CN216720183U - 电池以及用电装置 - Google Patents

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CN216720183U CN202220064308.2U CN202220064308U CN216720183U CN 216720183 U CN216720183 U CN 216720183U CN 202220064308 U CN202220064308 U CN 202220064308U CN 216720183 U CN216720183 U CN 216720183U
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黄哲训
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Abstract

本申请涉及一种电池以及用电装置,属于电池制造技术领域。本申请提出一种电池,包括:箱体;高压线束,设置于所述箱体内;加热线束,设置于所述箱体内;以及线束固定装置,用于将所述高压线束和所述加热线束固定于所述箱体的内壁。本申请还提出一种用电装置,包括该电池。该电池具有线束固定装置,能够同时固定高压线束和加热线束,简化了电池的组装过程,且提高了高压线束和加热线束的位置精度,提高了电池的安全性能。

Description

电池以及用电装置
技术领域
本申请涉及电池制造技术领域,具体而言,涉及一种电池以及用电装置。
背景技术
随着新能源汽车市场的持续繁荣,动力电池行业迅速扩产壮大,锂电池技术日益精进,对电池的安全性能以及工业化要求提出了越来越高的要求。
电池组装过程中,需要使用线束对电池内部的部件进行电连接、信号连接以及与外部连接,但是,电池内部的线束具有多种类型,目前主要采用粘贴或者使用扎带捆绑的方式将线束固定于电池的箱体,且不同类型的线束独立设置,不仅增加了电池的组装复杂程度,且线束的位置精度很差,间接影响了电池的安全性能。
实用新型内容
为此,本申请提出一种电池以及用电装置,能够同时固定高压线束和加热线束,简化了电池的组装过程,且提高了高压线束和加热线束的位置精度,提高了电池的安全性能。
本申请的一些实施例提出一种电池,包括:箱体;高压线束,设置于所述箱体内;加热线束,设置于所述箱体内;以及线束固定装置,用于将所述高压线束和所述加热线束固定于所述箱体的内壁。
本申请实施例的电池中,线束固定装置同时将高压线束和加热线束固定于箱体的内壁,不仅能够简化电池的组装过程,且能够准确固定高压线束和加热线束的位置,提高了电池的安全性能。
根据本申请的一些实施例,所述线束固定装置包括线束固定部,所述线束固定部与所述箱体的内壁共同形成供所述高压线束和所述加热线束穿过的通道。
在上述方案中,线束固定部与箱体的内壁共同形成通道,以供高压线束和加热线束穿过,能够减薄线束固定部的厚度,减小线束固定部所占用的空间,使电池内部结构紧凑,能量密度得到提高。
根据本申请的一些实施例,所述线束固定部的面向所述箱体的内壁的一侧设置有分隔部,所述分隔部用于将所述通道分隔成第一子通道和第二子通道,所述第一子通道用于供所述高压线束穿过,所述第二子通道用于供所述加热线束穿过。
在上述方案中,分隔部将通道分隔形成第一子通道和第二子通道,不仅能够物理隔离高压线束和加热线束,还能够分别对高压线束和加热线束分别固定,提高高压线束和加热线束的固定牢固程度和位置精度。
根据本申请的一些实施例,所述线束固定装置还包括连接部,所述连接部位于所述线束固定部的一侧且与所述线束固定部连接,所述连接部固定于所述箱体。
在上述方案中,连接部固定于箱体,以将线束固定装置固定于箱体,进而使线束固定部与箱体的内壁共同形成的通道相对稳定,牢固固定高压线束和加热线束于箱体的内部。
根据本申请的一些实施例,所述连接部设置有第一卡合部,所述电池还包括:支架,所述支架固定于所述箱体的内壁,所述支架设置有用于与所述第一卡合部配合的第二卡合部。
在上述方案中,支架上设置第二有卡合部,能够简化箱体内部的构造,简化第二卡合部的成型成本;连接部与支架通过第一卡合部与第二卡合部卡接连接,能够实现线束固定装置与箱体的内壁可拆卸地连接,易于线束固定装置的安装与拆卸,易于电池的组装、维护和拆解。
在本申请的一些实施例中,所述支架的面向所述箱体内壁的一侧与所述箱体的内壁共同限定出用于供所述连接部***的插槽,所述第二卡合部设置在所述插槽的槽壁上。
