CN216447228U - 具有位移传感器的新型油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有位移传感器的新型油缸,包括缸体、轴承座和位移传感器,所述位移传感器安装于所述轴承座侧部;所述位移传感器上的钢丝绳依次穿过所述轴承座、所述缸体底部以及活塞内孔;所述钢丝绳穿过所述轴承座与所述缸体底部的部分呈倾斜弯曲状。位移传感器的位置设置,不仅不会影响轴承座的安装,而且不会受到轴承座铰接孔的阻挡,从而使本实用新型安装和使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体是一种具有位移传感器的新型油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压***中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
常用的油缸无法检测并反馈或自动控制活塞杆的伸出长度,也就是说无法精确控液压油缸的活塞杆的位移量,从而无法精确控制工程机械工作部的运动轨迹,在进行工程机械工作部的运动控制时,需要依靠操作人员的经验来观察并控制,操作人员劳动强度大,控制精度也难以保证,也难以实现工程机械、煤矿机械的自动化、智能化的控制。
因此出现了一种自带位移传感器的油缸。位移传感器安装在缸体底部,位移传感器的钢丝线与活塞或活塞杆固定连接。当这种油缸的缸体需要实现铰接安装时,缸体底部需要连接轴承座。但是由于位移传感器的阻挡,安装十分困难。如果将位移传感器安装在轴承座端部,又会受到轴承座的铰接孔的阻挡,钢丝线无法穿过。因此这种油缸安装和使用十分不便。
实用新型内容
为解决背景技术中的技术问题,本实用新型公开了一种具有位移传感器的新型油缸。
本实用新型提供一种具有位移传感器的新型油缸,包括缸体、轴承座和位移传感器,所述位移传感器安装于所述轴承座侧部;
所述位移传感器上的钢丝绳依次穿过所述轴承座、所述缸体底部以及活塞内孔;所述钢丝绳穿过所述轴承座与所述缸体底部的部分呈倾斜弯曲状。
位移传感器的位置设置,不仅不会影响轴承座的安装,而且不会受到轴承座铰接孔的阻挡,从而使本实用新型安装和使用更加方便。
由于传统的钢丝绳弯曲部需用使用弧形孔实现导向,弧形孔加工难度比较高,所以进一步地改进解决这一问题,具体的,用于所述钢丝绳弯曲部穿插的的穿插孔为直孔,所述穿插孔直径大于所述钢丝绳直径。
为说明穿插孔的具***置结构,本方案中,所述穿插孔设为两部分,一部分设置于所述轴承座上,剩余部分设置于所述缸体底部上,并贯穿所述缸底。
由于在缸体的底部加工穿插孔,难度比较高,所以进一步地改进解决这一问题,具体的,所述缸体底部设有可拆卸连接的缸底,所述穿插孔剩余部分设置于所述缸底。
由于钢丝绳在穿插孔中很难导向入活塞内孔,所以进一步地改进解决这一问题,具体的,所述穿插孔内设有导向管,所述导向管连接所述穿插孔两端。钢丝绳在导向管导向的作用下穿入活塞内孔。
为实现钢丝绳顺利***导向管,本方案中,所述导向管位于所述轴承座内部的一端呈喇叭口结构。
为便于导向管安装,本方案中,所述缸底靠近所述缸体的一端连接有固定板,所述导向管设于所述固定板上。
为便于钢丝绳穿过固定板内孔后能顺利***活塞内孔,本方案中,所述固定板靠近所述缸体的一端安装有导向板,所述导向板内孔呈喇叭口结构,其扩口端指向所述导向管。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖视图;
图2是图1中A处的放大图;
图中:1、缸体;2、轴承座;3、位移传感器;4、活塞;5、缸底;6、导向管;7、固定板;8、导向板;9、穿插孔;10、套管;11、凹台;31、钢丝绳;51、凸环。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一:
如图1和图2所示,本实用新型是一种具有位移传感器的新型油缸,包括依次连接的缸体1、缸底5和轴承座2,轴承座2侧部设有凸块,凸块设有倾斜的安装端面,安装端面上安装有位移传感器3。
缸体1设有凹台11,缸底5设有卡接凹台11的凸环51,从而实现缸底5定位安装。
位移传感器3上的钢丝绳31依次穿过轴承座2、缸底5、缸体1和活塞4内孔;钢丝绳31穿过轴承座2与缸底5的部分呈倾斜弯曲状。
缸体1上设有套接钢丝绳31的套管10,用于缸体1密封。
位移传感器3的位置设置,不仅不会影响轴承座2的安装,而且不会受到轴承座2铰接孔的阻挡,从而使本实用新型安装和使用更加方便。
实施例二:
与实施例一相比,区别之处为:用于钢丝绳31弯曲部穿插的的穿插孔9为直孔,穿插孔9直径大于钢丝绳31直径。穿插孔9设为两部分,一部分设置于轴承座2上,剩余部分设置于缸底5上,并贯穿缸底5。穿插孔9取代传统的用于钢丝绳31弯曲部穿插的弧形孔,加工难度低。
实施例三:
与实施例二相比,区别之处为:缸底5靠近缸体1的一端连接有固定板7,固定板7上设有位于穿插孔9内的导向管6,导向管6连接穿插孔9两端。钢丝绳31在导向管6导向的作用下穿入活塞4内孔。
实施例四:
与实施例三相比,区别之处为:导向管6位于轴承座2内部的一端呈喇叭口结构,从而便于钢丝绳31顺利***导向管6。
实施例五:
与实施例三相比,区别之处为:固定板7靠近缸体1的一端安装有导向板8,导向板8内孔呈喇叭口结构,其扩口端指向导向管6,从而便于钢丝绳31穿过固定板7内孔后能顺利***活塞4内孔。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种具有位移传感器的新型油缸,包括缸体(1)、轴承座(2)和位移传感器(3),其特征在于:所述位移传感器(3)安装于所述轴承座(2)侧部;
所述位移传感器(3)上的钢丝绳(31)依次穿过所述轴承座(2)、所述缸体(1)底部以及活塞(4)内孔;所述钢丝绳(31)穿过所述轴承座(2)与所述缸体(1)底部的部分呈倾斜弯曲状。
2.根据权利要求1所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:用于所述钢丝绳(31)弯曲部穿插的穿插孔(9)为直孔,所述穿插孔(9)直径大于所述钢丝绳(31)直径。
3.根据权利要求2所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述穿插孔(9)设为两部分,一部分设置于所述轴承座(2)上,剩余部分设置于所述缸体(1)底部。
4.根据权利要求3所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述缸体(1)底部设有可拆卸连接的缸底(5),所述穿插孔(9)剩余部分设置于所述缸底(5)上,并贯穿所述缸底(5)。
5.根据权利要求4所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述穿插孔(9)内设有导向管(6),所述导向管(6)连接所述穿插孔(9)两端。
6.根据权利要求5所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述导向管(6)位于所述轴承座(2)内部的一端呈喇叭口结构。
7.根据权利要求5所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述缸底(5)靠近所述缸体(1)的一端连接有固定板(7),所述导向管(6)设于所述固定板(7)上。
8.根据权利要求7所述的具有位移传感器的新型油缸,其特征在于:所述固定板(7)靠近所述缸体(1)的一端安装有导向板(8),所述导向板(8)内孔呈喇叭口结构,其扩口端指向所述导向管(6)。
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2021
- 2021-11-19 CN CN202122842069.7U patent/CN216447228U/zh active Active
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