CN216800687U - 一种分流设备及安检*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分流设备，包括用于输送物品的输送部件和可转动的分流结构，分流结构包括阻挡模块和驱动模块，驱动模块包括电动机、第一连杆以及第二连杆，第一连杆的一端与电动机转动连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接，且第二连杆的另一端与阻挡模块连接，阻挡模块用于阻挡输送部件上的物品和/或引导输送部件上的物品偏离输送部件的输送方向。本实用新型还公开了一种安检***，包括用于检测的安检装置，还包括上述的分流设备，分流设备设置于安检装置的出口处，且输送部件与安检装置适配。其有益效果是：解决现有技术中安检设备承载能力较弱的问题，具有提高承载强度，提高分流效果的有益效果。

Description

一种分流设备及安检***

技术领域

本实用新型涉及安检设备技术领域，具体涉及一种分流设备及安检***。

背景技术

安检设备为安检门、手持金属探测仪、安检X光安检器、危险液体检测仪、车底视频检查镜、鞋内金属探测仪、软管内窥镜等的统称。

目前，在出行场所对安检设备的运用较多，例如车站、机场以及地铁站，且主要的安检设备为X光安检器，X光安检器包括用于运输物品的输送带和透射扫描物体的照射器，通过X光的照射将输送带上的行李或者包裹内的物品影像反映出来，从而可以观察到是否携带有危险物品；现有技术中，虽存在可自动分离出可疑物品的分流设备，然而该设备由于承载能力较小，在接触到分流可疑物品时，若该物品重量较大，较大的惯性容易导致分流设备阻挡功能的实现效果较差，容易造成无法正常分流可疑物品；因此，以上问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，解决现有技术中安检设备承载能力较弱的问题，具有提高承载强度，提高分流效果的有益效果。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种分流设备，包括用于输送物品的输送部件和可转动的分流结构，所述分流结构包括阻挡模块和驱动模块，所述驱动模块包括电动机、第一连杆以及第二连杆，所述第一连杆的一端与所述电动机转动连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接，且所述第二连杆的另一端与所述阻挡模块连接，所述阻挡模块用于阻挡输送部件上的物品和/或引导输送部件上的物品偏离输送部件的输送方向。

输送部件用于运输物品，其上的分流结构能够对需要复检的物品进行阻挡并将其偏离出输送部件的输送方向，方便安检人员检查；具体通过电动机提供动力，第一连杆和第二连杆转动连接，电动机与第一连杆连接，阻挡模块与第二连杆连接，因此电动机通过第一连杆和第二连杆将动力传输至阻挡模块，使得阻挡模块能够做偏转运动，当阻挡模块转动至输送部件的运输路径上时，能够对其上需要复检的可疑物品形成阻挡，并使得该物品偏离出输送部件的输送方向，方便安检人员对其进行检查，且由于通过两个连杆的转动连接实现对阻挡模块的驱动，而连杆结构具有较强的承载能力，因此阻挡模块在阻挡可疑物品时能够具有较强的承载能力，防止可疑物品惯性太大导致阻挡模块被撞离预定位置，从而避免了可疑物品未被分离出的结果，提高分流效果，因此在物流量较大、安检人员不足的情况下，也无需担心危险物品未被分离出，进一步提高的检测的安全性和准确性。

优选的，所述阻挡模块包括一个阻挡板，所述阻挡板与所述第二连杆转动连接。

电动机使得第一连杆转动，从而带动第二连杆运动，而阻挡板的一端固定并可在第二连杆的带动下绕该固定点转动，实现偏转的功能，因此能够对输送部件上的物品形成阻挡，从而使得该物品最终偏离出输送部件的输送方向，方便安检人员对其进行复检。

优选的，所述阻挡模块包括两个彼此适配的阻挡板，两个所述阻挡板分别独立连接有第二连杆，且两个阻挡板彼此转动靠近后对输送部件上的物品形成阻挡，两个阻挡板彼此转动分离后对输送部件上的物品放行。

