CN216688955U - 一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置 - Google Patents

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刘振楠
何军
杨小三
王海永
王彩辉
孙国文
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Shijiazhuang Tiedao University
China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
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Shijiazhuang Tiedao University
China Railway 18th Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,包括移动框架,移动框架的底部设置有清灰机构,清灰机构包括与移动框架的底端固定连接的收集箱,收集箱的底部固定连接有驱动电机,驱动电机的传动端固定连接有主动齿轮,主动齿轮的外侧通过链条传动连接有从动齿轮,从动齿轮的中部固定连接固定杆。本方案通过驱动电机、主动齿轮和从动齿轮的相互配合,便于固定杆上的清理刷对地面的缝隙进行清理,然后通过吸尘泵的吸附,使得吸尘壳体对清理后深度较浅的缝隙内部残留的灰尘进行吸出,输送到收集箱内部进行统一处理,提升施工进度,同时缓解施工人员的工作强度。

Description

一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置
技术领域
本实用新型涉及建筑道路修补技术领域,具体为一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置。
背景技术
目前,在路面出现裂缝时,施工人员无法及时的进行修补,缝隙内部就会被灰尘沉积,然而在进行注浆修补前,需要对路面缝隙内部积累的灰尘进行清理,而现有的清理方式多为人工手动对路面缝隙进行清理,这种清理方式工作效率较低,劳动强度,影响工程的维修进度,而且清洁不干净,同时修补注浆原料长时间不注入到缝隙内部时,在搅拌箱内部会发生凝固影响缝隙的注浆质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,包括移动框架,所述移动框架的底部设置有清灰机构;
所述清灰机构包括与移动框架的底端固定连接的收集箱,所述收集箱的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的传动端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的外侧通过链条传动连接有从动齿轮,所述从动齿轮的中部固定连接固定杆,所述固定杆的两端与移动框架底端的内壁之间活动连接,所述固定杆的外侧设置有清理刷,所述收集箱一侧通过连接管与吸尘泵的除尘口贯通连接,所述吸尘泵的进尘口通过连接管与吸尘壳体的一侧贯通连接。
作为本实用的一种优选方案:所述移动框架的一侧设置有防凝固壳体,所述防凝固壳体的顶部设置有伺服电机,所述伺服电机的传动端设置有螺纹搅拌杆,所述防凝固壳体顶部的一侧设置有入料斗,所述防凝固壳体的底端进料口与物料泵的出料口贯通连接,所述物料泵的出料口通过输送管连接有注浆头。
作为本实用的一种优选方案:所述移动框架的底端四个边角均固定连接有滑轮。
作为本实用的一种优选方案:所述移动框架的背面固定连接有固定座,所述固定座的一侧设置有开关面板。
作为本实用的一种优选方案:所述开关面板的表面固定连接有所驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关,所述驱动电机、伺服电机和物料泵分别通过设置的驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关与外接电源电性连接。
作为本实用的一种优选方案:所述移动框架的底端两侧固定连接有电动伸缩杆,两根所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有连接座,所述连接座之间活动连接有轴杆,所述轴杆的一端固定连接有小型电机,所述轴杆的外侧设置有清灰刷。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过驱动电机、主动齿轮和从动齿轮的相互配合,便于固定杆上的清理刷对地面的缝隙进行清理,然后通过吸尘泵的吸附,使得吸尘壳体对清理后深度较浅的缝隙内部残留的灰尘进行吸出,输送到收集箱内部进行统一处理,提升施工进度,同时缓解施工人员的工作强度。
2)通过电动伸缩杆的伸缩带动连接座上的轴杆和清灰刷进行下移,贴合路面缝隙,便于小型电机的转动带动轴杆上的清灰刷对较深的缝隙底部进行清灰。
3)通过伺服电机的转动带动螺纹搅拌杆对防凝固壳体内部的浆料进行搅拌,物料泵将防凝固壳体内部的浆料输送到注浆头对路面缝隙进行填充修补,避免浆料在注浆的过程中发生凝固,方便对缝隙进行注浆。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图;
图2为本实用新型实施例1清灰机构结构示意图;
图3为本实用新型实施例1螺纹搅拌杆结构示意图;
图4为本实用新型实施例2结构示意图。
图中:1、移动框架;2、清灰机构;21、收集箱;22、驱动电机;23、主动齿轮;24、链条;25、从动齿轮;251、固定杆;26、清理刷;27、吸尘泵;28、吸尘壳体;3、防凝固壳体;31、伺服电机;32、螺纹搅拌杆;321、物料泵;33、注浆头;4、滑轮;5、固定座;6、电动伸缩杆;61、连接座;62、轴杆;63、小型电机;64、清灰刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,包括移动框架1,移动框架1的底部设置有清灰机构2;
清灰机构2包括与移动框架1的底端固定连接的收集箱21,收集箱21的底部固定连接有驱动电机22,驱动电机22的传动端固定连接有主动齿轮23,主动齿轮23的外侧通过链条24传动连接有从动齿轮25,从动齿轮25的中部固定连接固定杆251,固定杆251的两端与移动框架1底端的内壁之间活动连接,固定杆251的外侧设置有清理刷26,收集箱21一侧通过连接管与吸尘泵27的除尘口贯通连接,吸尘泵27的进尘口通过连接管与吸尘壳体28的一侧贯通连接。
具体使用时,在对路面注浆前,需要对路面缝隙进行清灰,首先通过设置的驱动电机22的转动带动主动齿轮23,通过主动齿轮23的转动带动从动齿轮25进行转动,通过从动齿轮25的转动便于带动固定杆251上的清理刷26对地面的缝隙进行清理,然后通过设置的吸尘泵27的吸附,使得吸尘壳体28对清理后缝隙内部残留的灰尘进行吸出,输送到收集箱21内部进行统一处理。
移动框架1的一侧设置有防凝固壳体3,防凝固壳体3的顶部设置有伺服电机31,伺服电机31的传动端设置有螺纹搅拌杆32,防凝固壳体3顶部的一侧设置有入料斗,防凝固壳体3的底端进料口与物料泵321的出料口贯通连接,物料泵321的出料口通过输送管连接有注浆头33。
具体使用时,在进行注浆时,为了防止填充浆料发生凝固,通过设置的伺服电机31的转动带动螺纹搅拌杆32对防凝固壳体3内部的浆料进行搅拌,通过设置的物料泵321便于将防凝固壳体3内部的浆料输送到注浆头33对路面缝隙进行填充修补。
移动框架1的底端四个边角均固定连接有滑轮4。
具体使用时,通过设置的滑轮4便于对注浆修补装置移动。
移动框架1的背面固定连接有固定座5,固定座5的一侧设置有开关面板。
具体使用时,通过设置的固定座5便于对开关面板进行固定。
开关面板的表面固定连接有所驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关,驱动电机22、伺服电机31和物料泵321分别通过设置的驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关与外接电源电性连接。
工作原理:在对路面缝隙进行填充时,首先通过设置滑轮4将注浆修补装置移动缝隙的顶部,通过设置的驱动电机22带动主动齿轮23上的链条24,使得从动齿轮25带动固定杆251上的清理刷26对地面缝隙内部的灰尘进行清理,清理完成后,通过设置的吸尘泵27的吸附使得吸尘壳体28对缝隙内部残留的灰尘进行吸附,输送到收集箱21内部,然后通过设置的伺服电机31的转动带动螺纹搅拌杆32对防凝固壳体3内部进行搅拌,防止注浆发生的凝固,通过设置的物料泵321将防凝固壳体3内部的注浆输送到注浆头33,对缝隙进行注浆修补。
实施例2
请参阅图4,为了使得对不同深度的灰尘进行清理,移动框架1的底端两侧固定连接有电动伸缩杆6,两根电动伸缩杆6的伸缩端固定连接有连接座61,连接座61之间活动连接有轴杆62,轴杆62的一端固定连接有小型电机63,轴杆62的外侧设置有清灰刷64。
具体使用时,通过电动伸缩杆6的伸缩便于带动连接座61上的轴杆62和清灰刷64进行下移,贴合路面缝隙,通过设置的小型电机63的转动带动轴杆62上的清灰刷64对较深的缝隙底部进行清灰。
本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,包括移动框架(1),其特征在于,所述移动框架(1)的底部设置有清灰机构(2);
所述清灰机构(2)包括与移动框架(1)的底端固定连接的收集箱(21),所述收集箱(21)的底部固定连接有驱动电机(22),所述驱动电机(22)的传动端固定连接有主动齿轮(23),所述主动齿轮(23)的外侧通过链条(24)传动连接有从动齿轮(25),所述从动齿轮(25)的中部固定连接固定杆(251),所述固定杆(251)的两端与移动框架(1)底端的内壁之间活动连接,所述固定杆(251)的外侧设置有清理刷(26),所述收集箱(21)一侧通过连接管与吸尘泵(27)的除尘口贯通连接,所述吸尘泵(27)的进尘口通过连接管与吸尘壳体(28)的一侧贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,其特征在于:所述移动框架(1)的一侧设置有防凝固壳体(3),所述防凝固壳体(3)的顶部设置有伺服电机(31),所述伺服电机(31)的传动端设置有螺纹搅拌杆(32),所述防凝固壳体(3)顶部的一侧设置有入料斗,所述防凝固壳体(3)的底端进料口与物料泵(321)的出料口贯通连接,所述物料泵(321)的出料口通过输送管连接有注浆头(33)。
3.根据权利要求1所述的一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,其特征在于:所述移动框架(1)的底端四个边角均固定连接有滑轮(4)。
4.根据权利要求2所述的一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,其特征在于:所述移动框架(1)的背面固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的一侧设置有开关面板。
5.根据权利要求4所述的一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,其特征在于:所述开关面板的表面固定连接有所驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关,所述驱动电机(22)、伺服电机(31)和物料泵(321)分别通过设置的驱动电机控制开关、伺服电机控制开关和物料泵控制开关与外接电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有清灰功能的路面缝隙注浆修补装置,其特征在于:所述移动框架(1)的底端两侧固定连接有电动伸缩杆(6),两根所述电动伸缩杆(6)的伸缩端固定连接有连接座(61),所述连接座(61)之间活动连接有轴杆(62),所述轴杆(62)的一端固定连接有小型电机(63),所述轴杆(62)的外侧设置有清灰刷(64)。
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