CN216591499U - 一种具有防水雾的汽车信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防水雾的汽车信号灯，其技术方案要点是：包括外壳，所述外壳的一侧开设有连通孔，所述连通孔的内圆壁面固定套设有底座，所述底座的一侧固定安装有两个电极，所述底座的一端固定安装有灯泡；防雾组件，所述防雾组件设置在所述外壳的内部，用于防止所述外壳的内部产生水雾，通过设置转动环，转动环可以在驱动电机旋转轴的带动下带动刮板在分隔层的表面旋转，从而可以起到清洁分隔层的效果，在增加了分隔层的通透性的同时，还可以避免分隔层的表面附着水雾，影响照明和效果，通过设置透气孔，透气孔可以在灯泡运行时对聚光罩的内部进行透气释压，防止因为温度的升高导致聚光罩的内部气体体积增大，气压加强。

Description

一种具有防水雾的汽车信号灯

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种具有防水雾的汽车信号灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，汽车前大灯作为汽车的重要照明部件，其照明效果和使用寿命越来越受到重视。

例如公开号为CN211822198U的中国专利，其中提到了一种防雾防尘汽车灯，该专利通过设置防雾涂层和透明保护膜层，使其具有亲水性能，无法形成水汽，从而起到防雾的效果，同时利用纳米防静电涂层，起到了在下雨流水的情况下能使污染物脱落，起到清洁的作用，但是该专利在实际运用的过程中，因为仅利用涂层来防止水汽凝结，涂层长时间使用容易脱落，防雾效果不佳，为此我们提出了一种具有防水雾的汽车信号灯。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防水雾的汽车信号灯，解决了因为仅利用涂层来防止水汽凝结，涂层长时间使用容易脱落，防雾效果不佳的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有防水雾的汽车信号灯，包括：外壳，所述外壳的一侧开设有连通孔，所述连通孔的内圆壁面固定套设有底座，所述底座的一侧固定安装有两个电极，所述底座的一端固定安装有灯泡；防雾组件，所述防雾组件设置在所述外壳的内部，用于防止所述外壳的内部产生水雾。

通过采用上述技术方案，通过设置电极，电极可以连接导线为灯泡的照明提供电能，通过设置灯泡，灯泡可以将电能转化为光能，为司机照明前路，通过设置防雾组件，防雾组件可以防止外壳的内部出现水雾，影响灯泡的照明效果。

较佳的，所述防雾组件包括：聚光罩，所述聚光罩固定套设在所述外壳的内圆壁面，所述聚光罩的内圆壁面固定套设有分隔层，所述分隔层的一侧开设有套设孔，所述聚光罩的内圆壁面固定安装有导热块，所述套设孔的内圆壁面固定套设有驱动电机，所述驱动电机旋转轴的外圆壁面固定套设有转动环，所述转动环的外圆壁面固定安装有两个刮板。

通过采用上述技术方案，通过设置聚光罩，聚光罩可以将灯泡发出的光反射到正前方，使得灯泡发出的光可以集中成一束，加强照明效果，通过设置转动环，转动环可以在驱动电机旋转轴的带动下带动刮板在分隔层的表面旋转，从而可以起到清洁分隔层的效果，在避免分隔层的表面附着水雾，影响照明和效果的同时，还增加了分隔层的通透性，加强了照明效果，通过设置导热块，导热块可以将灯泡因为照明运行产生的温度传导给分隔层，并对分隔层的重点起雾部位进行覆盖，防止了出现水雾附着在分隔层表面的状况，通过利用灯泡自身产生的温度对内部进行加热，有效的避免了因为内部温度过大导致的灯泡炸裂的情况。

较佳的，所述外壳的内圆壁面开设有固定槽，所述固定槽的内部底面固定安装有隔离块。

通过采用上述技术方案，通过设置隔离块，隔离块可以防止汽车在运行的过程中迸溅的小石子进入外壳的内部损坏聚光罩与分隔层。

较佳的，所述隔离块的一侧开设有若干个导流槽。

通过采用上述技术方案，通过设置导流槽，导流槽可以在隔离块的表面凝结水滴时将水滴引流至外壳的底部，防止隔离块的表面凝结水滴影响照明效果。

较佳的，所述聚光罩的外圆壁面开设有透气孔。

通过采用上述技术方案，通过设置透气孔，透气孔可以在灯泡运行时对聚光罩的内部进行透气释压，防止因为温度的升高导致聚光罩的内部气体体积增大，气压加强。

较佳的，所述外壳的内圆壁面开设有直通口。

通过采用上述技术方案，通过设置直通口，直通口可以增加外壳的内外空气流通，使得外壳的内部保持一定的通风干燥。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置聚光罩，聚光罩可以将灯泡发出的光反射到正前方，使得灯泡发出的光可以集中成一束，通过设置转动环，转动环可以在驱动电机旋转轴的带动下带动刮板在分隔层的表面旋转，从而可以起到清洁分隔层的效果，在避免分隔层的表面附着水雾，影响照明和效果的同时，还增加了分隔层的通透性，加强了照明效果，加强了对汽车信号灯的防雾效果。