两个阻挡板配合工作，且各自连接的第二连杆工作时保持同步运动，当两个阻挡板彼此转动靠近后，在输送部件的输送方向上形成阻挡障碍，从而使得其上的物品被阻挡板挡住，最终偏离出输送部件的输送方向，方便安检人员对其进行复检；若无需对物品进行复检或者下个物品无需复检，两个第二连杆分别驱动各自对应的阻挡板相互分离，解除阻挡，使得物品顺畅通过。

优选的，所述阻挡模块表面设置有分流组件，所述分流组件用于将和/或引导输送部件上的物品偏离输送部件的输送方向。

当阻挡模块挡住可疑物品时，此时该物品与阻挡模块发生接触，分流组件即可为该物品提供一个不同于输送部件输送方向的驱动力，使得该物品偏离输送部件的输送方向，从而方便工作人员对该可疑物品进行复检。

优选的，所述分流组件包括驱动部和传递部，所述驱动部安装于所述阻挡模块，且所述传递部设置于所述阻挡模块的表面，所述驱动部用于驱动传递部运动，并使得传递部为物品提供偏移输送部件运输方向的动力。

当阻挡部挡住可疑物品时，该物品会与传递部发生接触，而驱动部为传递部的运动提供动力，因此传递部会给该物品提供一个偏移输送部件运输方向的动力，使得该物品被自动分离出，方便安检人员对其进行检查。

优选的，所述传递部包括主动辊筒、从动辊筒以及传送带，所述主动辊筒和从动辊筒相对设置于所述阻挡模块的两端，所述传送带套设在所述主动辊筒和从动辊筒的外壁，且所述主动辊筒与所述驱动部传动连接。

主动辊筒和从动辊筒相对设置于阻挡模块的两端，传送带套设在主动辊筒和从动辊筒的外壁上，因此使得传送带包绕在阻挡部的表面，驱动部使得主动辊筒转动，传送带套设在主动辊筒和从动辊筒的外壁上，因此在主动辊筒的转动下，传送带带动从动辊筒转动，形成类似输送带的结构，因此当阻挡模块挡住物品时，物品与传送带的表面接触，传送带运动后为其提供偏移输送部件运输方向的动力，使得该物品被自动分离出输送部件，从而方便安检人员对该物品进行复检。

优选的，所述输送部件包括滚珠输送带，所述滚珠输送带与所述阻挡模块适配。

滚珠输送带的设置能够使得可疑物品在其表面上的移动较为灵活，能够方便的被阻挡模块偏移输送方向。

一种安检***，包括用于检测的安检装置，还包括上述的分流设备，所述分流设备设置于所述安检装置的出口处，且所述输送部件与所述安检装置适配。

安检装置包括用于运输物品的输送带和透射扫描物体的照射器，分流设备设置于安检装置的出口处，即经过检测的物品通过安检装置的输送带运输到分流设备的输送部件上，若该物品为可疑物品，需要复检，则分流设备开始工作，将其从输送部件上分离出，方便安检人员对其进行复检，进一步提高了检测的自动化。

优选的，还包括差速送物装置，所述差速送物装置设置于所述安检装置的入口。

差速送物装置设置在安检装置的入口处，用于对进入安检装置前的相邻包裹进行间隔距离的增大，确保安检的准确性以及为分流结构的工作提供反应时间。

优选的，所述差速送物装置包括多个输送单元，且多个输送单元的运输速度随着与所述安检装置出口的距离缩小而逐渐增快。

相邻的包裹从多个速度依次递增的输送单元进入到安检装置内后能够确保包裹之间具有足够的间隔距离，确保安检准确性。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型提供一种分流设备及安检***，物品在经过安检装置检查后进入到分流设备内，若该物品为可疑物品，需要复检，则自动将其分离出输送部件，方便工作人员对其进行复检，提高了安检的自动化程度，避免漏检的情况发生；若物品安全，则直接通过分流设备，供旅客拿取，使用方便；且通过两个连杆的转动连接实现对阻挡模块的驱动，而连杆结构具有较强的承载能力，因此阻挡模块在阻挡可疑物品时能够具有较强的承载能力，防止可疑物品惯性太大导致阻挡模块被撞离预定位置，从而避免了可疑物品未被分离出的结果，提高分流效果，因此在物流量较大、安检人员不足的情况下，也无需担心危险物品未被分离出，进一步提高的检测的安全性和准确性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的安检***的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的分流设备的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的分流设备的工作状态示意图；