在上述方案中,支架与箱体的内壁共同限定出插槽,利于引导连接部与支架的表面滑动配合以实现二者卡接配合,简化了线束固定装置与支架的组装过程。
根据本申请的一些实施例,所述连接部上设置有加强筋。
在上述方案中,连接部上设置加强筋,能够增加连接部的结构强度,使连接部与箱体的内壁牢固连接。
根据本申请的一些实施例,所述连接部与所述线束固定部一体成型。
在上述方案中,线束固定装置为一体成型的结构,构造简单,易于加工成型,通过线束固定部本身的材料弹性将高压线束和加热线束固定于箱体的内壁,简单可靠,易于实现。
根据本申请的一些实施例,所述线束固定部可转动地连接于所述连接部,所述线束固定部的转动轴线与所述通道的延伸方向平行。
在上述方案中,线束固定部与连接部转动配合,能够实现先将连接部与箱体的内壁连接,将高压线束和加热线束放入箱体的内壁与线束固定部之间,再驱动线束固定部向靠近箱体的内壁的方向转动,以将高压线束和加热线束固定于箱体的内壁,简化了电池的组装过程,提高了电池的组装效率。
根据本申请的一些实施例,所述箱体的内壁上设置有第三卡合部,所述线束固定部设置有用于与所述第三卡合部配合的第四卡合部。
在上述方案中,线束固定部与箱体的内壁通过第三卡合部和第四卡合部卡接连接,能够在线束固定部将高压线束和加热线束固定于箱体的内壁后固定线束固定部相对于箱体的内壁的位置,进而牢固固定高压线束和加热线束于箱体的内部。
本申请第二方面实施例提出一种用电装置,包括本申请第一方面实施例提出的电池,所述电池用于提供电能。
由于本申请第一方面实施例提出的电池的特性,本申请第二方面实施例的用电装置也具有易于组装、安全性能较高的优点。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出的是本申请一实施例中的一种车辆的简易示意图;
图2示出的是图1中车辆的电池的结构示意图;
图3示出的是本申请的一些实施例的电池的俯视图;
图4示出的是图3的A-A剖面图;
图5示出的是图4的B处的局部放大图;
图6示出的是本申请的一些实施例的电池中第一种形式的箱体与线束固定装置的装配示意图;
图7示出的是图6中C处的局部放大图;
图8示出的是图7示出的电池的线束固定装置的结构示意图;
图9示出的是本申请的一些实施例的电池中第二种形式的箱体与线束固定装置的装配示意图;
图10示出的是图9中D处的局部放大图;
图11示出的是本申请的一些实施例的电池中第二种形式的线束固定装置的结构示意图;
图12示出的是图11中的线束固定装置与箱体配合的结构示意图;
上述附图未按比例提供。
图标:1000-车辆;100-电池;10-箱体;11-第一箱体;111-侧壁;1111-第一侧壁;1112-第二侧壁;1113-第三侧壁;1114-第四侧壁;1115-第一内表面;112-底壁;113-第三卡合部;20-电池单体组;21-电池单体;30-高压线束;40-加热线束;50-线束固定装置;51-线束固定部;511-凹部;5111-底面;512-减重槽;513-第一凹部;514-第二凹部;515-第四卡合部;52-连接部;521-第一卡合部;522-加强筋;53-分隔部;531-端部;54-通道;541-第一子通道;542-第二子通道;55-转销;60-支架;61-第二卡合部;62-第一连接部;63-第二连接部;64-插槽;641-槽壁;200-控制器;300-马达。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序或主次关系。
在本申请中提及“实施例”意味着结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请的描述中需要说明的是除非另有明确的规定和限定术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种:圆柱电池单体、方形电池单体和软包电池单体。
本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如,本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体,箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
电池单体包括电极组件和电解液,电极组件由正极极片、负极极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极极片和负极极片之间移动来工作。正极极片包括正极集流体和正极活性物质层,正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面,未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体,未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例,正极集流体的材料可以为铝,正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极极片包括负极集流体和负极活性物质层,负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面,未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体,未涂敷负极活性物质层的负极集流体作负极极耳。负极集流体的材料可以为铜,负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断,正极极耳的数量为多个且层叠在一起,负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为PP(polypropylene,聚丙烯)或PE(polyethylene,聚乙烯)等。此外,电极组件可以是卷绕式结构,也可以是叠片式结构,本申请实施例并不限于此。
电池还包括汇流部件,多个电池单体之间通过汇流部件实现电连接,以实现多个电池单体的串联、并联或者混联。
电池还包括高压线束,高压线束的一端连接于位于电池单体组的输出端,另一端与电池的外部输出接口连接,以对外输出电能。
电池还包括电池加热***,电池加热***包括加热器和加热线束,加热器用于对电池单体进行加热,防止电池单体内部由于低温使用而产生析锂现象,加热器可以为接触式加热器或者缠绕式加热器。加热线束的一端与加热器连接,另一端与电池的加热供电接口连接,以引入外部的电能,加热器利用外部的电能发热来对电池单体进行加热。
相关技术中,电池的内部包括高压线束和加热线束,高压线束通常以粘贴的方式粘贴于箱体的内壁,加热线束采用扎带捆绑的方式固定于电池内部的部件上。一方面,由于高压线束较长,在将高压线束粘贴于箱体的内壁的过程中,如果高压线束发生歪斜,将过多占用空间,导致箱体闭合困难;另一方面,采用扎带捆绑固定加热线束的方式将导致每个电池的加热线束的位置不一致,可能会导致安全隐患。
发明人经过研究发现,在实际组装过程中,需要先将电池单体放入箱体的内部,再将高压线束的一端放入箱体的内壁和电池单体之间,撕掉高压线束的背胶,一边按压高压线束一边将高压线束粘贴于箱体的内壁,直至高压线束的另一端粘贴于箱体的内壁。如果发现高压线束发生歪斜,由于高压线束已经完全粘贴于内壁,其位置不便调整。且高压线束设置于箱体的内壁和电池单体之间的间隙,该间隙尚预留有足够的空间并排布置加热线束。
基于上述思路,本申请的发明人提出了一种技术方案,使用一个部件将高压线束和加热线束均固定于箱体的内壁,不仅能够保证高压线束和加热线束的位置精度,还能够提高电池的安全性能。
可以理解的是,本申请实施例描述的电池单体可以直接对用电装置供电,也可以通过并联或者串联的方式形成电池,以电池的形式对各种用电装置供电。
可以理解的是,本申请实施例中描述的使用电池单体或者电池所适用的用电装置可以为多种形式,例如,手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等,例如,航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等,电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨。
本申请的实施例描述的电池单体以及电池不仅仅局限适用于上述所描述的用电装置,还可以适用于所有使用电池单体以及电池的用电装置,但为描述简洁,下述实施例均以电动汽车为例进行说明。
图1示出的是本申请一实施例中的一种车辆的简易示意图;图2示出的是图1中车辆的电池的结构示意图。
如图1所示,车辆1000的内部设置有电池100、控制器200和马达300,例如,在车辆1000的底部或车头或车尾可以设置电池100。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。
