CN216698714U - 一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 - Google Patents
一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216698714U CN216698714U CN202220423749.7U CN202220423749U CN216698714U CN 216698714 U CN216698714 U CN 216698714U CN 202220423749 U CN202220423749 U CN 202220423749U CN 216698714 U CN216698714 U CN 216698714U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- antenna
- automobile
- plate
- transverse plate
- tail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
- Support Of Aerials (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，包括尾翼式外壳体，尾翼式外壳体包括连接支架、横板和两侧板，连接支架一端与横板连接，两侧板分别设置于横板两侧边；连接支架、横板和两侧板均内设有相互连通的空腔，横板内设有主控板，两个侧板内分别设有LET天线和AM/FM天线，通过连接线与主控板连接；还包括底座，底座设于连接支架远离横板的另一端，用于与汽车尾部连接，底座设有连接弹片，连接弹片通过连接线与主控板连接；通过设置汽车尾翼形状的天线组件，实现外设射频天线增强信号的同时，汽车尾翼的设计能够在不破坏汽车整体美感的同时，增强汽车的美感，同时可拆卸的尾翼设计，能够使用户根据自身需求进行尾翼快速的更换，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及射频天线技术领域，尤其涉及一种汽车尾翼式可拆卸射频天线。
背景技术
天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介（通常是自由空间）中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程***，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。一般天线都具有可逆性，即同一副天线既可用作发射天线，也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。这就是天线的互易定理。
现有技术中，汽车上由于智能操控板和广播的普及，常常需要设置射频天线作为信号接收的设备，但是为了汽车整体的美观，常常会将天线内置以实现整体的美观，但是内置的天线往往会因为接收的信号强度不高而被人所诟病，故亟需一种新的设置方式以解决现有技术中的问题。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，通过设置汽车尾翼形状的天线组件，实现外设射频天线增强信号的同时，汽车尾翼的设计能够在不破坏汽车整体美感的同时，增强汽车的美感，同时可拆卸的尾翼设计，能够使用户根据自身需求进行尾翼快速的更换，方便实用。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，包括尾翼式外壳体，所述尾翼式外壳体包括连接支架、横板和两侧板，所述连接支架一端与所述横板连接，两侧板分别设置于所述横板两侧边；所述连接支架、横板和两侧板均内设有相互连通的空腔，所述横板内设有主控板，两个所述侧板内分别设有LET天线和AM/FM天线，所述LET天线和AM/FM天线与通过连接线与所述主控板连接；还包括底座，所述底座设于所述连接支架远离所述横板的另一端，用于与汽车尾部连接，所述底座设有连接弹片，所述连接弹片通过连接线与所述主控板连接。
具体的：还包括安装板，所述安装板用于设置在汽车尾部与所述底座连接，所述安装板设有用于所述连接弹片***电连接的安装插座，所述安装插座连接有传输线，所述传输线连接至汽车的控制端。
作为优选：所述底座安装于所述安装板上时，连接处设置有用于密封的密封圈。
作为优选：所述安装板上设置有多个第一螺孔，所述底座设有与所述第一螺孔相对应的第二螺孔，当所述底座安装于所述安装板上时，所述第一螺孔与所述第二螺孔相对，并且通过螺钉固定连接。
作为优选：所述侧板为鲨鱼鳍形状的侧板，侧板内设置有与之对应的鲨鱼鳍形状内腔，所述LET天线和所述AM/FM天线的形状与所述鲨鱼鳍形状内腔相适配。
具体的：所述LET天线和所述AM/FM天线均为PCB板天线。