图4为本实用新型实施例提供的阻挡模块的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

100-分流设备，200-输送部件，300-分流结构，310-阻挡模块，311-阻挡板，320-驱动模块，321-电动机，322-第一连杆，323-第二连杆，330-分流组件，331-驱动部，332-传递部，3321-主动辊筒，3322-从动辊筒，3323-传送带，400-安检装置，410-差速送物装置，411-输送单元，420-输送带，430-透射器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

在以下描述中，为了提供对本发明的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本发明。在其他实例中，为了避免混淆本发明，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。

在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本发明至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。

在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例

如图1所示，本实用新型一种分流设备100，包括用于输送物品的输送部件200和可转动的分流结构300，所述分流结构300包括阻挡模块310和驱动模块320，所述驱动模块320包括电动机321、第一连杆322以及第二连杆323，所述第一连杆322的一端与所述电动机321转动连接，所述第一连杆322的另一端与所述第二连杆323的一端转动连接，且所述第二连杆323的另一端与所述阻挡模块310连接，所述阻挡模块310用于阻挡输送部件200上的物品和/或引导输送部件200上的物品偏离输送部件200的输送方向。

如图2所示，在本实施例中，输送部件200用于运输物品，分流结构300位于输送部件200的上方，能够对需要复检的物品进行阻挡并将其偏离出输送部件200的输送方向，方便安检人员检查；具体通过电动机321提供动力，第一连杆322和第二连杆323转动连接，电动机321的输出端与与第一连杆322的一端实现传动连接，阻挡模块310与第二连杆323转动连接，因此电动机321通过第一连杆322和第二连杆323将动力传输至阻挡模块310，阻挡模块310的一端为转动点，因此在第二连杆323的推动下，阻挡模块310能够绕其一端的转动点做偏转运动；当阻挡模块310转动至输送部件200的运输路径上时，能够对其上需要复检的可疑物品形成阻挡，并使得该物品偏离出输送部件200的输送方向，方便安检人员对其进行检查，且通过两个连杆的转动连接实现对阻挡模块310的驱动，而连杆结构具有较强的承载能力，因此阻挡模块310在阻挡可疑物品时能够具有较强的承载能力，防止可疑物品惯性太大导致阻挡模块310被撞离预定位置，从而避免了可疑物品未被分离出的结果，提高分流效果，因此在物流量较大、安检人员不足的情况下，也无需担心危险物品未被分离出，进一步提高的检测的安全性和准确性。

优选的，所述阻挡模块310包括一个阻挡板311，所述阻挡板311与所述第二连杆323转动连接。

如图1所示，在本实施例中，阻挡板311的长度大于输送部件200的宽度，电动机321安装在输送部件200的侧面，阻挡板311的一端为转动点，固定在输送部件200的侧面，电动机321的安装位置相对于阻挡板311更加远离输送部件200；电动机321转动后使得第一连杆322转动，从而带动第二连杆323运动，而阻挡板311的一端固定在输送部件200的侧面并可在第二连杆323的带动下绕该固定点转动，实现偏转的功能，因此能够对输送部件200上的物品形成阻挡，从而使得该物品最终偏离出输送部件200的输送方向，方便安检人员对其进行复检。

优选的，所述阻挡模块310包括两个彼此适配的阻挡板311，两个所述阻挡板311分别独立连接有第二连杆323，且两个阻挡板311彼此转动靠近后对输送部件200上的物品形成阻挡，两个阻挡板311彼此转动分离后对输送部件200上的物品放行。

