CN216467139U - 一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 - Google Patents
一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216467139U CN216467139U CN202122335761.0U CN202122335761U CN216467139U CN 216467139 U CN216467139 U CN 216467139U CN 202122335761 U CN202122335761 U CN 202122335761U CN 216467139 U CN216467139 U CN 216467139U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front surface
- connecting seat
- position department
- automobile wheel
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,包括主体和标识盖,所述主体前表面中间位置处安装有连接座,所述主体前表面位于连接座外表面位置处安装有连接柱,所述连接座前表面中间位置处设有标识槽,所述标识槽内表面通过卡扣A套接有标识盖,所述连接座前表面靠近外表面位置处通过卡槽镶嵌有镀锌螺帽,所述连接柱前表面中间位置处安装有反光贴,所述主体前表面一侧靠近底端位置处安装有气嘴孔。本实用新型解决了现有装置表面结构较为简单,长时间在雨水腐蚀下极易变色,影响其使用美观性,且无防尘机构,石子异物极易落入轮毂与轮饰盖间隙处,造成行驶异响的问题,提高了本实用新型的耐腐蚀性与防尘效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域,具体为一种新型防腐蚀汽车轮饰盖。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋,重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈,在钢制轮毂上需要使用汽车轮饰盖。
现有的汽车轮饰盖,表面结构较为简单,长时间在雨水腐蚀下极易变色,影响其使用美观性,且无防尘机构,石子异物极易落入轮毂与轮饰盖间隙处,造成行驶异响,为此,我们提出一种新型防腐蚀汽车轮饰盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,具备防腐蚀的优点,解决了现有装置表面结构较为简单,长时间在雨水腐蚀下极易变色,影响其使用美观性,且无防尘机构,石子异物极易落入轮毂与轮饰盖间隙处,造成行驶异响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,包括主体和标识盖,其中所述主体前表面中间位置处安装有连接座,所述主体前表面位于连接座外表面位置处安装有连接柱,所述连接座前表面中间位置处设有标识槽,所述标识槽内表面通过卡扣A套接有标识盖,所述连接座前表面靠近外表面位置处通过卡槽镶嵌有镀锌螺帽,所述连接柱前表面中间位置处安装有反光贴,所述主体前表面一侧靠近底端位置处安装有气嘴孔。
优选的,所述主体、连接座、连接柱外表面涂覆有镀镍涂层。
优选的,所述主体前表面位于连接柱间隙位置处均设有透气窗,所述主体后表面位于透气窗对应位置处通过固定扣安装有防尘网。
优选的,所述防尘网外表面四个角位于固定扣对应位置处均安装有固定柱,所述固定柱卡装于固定扣内表面。
优选的,所述主体后表面靠近外表面位置处安装有支撑台,所述支撑台后表面中间位置处通过挤压轴安装有密封橡胶。
优选的,所述支撑台内部位于挤压轴前表面位置处设有挤压槽,所述挤压槽内表面位于挤压轴前表面位置处安装有挤压弹簧。
优选的,所述主体后表面靠近外表面位置处安装有卡扣C,所述主体后表面靠近支撑台一侧位置处安装有卡扣B。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在主体、连接座、连接柱外表面设置镀镍涂层,达到增加本实用新型耐腐蚀性的效果,以解决轮饰盖表面结构较为简单,长时间在雨水腐蚀下极易变色,影响其使用美观性的问题,提高了本实用新型的耐腐蚀性。
2、本实用新型通过在主体后表面位于透气窗对应位置处通过固定扣设置防尘网,达到对透气窗进行防尘的效果,在主体前表面位于连接柱间隙位置处均设置透气窗,在防尘网外表面四个角位于固定扣对应位置处均设置固定柱,且固定柱卡装于固定扣内表面,以解决无防尘机构,石子异物极易通过透气窗落入轮毂与轮饰盖间隙处,造成行驶异响的问题,提高了本实用新型的防尘效果。
3、本实用新型通过设置挤压弹簧、挤压轴与密封橡胶,达到对轮毂连接处进行密封的效果,在主体后表面靠近外表面位置处设置支撑台,在支撑台后表面中间位置处通过挤压轴设置密封橡胶,在支撑台内部位于挤压轴前表面位置处设有挤压槽,在挤压槽内表面位于挤压轴前表面位置处设置挤压弹簧,以解决石子通过轮毂一侧进入轮毂与轮饰盖间隙处,造成行驶异响的问题,提高了本实用新型的防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图;
图3为图2当中A的放大结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图5为图4当中B的放大结构示意图。
图中:1、主体;2、透气窗;3、反光贴;4、镀锌螺帽;5、防尘网;6、连接柱;7、标识盖;8、气嘴孔;9、连接座;10、支撑台;11、密封橡胶;12、卡扣A;13、卡扣B;14、卡扣C;15、标识槽;16、固定扣;17、固定柱;18、挤压轴;19、挤压槽;20、挤压弹簧。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
请参阅图1至图5,本实用新型提供的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖技术方案:一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,包括主体1和标识盖7,主体1前表面中间位置处安装有连接座9,主体1前表面位于连接座9外表面位置处安装有连接柱6,连接座9前表面中间位置处设有标识槽15,标识槽15内表面通过卡扣A12套接有标识盖7,连接座9前表面靠近外表面位置处通过卡槽镶嵌有镀锌螺帽4,增加本实用新型的美观性,连接柱6前表面中间位置处安装有反光贴3,主体1前表面一侧靠近底端位置处安装有气嘴孔8,主体1、连接座9、连接柱6外表面涂覆有镀镍涂层,用以保护本实用新型,增加本实用新型的耐腐蚀性。
主体1前表面位于连接柱6间隙位置处均设有透气窗2,主体1后表面位于透气窗2对应位置处通过固定扣16安装有防尘网5,达到防尘与散热的效果,防尘网5外表面四个角位于固定扣16对应位置处均安装有固定柱17,固定柱17卡装于固定扣16内表面,
