CN216783220U - 一种冷链车自动除霜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷链车自动除霜装置,涉及冷链车技术领域,包括主体,所述主体的内侧上方安装有第一螺杆,且第一螺杆的外壁一侧缠绕连接有皮带,所述皮带的内壁另一侧连接有第二螺杆,且第二螺杆与主体的内壁之间为活动连接,所述主体的内壁中部滑动连接有活动挡板,活动框,所述活动框安装在第一螺杆、第二螺杆的外侧,且活动框的内侧连接有活动刮板,所述活动刮板通过铰链与活动框相连接,且活动刮板的正面连接有活动杆。本实用新型中,当冷链车对货物进行运输操作时,则能够将除霜组件安置于主体的内部一侧处,使得其占据空间小,并且无需将过多的部件置于冷链车厢的内壁中,故其结构简单,便于该除霜组件对冷链车厢内壁进行除霜工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷链车技术领域,尤其涉及一种冷链车自动除霜装置。
背景技术
随着科学技术的发展和时代的进步,乳制品的运输需要冷链车来运输,且冷链运输车采用大功率的冷冻压缩机,能够更好的制冷效果,其制冷效果提升的同时,容易出现霜冻现象,故需要通过自动除霜装置对其进行除霜工作。
现有的冷链车除霜装置,其在使用过程中,结构复杂,且占据空间大,使得冷链车内部的容积减小,难以容纳更多的货物,影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的冷链车除霜装置,其在使用过程中,结构复杂,且占据空间大,使得冷链车内部的容积减小,难以容纳更多的货物,影响使用的缺点,而提出的一种冷链车自动除霜装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种冷链车自动除霜装置,包括:
主体,所述主体的内侧上方安装有第一螺杆,且第一螺杆的外壁一侧缠绕连接有皮带,所述皮带的内壁另一侧连接有第二螺杆,且第二螺杆与主体的内壁之间为活动连接,所述主体的内壁中部滑动连接有活动挡板;
活动框,所述活动框安装在第一螺杆、第二螺杆的外侧,且活动框的内侧连接有活动刮板,所述活动刮板通过铰链与活动框相连接,且活动刮板的正面连接有活动杆,所述活动杆通过连接轴与活动刮板相连接,且活动杆的另一端安装有滑块,所述活动框的内侧开设有螺纹孔,且活动框的边缘处安装有刮片,所述活动刮板的正面内侧镶嵌有电热丝。
优选的,所述主体的内壁开设有滑槽,所述第一螺杆的一端连接有电动机。
优选的,所述第一螺杆、第二螺杆均分布有两组,且第一螺杆通过皮带与第二螺杆构成传动结构。
优选的,所述活动挡板与活动杆之间为钩挂连接,且活动挡板分布于主体的内壁中部二分之一处。
优选的,所述活动杆通过连接轴与活动刮板构成旋转结构,且活动杆通过滑块、滑槽与主体构成滑动结构。
优选的,所述滑槽通过开槽与主体构成一体化结构,且滑槽的内壁与活动挡板之间为滑动连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,当冷链车对货物进行运输操作时,则能够将除霜组件安置于主体的内部一侧处,使得其占据空间小,并且无需将过多的部件置于冷链车厢的内壁中,故其结构简单,便于该除霜组件对冷链车厢内壁进行除霜工作。
2、本实用新型中,启动电动机,其带动第一螺杆转动,同步通过皮带对第二螺杆进行传动操作,使得活动框移动,故其正面分布的活动杆及滑块能够沿着滑槽的内侧移向深处,便于对活动刮板进行拉开操作,则活动刮板呈倾斜状紧贴于冷链车的内壁进行刮除霜冻操作,同时,在电热丝的产热作用下,能够对霜冻进行融化操作,实现加快该装置对冷链车的除霜工作进程的目的。
附图说明
图1为本实用新型中主体内部侧面结构示意图;
图2为本实用新型中活动框正面结构示意图;
图3为本实用新型中滑槽结构示意图。
图例说明:
1、主体;2、第一螺杆;3、活动框;4、皮带;5、电动机;6、活动挡板;7、第二螺杆;8、螺纹孔;9、铰链;10、活动刮板;11、滑块;12、活动杆;13、连接轴;14、电热丝;15、刮片;16、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3,一种冷链车自动除霜装置,包括主体1、第一螺杆2、活动框3、皮带4、电动机5、活动挡板6、第二螺杆7、螺纹孔8、铰链9、活动刮板10、滑块11、活动杆12、连接轴13、电热丝14、刮片15和滑槽16,主体1的内侧上方安装有第一螺杆2,且第一螺杆2的外壁一侧缠绕连接有皮带4,第一螺杆2、第二螺杆7均分布有两组,且第一螺杆2通过皮带4与第二螺杆7构成传动结构,电动机5启动后,带动第一螺杆2旋转,使得第一螺杆2通过皮带4进行传动操作,完成对第二螺杆7的同步带动工作,使得活动框3的上下端行进状态一致,不易出现倾斜、形变现象,皮带4的内壁另一侧连接有第二螺杆7,且第二螺杆7与主体1的内壁之间为活动连接,主体1的内壁中部滑动连接有活动挡板6,活动挡板6与活动杆12之间为钩挂连接,且活动挡板6分布于主体1的内壁中部二分之一处,活动挡板6能够遮蔽滑槽16,有利于在对冷链车内壁进行除霜工作时,杂质不易进入滑槽16,避免造成活动框3及滑动组件出现移动困难;
