CN216786716U - 一种悬挂式单轨轨道梁及轨道*** - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种悬挂式单轨轨道梁，包括轨道梁主体和设置于轨道梁主体两侧的支撑纵梁，所述轨道梁主体为底部设有开口的桁架结构，所述支撑纵梁为长条形结构，且所述支撑纵梁的长度方向与所述轨道梁主体的长度方向平行，用于实现轨道梁主体的挂设。本实用新型还提供了一种悬挂式单轨轨道***，包括悬挂式单轨轨道梁和用于挂设所述支撑纵梁的安装座。本实用新型通过在轨道梁主体两侧设置支撑纵梁，用于实现轨道梁主体的挂设，支撑纵梁为长条形结构，在安装过程中，不需反复调整安装位置，可实现轨道梁的便捷安装；轨道梁主体为桁架结构，便于减轻悬挂式单轨轨道梁的整体重量。

Description

一种悬挂式单轨轨道梁及轨道***

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种悬挂式单轨轨道梁及轨道***。

背景技术

悬挂式单轨列车为车体悬挂于轨道梁下方的单轨交通型式，具有占地面积小、较强地形适应能力、环境污染少、经济性良好等优点。目前在德国、日本等国家已有多条成熟商业运营线，在国内虽未有正式运营线路，但有多个悬挂式单轨旅游交通或景区观光线路规划。

目前轨道梁的安装是在特定位置设置安装结构，装配过程中，为避免轨道梁错台，需在轨道梁和安装座之间进行多次定位，装配过程繁琐。且梁体由于重量较大，对吊装设备的性能提出了更高的要求。

综上所述，急需一种悬挂式单轨轨道梁及轨道***以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种悬挂式单轨轨道梁及轨道***，以解决轨道梁安装过程繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种悬挂式单轨轨道梁，包括轨道梁主体和设置于轨道梁主体两侧的支撑纵梁，所述轨道梁主体为底部设有开口的桁架结构，所述支撑纵梁为长条形结构，且所述支撑纵梁的长度方向与所述轨道梁主体的长度方向平行，用于实现轨道梁主体的挂设。

优选的，所述轨道梁主体的顶部设有顶板，所述轨道梁主体的两侧设有腹板；所述支撑纵梁连接于所述腹板的外侧。

优选的，所述轨道梁主体包括立柱、顶部支撑、底部纵向支撑、横向支撑、底板和导向板；所述轨道梁主体为对称结构，两排立柱沿两根底部纵向支撑的长度方向设置，同一排的立柱顶部通过顶部支撑连接；多个所述横向支撑与底部纵向支撑垂直连接，并与立柱的底部连接；所述底板设于立柱内侧的横向支撑上；所述导向板设置于立柱的内侧面上。

本实用新型还提供了一种悬挂式单轨轨道***，包括上述的悬挂式单轨轨道梁，还包括用于挂设所述支撑纵梁的安装座。

优选的，所述安装座包括可拆卸式连接的连接柱和连接斜块。

作为另一种优选方案，所述安装座包括可拆卸式连接的连接柱和连接钩。

优选的，一种悬挂式单轨轨道***还包括与所述安装座连接的安装立柱。

优选的，所述安装座与安装立柱之间还设有加强筋板。

优选的，所述安装立柱包括可拆卸式连接的上墩柱和下墩柱；所述上墩柱上设有用于与安装座连接的伸出端。

优选的，所述上墩柱和下墩柱之间通过法兰连接。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，通过在轨道梁主体两侧设置支撑纵梁，用于实现轨道梁主体的挂设，支撑纵梁为长条形结构，在安装过程中，不需反复调整安装位置，可实现轨道梁的便捷安装；轨道梁主体为桁架结构，便于减轻悬挂式单轨轨道梁的整体重量。

(2)本实用新型中，轨道梁主体的顶部和两侧分别设有顶板和腹板，实现了轨道梁主体的三面封闭，有利于实现轨道梁主体的防尘避雨，避免外界因素对轨道梁主体产生腐蚀。

(3)本实用新型中，轨道梁主体通过立柱、顶部支撑、底部纵向支撑和横向支撑连接形成稳定的桁架结构，在减轻轨道梁主体重量的同时可保证轨道梁主体的结构稳定性。

(4)本实用新型中，通过将悬挂式单轨轨道梁上的支撑纵梁挂设在安装座上，可实现轨道梁的快速安装。

(5)本实用新型中，安装座包括可拆卸式连接的连接柱和连接斜块，或者是安装座包括可拆卸式连接的连接柱和连接钩，便于在安装悬挂式单轨轨道梁的过程中，在支撑纵梁的下方，快捷安装连接斜块或连接钩，用于实现支撑纵梁的挂设。