主体1后表面靠近外表面位置处安装有支撑台10,支撑台10后表面中间位置处通过挤压轴18安装有密封橡胶11,用以对连接处进行密封,支撑台10内部位于挤压轴18前表面位置处设有挤压槽19,挤压槽19内表面位于挤压轴18前表面位置处安装有挤压弹簧20,主体1后表面靠近外表面位置处安装有卡扣C14,主体1后表面靠近支撑台10一侧位置处安装有卡扣B13,通过卡扣B13与卡扣C14,达到快速拆装本实用新型。
工作原理:将本实用新型安装好后,通过卡扣B13与卡扣C14将本实用新型与汽车轮毂连接,同时通过卡扣B13与卡扣C14将密封橡胶11紧压于汽车轮毂一侧,并通过挤压弹簧20与挤压轴18,侧顶密封橡胶11,增加密封效果,而使用过程中,通过透气窗2对轮毂进行散热,同时通过防尘网5防止杂质进行轮毂连接处,造成行驶异响,并通过镀镍涂层对本实用新型进行保护,防止本实用新型长时间在空气与雨水腐蚀下变色,影响本实用新型使用美观性,至此,本设备工作流程完成。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,包括主体(1)和标识盖(7),其特征在于:所述主体(1)前表面中间位置处安装有连接座(9),所述主体(1)前表面位于连接座(9)外表面位置处安装有连接柱(6),所述连接座(9)前表面中间位置处设有标识槽(15),所述标识槽(15)内表面通过卡扣A(12)套接有标识盖(7),所述连接座(9)前表面靠近外表面位置处通过卡槽镶嵌有镀锌螺帽(4),所述连接柱(6)前表面中间位置处安装有反光贴(3),所述主体(1)前表面一侧靠近底端位置处安装有气嘴孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述主体(1)、连接座(9)、连接柱(6)外表面涂覆有镀镍涂层。
3.根据权利要求1所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述主体(1)前表面位于连接柱(6)间隙位置处均设有透气窗(2),所述主体(1)后表面位于透气窗(2)对应位置处通过固定扣(16)安装有防尘网(5)。
4.根据权利要求3所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述防尘网(5)外表面四个角位于固定扣(16)对应位置处均安装有固定柱(17),所述固定柱(17)卡装于固定扣(16)内表面。
5.根据权利要求1所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述主体(1)后表面靠近外表面位置处安装有支撑台(10),所述支撑台(10)后表面中间位置处通过挤压轴(18)安装有密封橡胶(11)。
6.根据权利要求5所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述支撑台(10)内部位于挤压轴(18)前表面位置处设有挤压槽(19),所述挤压槽(19)内表面位于挤压轴(18)前表面位置处安装有挤压弹簧(20)。
7.根据权利要求1所述的一种新型防腐蚀汽车轮饰盖,其特征在于:所述主体(1)后表面靠近外表面位置处安装有卡扣C(14),所述主体(1)后表面靠近支撑台(10)一侧位置处安装有卡扣B(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122335761.0U CN216467139U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122335761.0U CN216467139U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216467139U true CN216467139U (zh) | 2022-05-10 |
Family
ID=81438679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122335761.0U Active CN216467139U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216467139U (zh) |
-
2021
- 2021-09-26 CN CN202122335761.0U patent/CN216467139U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10576783B2 (en) | Direct bolt simulated cap | |
US10052909B2 (en) | Partial wheel cladding | |
AU702202B2 (en) | A motor cycle cowling brace | |
JP2001502993A (ja) | 車輪用アップリケ及び係止装置 | |
CN205639200U (zh) | 薄板塑料件紧固连接结构 | |
CN214083807U (zh) | 汽车后三角窗注塑包边结构 | |
JP3307398B2 (ja) | 環状装置を有する自動車用ホイール | |
CN216467139U (zh) | 一种新型防腐蚀汽车轮饰盖 | |
US20050134105A1 (en) | Rubber coated wheel | |
US20070257508A1 (en) | Internal canopy struts | |
CN205836708U (zh) | 一种车门门框装饰件与门钣金焊接总成的安装结构 | |
CN210149070U (zh) | 一种可旋转对称型铝合金轮毂 | |
US20040070259A1 (en) | Vehicle wheel assembly | |
CN201169325Y (zh) | 插接自行车整体式前叉挡泥板 | |
CN210284384U (zh) | 一种越野车的挡泥板组件 | |
CN218839058U (zh) | 一种双色套色铝合金轮毂 | |
CN213199652U (zh) | 一种汽车三角窗装饰条 | |
CN217532384U (zh) | 车轮组件和车辆 | |
CN205395917U (zh) | 一种新型高位刹车灯固定及调整装置 | |
CN212921378U (zh) | 一种汽车用耐泥蚀耐水洗侧围下饰条 | |
CN220974347U (zh) | 一种pdcpd的汽车挡泥板 | |
CN2782439Y (zh) | 车轮轮毂盖盘的保护罩 | |
CN212267141U (zh) | 一种防盗型汽车轮毂 | |
CN210617736U (zh) | 一种便于使用的涡轮毂 | |
CN219973793U (zh) | 便于连接的全铝踢脚线 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |