方便调整操作杆21底端出料口的位置，实现将沥青准确灌入裂缝内。车体1货厢内固定连接有料筒25和沥青泵26，料筒25内设置有搅拌杆31，料筒25的顶部设置有驱动搅拌杆31转动的搅拌电机30，料筒25内壁还设置有加热板32，利用加热板32对料筒25内沥青进行加热，利用搅拌杆31保证了沥青受热均与，沥青泵26的进料口端与料筒25之间设置有进料管27，沥青泵26的出料口端连通有出料管28，出料管28的一端与操作杆21之间连通有供料软管29，利用沥青泵26实现了将料筒25内的沥青通过操作杆21灌入裂缝内，操作杆21的顶端设置有手持部，可握住手持部调整操作杆21底端位置，操作杆21的表面且位于手持部一侧设置有出料开关22，出料开关22与沥青泵26电连接，实现控制沥青泵26的启停。
车体1的货厢内设置有吸尘器2，车体1的大梁底部且位于吸尘器2下方固定连接有固定架3，固定架3的下方设置有吸尘板4，固定架3与吸尘板4之间设置有第二伸缩杆5，吸尘器2的连接端口与吸尘板4之间连通有吸管6，吸尘板4的底部设置有吸尘孔。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本实用新型的固定、安装现有技术型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高速公路养护用沥青修补装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的车头部固定连接有固定框(7)，所述固定框(7)内壁的两侧均固定连接有滑块(8)，两个所述滑块(8)之间固定连接有升降箱体(9)，所述固定框(7)的顶部与滑块(8)之间设置有第一伸缩杆(10)，所述升降箱体(9)的一侧滑动连接有第一滑动座(11)，所述升降箱体(9)内设置有驱动第一滑动座(11)移动的第一驱动装置(12)，所述第一滑动座(11)的一侧固定连接有连接臂(13)，所述连接臂(13)的中心转动连接有滚刷(14)，所述连接臂(13)的一侧设置有滚刷(14)转动的动力装置(15)，所述车体(1)货厢的尾部固定连接有固定箱体(16)，所述固定箱体(16)的表面滑动连接有第二滑动座(17)，所述固定箱体(16)内设置有驱动第二滑动座(17)移动的第二驱动装置，所述第二滑动座(17)的一侧固定连接有座椅(18)，所述座椅(18)的一侧固定连接有支撑座(19)，所述支撑座(19)的顶部设置有球体(20)，所述球体(20)的中心固定连接有操作杆(21)，所述车体(1)货厢内固定连接有料筒(25)和沥青泵(26)，所述沥青泵(26)的进料口端与料筒(25)之间设置有进料管(27)，所述沥青泵(26)的出料口端连通有出料管(28)，所述出料管(28)的一端与操作杆(21)之间连通有供料软管(29)，所述操作杆(21)的底部设置有出料口。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述车体(1)的货厢内设置有吸尘器(2)，所述车体(1)的大梁底部且位于吸尘器(2)下方固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的下方设置有吸尘板(4)，所述固定架(3)与吸尘板(4)之间设置有第二伸缩杆(5)，所述吸尘器(2)的连接端口与吸尘板(4)之间连通有吸管(6)，所述吸尘板(4)的底部设置有吸尘孔。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述第一驱动装置(12)包括转动支座(121)和驱动电机(122)，所述转动支座(121)的中心转动连接有丝杆(123)，所述驱动电机(122)的输出轴端与丝杆(123)的一端固定连接有联轴器(124)，所述丝杆(123)的表面螺纹连接有螺纹块(125)，所述螺纹块(125)的一侧与第一滑动座(11)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述料筒(25)内设置有搅拌杆(31)，所述料筒(25)的顶部设置有驱动搅拌杆(31)转动的搅拌电机(30)，所述料筒(25)内壁还设置有加热板(32)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述操作杆(21)的顶端设置有手持部，所述操作杆(21)的表面且位于手持部一侧设置有出料开关(22)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述座椅(18)的两侧设置有扶手杆(23)，所述扶手杆(23)的顶部设置有移动操作手柄(24)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述固定框(7)的内壁设置有与滑块(8)适配的滑轨。
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Cited By (1)
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| CN115030004A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-09 | 杭州大江东城市设施管养有限公司 | 一种基于道路管养的动态养护*** |
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