如图2和图3所示，在本实施例中，阻挡模块310包括两个阻挡板311，两个阻挡板311相对设置且彼此配合工作，两个阻挡板311分别位于输送部件200的两侧，且两个阻挡板311的一端均转动固定在输送部件200的侧面，每个阻挡板311传动连接有一个单独的电动机321、第一连杆322和第二连杆323，且两个阻挡板311的转动保持同步，当两个阻挡板311彼此转动靠近后，在输送部件200的输送方向上形成阻挡障碍，从而使得其上的物品被阻挡板311挡住，最终偏离出输送部件200的输送方向，方便安检人员对其进行复检；若无需对物品进行复检或者下个物品无需复检，两个第二连杆323分别驱动各自对应的阻挡板311相互分离，解除阻挡，使得物品顺畅通过。

优选的，所述阻挡模块310表面设置有分流组件330，所述分流组件330用于将和/或引导输送部件200上的物品偏离输送部件200的输送方向；所述分流组件330包括驱动部331和传递部332，所述驱动部331安装于所述阻挡模块310，且所述传递部332设置于所述阻挡模块310的表面，所述驱动部331用于驱动传递部332运动，并使得传递部332为物品提供偏移输送部件200运输方向的动力。

如图4所示，在本实施例中，驱动部331包括微型电机，其安装在阻挡板311的内部，并远离输送部件200，因此不会对阻挡板311的转动造成影响；微型电机驱动传递部332运动，当阻挡部挡住可疑物品时，该物品会与传递部332发生接触，而微型电机为传递部332的运动提供动力，因此传递部332会给该物品提供一个偏移输送部件200运输方向的动力，使得该物品被自动分离出，方便安检人员对其进行检查。

优选的，所述传递部332包括主动辊筒3321、从动辊筒3322以及传送带3323，所述主动辊筒3321和从动辊筒3322相对设置于所述阻挡模块310的两端，所述传送带3323套设在所述主动辊筒3321和从动辊筒3322的外壁，且所述主动辊筒3321与所述驱动部331传动连接。

如图4所示，在本实施例中，主动辊筒3321和从动辊筒3322相对设置于阻挡板311的两端，传送带3323套设在主动辊筒3321和从动辊筒3322的外壁上，因此使得传送带3323包绕在阻挡板311的表面，微型电机的输出端通过带传动与主动辊筒3321传动连接，为主动辊筒3321的转动提供动力，因此在主动辊筒3321的转动下，传送带3323带动从动辊筒3322转动，形成类似输送带420的结构，因此当阻挡板311挡住物品时，物品与传送带3323的表面接触，传送带3323运动后为其提供偏移输送部件200运输方向的动力，使得该物品被自动分离出输送部件200，从而方便安检人员对该物品进行复检。

优选的，所述输送部件200包括滚珠输送带420，所述滚珠输送带420与所述阻挡模块310适配。

在本实施例中，滚珠输送带420表面安装有多个可自由活动的小球，物品在多个小球的支撑下移动；滚珠输送带420工作时不仅为物品提供了向前移动的力，同时当阻挡板311挡住可疑物品时，由于小球的作用，可以使得物品在其表面上的移动较为灵活，可疑物品能够被分流组件330快速的偏移出滚珠输送带420的输送方向，实现对可疑物品的分离。

一种安检***，包括用于检测的安检装置400，还包括上述的分流设备100，所述分流设备100设置于所述安检装置400的出口处，且所述输送部件200与所述安检装置400适配。

如图1所示，在本实施例中，安检装置400包括用于运输物品的输送带420和透射扫描物体的透射器430，分流设备100设置于安检装置400的出口处，输送部件200与安检装置400的输送带420适配，且输送方向相同，因此经过检测的物品通过安检机的输送带420运输到输送部件200上，若该物品为可疑物品，需要复检，则分流设备100开始工作，阻挡板311转动后对其进行阻挡，然后通过其上的分流组件330将其从输送部件200上分离出，方便安检人员对其进行复检，进一步提高了检测的自动化。