在本申请的一些实施例中,电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。控制器200用来控制电池100为马达300的供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在其他实施例中,电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,替代或部分地替代燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
其中,本申请的实施例所提到的电池100是指包括一个或多个电池单体21以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如,电池100由多个电池单体21串联或者并联而成。
如图2所示,电池100包括电池单体组20、汇流部件(未示出)以及箱体10,电池单体组20包括多个电池单体21,多个电池单体21通过汇流部件相互并联或串联或混联组合后实现高压输出,多个电池单体21和汇流部件组装后放置于箱体10的内部。
箱体10包括第一箱体11和第二箱体(图中未示出),第一箱体11和第二箱体10相互盖合后形成电池腔,多个电池100模块放置于电池腔内。其中,第一箱体11和第二箱体的形状可以根据多个电池模块组合的形状而定,第一箱体11和第二箱体可以均具有一个开口。例如,第一箱体11和第二箱体均可以为中空长方体且各自只有一个面为开口面,第一箱体11和第二箱体的开口相对设置,并且第一箱体11和第二箱体相互扣合形成具有封闭腔室的箱体10。多个电池单体21相互并联或串联或混联组合后置于第一箱体11和第二箱体扣合后形成的箱体10内。
在本申请的一些实施例中,箱体10为六面体的形状,箱体10的长度方向沿第一方向X延伸,宽度方向沿第二方向Y延伸,高度方向沿第三方向Z延伸。第一箱体11的内部具有放置多个电池单体21的空间,第二箱体10扣合于第一箱体11以将多个电池单体21封闭于箱体10的内部。电池单体21呈六面体的形状,多个电池单体21沿第二方向Y并排设置,每个电池单体21的长度方向沿第一方向X延伸,宽度方向沿第二方向Y延伸,高度方向沿第三方向Z延伸。
在其他实施例中,箱体10也可以为圆柱体的形状或者其他形状,多个电池单体21也可以沿第一方向X并排设置。
图3示出的是本申请的一些实施例的电池的俯视图;图4示出的是图3的A-A剖面图;图5示出的是图4的B处的局部放大图。
如图2、图3、图4和图5所示,本申请的一些实施例提出一种电池100,电池100包括箱体10、高压线束30、加热线束40和线束固定装置50,高压线束30和加热线束40均设置于箱体10内,线束固定装置50用于将高压线束30和加热线束40固定于箱体10的内壁。
箱体10的内壁指的是,第一箱体11的内壁。如图3所示,第一箱体11具有侧壁111和底壁112,侧壁111围绕底壁112设置,侧壁111的一端与底壁112连接,另一端围合形成开口。第一箱体11的内壁指的是侧壁111的面向第一箱体11内部的表面以及底壁112的朝向第一箱体11内部的表面。例如,如图3所示,基于前述的“箱体10为六面体的形状”的实施方式,侧壁111包括第一侧壁1111、第二侧壁1112、第三侧壁1113和第四侧壁1114,第一侧壁1111和第三侧壁1113均沿第一方向X延伸且在第二方向Y上相对设置,第二侧壁1112和第四侧壁1114均沿第二方向Y延伸且在第一方向X上相对设置。如图3、图4和图5所示,第一侧壁1111的面向第一箱体11内部的表面为第一内表面1115,第二侧壁1112的面向第一箱体11内部的表面为第二内表面,第三侧壁1113的面向第一箱体11内部的表面为第三内表面,第四侧壁1114的面向第一箱体11内部的表面为第四内表面,底壁112的面向第一箱体11内部的表面为第五内表面(图中没有示出)。
电池单体组20放置于第一箱体11的内部,底壁112和侧壁111中的一者可以用于支撑电池单体组20,另一者用于安装高压线束30和加热线束40。在本申请的一些实施例中,底壁112用于支撑电池单体组20,高压线束30和加热线束40固定于第一侧壁1111。高压线束30和加热线束40的长度方向均沿第一方向X延伸,且高压线束30和加热线束40沿第三方向Z间隔设置。加热供电接口和外部输出接口均设置于第二侧壁1112。在其他实施例中,也可以是侧壁111用于支撑电池单体组20,高压线束30和加热线束40固定于底壁112,加热供电接口和外部输出接口也可以设置于箱体10的其他位置。