通过设置导热块，导热块可以将灯泡因为照明运行产生的温度传导给分隔层，并对分隔层的重点起雾部位进行覆盖，防止了出现水雾附着在分隔层表面的状况，通过利用灯泡自身产生的温度对内部进行加热，有效的避免了因为内部温度过大导致的灯泡炸裂的情况，通过设置透气孔，透气孔可以在灯泡运行时对聚光罩的内部进行透气释压，防止因为温度的升高导致聚光罩的内部气体体积增大，气压加强，通过设置隔离块，隔离块可以防止汽车在运行的过程中迸溅的小石子进入外壳的内部损坏聚光罩与分隔层。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的透气孔结构示意图；

图3是本实用新型的刮板结构示意图；

图4是图2中A的局部结构示意图。

附图标记：1、外壳；2、底座；3、电极；4、连通孔；5、灯泡；6、聚光罩；7、隔离块；8、导热块；9、分隔层；10、套设孔；11、驱动电机；12、转动环；13、透气孔；14、刮板；15、直通口；16、导流槽；17、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图4，一种具有防水雾的汽车信号灯，包括外壳1，所述外壳1的一侧开设有连通孔4，连通孔4的内圆壁面固定套设有底座2，底座2的一侧固定安装有两个电极3，底座2的一端固定安装有灯泡5，外壳1的内部设置有防雾组件，用于防止外壳1的内部产生水雾，外壳1的内圆壁面开设有直通口15，在汽车运行的过程中，灯泡5可以便于司机在夜晚可以正常驾驶汽车，同时直通口15可以使外壳1的内外空气保持畅通，进行通风干燥。

参考图2和图4，外壳1的内圆壁面开设有固定槽17，固定槽17的内部底面固定安装有隔离块7，隔离块7的一侧开设有若干个导流槽16，聚光罩6的外圆壁面开设有透气孔13，当灯泡5在工作时，会产生大量的热量，当这些热量堆积在聚光罩6的内部得不到释放时，会使得聚光罩6的气体由于温度的升高膨胀，气压加强，此时膨胀的气体通过透气孔13排出，可以减小因为聚光罩6的内部气压较高***的风险。

参考图1、图2和图3，防雾组件包括聚光罩6，聚光罩6固定套设在外壳1的内圆壁面，聚光罩6的内圆壁面固定套设有分隔层9，分隔层9的一侧开设有套设孔10，聚光罩6的内圆壁面固定安装有导热块8，导热块8为玻璃陶瓷制，套设孔10的内圆壁面固定套设有驱动电机11，驱动电机11旋转轴的外圆壁面固定套设有转动环12，转动环12的外圆壁面固定安装有两个刮板14，利用导热块8吸收灯泡5自身运行时产生的热量，对分隔层9进行加热，防止因为聚光罩6的内部温度过高导致的灯泡5的炸裂，同时刮板14在旋转时，不仅清洁了分隔层9的表面，提高了照明效果，还可以防止水雾在分隔层9的表面凝结。

工作原理：请参考图1-图4所示，在使用时，首先将导线连接在电极3上，为灯泡5提供电能，随后灯泡5通电点亮，灯泡5发出的光通过聚光罩6的反射集中照射在车辆的前方，此时为了防止因为内外的温差过大导致分隔层9的表面因为雾气凝结水滴影响照明效果，导热块8会将灯泡5在运行过程中产生的热量吸收并传递给分隔层9，使得分隔层9表面的温度发生改变，从而避免了分隔层9的表面出现凝结水滴的情况，同时驱动电机11通电旋转，带动转动环12与刮板14在分隔层9的表面旋转，在清洁分隔层9表面加强灯泡5的照明效果的同时，还可以进一步的避免分隔层9的表面凝结水滴。

通过设置透气孔13，透气孔13可以在灯泡5运行时对聚光罩6的内部进行透气释压，防止因为温度的升高导致聚光罩6的内部气体体积增大，气压加强得不到释放，出现***的情况，利用直通口15可以将外壳1内部的水分排出，避免出现外壳1内部的水分过多导致湿度较大的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于，包括：

外壳(1)，所述外壳(1)的一侧开设有连通孔(4)，所述连通孔(4)的内圆壁面固定套设有底座(2)，所述底座(2)的一侧固定安装有两个电极(3)，所述底座(2)的一端固定安装有灯泡(5)；

防雾组件，所述防雾组件设置在所述外壳(1)的内部，用于防止所述外壳(1)的内部产生水雾。

2.根据权利要求1所述的一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于，所述防雾组件包括：

聚光罩(6)，所述聚光罩(6)固定套设在所述外壳(1)的内圆壁面，所述聚光罩(6)的内圆壁面固定套设有分隔层(9)，所述分隔层(9)的一侧开设有套设孔(10)，所述聚光罩(6)的内圆壁面固定安装有导热块(8)，所述套设孔(10)的内圆壁面固定套设有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)旋转轴的外圆壁面固定套设有转动环(12)，所述转动环(12)的外圆壁面固定安装有两个刮板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于：所述外壳(1)的内圆壁面开设有固定槽(17)，所述固定槽(17)的内部底面固定安装有隔离块(7)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于：所述隔离块(7)的一侧开设有若干个导流槽(16)。

5.根据权利要求2所述的一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于：所述聚光罩(6)的外圆壁面开设有透气孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防水雾的汽车信号灯，其特征在于：所述外壳(1)的内圆壁面开设有直通口(15)。

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