CN216636604U - 一种拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拖车,包括车体、可拆卸连接的牵引杆,车体、牵引杆分别设置接插件、可***至接插件内的***件,拖车还包括用于将***至接插件内的***件进行锁定的锁定机构、用于指示锁定机构状态的状态指示机构,锁定机构设置在***件内,包括锁定件、解锁件,锁定件、解锁件相配合使锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换;状态指示机构具有第一指示状态、第二指示状态,锁定机构在锁定状态下,状态指示机构处于第一指示状态;锁定机构在解锁状态下,状态指示机构则处于第二指示状态。本实用新型可以减小拖车存放的占用空间并能快速组装,通过指示锁定机构的锁定状态,避免未解锁时强行断联造成拖车损坏或未锁定时开始使用发生意外。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种拖车。
背景技术
现有技术中的拖车,通常具有一个车本体和拖杆,其占用空间较大,存储不便,特别是童车中的拖车,往往需要拿至房间内摆放或使用,需要将过长的拖杆从车本体上拆除,而现有技术中车本体和拖杆不便于拆除,拆装繁琐,并且童车中的拖车有小孩子的使用,若车本体和拖杆连接不牢,则很容易造成小朋友受伤发生危险。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种拖车,可以快速简便的拆装其车体和牵引杆并能得知其连接状态。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种拖车,包括车体、牵引杆,所述牵引杆可拆卸地连接在所述车体上,所述车体、牵引杆中的一个上设置有***件、另一个上设置有接插件,所述***件可***至所述接插件内,
所述拖车还包括锁定机构,所述锁定机构用于将***至所述接插件内的所述***件进行锁定,所述锁定机构设置在所述***件内,所述锁定机构包括锁定件、解锁件,所述锁定件、解锁件相配合使所述锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换;
所述拖车还包括状态指示机构,所述状态指示机构用于指示所述锁定机构的状态,其具有第一指示状态、第二指示状态,所述锁定机构在锁定状态下,所述状态指示机构处于第一指示状态;所述锁定机构在解锁状态下,所述状态指示机构则处于第二指示状态。
优选地,所述解锁件可沿第一方向移动地设置,且所述第一方向与所述***件的***方向一致;所述锁定件可沿第二方向移动地设置,且所述第二方向与所述第一方向垂直,移动所述解锁件可带动所述锁定件移动使所述锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换。
进一步优选地,所述状态指示机构包括:
指示区:所述指示区设置在所述解锁件上,所述指示区上具有指示所述锁定机构状态的第一指示区、第二指示区,所述第一指示区、第二指示区沿所述解锁件移动方向分布;
指示窗口:所述指示窗口开设在所述***件上;
所述状态指示机构处于第一指示状态下,所述第一指示区从所述指示窗口露出;所述状态指示机构处于第二指示状态下,所述第二指示区从所述指示窗口露出。
更进一步优选地,所述状态指示机构还包括设置在所述解锁件上的指示块,所述指示区设置在所述指示块上。
进一步优选地,所述接插件上开设有插孔,所述锁定机构处于锁定状态下,所述锁定件***至所述接插件的插孔内;所述锁定机构处于解锁状态下,所述锁定件从所述接插件的插孔内脱离。
更进一步优选地,所述***件上开设有允许所述锁定件伸出或缩回的开口,所述锁定机构处于锁定状态下,所述锁定件一端伸出所述***件的开口;所述锁定机构处于解锁状态下,所述锁定件一端从所述***件的开口外部缩回。
再进一步优选地,所述锁定件上开设有配合孔,所述解锁件可移动地插设在所述配合孔内;所述解锁件上设置有配合斜面,所述配合斜面移入所述配合孔内使所述锁定件从所述***件的开口外部缩回;所述配合斜面移出所述配合孔,所述锁定件伸出所述***件的开口。
再进一步优选地,所述锁定机构还包括第一弹性件,所述第一弹性件连接在所述***件与所述锁定件之间,所述第一弹性件给予所述锁定件一端始终伸出所述***件开口的弹性力。
再进一步优选地,所述锁定机构还包括第二弹性件,所述第二弹性件一端固定、另一端与所述解锁件连接,所述第二弹性件给予所述解锁件始终锁定所述锁定机构的弹性力。
优选地,所述锁定机构还包括安装座,所述安装座用于对所述锁定件、解锁件进行移动导向,所述锁定件、解锁件均设置在所述安装座上。
优选地,所述锁定机构还包括操作件,所述操作件连接在所述解锁件上并露出所述***件以供操作。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型通过将***件***接插件实现车体和牵引杆之间的连接,减小拖车存放的占用空间并可以在使用时快速组装,锁定机构可以将车体和牵引杆之间的连接锁定,并通过状态指示机构指示锁定机构的锁定状态,避免未解锁时强行断联造成拖车损坏或未锁定时开始使用发生意外。
附图说明
附图1为本实施例中牵引杆与车体断开连接时拖车的结构示意图;
附图2为本实施例中牵引杆与车体锁定连接时拖车的结构示意图;
附图3为本实施例中***件、接插件、锁定机构和状态指示机构的***示意图;
附图4为本实施例中锁定机构处于锁定状态的结构示意图;
附图5为本实施例中锁定机构处于解锁状态的结构示意图;
附图6为本实施例中状态指示机构处于锁定状态的结构示意图;
附图7为本实施例中状态指示机构处于解锁状态的结构示意图。
以上附图中:1、车体;2、牵引杆;3、***件;31、开口;32、条形孔;33、指示窗口;4、接插件;41、插孔;5、锁定件;51、配合孔;6、解锁件;61、配合斜面;62、操作件;63、指示块;631、第一指示区;632、第二指示区;7、安装座;71、解锁件槽;72、锁定件槽;81、第一弹性件、82、第二弹性件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、2所示,一种拖车,包括车体1、牵引杆2,牵引杆2可拆卸地连接在车体1上,操作者或其他车辆通过牵引杆2拖动拖车。车体1、牵引杆2中的一个上设置有***件3、另一个上设置有接插件4,***件3可***至接插件4内,当***件3***接插件4时,牵引杆2连接在拖车上,在本实施例中,***件3固定设置在牵引杆2的端部,接插件4通过螺栓结构设置在车体1的前端,但两者互换位置不影响各自结构和两者间连接方式。
拖车还包括锁定机构和状态指示机构,锁定机构用于将***至接插件4内的***件3进行锁定,状态指示机构用于指示锁定机构的状态,锁定机构具有锁定状态和解锁状态,状态指示机构具有第一指示状态、第二指示状态。当锁定机构处于锁定状态时,状态指示机构处于第一指示状态,若***件3***在接插件4内则***件3与接插件4的连接锁定,若***件3未***在接插件4内时则***件3无法顺利***接插件4进行连接;当锁定机构处于解锁状态时,状态指示机构处于第二指示状态,***件3可以随意***或拔出接插件4但两者无法相互锁定。
如图3-7所示,***件3具有容腔,锁定机构设置在***件3的容腔内,锁定机构包括锁定件5、解锁件6、安装座7,锁定件5、解锁件6设置在安装座7上,安装座7装配好锁定件5、解锁件6后***至***件3的容腔内,锁定件5、解锁件6相配合使锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换。
解锁件6、锁定件5均为可移动地设置在***件3内,解锁件6可沿第一方向往复移动,锁定件5可沿第二方向往复移动,且第一方向与***件3***接插件4的***方向一致,第二方向与第一方向垂直,移动解锁件6可带动锁定件5移动使锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换。安装座7上开设有解锁件槽71和锁定件槽72,解锁件6可移动地设置在解锁件槽71内,锁定件5可移动地设置在锁定件槽72内,并且解锁件槽71的形状与解锁件6的形状相匹配,锁定件槽72的形状与锁定件5的形状相匹配,使安装座7用于对解锁件6、锁定件5进行移动导向,以限制解锁件6、锁定件5沿直线移动。
接插件4上开设有插孔41,***件3上开设有允许锁定件5伸出或缩回的开口31。在***件3***接插件4时,当锁定机构处于锁定状态下,锁定件5一端伸出***件3的开口31,锁定件5***至接插件4的插孔41内,由于锁定件5的移动方向垂直于***件3的***方向,因此锁定件5阻止***件3和接插件4相对移动;锁定机构处于解锁状态下,锁定件5一端从***件3的开口31外部缩回,锁定件5从接插件4的插孔41内脱离,锁定件5不再阻碍***件3在接插件4内的移动。
锁定件5上开设有配合孔51,配合孔51沿第一方向开设,使解锁件6可移动地插设在配合孔51内。解锁件6上设置有配合斜面61,配合斜面61沿***件3的***方向延伸并向锁定件5伸出***件3的方向倾斜。则解锁件6向第一方向移动时,配合斜面61移入配合孔51内使锁定件5从***件3的开口31外部缩回,锁定机构向解锁状态转换;解锁件6向第一方向的反向移动时,配合斜面61移出配合孔51,锁定件5伸出***件3的开口31,锁定机构向锁定状态转换。
锁定机构还包括第一弹性件81、第二弹性件82,用于使锁定机构自动回复至锁定状态并稳定在锁定状态,使得***件3于接插件4锁定时可以保持锁定。第一弹性件81连接在***件3与锁定件5之间,第一弹性件81一端固定、另一端与锁定件5连接,第一弹性件81给予锁定件5一端始终伸出***件3开口31的弹性力;第二弹性件82连接在***件3与解锁件6之间,第二弹性件82一端固定、另一端与解锁件6连接,第二弹性件82给予解锁件6始终向第二方向的相反方向移动的弹性力。在本实施例中,第一弹性件81、第二弹性件82采用弹簧。
锁定机构还包括操作件62,操作件62连接在解锁件6上并露出***件3以供操作,***件3上开设有供操作件62伸出***件3并用于相对其移动的条形孔32。