线束固定装置50可以金属件或者塑料件。线束固定装置50固定于箱体10的内壁,线束固定装置50可以在高压线束30和加热线束40放入箱体10的内部之前先固定于箱体10的内壁,线束固定装置50也可以在高压线束30和加热线束40放入箱体10的内部之后再固定于箱体10的内壁。线束固定装置50可以与箱体10的内壁固定连接,也可以与箱体10的内壁可拆卸地连接。高压线束30和加热线束40在固定于箱体10的内壁时可以与箱体10的内壁抵接,也可以通过线束固定装置50的部分结构或者其他中间连接件与箱体10的内壁抵接。
线束固定装置50可以设置有一个,使用一个线束固定装置50同时将高压线束30和加热线束40同时固定于箱体10的内壁;线束固定装置50也可以设置有多个,多个线束固定装置50沿第一方向X间隔设置,多个线束固定装置50共同固定高压线束30和加热线束40。
本申请实施例的电池100中,线束固定装置50同时将高压线束30和加热线束40固定于箱体10的内壁,不仅能够简化电池100的组装过程,且能够准确固定高压线束30和加热线束40的位置,提高了电池100的安全性能。
如图5所示,在本申请的一些实施例中,线束固定装置50包括线束固定部51,线束固定部51与箱体10的内壁共同形成供高压线束30和加热线束40穿过的通道54。
如图5所示,线束固定部51为线束固定装置50上用于约束高压线束30和加热线束40的结构,线束固定部51的面向第一侧壁1111的表面凹陷形成用于容纳高压线束30和加热线束40的凹部511,沿着第一方向X,凹部511延伸至线束固定装置50的两个外表面。凹部511的开口朝向第一侧壁1111的第一内表面1115,凹部511与第一内表面1115共同形成通道54,通道54沿第一方向X延伸,通道54用于供高压线束30和加热线束40穿过。通道54的截面形状可以为圆形、椭圆形、方形或者其他的形状。
在上述方案中,线束固定部51与箱体10的内壁共同形成通道54,以供高压线束30和加热线束40穿过,能够减薄线束固定部51的厚度,减小线束固定部51所占用的空间,使电池100内部结构紧凑,能量密度得到提高。
图6示出的本申请的一些实施例的电池中第一种形式的箱体与线束固定装置的装配示意图;图7示出的是图6中C处的局部放大图;图8示出的是图7示出的电池的线束固定装置的结构示意图。
如图6、图7和图8所示,在本申请的一些实施例中,线束固定部51的面向箱体10的内壁的一侧设置有分隔部53,分隔部53用于将通道54分隔成第一子通道541和第二子通道542,第一子通道541用于供高压线束30穿过,第二子通道542用于供加热线束40穿过。
具体而言,凹部511的面向第一侧壁1111的一侧具有底面5111,分隔部53凸出于凹部511的底面5111,以把凹部511(请参照图5)分隔形成第一凹部513和第二凹部514,第一凹部513与第一侧壁1111的第一内表面1115共同形成第一子通道541,第二凹部514与第一侧壁1111的第一内表面1115共同形成第二子通道542。
分隔部53的一端与凹部511的底面5111连接,另一端为端部531。可以抵接于第一侧壁1111,也可以与第一侧壁1111之间具有间隙。在本申请的一些实施例中,分隔部53的端部531可以具有第一部分和第二部分,第一部分向第一凹部513的一侧延伸,第二部分向第二凹部514的方向延伸,以防止高压线束30从第一凹部513中脱离以及加热线束40从第二凹部514中脱离。
分隔部53可以与线束固定部51一体成型,也可以与线束固定部51分体设置且连接。
如图8所示,线束固定部51可以设有减重槽512,以降低线束固定装置50的重量,降低线束固定装置50的制造成本。减重槽512可以设置有多个,以进一步降低线束固定装置50的重量。例如,减重槽512可以设置有三个,其中两个减重槽512开设于第一凹部513,另一个减重槽512开设于第二凹部514。
在上述方案中,分隔部53将通道54分隔形成第一子通道541和第二子通道542,不仅能够物理隔离高压线束30和加热线束40,还能够分别对高压线束30和加热线束40分别固定,提高高压线束30和加热线束40的固定牢固程度和位置精度。
如图6、图7和图8所示,在本申请的一些实施例中,线束固定装置50还包括连接部52,连接部52位于线束固定部51的一侧且与线束固定部51连接,连接部52固定于箱体10。