具体的：所述主控板表面设有插孔，所述LET天线和所述AM/FM天线的PCB板底部均设有一组插脚，所述插脚通过所述连接线与所述插孔焊接连接。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，包括尾翼式外壳体，尾翼式外壳体包括连接支架、横板和两侧板，连接支架一端与横板连接，两侧板分别设置于横板两侧边；连接支架、横板和两侧板均内设有相互连通的空腔，横板内设有主控板，两个侧板内分别设有LET天线和AM/FM天线，LET天线和AM/FM天线与通过连接线与主控板连接；还包括底座，底座设于连接支架远离横板的另一端，用于与汽车尾部连接，底座设有连接弹片，连接弹片通过连接线与主控板连接；通过设置汽车尾翼形状的天线组件，实现外设射频天线增强信号的同时，汽车尾翼的设计能够在不破坏汽车整体美感的同时，增强汽车的美感，同时可拆卸的尾翼设计，能够使用户根据自身需求进行尾翼快速的更换，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的三维视图；
图2为本实用新型的***视图；
图3为本实用新型的左视图。
主要元件符号说明如下：
1、横板；2、侧板；3、连接支架；4、底座；5、安装板；6、传输线；7、AM/FM天线；8、LET天线；9、主控板；10、连接线；11、密封圈；12、第一螺孔；13、第二螺孔；14、安装插座；15、连接弹片。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
在下文描述中，给出了普选实例细节以便提供对本实用新型更为深入的理解。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。应当理解所述具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件或它们的组合。
现有技术中，汽车上由于智能操控板和广播的普及，常常需要设置射频天线作为信号接收的设备，但是为了汽车整体的美观，常常会将天线内置以实现整体的美观，但是内置的天线往往会因为接收的信号强度不高而被人所诟病，故亟需一种新的设置方式以解决现有技术中的问题。
为解决现有技术中的缺陷和不足，本实用新型具体的提供一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，请参阅图1-图3，包括：尾翼式外壳体，尾翼式外壳体包括连接支架3、横板1和两侧板2，连接支架3一端与横板1连接，两侧板2分别设置于横板1两侧边；连接支架3、横板1和两侧板2均内设有相互连通的空腔，横板1内设有主控板9，两个侧板2内分别设有LET天线8和AM/FM天线7，LET天线8和AM/FM天线7与通过连接线10与主控板9连接；还包括底座4，底座4设于连接支架3远离横板1的另一端，用于与汽车尾部连接，底座4设有连接弹片15，连接弹片15通过连接线10与主控板9连接；尾翼式外壳体能够作为汽车尾部的尾翼使用，尾翼是汽车的延伸部件，故将LET天线8和AM/FM天线7设置于尾翼式外壳体内能够形成外设的天线组件，从而获取更加稳定和高强度的信号；尾翼设置为内部空腔结构，能够将射频天线组件的主控板9和连接线10等电子元器件在内部进行走线和设置，有效起到隐藏的作用；尾翼式外壳体能够给汽车带来更佳的观赏效果。
在本实施例中提及：还包括安装板5，安装板5用于设置在汽车尾部与底座4连接，安装板5设有用于连接弹片15***电连接的安装插座14，安装插座14连接有传输线6，传输线6连接至汽车的控制端；安装板5用于事先安装于汽车尾部用于安装尾翼，底座4用于与安装板5连接，连接后通过安装板5的传输线6与汽车控制端进行信号的传递。
在一个优选的实施例中提及：底座4安装于安装板5上时，连接处设置有用于密封的密封圈11；密封圈11用于连接后，连接位置的防水作用。
在一个优选的实施例中提及：安装板5上设置有多个第一螺孔12，底座4设有与第一螺孔12相对应的第二螺孔13，当底座4安装于安装板5上时，第一螺孔12与第二螺孔13相对，并且通过螺钉固定连接；第一螺孔12和第二螺孔13通过螺钉将底座4和安装板5进行固定，需要进行拆卸时，仅需要对螺钉进行解除即可进行拆卸。
在一个优选的实施例中提及：侧板2为鲨鱼鳍形状的侧板2，侧板2内设置有与之对应的鲨鱼鳍形状内腔，LET天线8和AM/FM天线7的形状与鲨鱼鳍形状内腔相适配，鲨鱼鳍形状的侧板2能够对风阻进行切割减小风阻力，同时LET天线8和AM/FM天线7设为该形状能够增加信号接收的强度。
在本实施例中提及：LET天线8和AM/FM天线7均为PCB板天线。
在本实施例中提及：主控板9表面设有插孔，LET天线8和AM/FM天线7的PCB板底部均设有一组插脚，插脚通过连接线10与插孔焊接连接。
本实用新型的优势在于：通过设置汽车尾翼形状的天线组件，实现外设射频天线增强信号的同时，汽车尾翼的设计能够在不破坏汽车整体美感的同时，增强汽车的美感，同时可拆卸的尾翼设计，能够使用户根据自身需求进行尾翼快速的更换，方便实用。