CN216695579U - 一种轴承测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轴承测试装置，包括铸铁平台、支撑组件、回转组件以及悬臂组件；悬臂组件包括安装座、悬臂以及拉力传感件；本实用新型通过支撑组件对待测轴承进行支撑，并且能固定住轴承的静止套圈；本实用新型的悬臂可拆卸设置，便于根据不同直径规格的轴承更换不同长度的悬臂，通用性强，悬臂的端部通过拉力传感件连接轴承的转动套圈，回转组件带动悬臂和转动套圈转动，拉力传感件测得的数值经过外部控制***进行信息处理后即能得到启动力矩。

Description

一种轴承测试装置

技术领域

本实用新型涉及轴承测试领域，具体涉及一种轴承测试装置。

背景技术

转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承，转盘轴承应用广泛，工程机械是转盘轴承最初应用也是应用最广泛的地方，转盘轴承一般都工作在恶劣环境中，工作频率高，运行过程中常承受较大的冲击、载荷，各种故障时有发生，因此，保证转盘轴承在工作时的可靠性和安全性至关重要。

启动力矩是转盘轴承内外套圈开始相对转动所需要的力矩，在安装应用前，需对转盘轴承的力矩进行测量，以衡量转盘轴承运转的可靠性和安全性，如测试的启动力矩大于规定的启动力矩，则表明滚动体选用过大，内外圈间隙过小，易造成转盘轴承运转不流畅，滚动体磨损发热，同时，也可以通过测试转盘轴承在运转过程中的温升、振动和噪声等参数来衡量轴承游隙是否合适，因而，转盘轴承安装运用前的综合性能测试是一项不可缺少的工作，它直接影响转盘轴承的使用寿命和机械的施工安全。

现有技术当中，通常采用人工测量的方法，对不同规格的转盘轴承，需要用不同规格的扳手，检测效率低；依靠人为的手法经验，易造成检测的启动力矩结果不准确，导致不合格的回转支承流入市场使用，造成质量事故。

综上所述，急需一种轴承测试装置以解决现有技术中不同规格的轴承检测的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种轴承测试装置，以解决现有技术中不同规格的轴承检测的问题，具体技术方案如下：

一种轴承测试装置，包括铸铁平台、支撑组件、回转组件以及悬臂组件；

所述支撑组件设置在铸铁平台上，用于支撑和稳固轴承的静止套圈；所述回转组件设置在铸铁平台上，且与轴承同轴设置；所述悬臂组件包括安装座、悬臂以及拉力传感件；所述安装座设置在回转组件上；所述悬臂可拆卸设置在安装座上；所述拉力传感件设置在悬臂上，且拉力传感件与轴承的转动套圈连接，通过回转组件带动悬臂和转动套圈转动。

以上技术方案优选的，所述悬臂组件还包括压板以及多组螺纹顶紧件；安装座上设有安装槽；所述悬臂设置在安装槽内；所述压板设置在安装座上，用于压紧悬臂；多组螺纹顶紧件分别螺纹连接在安装座以及压板上，用于顶紧悬臂。

以上技术方案优选的，所述悬臂为可伸缩式结构；悬臂包括多组滑动套设的悬臂单件；相邻的两组悬臂单件中，一组悬臂单件沿其长度方向设有螺纹孔，另一组悬臂单件上设有连接孔，通过螺栓、连接孔和螺纹孔实现相邻两组悬臂单件之间的固定。

以上技术方案优选的，包括多组支撑组件；多组支撑组件绕回转组件的轴向设置在铸铁平台上，轴承水平设置在支撑组件上。

以上技术方案优选的，所述支撑组件包括支撑台以及固定件；所述支撑台设置在铸铁平台上；支撑台沿轴承的径向设有多组固定孔，固定件设置在固定孔内，且固定件与轴承的转动套圈相抵触，实现转动套圈的稳固。

以上技术方案优选的，所述回转组件包括中心支座以及设置在中心支座内的驱动件、减速器、轴承座以及调心轴承；所述驱动件的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端上设有调心轴承，调心轴承安装在轴承座内；减速器的输出端与安装座连接，用于带动安装座转动。

以上技术方案优选的，所述减速器的输出端上安装有第一法兰，安装座下端安装有第二法兰，第一法兰和第二法兰固定连接。

以上技术方案优选的，还包括温度传感器、振动加速度传感器及噪声传感器；所述温度传感器以及振动加速度传感器均设置在轴承上；所述噪声传感器用于检测轴承转动的噪音。

以上技术方案优选的，所述铸铁平台包括多个铸铁平台单件，多个铸铁平台单件之间可拆卸连接。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的轴承测试装置包括铸铁平台、支撑组件、回转组件以及悬臂组件；悬臂组件包括安装座、悬臂以及拉力传感件；本实用新型通过支撑组件对待测轴承进行支撑，并且能固定住轴承的静止套圈；本实用新型的悬臂可拆卸设置，便于根据不同直径规格的轴承更换不同长度的悬臂，通用性强，悬臂的端部通过拉力传感件连接轴承的转动套圈，回转组件带动悬臂和转动套圈转动，拉力传感件测得的数值经过外部控制***进行信息处理后即能得到启动力矩。

(2)本实用新型的悬臂组件还包括压板以及多组螺纹顶紧件；本实用新型通过在安装座上设有安装槽，便于在更换悬臂时快速进行安装；压板能保证悬臂被压紧在安装槽内，并且通过多组螺纹顶紧件将悬臂顶紧在安装槽内，保证悬臂在转动时的稳定。优选悬臂为可伸缩式结构，能够匹配待测轴承的规格。

(3)本实用新型通过设置多组支撑组件能稳定支撑住待测轴承，并且支撑组件的固定件能从径向上抵住轴承的静止套圈，从而便于静止套圈和转动套圈之间能进行相对转动，并且本实用新型的支撑组件通过设置多组固定孔或将固定件滑动设置在支撑台上，能对不同外径规格的轴承进行固定。

(4)本实用新型通过设置调心轴承承受径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷，调心性能良好，能补偿同轴度误差。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实施例的轴承测试装置的整体示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中悬臂组件的示意图；

图4是图1中回转组件的半剖示意图(未示意中心支座)；

其中，1、铸铁平台；2、支撑组件；2.1、支撑台；2.2、固定件；2.2a、固定孔；3、回转组件；3.1、中心支座；3.2、驱动件；3.3、减速器；3.3a、减速器的输出端；3.4、轴承座；3.5、调心轴承；4、悬臂组件；4.1、安装座；4.2、悬臂；4.21、第一插销；4.3、拉力传感件；4.4、压板；5、轴承；5.1、轴承的静止套圈；5.2、轴承的转动套圈；6、温度传感器；7、振动加速度传感器；8、噪声传感器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例：

一种轴承测试装置，包括铸铁平台1、支撑组件2、回转组件3以及悬臂组件4，如图1至图4所示，具体如下：

如图1和图2所示，本实施例的铸铁平台1用于各部件的承载，能提供高平面度，方便各部件的拆卸；本实施例的铸铁平台1优选为分体式设计，即铸铁平台1包括多个铸铁平台单件，多个铸铁平台单件之间通过可拆卸连接形成整体，使得本实施例的铸铁平台1能根据实际情况进行拼装。此处可拆卸连接参考螺栓连接。

如图1和图2所示，所述支撑组件2设置在铸铁平台1上，多组铸铁平台1绕回转组件3的轴向(即轴承的轴向)设置，本实施例示意了六组等间距设置的支撑组件2。

本实施例的支撑组件2具体如下：

如图1和图2所示，所述支撑组件2包括支撑台2.1以及固定件2.2(如固定螺栓)；所述支撑台2.1设置在铸铁平台1上，且支撑台2.1的一端固定在回转组件3(具体是中心支座3.1)的外壁上；所述支撑台2.1沿轴承5的径向设有多组固定孔2.2a(如螺纹孔)，轴承5测试前，轴承5水平放置在支撑台2.1上，固定件2.2连接在固定孔2.2a内，且固定件2.2与轴承的静止套圈5.1(即外圈)相抵触，从而实现对轴承的静止套圈5.1进行固定。

所述回转组件3设置在铸铁平台1上，且回转组件3与待测轴承5同轴设置；所述回转组件3包括中心支座3.1、驱动件3.2(如电机或液压马达)，减速器3.3、轴承座3.4以及调心轴承3.5，如图1和图4所示，具体如下：

所述中心支座3.1设置在铸铁平台1上，中心支座3.1与待测轴承同轴设置；所述驱动件3.2、减速器3.3以及轴承座3.4均固定设置在中心支座3.1内，驱动件3.2的输出端连接减速器3.3的输入端，驱动件3.2用于为轴承5的转动提供初始动力；减速器的输出端3.3a上设有调心轴承3.5，调心轴承3.5安装在轴承座3.4内；所述减速器的输出端3.3a与悬臂组件4(具体是安装座4.1)连接，从而能带动悬臂组件4和轴承的转动套圈5.2(即内圈)进行水平转动。

如图1和图3所示，所述悬臂组件4包括安装座4.1、悬臂4.2、拉力传感件4.3、压板4.4以及多组螺纹顶紧件(如顶紧螺栓)；所述安装座4.1连接在减速器的输出端3.3a上，具体连接方式是：减速器的输出端3.3a上设有第一法兰，安装座4.1的下端设有第二法兰，第一法兰和第二法兰固定连接；安装座4.1上设有安装槽，悬臂4.2的一端安装在安装槽内，所述压板4.4通过螺栓安装在安装槽的上端面上，压板4.4用于将悬臂4.2压紧在安装槽内，多组螺纹顶紧件分别螺纹连接在压板4.4以及安装槽的侧壁上，用于将悬臂4.2顶紧在安装槽内，从而实现悬臂4.2的稳定；所述悬臂4.2远离安装槽的一端端部设有第一插销4.21，轴承的转动套圈5.2端面上安装有第二插销，拉力传感件4.3(如拉力传感器)的两端分别连接第一插销4.21和第二插销，悬臂4.2转动，从而通过拉力传感件4.3拉动轴承的转动套圈5.2转动，拉力传感件4.3测量轴承5的启动力矩。除此之外，悬臂4.2也可以通过螺栓连接直接固定在安装座4.1上。

优选的，所述悬臂4.2为可伸缩式结构，便于匹配不同规格的轴承5，可伸缩式结构具体是：所述悬臂4.2包括多组相互滑动套设的悬臂单件(本实施例以两组为例)，多组滑动套设的悬臂单件便于调整悬臂4.2的整体长度，从而匹配不同规格的轴承5；在轴承径向相邻的两组悬臂单件中，一组悬臂单件沿其长度方向设有多组螺纹孔，另一组悬臂单件上设有连接孔，螺栓设置在连接孔和螺纹孔内从而实现两组悬臂单件的稳固，即通过螺栓连接悬臂单件上不同位置的螺纹孔能改变悬臂4.2的整体长度。悬臂单件与其他部件的连接关系是：一组悬臂单件设置在安装槽内，远离安装槽的一组悬臂单件的端部设有第一插销4.21。

本实施例还包括控制***、温度传感器6、振动加速度传感器7以及噪声传感器8；所述拉力传感件4.3、驱动件3.2、温度传感器6、振动加速度传感器7以及噪声传感器8均与控制***连接，控制***通过各个传感器获取相关数值，能反映出待测轴承5的综合性能。控制***参考现有技术。

如图2所示，所述温度传感器6、振动加速度传感器7以及噪声传感器8的安装位置如下：在轴承的静止套圈5.1的多个润滑油孔内分别设置温度传感器6；在待测轴承的软带位置及径向相对位置布置振动加速度传感器7；噪声传感器8设置在靠近待测轴承的位置即可，优选设置在中心支座3.1上，用于测量轴承5在转动时的噪音。

本实施例的轴承测试装置工作原理是：

1、待测轴承5水平放置在支撑台2.1上，固定件2.2与轴承的静止套圈5.1相抵触，实现静止套圈的稳定；

2、根据待测轴承的规格选取合适的悬臂4.2长度或者是通过滑动套设的悬臂单件调整悬臂4.2的整体长度，在悬臂4.2端部的第一插销4.21和轴承的转动套圈5.2上的第二插销之间连接好拉力传感件4.3；