沿着第三方向Z,连接部52位于线束固定装置50的靠近底壁112的一侧,线束固定部51位于线束固定装置50的背离底壁112的一侧。连接部52可以与箱体10直接连接;连接部52与箱体10也可以通过其他连接件间接连接。连接部52与箱体10可以以焊接、螺纹连接、铆接等不便拆卸的方式连接;连接部52与箱体10也可以以卡扣、楔形配合等易于拆卸的方式连接。连接部52与线束固定部51可以一体成型,也可以活动连接。
在上述方案中,连接部52固定于箱体10,以将线束固定装置50固定于箱体10,进而使线束固定部51与箱体10的内壁共同形成的通道54相对稳定,牢固固定高压线束30和加热线束40于箱体10的内部。
如图6、图7和图8所示,在本申请的一些实施例中,连接部52设置有第一卡合部521,电池100还包括支架60,支架60固定于箱体10的内壁,支架60设置有用于与第一卡合部521配合的第二卡合部61。
支架60可以为钣金件,支架60与第一侧壁1111的第一内表面1115贴合设置,支架60与第一侧壁1111铆接或者焊接。第一卡合部521和第二卡合部61中的一者可以为槽口,另一者为卡扣,卡扣卡入槽口以实现线束固定装置50与支架60卡接配合。在本申请的一些实施例中,第二卡合部61为沿支架60厚度方向贯穿支架60的槽口,第一卡合部521为卡扣。支架60还可以设置有导向结构,导向结构用于引导连接部52沿第三方向Z滑动,以使第一卡合部521卡入第二卡合部61。其中,导向结构可以形成于支架60的面向第一侧壁1111的一侧,也可以形成于支架60的背离第一侧壁1111的一侧。
在上述方案中,支架60上设置第二有卡合部,能够简化箱体10内部的构造,简化第二卡合部61的成型成本;连接部52与支架60通过第一卡合部521与第二卡合部61卡接连接,能够实现线束固定装置50与箱体10的内壁可拆卸地连接,易于线束固定装置50的安装与拆卸,易于电池100的组装、维护和拆解。
图9示出的是本申请的一些实施例的电池中第二种形式的箱体与线束固定装置的装配示意图;图10示出的是图9中D处的局部放大图。
如图8、图9和图10所示,在本申请的一些实施例中,支架60的面向所述箱体10内壁的一侧与箱体10的内壁共同限定出用于供连接部52***的插槽64,第二卡合部61设置在插槽64的槽壁641上。
支架60的面向第一侧壁1111的一侧向背离第一侧壁1111的一侧凹陷,以与第一侧壁1111共同限定出插槽64。沿着第三方向Z,插槽64的背离底壁112的一端具有供连接部52***的开口。沿着第一方向X,插槽64的相对设置的两个内壁用于引导连接部52沿第三方向Z***插槽64。沿着第二方向Y,支架60的凹陷处的内壁设置有第二卡合部61,第二卡合部61为开口。
如图9和图10所示,支架60可以包括相互连接的第一连接部62和第二连接部63,第一连接部62与侧壁111连接,第二连接部63与底壁112连接,支架60沿着侧壁111与底壁112的连接缝延伸,以起到加强第一箱体11的结构强度的作用,第二卡合部61设置于第一连接部62。
在上述方案中,支架60与箱体10的内壁共同限定出插槽64,利于引导连接部52与支架60的表面滑动配合以实现二者卡接配合,简化了线束固定装置50与支架60的组装过程。
在其他实施例中,插槽64也可以为其宽度(即插槽64沿着第一方向X的槽宽)沿着靠近底壁112的方向逐渐变小的楔形槽,连接部52为与插槽64的形状匹配的楔形结构,连接部52***插槽64且与插槽64楔形配合,结合线束固定部51、高压线束30、加热线束40以及支架60表面的摩擦力固定于支架60。
如图8所示,在本申请的一些实施例中,连接部52上设置有加强筋522。
具体而言,加强筋522设置于连接部52的背面,即背离第一侧壁1111的一侧。加强筋522可以大致均匀地设置于连接筋的背面,以均匀提高连接部52的强度。
在上述方案中,连接部52上设置加强筋522,能够增加连接部52的结构强度,使连接部52与箱体10的内壁牢固连接。
在本申请的一些实施例中,连接部52与线束固定部51一体成型。
如图8所示,连接部52和线束固定部51固定连接,且线束固定装置50采用一体成型的方式成型。
线束固定部51还可以设有按压部,按压部用于供施力以使线束固定部51相对于连接部52发生形变,以便将高压线束30和加热线束40放入通道54或者从通道54中取出。按压部可以是线束固定部51沿着第一方向X凸出于一侧或者两侧的凸部。
在上述方案中,线束固定装置50为一体成型的结构,构造简单,易于加工成型,通过线束固定部51自身的材料弹性将高压线束30和加热线束40固定于箱体10的内壁,简单可靠,易于实现。
在其他实施例中,连接部52和线束固定部51也可以分体提供再固定连接。
图11示出的是本申请的一些实施例的电池中第二种形式的线束固定装置的结构示意图;图12示出的是图11中的线束固定装置与箱体配合的结构示意图。
如图10、图11和图12所示,在本申请的一些实施例中,线束固定部51可转动地连接于连接部52,线束固定部51的转动轴线与通道54的延伸方向平行。
如图11所示,线束固定装置50还包括转销55,转销55的轴线方向沿第一方向X延伸,线束固定部51和连接部52的连接处具有轴孔,转销55沿第一方向X分别穿过线束固定部51和连接部52的轴孔,以限制线束固定部51围绕转销55相对于连接部52转动,以使线束固定部51具有关闭位置和打开位置。当线束固定部51位于关闭位置时,线束固定部51与侧壁111共同围合形成通道54,且将高压线束30和加热线束40固定于侧壁111;当线束固定部51位于打开位置时,线束固定部51与侧壁111分离,以便将高压线束30和加热线束40放入通道54,或者从通道54中取出。
线束固定部51位于关闭位置时,线束固定部51上可以具有与侧壁111配合以实现将线束固定部51约束于关闭位置的结构。
在上述方案中,线束固定部51与连接部52转动配合,能够实现先将连接部52与箱体10的内壁连接,将高压线束30和加热线束40放入箱体10的内壁与线束固定部51之间,再驱动线束固定部51向靠近箱体10的内壁的方向转动,以将高压线束30和加热线束40固定于箱体10的内壁,简化了电池100的组装过程,提高了电池100的组装效率。
如图10和图11所示,在本申请的一些实施例中,箱体10的内壁上设置有第三卡合部113,线束固定部51设置有用于与第三卡合部113配合的第四卡合部515。
第一侧壁1111的第一内表面1115设置有第三卡合部113,线束固定部51的远离连接部52的一端设有第四卡合部515。第三卡合部113和第四卡合部515可以为一对相互配合的卡扣,也可以是其中一者为开口,另一者为与开口卡接的弹性卡扣。
第四卡合部515可以设置有一个,且沿着第一方向X居中设置于线束固定部51;第四卡合部515也可以设置有两个,两个第四卡合部515沿着第一方向X间隔设置于线束固定部51。
第四卡合部515的成型方式具有多种。例如,基于“线束固定装置50为钣金件”的实施方式,第四卡合部515可以采用冲压工艺直接形成,在形成一个减重槽512的同时形成第四卡合部515;再例如,第四卡合部515也可以与线束固定装置50分体提供,再焊接或者粘接于线束固定部51。
在上述方案中,线束固定部51与箱体10的内壁通过第三卡合部113和第四卡合部515卡接连接,能够在线束固定部51将高压线束30和加热线束40固定于箱体10的内壁后固定线束固定部51相对于箱体10的内壁的位置,进而牢固固定高压线束30和加热线束40于箱体10的内部。
在其他实施例中,第三卡合部113也可以设置于支架60上,以进一步简化箱体10的构造。
本申请的一些实施例提出一种用电装置,包括电池100,所述电池100用于提供电能。
由于本申请的一些实施例提出的电池100的特性,本申请的一些实施例的用电装置也具有易于组装、安全性能较高的优点。
如图1至图12所示,本申请的一些实施例提出一种电池100,包括箱体10、多个电池单体21、高压线束30、加热线束40、支架60以及多个线束固定装置50。多个电池单体21布置于箱体10的内部,箱体10包括第一箱体11,第一箱体11包括侧壁111和底壁112,支架60为钣金件,支架60包括第一连接部62和第二连接部63,第一连接部62设置于侧壁111的内侧且与侧壁111铆接连接,第二连接部63设置于底壁112的内侧且与底壁112铆接连接,支架60沿着底壁112与侧壁111的连接处延伸形成一个框形,用于加强第一箱体11的结构强度。支架60上设有多个插槽64,多个插槽64沿第一方向X间隔设置,每个插槽64对应一个线束固定装置50。插槽64的槽壁641上设有第二卡合部61。线束固定装置50包括线束固定部51和连接部52,连接部52设有第一卡合部521,连接部52***插槽64且通过第一卡合部521与第二卡合部61卡接配合。线束固定部51设有第一凹部513和第二凹部514,第一凹部513与侧壁111共同形成第一子通道541,第二凹部514与侧壁111共同形成第二子通道542,第一子通道541和第二子通道542均沿第一方向X延伸,高压线束30从第一子通道541中穿过,加热线束40从第二子通道542中穿过。其中,线束固定部51和连接部52可以是一体成型的结构;线束固定部51和连接部52也可以沿着第一方向X转动连接,支架60设有第三卡合部113,线束固定部51设有第四卡合部515,线束固定部51通过第三卡合部113与第四卡合部515卡接配合以将高压线束30和加热线束40固定于与侧壁111连接的支架60。