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，包括尾翼式外壳体，所述尾翼式外壳体包括连接支架、横板和两侧板，所述连接支架一端与所述横板连接，两侧板分别设置于所述横板两侧边；所述连接支架、横板和两侧板均内设有相互连通的空腔，所述横板内设有主控板，两个所述侧板内分别设有LET天线和AM/FM天线，所述LET天线和AM/FM天线与通过连接线与所述主控板连接；还包括底座，所述底座设于所述连接支架远离所述横板的另一端，用于与汽车尾部连接，所述底座设有连接弹片，所述连接弹片通过连接线与所述主控板连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，还包括安装板，所述安装板用于设置在汽车尾部与所述底座连接，所述安装板设有用于所述连接弹片***电连接的安装插座，所述安装插座连接有传输线，所述传输线连接至汽车的控制端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，所述底座安装于所述安装板上时，连接处设置有用于密封的密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，所述安装板上设置有多个第一螺孔，所述底座设有与所述第一螺孔相对应的第二螺孔，当所述底座安装于所述安装板上时，所述第一螺孔与所述第二螺孔相对，并且通过螺钉固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，所述侧板为鲨鱼鳍形状的侧板，侧板内设置有与之对应的鲨鱼鳍形状内腔，所述LET天线和所述AM/FM天线的形状与所述鲨鱼鳍形状内腔相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，所述LET天线和所述AM/FM天线均为PCB板天线。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼式可拆卸射频天线，其特征在于，所述主控板表面设有插孔，所述LET天线和所述AM/FM天线的PCB板底部均设有一组插脚，所述插脚通过所述连接线与所述插孔焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220423749.7U CN216698714U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220423749.7U CN216698714U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216698714U true CN216698714U (zh) | 2022-06-07 |
Family
ID=81829089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220423749.7U Active CN216698714U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216698714U (zh) |
-
2022
- 2022-02-28 CN CN202220423749.7U patent/CN216698714U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105977634B (zh) | 一种lte全频带手机天线结构 | |
| CN101154760B (zh) | 天线组合件 | |
| CN108417996A (zh) | 天线组件及移动终端 | |
| CN110571535A (zh) | 一种天线及通信设备 | |
| CN216698714U (zh) | 一种汽车尾翼式可拆卸射频天线 | |
| CN211017410U (zh) | 一种高隔离度pcb板天线结构 | |
| CN214336906U (zh) | 一种天线组件和无人机 | |
| CN106299592B (zh) | 一种鳍式分级式天线 | |
| CN204668474U (zh) | 相控阵腔式微带天线单元 | |
| CN210430116U (zh) | 一种天线振子和一种天线 | |
| CN210074160U (zh) | 一种5g窄带物联网、gsm及lte多频段天线 | |
| CN209948032U (zh) | 一种新型汽车天线 | |
| CN206370498U (zh) | 一种低无源交调超宽频薄型全向吸顶天线 | |
| CN202221809U (zh) | 天线模块 | |
| CN216214116U (zh) | 车辆、贴片天线及馈电网络结构 | |
| CN217281215U (zh) | 一种无人机 | |
| CN221226547U (zh) | 一种天线 | |
| CN210224265U (zh) | 便于布置以及改变天线位置的天线结构 | |
| CN211829206U (zh) | 一种用于接收多信号的天线 | |
| CN216288945U (zh) | 一种通用型天线装置 | |
| CN221407626U (zh) | 一种WiFi 6E车载天线 | |
| CN216624559U (zh) | 一种重型卡车用鲨鱼鳍天线 | |
| CN208173789U (zh) | 一种插件式内置双频天线 | |
| CN204391275U (zh) | 低剖面轻型化e形微带天线 | |
| CN216145765U (zh) | 天线及具有该天线的车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |