CN216617007U - 方舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及方舱设备领域，公开了一种方舱，方舱包括箱体、内侧板、外侧板、驱动件以及联动机构，箱体的侧面设有开口，内侧板的一端与所述开口的底部边缘转动连接以在闭合开口的收纳位置和平铺于箱体的一侧的平铺位置之间转动，外侧板的一端与内侧板远离所述箱体的另一端转动连接以在贴合于所述内侧板的底面的折叠位置和与所述内侧板处于同一平面的展开位置之间转动，驱动件与所述内侧板连接用以驱动所述内侧板转动，联动机构分别与所述箱体和所述外侧板连接，用以当所述内侧板向收纳位置转动时驱动所述外侧板向折叠位置转动，当所述内侧板向平铺位置转动时驱动所述外侧板向展开位置转动。

Description

方舱

技术领域

本实用新型属于方舱设备领域，具体地，涉及一种方舱。

背景技术

方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准制定的，根据需求不同，装载不同的设备及装置，与集装箱对比，方舱具有更高的可靠性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。常见的方舱有：集装箱、集装箱房、专用车厢、医疗方舱、军用方舱、气象方舱、移动组合房等。

扩展式方舱属于方舱中的一种，扩展式方舱的使用空间可根据实际应用情况进行扩展，一般是通过人工的方式打开方舱的侧板以进行空间扩展，但是由于方舱侧板面积大，重量大，人工打开困难且存在安全隐患，在实际使用中限制了方舱展开速度及便捷性。

在相关技术中，也有方舱采用驱动装置和展开结构实现侧板的自动化展开和收回，但是结构都较为复杂，可靠性较低，且导致方舱制造成本较高。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足或缺陷，本实用新型提供一种方舱，旨在解决相关技术中实现方舱的侧板自动化展收的结构过于复杂，可靠性低以及制造成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种方舱，所述方舱包括：

箱体，所述箱体的侧面设有开口；

内侧板，所述内侧板的一端与所述开口的底部边缘转动连接以在闭合所述开口的收纳位置和平铺于所述箱体的一侧的平铺位置之间转动；

外侧板，所述外侧板的一端与所述内侧板远离所述箱体的另一端转动连接以在贴合于所述内侧板的底面的折叠位置和与所述内侧板处于同一平面的展开位置之间转动；

驱动件，所述驱动件与所述内侧板连接用以驱动所述内侧板转动；以及

联动机构，所述联动机构分别与所述箱体和所述外侧板连接，用以当所述内侧板向收纳位置转动时驱动所述外侧板向折叠位置转动，当所述内侧板向平铺位置转动时驱动所述外侧板向展开位置转动。

可选地，所述联动机构包括：

第一连杆，所述第一连杆一端与所述箱体转动连接；

第二连杆，所述第二连杆一端与所述第一连杆远离所述箱体的另一端转动连接，另一端与所述外侧板转动连接；以及

限位块，所述限位块设于所述箱体的底部并沿所述开口的朝向朝下方倾斜延伸，用以限制所述第一连杆朝所述箱体的底面转动。

可选地，所述方舱还包括滑轮，所述滑轮可转动地设于所述外侧板远离所述内侧板的另一端。

可选地，所述方舱还包括可收纳地设于所述箱体并用于支撑所述滑轮以供所述滑轮沿其长度方向滑移的滑轨。

可选地，所述滑轨的一端与所述箱体设有所述开口的侧面的底端转动连接以具有贴合于所述箱体的侧面的收纳位置和长度方向与所述开口的朝向相一致的支撑位置。

可选地，所述方舱还包括用于将所述内侧板锁止于收纳位置的第一锁止机构和用于将所述外侧板锁止于折叠位置的第二锁止机构。

可选地，所述第二锁止机构设于所述箱体并能够将所述第一连杆锁止于竖直位置以将所述外侧板锁止于折叠位置。

可选地，所述内侧板和所述外侧板的顶面均布设有防滑层。

可选地，所述内侧板靠近所述外侧板的一端和所述外侧板靠近所述内侧板的一端均设置有缓冲件。

可选地，所述驱动件为液压缸，所述内侧板的顶面凸设有连接耳板，所述驱动件的缸体与所述箱体转动连接，所述驱动件的活塞杆与所述连接耳板转动连接。

通过上述技术方案，由驱动件驱动内侧板在收纳位置和平铺位置之间转动，同时，联动机构对应驱动外侧板在折叠位置和展开位置之间转动，如此，可实现内侧板和外侧板的自动化展收，且结构简单，可靠性高，制造成本低。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的一实施方式中的方舱收回状态的立体结构示意图；

图2为图1中的方舱扩展或收回过程中的侧视图一；

图3为图1中的方舱扩展或收回过程中的侧视图二。

图4为图1中的方舱完全扩展状态的侧视图。

附图标记说明：

1 箱体

2 内侧板

3 外侧板

4 驱动件

5 联动机构

51 第一连杆 52 第二连杆

53 限位块

6 滑轮

7 滑轨

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型首先提供了一种方舱，该方舱可为医疗方舱、指挥方舱以及军用方舱等各类扩展式方舱。

参照附图1至附图4所示，方舱包括箱体1、内侧板2、外侧板3、驱动件4以及联动机构5，箱体1的侧面设有开口，内侧板2的一端与所述开口的底部边缘转动连接以在闭合开口的收纳位置和平铺于箱体1的一侧的平铺位置之间转动，外侧板3的一端与内侧板2远离箱体1的另一端转动连接以在贴合于内侧板2的底面的折叠位置和与内侧板2处于同一平面的展开位置之间转动，驱动件4与内侧板2连接用以驱动内侧板转动，联动机构5分别与箱体1和外侧板3连接，用以当内侧板2向收纳位置转动时驱动外侧板3向折叠位置转动，当内侧板2向平铺位置转动时驱动外侧板3 向展开位置转动。

需要说明的是，方舱的扩展指的是内侧板2处于平铺位置和外侧板3 处于展开位置；内侧板2和外侧板3的顶面指的是方舱展开时各自朝向上方的表面，内侧板2和外侧板3的底面指的是方舱展开时各自朝向下方的表面。

可以理解地，在方舱转运或存放时，内侧板2处于闭合开口的收纳位置，同时，外侧板3处于贴合于内侧板2的底面的折叠位置，如此，不但可将方舱的开口关闭，而且缩减了方舱的占用空间，从而为方舱的转运或存放提供便利；而在方舱使用时需要扩展使用空间的情况下，通过驱动件4 驱动内侧板2向平铺位置转动，同时，联动机构5联动以驱动外侧板3向展开位置转动，当内侧板2转动至平铺位置时，外侧板3也同步转动至展开位置，如此，内侧板2和外侧板3处于同一平面，内侧板2和外侧板3 的顶面共同形成用于支撑并与箱体1的内部接合的支撑平面，进而增大方舱的使用空间。

可以理解地，通过驱动件提供动力驱动即可实现内侧板2和外侧板3 的自动化展收，结构简易，可靠性高，制造成本低。

在本实施例中，具体地，箱体1呈长方体状，开口呈矩形状，内侧板2 和外侧板3均矩形板状，内侧板2的外形尺寸与开口的轮廓尺寸相吻合，以使内侧板2处于收纳位置能完全闭合开口，外侧板3的外形尺寸与内侧板2的外形尺寸相一致。

在一实施例中，联动机构5包括第一连杆51、第二连杆52以及限位块 53，第一连杆51一端与箱体1转动连接，第二连杆52一端与第一连杆51 远离箱体1的另一端转动连接，另一端与外侧板3转动连接，限位块53设于箱体1的底部并沿开口的朝向朝下方倾斜延伸，用以限制第一连杆51朝箱体1的底面转动。