基于线束固定部51和连接部52一体成型的线束固定装置50,电池100的组装过程如下:
将多个电池单体21放入第一箱体11的内部,将高压线束30和加热线束40放入多个电池单体21与侧壁111之间,高压线束30和加热线束40均沿第一方向X延伸;
将线束固定装置50的连接部52***插槽64,使高压线束30嵌入第一凹部513,加热线束40嵌入第二凹部514,第一卡合部521与第二卡合部61卡接配合,以将高压线束30和加热线束40固定于与侧壁111固定设置的支架60上;
当需要拆卸高压线束30和加热线束40时,施加外力将线束固定部51向背离支架60的方向掰开,以取出高压线束30和加热线束40。
基于线束固定部51和连接部52也可以沿着第一方向X转动连接的线束固定装置50,在电池100的组装过程中,可以容许先将线束固定装置50的连接部52***插槽64,再放入高压线束30和加热线束40,再将线束固定部51通过第三卡合部113与第四卡合部515卡接配合,以将高压线束30和加热线束40固定于与侧壁111连接的支架60。
本申请实施例的电池100中,使用线束固定装置50将高压线束30和加热线束40固定于侧壁111的内壁,能够固定高压线束30和加热线束40在箱体10内部的位置。一方面,能够简化电池100的组装过程;另一方面,线束固定部51从电池单体21的一侧包裹高压线束30和加热线束40,能够有效防止高压线束30和加热线束40在组装过程中发生划伤破损。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种电池,其特征在于,包括:
箱体;
高压线束,设置于所述箱体内;
加热线束,设置于所述箱体内;以及
线束固定装置,用于将所述高压线束和所述加热线束固定于所述箱体的内壁。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述线束固定装置包括线束固定部,所述线束固定部与所述箱体的内壁共同形成供所述高压线束和所述加热线束穿过的通道。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述线束固定部的面向所述箱体的内壁的一侧设置有分隔部,所述分隔部用于将所述通道分隔成第一子通道和第二子通道,所述第一子通道用于供所述高压线束穿过,所述第二子通道用于供所述加热线束穿过。
4.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述线束固定装置还包括连接部,所述连接部位于所述线束固定部的一侧且与所述线束固定部连接,所述连接部固定于所述箱体。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述连接部设置有第一卡合部,所述电池还包括:
支架,所述支架固定于所述箱体的内壁,所述支架设置有用于与所述第一卡合部配合的第二卡合部。
6.根据权利要求5所述的电池,其特征在于,所述支架的面向所述箱体内壁的一侧与所述箱体的内壁共同限定出用于供所述连接部***的插槽,所述第二卡合部设置在所述插槽的槽壁上。
7.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述连接部上设置有加强筋。
8.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述连接部与所述线束固定部一体成型。
9.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述线束固定部可转动地连接于所述连接部,所述线束固定部的转动轴线与所述通道的延伸方向平行。
10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于,所述箱体的内壁上设置有第三卡合部,所述线束固定部设置有用于与所述第三卡合部配合的第四卡合部。
11.一种用电装置,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
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