CN216653272U - 一种带俯仰功能的健身车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带俯仰功能的健身车，包括车架和底座；所述底座包括前底管、后底管和纵杆件，所述纵杆件的前、后端分别与前底管、后底管相固定并形成一个工字形形状；所述前底管由一个中间段和两个侧边段构成，其中中间段与两个侧边段之间为枢接相连接，所述两个侧边段还分别与所述纵杆件的前端相固定；所述车架的前部的底端与所述前底管的中间段相固定，以使得所述车架能够围绕所述前底管的中间段转动，所述车架的后部通过一个升降机构连接在所述底座的后部。采用该结构后，在能够实现车体进行俯仰动作的基础上，还具有结构紧凑，外形美观的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种体育健身运动器械，特别是涉及一种带俯仰功能的健身车。
背景技术
现有的健身车(包括用来进行健身的健身车和用来进行竞赛的竞赛车)都是以传统自行车的结构原理来制成的，与传统自行车的不同之处是，自行车能够在道路上行走，而这类健身车不能在道路上行走，只能在原地模仿自行车的运动模式供健身者或竞赛者进行运动，从而达到竞赛或健身的目的。现有技术的健身车通常包括一个能够稳固地放置在地面上或平面上的底座和一个车体，车体是固定在底座上，车体通常包括车架以及安装在车架上的驱动轮、惯性轮、把手和坐垫等部件，底座则通常由前底管、后底管和纵杆件连接成一个工字型结构构成，其中，车架是固定在底座的纵杆件上，为了提高骑行者的锻炼兴趣和实现竞赛目的，现有技术的一种带俯仰功能的健身车，是将车架通过枢接结构安装在纵杆件上，并配合升降机构，使得车架可以相对于底座进行俯仰动作，由于车架需要通过枢接结构连接在纵杆件上，从外形上看，造成了健身车结构复杂，外形不美观的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种带俯仰功能的健身车，通过结构改进，在能够实现车体进行俯仰动作的基础上，还具有结构紧凑，外形美观的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带俯仰功能的健身车，包括车架和底座；所述底座包括前底管、后底管和纵杆件，所述纵杆件的前、后端分别与前底管、后底管相固定并形成一个工字形形状；所述前底管由一个中间段和两个侧边段构成，其中中间段与两个侧边段之间为枢接相连接，所述两个侧边段还分别与所述纵杆件的前端相固定；所述车架的前部的底端与所述前底管的中间段相固定，以使得所述车架能够围绕所述前底管的中间段转动，所述车架的后部通过一个升降机构连接在所述底座的后部。
所述升降机构包括电机和与电机相联动的升降杆，所述升降机构的底部固定在所述纵杆件的后部，所述升降杆的顶端与所述车架的后部相固定。
所述纵杆件的前端设有U型件，所述前底管的中间段活动适配在U型件的U型口内，所述两个前底管的侧边段的内侧端分别与U型件的两侧壁相固定。
所述前底管的中间段还内套一转轴，所述前底管的中间段与所述转轴呈可转动相配合；所述U型件的两侧壁分别设有第一通孔，所述转轴的两端分别穿过所述U型件的两侧壁的第一通孔，并在U型件的两侧壁的外侧通过螺母锁接方式将转轴的两端固定在所述U型件的两侧壁处。
所述前底管的中间段与所述转轴之间还设有轴套，所述两个轴套分别适配在所述前底管的中间段的两端与所述转轴的两端之间。
所述转轴设有沿着轴线方向贯通两端的第二通孔，所述转轴的第二通孔内套一连接轴，所述连接轴的两端分别延伸至所述两个前底管的侧边段中并与对应的侧边段相固定。
所述前底管的侧边段的外侧一端设有凹腔，所述连接轴的两端分别穿至所述两个前底管的侧边段的外侧一端的凹腔中，并通过螺母锁接相固定。
所述两个前底管的侧边段与所述U型件的两侧壁之间还分别设有L型连接片，L型连接片的一边与对应的前底管的侧边段焊接相固定，L型连接片的另一边通过螺丝锁接方式与对应的U型件的侧壁相固定。
所述两个前底管的侧边段还分别固定一个脚垫。
所述两个脚垫还分别支撑在所述连接轴的两端。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于采用了将前底管拆分成由一个中间段和两个侧边段构成，且其中中间段与两个侧边段之间为枢接相连接，所述两个侧边段还分别与所述纵杆件的前端相固定；所述车架的前部的底端与所述前底管的中间段相固定，以使得所述车架能够围绕所述前底管的中间段转动，所述车架的后部通过一个升降机构连接在所述底座的后部。本实用新型的这种结构，直接利用前底管的中间段来作为车架前部的枢接件，使得健身车结构紧凑，另外，从外形上看，由于看不到枢接件而使得外形更显美观。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种带俯仰功能的健身车不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的立体构造示意图；
图2是本实用新型的立体构造分解示意图；
图3是本实用新型的主视图；
图4是本实用新型的俯视图；
图5是沿图3中的A-A线的剖视图；
图6是图5中的B部放大示意图。
具体实施方式
实施例，参见图1至图6所示，本实用新型的一种带俯仰功能的健身车，可以是用来进行健身的健身车和用来进行竞赛的竞赛车，该健身车包括车架1和底座，车架1上装有驱动轮21、惯性轮22等部件；所述底座包括前底管3、后底管4和纵杆件5，所述纵杆件5的前、后端分别与前底管3、后底管4相固定并形成一个工字形形状；所述前底管3由一个中间段31和两个侧边段32构成，其中中间段31与两个侧边段32之间为枢接相连接，所述两个侧边段32还分别与所述纵杆件5的前端相固定；所述车架1的前部的底端与所述前底管3的中间段31相固定，以使得所述车架1能够围绕所述前底管3的中间段31转动，所述车架1的后部通过一个升降机构6连接在所述底座的后部。
本实施例中，所述升降机构6包括电机61和与电机相联动的升降杆62，所述升降机构6的底部固定在所述纵杆件5的后部，所述升降杆62的顶端与所述车架1的后部相固定。
本实施例中，所述纵杆件5的前端设有U型件51，所述前底管3的中间段31活动适配在U型件51的U型口511内，所述两个前底管的侧边段32的内侧端分别与U型件51的两侧壁512相固定。
本实施例中，所述前底管3的中间段31还内套一转轴71，所述前底管3的中间段31与所述转轴71呈可转动相配合；所述U型件51的两侧壁512分别设有第一通孔513，所述转轴71的两端分别穿过所述U型件51的两侧壁512的第一通孔513，并在U型件51的两侧壁512的外侧通过螺母72锁接方式将转轴71的两端固定在所述U型件51的两侧壁512处。
本实施例中，所述前底管3的中间段31与所述转轴71之间还设有轴套73，所述两个轴套73分别适配在所述前底管3的中间段31的两端与所述转轴71的两端之间。
本实施例中，所述转轴71设有沿着轴线方向贯通两端的第二通孔711，所述转轴71的第二通孔711内套一连接轴74，所述连接轴74的两端分别延伸至所述两个前底管3的侧边段32中并与对应的侧边段32相固定。
本实施例中，所述前底管3的侧边段32的外侧一端设有凹腔321，所述连接轴74的两端分别穿至所述两个前底管的侧边段32的外侧一端的凹腔321中，并通过螺母75锁接相固定。
本实施例中，所述两个前底管的侧边段32与所述U型件51的两侧壁512之间还分别设有L型连接片76，L型连接片76的一边与对应的前底管的侧边段32焊接相固定，L型连接片76的另一边通过螺丝77锁接方式与对应的U型件51的侧壁512相固定。
本实施例中，所述两个前底管的侧边段32还分别固定一个脚垫322。
本实施例中，所述两个脚垫322还分别支撑在所述连接轴74的两端。
本实用新型的一种带俯仰功能的健身车，采用了将前底管3拆分成由一个中间段31和两个侧边段32构成，且其中中间段31与两个侧边段32之间为枢接相连接，所述两个侧边段32还分别与所述纵杆件5的前端相固定；所述车架1的前部的底端与所述前底管3的中间段31相固定，以使得所述车架1能够围绕所述前底管3的中间段31转动，所述车架1的后部通过一个升降机构6连接在所述底座的后部。本实用新型的这种结构，直接利用前底管的中间段来作为车架前部的枢接件，使得健身车结构紧凑，另外，从外形上看，由于看不到枢接件而使得外形更显美观。
上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (10)
1.一种带俯仰功能的健身车，包括车架和底座；所述底座包括前底管、后底管和纵杆件，所述纵杆件的前、后端分别与前底管、后底管相固定并形成一个工字形形状；其特征在于：所述前底管由一个中间段和两个侧边段构成，其中中间段与两个侧边段之间为枢接相连接，所述两个侧边段还分别与所述纵杆件的前端相固定；所述车架的前部的底端与所述前底管的中间段相固定，以使得所述车架能够围绕所述前底管的中间段转动，所述车架的后部通过一个升降机构连接在所述底座的后部。
2.根据权利要求1所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述升降机构包括电机和与电机相联动的升降杆，所述升降机构的底部固定在所述纵杆件的后部，所述升降杆的顶端与所述车架的后部相固定。
3.根据权利要求1所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述纵杆件的前端设有U型件，所述前底管的中间段活动适配在U型件的U型口内，两个前底管的侧边段的内侧端分别与U型件的两侧壁相固定。
4.根据权利要求3所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述前底管的中间段还内套一转轴，所述前底管的中间段与所述转轴呈可转动相配合；所述U型件的两侧壁分别设有第一通孔，所述转轴的两端分别穿过所述U型件的两侧壁的第一通孔，并在U型件的两侧壁的外侧通过螺母锁接方式将转轴的两端固定在所述U型件的两侧壁处。
5.根据权利要求4所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述前底管的中间段与所述转轴之间还设有轴套，所述两个轴套分别适配在所述前底管的中间段的两端与所述转轴的两端之间。
6.根据权利要求4所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述转轴设有沿着轴线方向贯通两端的第二通孔，所述转轴的第二通孔内套一连接轴，所述连接轴的两端分别延伸至所述两个前底管的侧边段中并与对应的侧边段相固定。
7.根据权利要求6所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述前底管的侧边段的外侧一端设有凹腔，所述连接轴的两端分别穿至所述两个前底管的侧边段的外侧一端的凹腔中，并通过螺母锁接相固定。
8.根据权利要求3所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述两个前底管的侧边段与所述U型件的两侧壁之间还分别设有L型连接片，L型连接片的一边与对应的前底管的侧边段焊接相固定，L型连接片的另一边通过螺丝锁接方式与对应的U型件的侧壁相固定。
9.根据权利要求6所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述两个前底管的侧边段还分别固定一个脚垫。
10.根据权利要求9所述的带俯仰功能的健身车，其特征在于：所述两个脚垫还分别支撑在所述连接轴的两端。
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| CN202122462835.7U CN216653272U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 一种带俯仰功能的健身车 |
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| CN202122462835.7U Active CN216653272U (zh) | 2021-10-13 | 2021-10-13 | 一种带俯仰功能的健身车 |
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2021
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