(6)本实用新型中，安装座与安装立柱之间还设有加强筋板，用于增强安装座与安装立柱之间的结构稳定性。

(7)本实用新型中，安装立柱包括可拆卸式连接的上墩柱和下墩柱，上墩柱上设有用于与安装座连接的伸出端，避免悬挂式单轨轨道梁与安装立柱发生干涉。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例1中一种悬挂式单轨轨道梁的结构示意图；

图2是本申请实施例1中图1未示意顶板和腹板的结构示意图；

图3是本申请实施例1中图2的侧视图；

图4是本申请实施例1中一种悬挂式单轨轨道***的结构示意图；

图5是本申请实施例1中图4的侧视图；

图6是本申请实施例1中上墩柱、安装座和加强筋的连接示意图；

图7是本申请实施例2中轨道梁主体和支撑纵梁的结构示意图；

图8是本申请实施例3中上墩柱、安装座和加强筋的连接示意图；

其中，1、轨道梁主体，1.1、立柱，1.2、顶部支撑，1.3、底部纵向支撑，1.4、横向支撑，1.5、底板，1.6、导向板，2、支撑纵梁，3、顶板，4、腹板，5、悬挂式单轨轨道梁，6、安装座，6.1、连接柱，6.2a、连接斜块，6.2b、连接钩，7、安装立柱，7.1、上墩柱，7.2、下墩柱，8、加强筋板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图1至图6，一种悬挂式单轨轨道梁及轨道***，本实施例应用于悬挂式单轨轨道交通建设。

一种悬挂式单轨轨道梁，参见图1和图2，包括轨道梁主体1和设置于轨道梁主体1两侧的支撑纵梁2，所述轨道梁主体1为底部设有开口的桁架结构，所述支撑纵梁2为长条形结构，所述支撑纵梁2的长度方向与所述轨道梁主体1的长度方向平行，用于实现轨道梁主体1的挂设，由于支撑纵梁2为长条形结构，装配时不需反复调整挂设安装位置，可实现轨道梁主体1的便捷安装。

参见图1，所述轨道梁主体1的顶部设有顶板3，所述轨道梁主体1的两侧设有腹板4，用于将轨道梁主体1的三面封闭，实现轨道梁主体1内部的防尘避雨，防止外界因素对轨道梁主体1产生腐蚀；本实施例中，所述支撑纵梁2连接于所述腹板4的外侧。

参见图3，所述轨道梁主体1包括立柱1.1、顶部支撑1.2、底部纵向支撑1.3、横向支撑1.4、底板1.5和导向板1.6；所述轨道梁主体1为对称结构；两排立柱1.1沿两根底部纵向支撑1.3的长度方向设置，同一排的立柱1.1顶部通过顶部支撑1.2连接；多个所述横向支撑1.4与底部纵向支撑1.3垂直连接，并与立柱1.1的底部连接，用于形成稳定的桁架结构，增强轨道梁主体1的结构稳定性；所述底板1.5设于立柱1.1内侧的横向支撑1.4上，用于支撑单轨车辆转向架行走；所述导向板1.6设置于立柱1.1的内侧面上，用于提供转向架导向轮行走面。

其中，支撑纵梁2和轨道梁主体1中的立柱1.1、顶部支撑1.2、底部纵向支撑1.3、横向支撑1.4均可采用矩形钢管、H型钢等材料制成，底板1.5和导向板1.6可采用钢板等材料制成，部件之间的连接通过焊接或者螺栓连接实现。

参见图4和图5，一种悬挂式单轨轨道***，包括上述的悬挂式单轨轨道梁5，还包括用于挂设所述支撑纵梁2的安装座6。

参见图6，所述安装座6包括可拆卸式连接的连接柱6.1和连接斜块6.2a，将支撑纵梁2挂设在连接斜块6.2a上，即可实现悬挂式单轨轨道梁5的挂设，为保证悬挂式单轨轨道梁5和安装座6之间的稳定连接，可进一步设置螺栓等紧固装置。

