CN216518357U - 用于高压共轨供油泵的泵油系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系,包括柱塞套、设置在柱塞套内的出油阀,所述出油阀由阀体、弹簧和弹簧座组成;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系,该泵油系的单位时间燃油流通量较大,能满足共轨***的燃油供给需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为共轨***供给燃油的技术,尤其涉及一种用于高压共轨供油泵的泵油系。
背景技术
泵油系是共轨***供油泵的核心部件之一;随着技术发展,共轨***的轨压要求越来越高,间接地就对泵油系的泵油能力提出了更高的要求。现有技术中,泵油系上的出油阀的流通截面十分有限,难以在短时间内泵给大量燃油,影响共轨***轨压的进一步提高。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系,包括柱塞套、设置在柱塞套内的出油阀,其改进在于:所述柱塞套内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔,出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径,出油阀安装腔下端与进油腔上端连通,进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通,连接孔的直径小于进油腔的直径,连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡;
所述出油阀由阀体、弹簧和弹簧座组成;
阀体的上部形成导向段,阀体的下部形成进油段,进油段的外径小于导向段的直径;阀体上端面设置有内凹的弹簧槽,弹簧槽底部设置有导油孔,导油孔的直径小于弹簧槽直径,导油孔和弹簧槽的连接处形成第一台阶面;导油孔下端延伸至进油段下部,导油孔为盲孔;进油段下部设置有多个径向孔,径向孔将导油孔和进油段外壁连通,多个径向孔沿阀体周向分布;阀体下端面设置有与所述锥面匹配的密封面,径向孔位于密封面上侧;导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配;
弹簧座内设置有轴向通孔,轴向通孔中部设置有第二台阶面;弹簧座外径与出油阀安装腔的内径匹配;
所述阀体设置在进油腔中,密封面与锥面接触时,进油段全长位于进油腔中;弹簧座设置在出油阀安装腔中,弹簧座位于阀体上方,弹簧座上端与外部支撑结构接触,弹簧座下端和阀体之间留有间隙;弹簧设置在阀体和弹簧座之间,弹簧上端与第二台阶面接触,弹簧下端与第一台阶面接触;弹簧能将阀体抵紧在所述锥面上,并且弹簧能将弹簧座抵紧在所述外部支撑结构上。
前述结构的原理是:参见图1,柱塞下行时,进油阀左侧的油压降低,进油口处的燃油将进油阀上的密封阀芯顶开,燃油进入出油阀下侧的腔体中;柱塞上行时,出油阀下侧的油压升高,当燃油将阀体顶起时,高压燃油通过径向孔进入导油孔中,燃油流经轴向通孔后向外输出。
采用前述结构后,出油阀可以提供尺寸较大的孔道,使大量燃油能够快速通过,能明显提升泵油系的泵油能力。
本实用新型的有益技术效果是:提出了一种用于高压共轨供油泵的泵油系,该泵油系的单位时间燃油流通量较大,能满足共轨***的燃油供给需求。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图;
图2、出油阀结构示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:柱塞套1、出油阀2、阀体21、弹簧22、弹簧座23、导油孔24、径向孔25、进油口3、进油阀4、进油腔5。
具体实施方式
一种用于高压共轨供油泵的泵油系,包括柱塞套1、设置在柱塞套1内的出油阀2,其改进在于:所述柱塞套1内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔,出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径,出油阀安装腔下端与进油腔上端连通,进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通,连接孔的直径小于进油腔的直径,连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡;
所述出油阀由阀体21、弹簧22和弹簧座23组成;
阀体21的上部形成导向段,阀体21的下部形成进油段,进油段的外径小于导向段的直径;阀体21上端面设置有内凹的弹簧槽,弹簧槽底部设置有导油孔24,导油孔24的直径小于弹簧槽直径,导油孔24和弹簧槽的连接处形成第一台阶面;导油孔24下端延伸至进油段下部,导油孔24为盲孔;进油段下部设置有多个径向孔25,径向孔25将导油孔24和进油段外壁连通,多个径向孔25沿阀体21周向分布;阀体21下端面设置有与所述锥面匹配的密封面,径向孔25位于密封面上侧;导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配;
弹簧座23内设置有轴向通孔,轴向通孔中部设置有第二台阶面;弹簧座23外径与出油阀安装腔的内径匹配;
所述阀体21设置在进油腔中,密封面与锥面接触时,进油段全长位于进油腔中;弹簧座23设置在出油阀安装腔中,弹簧座23位于阀体21上方,弹簧座23上端与外部支撑结构接触,弹簧座23下端和阀体21之间留有间隙;弹簧22设置在阀体21和弹簧座23之间,弹簧22上端与第二台阶面接触,弹簧22下端与第一台阶面接触;弹簧22能将阀体21抵紧在所述锥面上,并且弹簧22能将弹簧座23抵紧在所述外部支撑结构上。
Claims (1)
1.一种用于高压共轨供油泵的泵油系,包括柱塞套(1)、设置在柱塞套(1)内的出油阀(2),其特征在于:所述柱塞套(1)内设置有出油阀安装腔、进油腔和柱塞腔,出油阀安装腔的内径小于进油腔的内径,出油阀安装腔下端与进油腔上端连通,进油腔下端通过连接孔与柱塞腔上端连通,连接孔的直径小于进油腔的直径,连接孔和出油阀安装腔通过锥面过渡;
所述出油阀由阀体(21)、弹簧(22)和弹簧座(23)组成;
阀体(21)的上部形成导向段,阀体(21)的下部形成进油段,进油段的外径小于导向段的直径;阀体(21)上端面设置有内凹的弹簧槽,弹簧槽底部设置有导油孔(24),导油孔(24)的直径小于弹簧槽直径,导油孔(24)和弹簧槽的连接处形成第一台阶面;导油孔(24)下端延伸至进油段下部,导油孔(24)为盲孔;进油段下部设置有多个径向孔(25),径向孔(25)将导油孔(24)和进油段外壁连通,多个径向孔(25)沿阀体(21)周向分布;阀体(21)下端面设置有与所述锥面匹配的密封面,径向孔(25)位于密封面上侧;导向段的外径与出油阀安装腔的内径匹配;
弹簧座(23)内设置有轴向通孔,轴向通孔中部设置有第二台阶面;弹簧座(23)外径与出油阀安装腔的内径匹配;
所述阀体(21)设置在进油腔中,密封面与锥面接触时,进油段全长位于进油腔中;弹簧座(23)设置在出油阀安装腔中,弹簧座(23)位于阀体(21)上方,弹簧座(23)上端与外部支撑结构接触,弹簧座(23)下端和阀体(21)之间留有间隙;弹簧(22)设置在阀体(21)和弹簧座(23)之间,弹簧(22)上端与第二台阶面接触,弹簧(22)下端与第一台阶面接触;弹簧(22)能将阀体(21)抵紧在所述锥面上,并且弹簧(22)能将弹簧座(23)抵紧在所述外部支撑结构上。
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