CN216684148U - 一种固定式外置双槽道转换底座 - Google Patents
一种固定式外置双槽道转换底座 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于轨道交通架空技术领域，尤其为一种固定式外置双槽道转换底座，包括底座主体，所述底座主体的中间位置插接有固定螺杆，所述底座主体的外侧且位于固定螺杆的两侧均开设有连接孔，所述底座主体顶部的中间位置开设有凹槽，所述凹槽的底部开设有贯穿孔。该一种固定式外置双槽道转换底座，通过设置有凹槽、环形圈、固定螺杆，操作者通过将固定螺杆自上而下穿过贯穿孔固定连接在底座主体的中间位置，将环形圈套接在固定螺杆的外侧，使得环形圈的底部与凹槽的底部完全贴合，提高零件之间的连接稳定性，将卡块卡接在卡槽的内部，达到对固定螺杆的位置和角度的限定，固定螺杆在运行过程中不会出现偏移的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通架空技术领域，具体为一种固定式外置双槽道转换底座。
背景技术
架空刚性接触网***以其结构紧凑，***零部件少，维护、维修成本低等优点在城市轨道交通隧道内应用广泛，成为主流牵引供电***之一。其中悬挂装置主要采用垂直悬吊结构，通过后植锚栓或槽道固定于隧道壁，架空刚性梁实现弓网受流需要。随着城市轨道交通的快速发展，对架空刚性接触网垂直悬吊连接底座装置的要求也进一步提高。
现有技术存在以下问题：
1、现有的转换底座仅适用于单支槽道，无法在双支槽到上安装固定，且目前双支槽道的转换底座安装基本为简单的固定安装，很难做到长久的稳定运行；
2、在现有的底座安装中会用到垫片或垫块来保证安装的角度，同时维持后续运行的稳定性，但对于垫片的要求较高，且在长期的轨道运行过程中，容易出现松动，紧固能力下降的情况。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种固定式外置双槽道转换底座，解决了现今存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定式外置双槽道转换底座，包括底座主体，所述底座主体的中间位置插接有固定螺杆，所述底座主体的外侧且位于固定螺杆的两侧均开设有连接孔，所述底座主体顶部的中间位置开设有凹槽，所述凹槽的底部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的侧面且位于凹槽的底部开设有卡槽，所述固定螺杆的外侧套接有环形圈，所述环形圈的底部固定安装有卡块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述贯穿孔与固定螺杆的尺寸吻合，所述固定螺杆穿过贯穿孔与底座主体连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形圈固定安装在固定螺杆的外侧且位于贯穿孔的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽有两个且对称分布在贯穿孔的两侧，所述卡块的尺寸与卡槽吻合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接孔以凹槽为对称中心对称分布在底座主体的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形圈的底部为弧形设计且与凹槽的底部吻合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座主体的中间位置为上凸型设计且凸起部位的边缘采用平滑设计。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种固定式外置双槽道转换底座，具备以下有益效果：
1、该一种固定式外置双槽道转换底座，通过设置有凹槽、环形圈、固定螺杆，操作者通过将固定螺杆自上而下穿过贯穿孔固定连接在底座主体的中间位置，将环形圈套接在固定螺杆的外侧，使得环形圈的底部与凹槽的底部完全贴合，提高零件之间的连接稳定性，将卡块卡接在卡槽的内部，达到对固定螺杆的位置和角度的限定，固定螺杆在运行过程中不会出现偏移的情况，随后将环形圈焊接在固定螺杆的外侧，通过里连接孔将底座主体固定安装在双槽道上，即完成对装置的稳定安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底座主体顶部结构示意图；
图3为本实用新型底座主体与固定螺杆连接处侧面结构剖视图。
图中：1、底座主体；2、固定螺杆；3、连接孔；4、凹槽；5、贯穿孔；6、卡槽；7、环形圈；8、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施方案中：一种固定式外置双槽道转换底座，包括底座主体1，底座主体1的中间位置插接有固定螺杆2，底座主体1的外侧且位于固定螺杆2的两侧均开设有连接孔3，底座主体1顶部的中间位置开设有凹槽4，凹槽4的底部开设有贯穿孔5，贯穿孔5的侧面且位于凹槽4的底部开设有卡槽6，固定螺杆2的外侧套接有环形圈7，环形圈7的底部固定安装有卡块8。
本实施例中，贯穿孔5与固定螺杆2的尺寸吻合，固定螺杆2穿过贯穿孔5与底座主体1连接，便于底座主体1与固定螺杆2的连接，环形圈7固定安装在固定螺杆2的外侧且位于贯穿孔5的顶部，对固定螺杆2进行限位，卡槽6有两个且对称分布在贯穿孔5的两侧，卡块8的尺寸与卡槽6吻合，便于卡块8与卡槽6的卡接，对固定螺杆2的角度进行限定，连接孔3以凹槽4为对称中心对称分布在底座主体1的两侧，便于通过连接孔3将底座主体1安装在外部双槽道上，环形圈7的底部为弧形设计且与凹槽4的底部吻合，提高连接后的稳定性与零件内部的协调性，底座主体1的中间位置为上凸型设计且凸起部位的边缘采用平滑设计，提高底座主体1整体的结构受力稳定性，提高底座主体1运行时的稳固性能。
本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将固定螺杆2自上而下穿过贯穿孔5固定连接在底座主体1的中间位置，将环形圈7套接在固定螺杆2的外侧，使得环形圈7的底部与凹槽4的底部完全贴合，提高零件之间的连接稳定性，将卡块8卡接在卡槽6的内部，达到对固定螺杆2的位置和角度的限定，固定螺杆2在运行过程中不会出现偏移的情况，随后将环形圈7焊接在固定螺杆2的外侧，通过里连接孔3将底座主体1固定安装在双槽道上，即完成对装置的稳定安装。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种固定式外置双槽道转换底座，包括底座主体(1)，其特征在于：所述底座主体(1)的中间位置插接有固定螺杆(2)，所述底座主体(1)的外侧且位于固定螺杆(2)的两侧均开设有连接孔(3)，所述底座主体(1)顶部的中间位置开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的底部开设有贯穿孔(5)，所述贯穿孔(5)的侧面且位于凹槽(4)的底部开设有卡槽(6)，所述固定螺杆(2)的外侧套接有环形圈(7)，所述环形圈(7)的底部固定安装有卡块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述贯穿孔(5)与固定螺杆(2)的尺寸吻合，所述固定螺杆(2)穿过贯穿孔(5)与底座主体(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述环形圈(7)固定安装在固定螺杆(2)的外侧且位于贯穿孔(5)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述卡槽(6)有两个且对称分布在贯穿孔(5)的两侧，所述卡块(8)的尺寸与卡槽(6)吻合。
5.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述连接孔(3)以凹槽(4)为对称中心对称分布在底座主体(1)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述环形圈(7)的底部为弧形设计且与凹槽(4)的底部吻合。
7.根据权利要求1所述的一种固定式外置双槽道转换底座，其特征在于：所述底座主体(1)的中间位置为上凸型设计且凸起部位的边缘采用平滑设计。
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