可以理解地，在内侧板2从收纳位置向平铺位置转动的过程中，当第一连杆51抵挡于限位块53上被限位块53限制转动时，第二连杆52顶推外侧板3，从而使外侧板3与内侧板2分离张开以使外侧板3在第二连杆 52的顶推作用和自身的重力作用下从折叠位置向展开位置转动；而在内侧板2从平铺位置向收纳位置转动的过程中，外侧板3在第二连杆52的带动以及自身的重力作用下向内侧板2方向转动以从展开位置向折叠位置转动。

在本实施例中，第一连杆51为短杆结构，第二连杆52为长杆结构，第一连杆51和第二连杆52位于内侧板2和外侧板3的一侧，第二连杆52 与外侧板3的连接处位于外侧板3的侧边，如此，可提高联动机构5驱动外侧板3的可靠性。

可选地，联动机构5的数量可设置为两组，两组联动机构5分别对称设于内侧板2和外侧板3的两侧，从而有效提高结构的可靠性。

在一实施例中，方舱还包括滑轮6，滑轮6可转动地设于外侧板3远离内侧板2的另一端。

可以理解地，当外侧板3与内侧板2张开呈夹角设置时，外侧板3远离内侧板2的另一端与地面或者设于外侧板3与内侧板2下方的支撑面相抵接，在外侧板3远离内侧板2的另一端设置有滑轮6，可使得外侧板3远离内侧板2的另一端与地面或支撑面滚动接触，不但有效避免外侧板3远离内侧板2的另一端与地面或支撑面直接摩擦而造成损坏，同时，滑轮6对外侧板3起到支撑作用且其自身的滚动还可以加速外侧板3的转动，使外侧板3与内侧板2的展收更加平稳快速。

在本实施例中，滑轮6的数量可以为多个，多个滑轮6沿外侧板3远离内侧板2的另一端排布。

在一实施例中，方舱还包括可收纳地设于箱体1并用于支撑滑轮6以供滑轮6沿其长度方向滑移的滑轨7。

可以理解地，在内侧板2的转动过程中，滑轨7对滑轮6起到支撑作用以加速内侧板2的转动，同时，在缺少地面支撑的环境下，通过滑轨7 可以对内侧板2和外侧板3起到支撑作用，使得对内侧板2和外侧板3可以悬空展开，不受地形和使用环境限制。

进一步地，可在滑轨7的顶面上沿其长度方向开设有用于限位和引导滑轮6的导向滑槽从而提高结构的可靠性。

在一实施例中，滑轨7的一端与箱体1设有开口的侧面的底端转动连接以具有贴合于箱体1的侧面的收纳位置和长度方向与开口的朝向相一致的支撑位置。

可以理解地，在方舱的运转和存放时，滑轨7可转动至收纳位置以缩减方舱的占用空间，有效提高方舱的运转和存放的便利性。

在一实施例中，方舱还包括用于将内侧板2锁止于收纳位置的第一锁止机构和用于将外侧板3锁止于折叠位置的第二锁止机构。

可以理解地，在方舱的运转和存放时，通过设置第一锁止机构对内侧板2锁止于收纳位置和第二锁止机构对外侧板3锁止于折叠位置，可保证内侧板2和外侧板3始终保持收纳状态，有效避免内侧板2和外侧板3意外转动展开而造成事故的情况。