活动框3安装在第一螺杆2、第二螺杆7的外侧,且活动框3的内侧连接有活动刮板10,活动刮板10通过铰链9与活动框3相连接,且活动刮板10的正面连接有活动杆12,活动杆12通过连接轴13与活动刮板10构成旋转结构,且活动杆12通过滑块11、滑槽16与主体1构成滑动结构,滑块11沿着滑槽16的内侧从浅处移动至深处,则能够拉动活动杆12,使得活动杆12拉动活动刮板10围绕铰链9旋转,并紧贴于冷链车的内壁移动,活动杆12通过连接轴13与活动刮板10相连接,且活动杆12的另一端安装有滑块11,活动框3的内侧开设有螺纹孔8,且活动框3的边缘处安装有刮片15,活动刮板10的正面内侧镶嵌有电热丝14,通过对电热丝14的设置,其启动后,能够进行产热处理,使得其对冷链车内壁进行加热操作,方便刮除组件快速完成对冷链车内壁的刮除霜冻工作;
主体1的内壁开设有滑槽16,滑槽16通过开槽与主体1构成一体化结构,且滑槽16的内壁与活动挡板6之间为滑动连接,通过对具有深度的滑槽16的设置,便于在对滑块11进行导向的同时,完成对滑块11、活动杆12及活动刮板10的拉动、调整操作,使得活动刮板10呈倾斜状紧贴于冷链车的内壁处进行刮除霜冻工作,第一螺杆2的一端连接有电动机5。
工作原理:使用时,首先通过工作人员将主体1内部的货物移出后,则启动电动机5,其驱动第一螺杆2转动,故第一螺杆2通过皮带4传动,完成对第二螺杆7的带动工作,使得其两者同步带动活动框3移动,同时,滑块11沿着滑槽16的内侧从浅处移动至深处,则能够拉动活动杆12,使得活动杆12拉动活动刮板10围绕铰链9旋转,并紧贴于冷链车的内壁移动,且电热丝14启动后,能够进行产热操作,使得其对冷链车内壁进行加热操作,方便活动刮板10及刮片15快速完成对冷链车内壁的刮除霜冻工作,直至完成对该主体1内壁的除霜工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种冷链车自动除霜装置,其特征在于,包括:
主体(1),所述主体(1)的内侧上方安装有第一螺杆(2),且第一螺杆(2)的外壁一侧缠绕连接有皮带(4),所述皮带(4)的内壁另一侧连接有第二螺杆(7),且第二螺杆(7)与主体(1)的内壁之间为活动连接,所述主体(1)的内壁中部滑动连接有活动挡板(6);
活动框(3),所述活动框(3)安装在第一螺杆(2)、第二螺杆(7)的外侧,且活动框(3)的内侧连接有活动刮板(10),所述活动刮板(10)通过铰链(9)与活动框(3)相连接,且活动刮板(10)的正面连接有活动杆(12),所述活动杆(12)通过连接轴(13)与活动刮板(10)相连接,且活动杆(12)的另一端安装有滑块(11),所述活动框(3)的内侧开设有螺纹孔(8),且活动框(3)的边缘处安装有刮片(15),所述活动刮板(10)的正面内侧镶嵌有电热丝(14)。
2.根据权利要求1所述的一种冷链车自动除霜装置,其特征在于:所述主体(1)的内壁开设有滑槽(16),所述第一螺杆(2)的一端连接有电动机(5)。
3.根据权利要求1所述的一种冷链车自动除霜装置,其特征在于:所述第一螺杆(2)、第二螺杆(7)均分布有两组,且第一螺杆(2)通过皮带(4)与第二螺杆(7)构成传动结构。
4.根据权利要求1所述的一种冷链车自动除霜装置,其特征在于:所述活动挡板(6)与活动杆(12)之间为钩挂连接,且活动挡板(6)分布于主体(1)的内壁中部二分之一处。
5.根据权利要求1所述的一种冷链车自动除霜装置,其特征在于:所述活动杆(12)通过连接轴(13)与活动刮板(10)构成旋转结构,且活动杆(12)通过滑块(11)、滑槽(16)与主体(1)构成滑动结构。
6.根据权利要求2所述的一种冷链车自动除霜装置,其特征在于:所述滑槽(16)通过开槽与主体(1)构成一体化结构,且滑槽(16)的内壁与活动挡板(6)之间为滑动连接。
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CN202123165384.7U CN216783220U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种冷链车自动除霜装置 |
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CN202123165384.7U Active CN216783220U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种冷链车自动除霜装置 |
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- 2021-12-16 CN CN202123165384.7U patent/CN216783220U/zh active Active
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