CN216518357U - 用于高压共轨供油泵的泵油系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系，包括柱塞套、设置在柱塞套内的出油阀，所述出油阀由阀体、弹簧和弹簧座组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系，该泵油系的单位时间燃油流通量较大，能满足共轨***的燃油供给需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为共轨***供给燃油的技术，尤其涉及一种用于高压共轨供油泵的泵油系。
背景技术
泵油系是共轨***供油泵的核心部件之一；随着技术发展，共轨***的轨压要求越来越高，间接地就对泵油系的泵油能力提出了更高的要求。现有技术中，泵油系上的出油阀的流通截面十分有限，难以在短时间内泵给大量燃油，影响共轨***轨压的进一步提高。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系，包括柱塞套、设置在柱塞套内的出油阀，其改进在于：所述柱塞套内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔，出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径，出油阀安装腔下端与进油腔上端连通，进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通，连接孔的直径小于进油腔的直径，连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡；
所述出油阀由阀体、弹簧和弹簧座组成；
阀体的上部形成导向段，阀体的下部形成进油段，进油段的外径小于导向段的直径；阀体上端面设置有内凹的弹簧槽，弹簧槽底部设置有导油孔，导油孔的直径小于弹簧槽直径，导油孔和弹簧槽的连接处形成第一台阶面；导油孔下端延伸至进油段下部，导油孔为盲孔；进油段下部设置有多个径向孔，径向孔将导油孔和进油段外壁连通，多个径向孔沿阀体周向分布；阀体下端面设置有与所述锥面匹配的密封面，径向孔位于密封面上侧；导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配；
弹簧座内设置有轴向通孔，轴向通孔中部设置有第二台阶面；弹簧座外径与出油阀安装腔的内径匹配；
所述阀体设置在进油腔中，密封面与锥面接触时，进油段全长位于进油腔中；弹簧座设置在出油阀安装腔中，弹簧座位于阀体上方，弹簧座上端与外部支撑结构接触，弹簧座下端和阀体之间留有间隙；弹簧设置在阀体和弹簧座之间，弹簧上端与第二台阶面接触，弹簧下端与第一台阶面接触；弹簧能将阀体抵紧在所述锥面上，并且弹簧能将弹簧座抵紧在所述外部支撑结构上。
前述结构的原理是：参见图1，柱塞下行时，进油阀左侧的油压降低，进油口处的燃油将进油阀上的密封阀芯顶开，燃油进入出油阀下侧的腔体中；柱塞上行时，出油阀下侧的油压升高，当燃油将阀体顶起时，高压燃油通过径向孔进入导油孔中，燃油流经轴向通孔后向外输出。
采用前述结构后，出油阀可以提供尺寸较大的孔道，使大量燃油能够快速通过，能明显提升泵油系的泵油能力。
本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系，该泵油系的单位时间燃油流通量较大，能满足共轨***的燃油供给需求。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
图2、出油阀结构示意图；
图中各个标记所对应的名称分别为：柱塞套1、出油阀2、阀体21、弹簧22、弹簧座23、导油孔24、径向孔25、进油口3、进油阀4、进油腔5。
具体实施方式
一种用于高压共轨供油泵的泵油系，包括柱塞套1、设置在柱塞套1内的出油阀2，其改进在于：所述柱塞套1内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔，出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径，出油阀安装腔下端与进油腔上端连通，进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通，连接孔的直径小于进油腔的直径，连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡；
所述出油阀由阀体21、弹簧22和弹簧座23组成；
阀体21的上部形成导向段，阀体21的下部形成进油段，进油段的外径小于导向段的直径；阀体21上端面设置有内凹的弹簧槽，弹簧槽底部设置有导油孔24，导油孔24的直径小于弹簧槽直径，导油孔24和弹簧槽的连接处形成第一台阶面；导油孔24下端延伸至进油段下部，导油孔24为盲孔；进油段下部设置有多个径向孔25，径向孔25将导油孔24和进油段外壁连通，多个径向孔25沿阀体21周向分布；阀体21下端面设置有与所述锥面匹配的密封面，径向孔25位于密封面上侧；导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配；
弹簧座23内设置有轴向通孔，轴向通孔中部设置有第二台阶面；弹簧座23外径与出油阀安装腔的内径匹配；
所述阀体21设置在进油腔中，密封面与锥面接触时，进油段全长位于进油腔中；弹簧座23设置在出油阀安装腔中，弹簧座23位于阀体21上方，弹簧座23上端与外部支撑结构接触，弹簧座23下端和阀体21之间留有间隙；弹簧22设置在阀体21和弹簧座23之间，弹簧22上端与第二台阶面接触，弹簧22下端与第一台阶面接触；弹簧22能将阀体21抵紧在所述锥面上，并且弹簧22能将弹簧座23抵紧在所述外部支撑结构上。
Claims (1)
1.一种用于高压共轨供油泵的泵油系，包括柱塞套（1）、设置在柱塞套（1）内的出油阀（2），其特征在于：所述柱塞套（1）内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔，出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径，出油阀安装腔下端与进油腔上端连通，进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通，连接孔的直径小于进油腔的直径，连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡；
所述出油阀由阀体（21）、弹簧（22）和弹簧座（23）组成；
阀体（21）的上部形成导向段，阀体（21）的下部形成进油段，进油段的外径小于导向段的直径；阀体（21）上端面设置有内凹的弹簧槽，弹簧槽底部设置有导油孔（24），导油孔（24）的直径小于弹簧槽直径，导油孔（24）和弹簧槽的连接处形成第一台阶面；导油孔（24）下端延伸至进油段下部，导油孔（24）为盲孔；进油段下部设置有多个径向孔（25），径向孔（25）将导油孔（24）和进油段外壁连通，多个径向孔（25）沿阀体（21）周向分布；阀体（21）下端面设置有与所述锥面匹配的密封面，径向孔（25）位于密封面上侧；导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配；
弹簧座（23）内设置有轴向通孔，轴向通孔中部设置有第二台阶面；弹簧座（23）外径与出油阀安装腔的内径匹配；
所述阀体（21）设置在进油腔中，密封面与锥面接触时，进油段全长位于进油腔中；弹簧座（23）设置在出油阀安装腔中，弹簧座（23）位于阀体（21）上方，弹簧座（23）上端与外部支撑结构接触，弹簧座（23）下端和阀体（21）之间留有间隙；弹簧（22）设置在阀体（21）和弹簧座（23）之间，弹簧（22）上端与第二台阶面接触，弹簧（22）下端与第一台阶面接触；弹簧（22）能将阀体（21）抵紧在所述锥面上，并且弹簧（22）能将弹簧座（23）抵紧在所述外部支撑结构上。
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