3、控制***控制驱动件3.2动作，通过驱动件3.2带动悬臂4.2和转动套圈进行转动，各个传感器采集相应的数值传输至控制***中，控制***通过相关的数值反应待测轴承的测试性能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轴承测试装置，其特征在于，包括铸铁平台(1)、支撑组件(2)、回转组件(3)以及悬臂组件(4)；

所述支撑组件(2)设置在铸铁平台(1)上，用于支撑和稳固轴承的静止套圈(5.1)；所述回转组件(3)设置在铸铁平台(1)上，且与轴承(5)同轴设置；

所述悬臂组件(4)包括安装座(4.1)、悬臂(4.2)以及拉力传感件(4.3)；所述安装座(4.1)设置在回转组件(3)上；所述悬臂(4.2)可拆卸设置在安装座(4.1)上；所述拉力传感件(4.3)设置在悬臂(4.2)上，且拉力传感件(4.3)与轴承的转动套圈(5.2)连接，通过回转组件(3)带动悬臂(4.2)和转动套圈转动。

2.根据权利要求1所述的轴承测试装置，其特征在于，所述悬臂组件(4)还包括压板(4.4)以及多组螺纹顶紧件；安装座(4.1)上设有安装槽；所述悬臂(4.2)设置在安装槽内；所述压板(4.4)设置在安装座(4.1)上，用于压紧悬臂(4.2)；多组螺纹顶紧件分别螺纹连接在安装座(4.1)以及压板(4.4)上，用于顶紧悬臂(4.2)。

3.根据权利要求2所述的轴承测试装置，其特征在于，所述悬臂(4.2)为可伸缩式结构；悬臂(4.2)包括多组滑动套设的悬臂单件；相邻的两组悬臂单件中，一组悬臂单件沿其长度方向设有螺纹孔，另一组悬臂单件上设有连接孔，通过螺栓、连接孔和螺纹孔实现相邻两组悬臂单件之间的固定。

4.根据权利要求1所述的轴承测试装置，其特征在于，包括多组支撑组件(2)；多组支撑组件(2)绕回转组件(3)的轴向设置在铸铁平台(1)上，轴承(5)水平设置在支撑组件(2)上。

5.根据权利要求4所述的轴承测试装置，其特征在于，所述支撑组件(2)包括支撑台(2.1)以及固定件(2.2)；所述支撑台(2.1)设置在铸铁平台(1)上；支撑台(2.1)沿轴承的径向设有多组固定孔(2.2a)，固定件(2.2)设置在固定孔(2.2a)内，且固定件(2.2)与轴承的转动套圈(5.2)相抵触，实现转动套圈的稳固。

6.根据权利要求1所述的轴承测试装置，其特征在于，所述回转组件(3)包括中心支座(3.1)以及设置在中心支座(3.1)内的驱动件(3.2)、减速器(3.3)、轴承座(3.4)以及调心轴承(3.5)；所述驱动件(3.2)的输出端与减速器(3.3)的输入端连接，减速器的输出端(3.3a)上设有调心轴承(3.5)，调心轴承(3.5)安装在轴承座(3.4)内；减速器的输出端(3.3a)与安装座(4.1)连接，用于带动安装座(4.1)转动。

7.根据权利要求6所述的轴承测试装置，其特征在于，所述减速器的输出端(3.3a)上安装有第一法兰，安装座(4.1)下端安装有第二法兰，第一法兰和第二法兰固定连接。

8.根据权利要求1所述的轴承测试装置，其特征在于，还包括温度传感器(6)、振动加速度传感器(7)及噪声传感器(8)；所述温度传感器(6)以及振动加速度传感器(7)均设置在轴承(5)上；所述噪声传感器(8)用于检测轴承转动的噪音。

9.根据权利要求1所述的轴承测试装置，其特征在于，所述铸铁平台(1)包括多个铸铁平台单件，多个铸铁平台单件之间可拆卸连接。

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