状态指示机构包括指示块63、指示区、指示窗口33。指示块63固定设置在解锁件6上或与解锁件6一体设置,第二弹性件82的另一端与指示块63连接,指示区设置在指示块63上,指示区上具有指示锁定机构状态的第一指示区631、第二指示区632,第一指示区631、第二指示区632沿解锁件6移动方向分布。指示窗口33开设在***件3上,用于显露指示区。状态指示机构处于第一指示状态下,第一指示区631从指示窗口33露出,第二指示区632被***件3遮挡,此时锁定机构处于锁定状态;状态指示机构处于第二指示状态下,第二指示区632从指示窗口33露出,第一指示区631被***件3遮挡,此时锁定机构处于解锁状态。
***件3与接插件4通过锁定机构锁定时,***件3部分***接插件4,条形孔32和指示窗口33位于***件3未***接插件4的部分。
以下具体阐述一下本实施例的工作原理:
如图1-7所示,拖车不使用时,通过推动操作件62使解锁件6向***件3***接插件4的方向移动,带动配合斜面61向配合孔51内深入,使锁定件5一端从***件3的开口31外部缩回,当第二指示区632从指示窗口33露出时锁定机构进入解锁状态,此时可以将***件3从接插件4中移除,牵引杆2与车体1断开连接。拖车准备使用时,通过推动操作件62使解锁件6向***件3***接插件4的方向移动,带动配合斜面61向配合孔51内深入,使锁定件5一端从***件3的开口31外部缩回,当第二指示区632从指示窗口33露出时锁定机构进入解锁状态,此时可以将***件3***接插件4,待***件3的开口31伸入接插件4后,可松开操作件62并将***件3继续向接插件4内***,直至指示窗口33仅显示第一指示区631,锁定件5依靠第一弹性件81弹性力的作用进入接插件4的插孔41内,此时锁定机构进入锁定状态,牵引杆2连接在车体1上并相互锁定。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种拖车,包括车体、牵引杆,所述牵引杆可拆卸地连接在所述车体上,所述车体、牵引杆中的一个上设置有***件、另一个上设置有接插件,所述***件可***至所述接插件内,其特征在于:
所述拖车还包括锁定机构,所述锁定机构用于将***至所述接插件内的所述***件进行锁定,所述锁定机构设置在所述***件内,所述锁定机构包括锁定件、解锁件,所述锁定件、解锁件相配合使所述锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换;
所述拖车还包括状态指示机构,所述状态指示机构用于指示所述锁定机构的状态,其具有第一指示状态、第二指示状态,所述锁定机构在锁定状态下,所述状态指示机构处于第一指示状态;所述锁定机构在解锁状态下,所述状态指示机构则处于第二指示状态。
2.根据权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述解锁件可沿第一方向移动地设置,且所述第一方向与所述***件的***方向一致;所述锁定件可沿第二方向移动地设置,且所述第二方向与所述第一方向垂直,移动所述解锁件可带动所述锁定件移动使所述锁定机构在锁定状态和解锁状态之间转换。
3.根据权利要求2所述的拖车,其特征在于:所述状态指示机构包括:
指示区:所述指示区设置在所述解锁件上,所述指示区上具有指示所述锁定机构状态的第一指示区、第二指示区,所述第一指示区、第二指示区沿所述解锁件移动方向分布;
指示窗口:所述指示窗口开设在所述***件上;
所述状态指示机构处于第一指示状态下,所述第一指示区从所述指示窗口露出;所述状态指示机构处于第二指示状态下,所述第二指示区从所述指示窗口露出。
4.根据权利要求2所述的拖车,其特征在于:所述接插件上开设有插孔,所述锁定机构处于锁定状态下,所述锁定件***至所述接插件的插孔内;所述锁定机构处于解锁状态下,所述锁定件从所述接插件的插孔内脱离。
5.根据权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述***件上开设有允许所述锁定件伸出或缩回的开口,所述锁定机构处于锁定状态下,所述锁定件一端伸出所述***件的开口;所述锁定机构处于解锁状态下,所述锁定件一端从所述***件的开口外部缩回。
6.根据权利要求5所述的拖车,其特征在于:所述锁定件上开设有配合孔,所述解锁件可移动地插设在所述配合孔内;所述解锁件上设置有配合斜面,所述配合斜面移入所述配合孔内使所述锁定件从所述***件的开口外部缩回;所述配合斜面移出所述配合孔,所述锁定件伸出所述***件的开口。
7.根据权利要求5所述的拖车,其特征在于:所述锁定机构还包括第一弹性件,所述第一弹性件连接在所述***件与所述锁定件之间,所述第一弹性件给予所述锁定件一端始终伸出所述***件开口的弹性力。
8.根据权利要求2或5所述的拖车,其特征在于:所述锁定机构还包括第二弹性件,所述第二弹性件一端固定、另一端与所述解锁件连接,所述第二弹性件给予所述解锁件始终锁定所述锁定机构的弹性力。
9.根据权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述锁定机构还包括安装座,所述安装座用于对所述锁定件、解锁件进行移动导向,所述锁定件、解锁件均设置在所述安装座上。
10.根据权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述锁定机构还包括操作件,所述操作件连接在所述解锁件上并露出所述***件以供操作。
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