具体地，第一锁止机构和第二锁止机构可采用可拆卸的锁扣或采用螺栓锁紧的结构。

在一实施例中，第二锁止机构设于箱体1并能够将第一连杆51锁止于竖直位置以将外侧板3锁止于折叠位置。

可以理解地，第二锁止机构将第一连杆51锁止于竖直位置后，即可锁止外侧板3朝远离内侧板2的方向转动，有效避免外侧板3的意外展开。

在一实施例中，内侧板2和外侧板3的顶面均布设有防滑层。

可以理解地，防滑层可提高内侧板2和外侧板3的顶面的摩擦力，从而对于支撑于顶面的人或物起到一定的限位作用，提高了安全性。

具体地，防滑层可为布设于内侧板2和外侧板3的顶面上的防滑材料，也可为形成于内侧板2和外侧板3的顶面的防滑花纹。

在一实施例中，内侧板2靠近外侧板3的一端和外侧板3靠近内侧板2 的一端均设置有缓冲件。

可以理解地，通过设置缓冲件可有效避免外侧板3和内侧板2的连接处直接摩擦碰撞，提高外侧板3和内侧板2的使用寿命。

具体地，缓冲件采用橡胶板，通过粘附的方式连接于内侧板2和外侧板3上。

在一实施例中，驱动件4为液压缸，内侧板2的顶面凸设有连接耳板，液压缸的缸体铰接于箱体1，液压缸的活塞杆铰接于连接耳板。

可以理解地，通过活塞杆的伸缩动作即可驱动内侧板2转动。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种方舱，其特征在于，所述方舱包括：

箱体(1)，所述箱体(1)的侧面设有开口；

内侧板(2)，所述内侧板的一端与所述开口的底部边缘转动连接以在闭合所述开口的收纳位置和平铺于所述箱体(1)的一侧的平铺位置之间转动；

外侧板(3)，所述外侧板(3)的一端与所述内侧板(2)远离所述箱体(1)的另一端转动连接以在贴合于所述内侧板(2)的底面的折叠位置和与所述内侧板(2)处于同一平面的展开位置之间转动；

驱动件(4)，所述驱动件(4)与所述内侧板连接用以驱动所述内侧板转动；以及

联动机构(5)，所述联动机构(5)分别与所述箱体(1)和所述外侧板(3)连接，用以当所述内侧板(2)向收纳位置转动时驱动所述外侧板(3)向折叠位置转动，当所述内侧板(2)向平铺位置转动时驱动所述外侧板(3)向展开位置转动。

2.根据权利要求1所述的方舱，其特征在于，所述联动机构(5)包括：

第一连杆(51)，所述第一连杆(51)一端与所述箱体(1)转动连接；

第二连杆(52)，所述第二连杆(52)一端与所述第一连杆(51)远离所述箱体(1)的另一端转动连接，另一端与所述外侧板(3)转动连接；以及

限位块(53)，所述限位块(53)设于所述箱体(1)的底部并沿所述开口的朝向朝下方倾斜延伸，用以限制所述第一连杆(51)朝所述箱体(1)的底面转动。

3.根据权利要求2所述的方舱，其特征在于，所述方舱还包括滑轮(6)，所述滑轮(6)可转动地设于所述外侧板(3)远离所述内侧板(2)的另一端。

4.根据权利要求3所述的方舱，其特征在于，所述方舱还包括可收纳地设于所述箱体(1)并用于支撑所述滑轮(6)以供所述滑轮(6)沿其长度方向滑移的滑轨(7)。

5.根据权利要求4所述的方舱，其特征在于，所述滑轨(7)的一端与所述箱体(1)设有所述开口的侧面的底端转动连接以具有贴合于所述箱体(1)的侧面的收纳位置和长度方向与所述开口的朝向相一致的支撑位置。

6.根据权利要求5所述的方舱，其特征在于，所述方舱还包括用于将所述内侧板(2)锁止于收纳位置的第一锁止机构和用于将所述外侧板(3)锁止于折叠位置的第二锁止机构。

7.根据权利要求6所述的方舱，其特征在于，所述第二锁止机构设于所述箱体(1)并能够将所述第一连杆(51)锁止于竖直位置以将所述外侧板(3)锁止于折叠位置。

8.根据权利要求1所述的方舱，其特征在于，所述内侧板(2)和所述外侧板(3)的顶面均布设有防滑层。

9.根据权利要求1所述的方舱，其特征在于，所述内侧板靠近所述外侧板(3)的一端和所述外侧板(3)靠近所述内侧板(2)的一端均设置有缓冲件。

10.根据权利要求1所述的方舱，其特征在于，所述驱动件(4)为液压缸，所述内侧板(2)的顶面凸设有连接耳板，所述驱动件(4)的缸体与所述箱体(1)转动连接，所述驱动件(4)的活塞杆与所述连接耳板转动连接。

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