CN216666230U - 一种高载荷轴承架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高载荷轴承架,包括固定板,固定板顶端的中部开设有通孔,通孔的内部通过若干个第一弹簧活动连接有第一套筒,第一套筒的内壁通过加强筋固定设有加强环,加强环的内壁固定安装有套环,套环的内壁开设有若干个卡槽,套环的内部设有轴承本体,轴承本体外圈固定连接有若干个卡块,本实用新型的有益效果是:通过卡槽、卡块和圆板以及第一螺栓的配合可以使轴承更加固定,防止轴承在运行时出现滑丝固定不稳的现象,通过第一弹簧和减震装置的配合可以有效减少轴承在高载荷运行时对轴承架所带来的损伤,通过固定组件和固定孔的配合可以方便的将轴承架安装拆卸,同时也提高了整体性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承架,特别涉及一种高载荷轴承架,属于轴承支架技术领域。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
轴承在使用时往往需要轴承架进行使用,但是在高载荷的情况下使用往往会因固定不够稳固而出现滑丝现象,轴承在高负荷运行时会对轴承架造成损伤,并且不便于安装和拆卸,所述现在需要一种高载荷轴承架以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高载荷轴承架,以解决上述背景技术中提出的现有的轴承架固定不够稳固,轴承在高负荷运行时会对轴承架造成损伤以及不便于安装和拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高载荷轴承架,包括固定板,所述固定板顶端的中部开设有通孔,所述通孔的内部通过若干个第一弹簧活动连接有第一套筒,所述第一套筒的内壁通过加强筋固定设有加强环,所述加强环的内壁固定安装有套环,所述套环的内壁开设有若干个卡槽,所述套环的内部设有轴承本体,所述轴承本体外圈固定连接有若干个卡块,若干个所述卡块分别卡合安装在若干个卡槽的内部,所述固定板顶端的一侧固定安装有固定底座,所述固定板顶端一侧的两边侧分别固定安装有两个固定组件,所述第一套筒的一侧通过两个减震装置与固定底座的另一侧连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述固定组件分别包括两个L型板,两个所述L型板分别固定设置在固定板顶端一侧的两边侧,两个所述L型板的一侧分别螺纹穿插有两个第二螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述减震装置分别包括两个第二套筒和两个滑杆,两个所述第二套筒均固定设置在固定底座的一侧,两个所述滑杆的一端均固定设置在第一套筒的一侧,两个所述滑杆的一端分别滑动设置在两个第二套筒的内部,两个所述第二套筒内壁的一端通过两个第二弹簧分别与两个滑杆的另一端活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一套筒的顶端通过四个第一螺栓固定设有圆板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆板上开设有圆孔,所述圆孔的位置和尺寸与轴承本体内圈的位置和尺寸相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板顶端的四角分别开设有四个固定孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种高载荷轴承架,通过卡槽、卡块和圆板以及第一螺栓的配合可以使轴承更加固定,防止轴承在运行时出现滑丝固定不稳的现象,通过第一弹簧和减震装置的配合可以有效减少轴承在高载荷运行时对轴承架所带来的损伤,通过固定组件和固定孔的配合可以方便的将轴承架安装拆卸,同时也提高了整体,通过加强筋和加强环的配合可以有效增加整个轴承架的耐力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
图中:1、固定板;2、通孔;3、第一弹簧;4、第一套筒;5、加强筋;6、加强环;7、套环;8、卡槽;9、轴承本体;10、卡块;11、第一螺栓;12、固定底座;13、固定组件;131、L型板;132、第二螺栓;14、减震装置;141、第二套筒;142、滑杆;143、第二弹簧;15、圆板;16、圆孔;17、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种高载荷轴承架,包括固定板1,固定板1顶端的中部开设有通孔2,通孔2的内部通过若干个第一弹簧3活动连接有第一套筒4,第一套筒4的内壁通过加强筋5固定设有加强环6,加强环6的内壁固定安装有套环7,套环7的内壁开设有若干个卡槽8,套环7的内部设有轴承本体9,轴承本体9外圈固定连接有若干个卡块10,若干个卡块10分别卡合安装在若干个卡槽8的内部,固定板1顶端的一侧固定安装有固定底座12,固定板1顶端一侧的两边侧固定安装有两个固定组件13,第一套筒4的一侧分别通过两个减震装置14与固定底座12的另一侧连接,通过第一弹簧3和减震装置14的配合可以有效的减少轴承本体9在高载荷运行时对轴承架所带来的损伤,通过加强筋5和加强环6的配合可以增加轴承架的耐力,通过卡槽8和卡块10的配合可以有效的将轴承本体9固定。
优选的,两个固定组件13分别包括两个L型板131,两个L型板131分别固定设置在固定板1顶端一侧的两边侧,两个L型板131的一侧分别螺纹穿插有两个第二螺栓132,通过固定组件13可以将固定板1固定住,两个减震装置14分别包括两个第二套筒141和两个滑杆142,两个第二套筒141均固定设置在固定底座12的另一侧,两个滑杆142的一端均固定设置在第一套筒4的一侧,两个滑杆142的一端分别滑动设置在两个第二套筒141的内部,两个第二套筒141内壁的一端通过两个第二弹簧143分别与两个滑杆142的一端活动连接,第一套筒4的顶端通过四个第一螺栓11固定设有圆板15,增加轴承本体9的稳定性,圆板15上开设有圆孔16,圆孔16的位置和尺寸与轴承本体9内圈的位置和尺寸相匹配,固定板1顶端的四角分别开设有四个固定孔17,通过固定孔17可以加强固定板1的固定。
具体使用时,本实用新型一种高载荷轴承架,首先通过固定组件13中的第二螺栓132将固定板1固定安装在机械上,再用其它的螺栓贯穿固定孔17,将固定板1牢牢地固定住,提高整体性,然后通过轴承本体9上的卡块10将轴承本体9卡合安装在套环7的内部,之后再通过第一螺栓11将圆板15固定安装在第一套筒4的顶端,这样整体已经安装完毕,其次在轴承本体9运行时,加强筋5和加强环6增加了轴承架的耐力,同时第一弹簧3和减震装置14对第一套筒4进行减震,减少了轴承本体9在运行时对轴承架所带来的损伤,最后在使用完后通过拆卸固定孔17内的螺栓和固定组件13中的第二螺栓132便可将固定板1拆下来,通过拆卸第一螺栓11便可将圆板15拆卸,对第一套筒4的内部进行保养。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高载荷轴承架,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)顶端的中部开设有通孔(2),所述通孔(2)的内部通过若干个第一弹簧(3)活动连接有第一套筒(4),所述第一套筒(4)的内壁通过加强筋(5)固定设有加强环(6),所述加强环(6)的内壁固定安装有套环(7),所述套环(7)的内壁开设有若干个卡槽(8),所述套环(7)的内部设有轴承本体(9),所述轴承本体(9)外圈固定连接有若干个卡块(10),若干个所述卡块(10)分别卡合安装在若干个卡槽(8)的内部,所述固定板(1)顶端的一侧固定安装有固定底座(12),所述固定板(1)顶端一侧的两边侧分别固定安装有两个固定组件(13),所述第一套筒(4)的一侧通过两个减震装置(14)与固定底座(12)的另一侧连接,两个所述固定组件(13)分别包括两个L型板(131),两个所述L型板(131)分别固定设置在固定板(1)顶端一侧的两边侧,两个所述L型板(131)的一侧分别螺纹穿插有两个第二螺栓(132)。
2.根据权利要求1所述的一种高载荷轴承架,其特征在于:两个所述减震装置(14)分别包括两个第二套筒(141)和两个滑杆(142),两个所述第二套筒(141)均固定设置在固定底座(12)的另一侧,两个所述滑杆(142)的一端均固定设置在第一套筒(4)的一侧,两个所述滑杆(142)的一端分别滑动设置在两个第二套筒(141)的内部,两个所述第二套筒(141)内壁的一端通过两个第二弹簧(143)分别与两个滑杆(142)的一端活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高载荷轴承架,其特征在于:所述第一套筒(4)的顶端通过四个第一螺栓(11)固定设有圆板(15)。
4.根据权利要求3所述的一种高载荷轴承架,其特征在于:所述圆板(15)上开设有圆孔(16),所述圆孔(16)的位置和尺寸与轴承本体(9)内圈的位置和尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种高载荷轴承架,其特征在于:所述固定板(1)顶端的四角分别开设有四个固定孔(17)。
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