参见图4和图5，一种悬挂式单轨轨道***还包括与所述安装座6连接的安装立柱7，用于实现对安装座6和悬挂式单轨轨道梁5的支撑。

所述安装座6与安装立柱7之间还设有加强筋板8，用于增强安装座6与安装立柱7之间的结构稳定性。安装座6采用钢板焊接制成，加强筋板8通过焊接实现与安装座6和安装立柱7之间的连接。

参见图4和图5，所述安装立柱7包括可拆卸式连接的上墩柱7.1和下墩柱7.2；所述上墩柱7.1上设有用于与安装座6连接的伸出端，避免悬挂式单轨轨道梁5与安装立柱7发生干涉。

所述上墩柱7.1和下墩柱7.2之间通过法兰连接。本实施例中，上墩柱7.1为钢结构，下墩柱7.2为混凝土结构，内部可预埋连接螺栓。

一种悬挂式单轨轨道***的安装方法如下：将安装立柱7按照设计间距进行设置，将安装座6的连接柱6.1安装在上墩柱7.1上，将悬挂式单轨轨道梁吊运至两连接柱6.1形成的安装空间内，使支撑纵梁2高于连接斜块6.2a在连接柱6.1上的安装位置；将连接斜块6.2a与连接柱6.1通过紧固螺栓连接，再通过吊运设备下放悬挂式单轨轨道梁5，将悬挂式单轨轨道梁5两侧的支撑纵梁2放置在安装座6两侧的连接斜块6.2a上，即可完成悬挂式单轨轨道梁5的挂设，可根据需要调整单轨轨道梁5的位置并进一步进行紧固安装。

实施例2：

参见图7，本实施例与实施例1的区别在于，本申请例中的顶部支撑1.2为网状支撑架。

实施例3：

参见图8，本实施例与实施例1的区别在于，所述安装座6包括可拆卸式连接的连接柱6.1和连接钩6.2b，悬挂式单轨轨道梁5的支撑纵梁2挂设于连接钩6.2b上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种悬挂式单轨轨道梁，其特征在于，包括轨道梁主体(1)和设置于轨道梁主体(1)两侧的支撑纵梁(2)，所述轨道梁主体(1)为底部设有开口的桁架结构，所述支撑纵梁(2)为长条形结构，且所述支撑纵梁(2)的长度方向与所述轨道梁主体(1)的长度方向平行，用于实现轨道梁主体(1)的挂设。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨轨道梁，其特征在于，所述轨道梁主体(1)的顶部设有顶板(3)，所述轨道梁主体(1)的两侧设有腹板(4)；所述支撑纵梁(2)连接于所述腹板(4)的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种悬挂式单轨轨道梁，其特征在于，所述轨道梁主体(1)包括立柱(1.1)、顶部支撑(1.2)、底部纵向支撑(1.3)、横向支撑(1.4)、底板(1.5)和导向板(1.6)；所述轨道梁主体(1)为对称结构，两排立柱(1.1)沿两根底部纵向支撑(1.3)的长度方向设置，同一排的立柱(1.1)顶部通过顶部支撑(1.2)连接；多个所述横向支撑(1.4)与底部纵向支撑(1.3)垂直连接，并与立柱(1.1)的底部连接；所述底板(1.5)设于立柱(1.1)内侧的横向支撑(1.4)上；所述导向板(1.6)设置于立柱(1.1)的内侧面上。

4.一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，包括如权利要求1至3任意一项所述的悬挂式单轨轨道梁(5)，还包括用于挂设所述支撑纵梁(2)的安装座(6)。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，所述安装座(6)包括可拆卸式连接的连接柱(6.1)和连接斜块(6.2a)。

6.根据权利要求4所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，所述安装座(6)包括可拆卸式连接的连接柱(6.1)和连接钩(6.2b)。

7.根据权利要求5或6所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，还包括与所述安装座(6)连接的安装立柱(7)。

8.根据权利要求7所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，所述安装座(6)与安装立柱(7)之间还设有加强筋板(8)。

9.根据权利要求7所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，所述安装立柱(7)包括可拆卸式连接的上墩柱(7.1)和下墩柱(7.2)；所述上墩柱(7.1)上设有用于与安装座(6)连接的伸出端。

10.根据权利要求9所述的一种悬挂式单轨轨道***，其特征在于，所述上墩柱(7.1)和下墩柱(7.2)之间通过法兰连接。

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