优选的，还包括差速送物装置410，所述差速送物装置410设置于所述安检装置400的入口。

如图1所示，在本实施例中，差速送物装置410设置在安检装置400的入口处，用于对进入安检装置400前的相邻包裹进行间隔距离的增大，确保安检的准确性以及为分流结构300的工作提供反应时间。

优选的，所述差速送物装置410包括多个输送单元411，且多个输送单元411的运输速度随着与所述安检装置400出口的距离缩小而逐渐增快。

如图1所示，在本实施例中，差速送物装置410包括两个输送单元411，两个输送单元411依次设置在安检装置400的入口处，靠近安检装置400的输送单元411的传输速度大于另一个输送单元411的传输速度，因此相邻的包裹从两个速度依次递增的输送单元411进入到安检装置400内后能够确保包裹之间具有足够的间隔距离，确保安检的准确性。

需要说明的是，在上述实施例中，两个输送带420可以为两个独立的小型输送带420，在其他实施例中，也可选择两个输送辊轴组，只需保证输送速度不同即可。

本实用新型上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分流设备，其特征在于，包括用于输送物品的输送部件(200)和可转动的分流结构(300)，所述分流结构(300)包括阻挡模块(310)和驱动模块(320)，所述驱动模块(320)包括电动机(321)、第一连杆(322)以及第二连杆(323)，所述第一连杆(322)的一端与所述电动机(321)转动连接，所述第一连杆(322)的另一端与所述第二连杆(323)的一端转动连接，且所述第二连杆(323)的另一端与所述阻挡模块(310)连接，所述阻挡模块(310)用于阻挡输送部件(200)上的物品和/或引导输送部件(200)上的物品偏离输送部件(200)的输送方向。

2.根据权利要求1所述的一种分流设备，其特征在于，所述阻挡模块(310)包括一个阻挡板(311)，所述阻挡板(311)与所述第二连杆(323)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种分流设备，其特征在于，所述阻挡模块(310)包括两个彼此适配的阻挡板(311)，两个所述阻挡板(311)分别独立连接有第二连杆(323)，且两个阻挡板(311)彼此转动靠近后对输送部件(200)上的物品形成阻挡，两个阻挡板(311)彼此转动分离后对输送部件(200)上的物品放行。

4.根据权利要求1所述的一种分流设备，其特征在于，所述阻挡模块(310)表面设置有分流组件(330)，所述分流组件(330)用于将和/或引导输送部件(200)上的物品偏离输送部件(200)的输送方向。

5.根据权利要求4所述的一种分流设备，其特征在于，所述分流组件(330)包括驱动部(331)和传递部(332)，所述驱动部(331)安装于所述阻挡模块(310)，且所述传递部(332)设置于所述阻挡模块(310)的表面，所述驱动部(331)用于驱动传递部(332)运动，并使得传递部(332)为物品提供偏移输送部件(200)运输方向的动力。

6.根据权利要求5所述的一种分流设备，其特征在于，所述传递部(332)包括主动辊筒(3321)、从动辊筒(3322)以及传送带(3323)，所述主动辊筒(3321)和从动辊筒(3322)相对设置于所述阻挡模块(310)的两端，所述传送带(3323)套设在所述主动辊筒(3321)和从动辊筒(3322)的外壁，且所述主动辊筒(3321)与所述驱动部(331)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种分流设备，其特征在于，所述输送部件(200)包括滚珠输送带(420)，所述滚珠输送带(420)与所述阻挡模块(310)适配。

8.一种安检***，包括用于检测的安检装置，其特征在于，还包括权利要求1-7任一项所述的分流设备(100)，所述分流设备(100)设置于所述安检装置(400)的出口处，且所述输送部件(200)与所述安检装置(400)适配。

9.根据权利要求8所述的一种安检***，其特征在于，还包括差速送物装置(410)，所述差速送物装置(410)设置于所述安检装置(400)的入口。

10.根据权利要求9所述的一种安检***，其特征在于，所述差速送物装置(410)包括多个输送单元(411)，且多个输送单元(411)的运输速度随着与所述安检装置(400)出口的距离缩小而逐渐增快。

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