CN216407529U - 一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 - Google Patents
一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216407529U CN216407529U CN202123249022.6U CN202123249022U CN216407529U CN 216407529 U CN216407529 U CN 216407529U CN 202123249022 U CN202123249022 U CN 202123249022U CN 216407529 U CN216407529 U CN 216407529U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- half part
- coupler
- hydraulic motor
- flat key
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，包括联轴器左半部、锥套、浮动架和联轴器右半部，所述锥套内壁设置有平键槽，通过平键槽和平键将锥套固定穿设在辊轴的端头上，辊轴设置在输送机机架上，所述联轴器左半部套设在锥套上，并在联轴器左半部的端面设置有左挡圈，左挡圈和辊轴端头之间通过挡圈紧固螺栓连接，液压马达设置在浮动架上，且在液压马达的输出轴上设置有平键槽且通过平键将液压马达的输出轴固定穿设在联轴器右半部上，所述联轴器右半部上设置有右挡圈，右挡圈和液压马达的输出轴端面通过挡圈紧固螺栓连接，本实用新型以期望保证轴连接的同轴度和防止联轴器磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴连接技术领域，具体涉及一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置。
背景技术
常见矿物输送机均用电机加减速机形式来驱动，而液压马达驱动的矿物输送机却很少见。特殊场合，比如电力条件受限的工况，往往就适合采用柴油发动机驱动液压***，再给液压马达提供动力来驱动输送机运转，而液压马达与输送机传动滚筒间就需要安全可靠的联轴方案来传递扭矩。除此，移动破碎筛分类产品，为便于运输，输送机会进行油缸折叠，当驱动装置由水平折叠至竖直状态时，驱动装置在轴向需要确保不会拖出。因此，特殊工况的驱动装置既要求径向扭矩传递可靠，又要求轴向受力不能脱出。
常见的联轴器方案多为固定电机或减速机，而针对液压马达不经过减速机直接传递扭矩给滚筒传动轴的工况，目前市场上合适的联轴方案却很少，可靠性也较低。现有的柔性联轴器通常是设计一个支座固定好液压马达，液压马达轴与滚筒传动轴端对正，两轴之间使用柔性梅花联轴器来连接，而这样的联轴器同轴度很难保证，且由于矿物输送机负载波动较大再加上同轴度偏差，往往柔性橡胶梅花套很容易疲劳磨烂，为此，本实用新型提供一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，以保证同轴度和防止磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，以期望保证轴连接的同轴度和防止联轴器磨损。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，包括联轴器左半部、锥套、浮动架和联轴器右半部，所述锥套内壁设置有平键槽，通过平键槽和平键将锥套固定穿设在辊轴的端头上，辊轴设置在输送机机架上，所述联轴器左半部套设在锥套上，并在联轴器左半部的端面设置有左挡圈，左挡圈和辊轴端头之间通过挡圈紧固螺栓连接，液压马达设置在浮动架上，且在液压马达的输出轴上设置有平键槽且通过平键将液压马达的输出轴固定穿设在联轴器右半部上，所述联轴器右半部上设置有右挡圈，右挡圈和液压马达的输出轴端面通过挡圈紧固螺栓连接，所述联轴器右半部和联轴器左半部之间通过内六角螺栓连接，所述输送机机架上设置有用于卡住浮动架的限位卡板。
进一步的，所述浮动架上设置有用于罩住联轴器右半部的防护罩。
进一步的，所述联轴器右半部侧壁设置有两个螺孔，螺孔中穿设有紧定螺栓，其中一个紧定螺栓底端压紧液压马达输出轴上的平键，另一个紧定螺栓底端压紧液压马达输出轴的圆周面。
进一步的，所述锥套外壁设置有凹槽，在联轴器左半部内壁设置有凸条，凸条伸入到凹槽中。
进一步的，所述联轴器左半部在连接端面上设置有凸台，联轴器右半部在连接端面上设置有凹台，凸台伸入到凹台中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中将辊轴轴端穿设到锥套中，锥套套设在联轴器左半部中，联轴器左半部的端面设置有左挡圈，通过挡圈紧固螺栓连接左挡圈和辊轴轴端，使得联轴器左半部完全紧固在辊轴轴端上，轴向与径向均无法移动或转动，防止传动过程中的磨损；将液压马达的轴端穿设在联轴器右半部，且右挡圈和液压马达的轴端通过挡圈紧固螺栓连接，使得联轴器右半部完全紧固在了液压马达轴端，轴向与径向均无法移动，防止传动过程的磨损；且联轴器右半部侧壁上设置有两个紧定螺栓，用来压紧液压马达轴端平键和轴圆面，通过这两个螺栓来压紧液压马达轴端，将联轴器左半部的凸台伸入到联轴器右半部的凹台，对中方便且对中性能好，保证了同轴度，在运转过程中浮动架在径向上被输送机机架上限位卡板限位，确保马达外壳不和滚筒一起转动。
附图说明
图1为本实用新型***示意图。
图2为本实用新型安装位置示意图。
图3为本实用新型安装剖视图。
图中，1-联轴器左半部、2-锥套、3-联轴器右半部、4-内六角螺栓、5-紧定螺栓、6-平键、7-左挡圈、8-挡圈紧固螺栓、9-浮动架、10-右挡圈、11-液压马达、12-防护罩、13-限位卡板、14-输送机机架、15-辊轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
参考图1-3所示，本实用新型提供一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，包括联轴器左半部(1)、锥套(2)、浮动架(9)和联轴器右半部(3)，所述锥套(2)内壁设置有平键槽，通过平键槽和平键(6)将锥套(2)固定穿设在辊轴(15)的端头上，优选的，锥套(2)上有两内六角紧定螺栓，通过调整该螺栓进行胀紧，锥套(2)及联轴器左半部(1)与辊轴(15)轴端的配合由间隙配合调整为过渡配合，辊轴(15)设置在输送机机架(14)上，所述联轴器左半部(1)套设在锥套(2)上，并在联轴器左半部(1)的端面设置有左挡圈(7)，左挡圈(7)和辊轴(15)端头之间通过挡圈紧固螺栓(8)连接，使得联轴器左半部1完全紧固在辊轴15轴端上，轴向与径向均无法移动或转动，防止磨损和使得轴端不易脱出，液压马达(11)设置在浮动架(9)上，浮动架呈L形并在浮动架(9)外侧延伸设置有限位部，且在液压马达(11)的输出轴上设置有平键槽且通过平键(6)将液压马达(11)的输出轴固定穿设在联轴器右半部(3)上，所述联轴器右半部(3)上设置有右挡圈(10)，右挡圈(10)和液压马达(11)的输出轴端面通过挡圈紧固螺栓(8)连接，右挡圈(10)通过挡圈紧固螺栓(8)压紧后，联轴器右半部(3)完全紧固在了液压马达(11)轴端，轴向与径向均无法移动，防止磨损和使得轴端不易脱出，所述联轴器右半部(3)和联轴器左半部(1)之间通过内六角螺栓(4)连接，所述输送机机架(14)上设置有用于卡住浮动架(9)的限位卡板(13),工作时，正常工作时，浮动架(9)将会被限位卡板(13)径向限位，从而马达扭矩可以正常传递给辊轴(15)。
实施例2：
在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，所述浮动架(9)上设置有用于罩住联轴器右半部(3)的防护罩(12)，防护罩(12)与浮动架(9)通过螺钉连接。
实施例3：
在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，所述联轴器右半部(3)侧壁设置有两个螺孔，螺孔中穿设有紧定螺栓(5)，其中一个紧定螺栓(5)底端压紧液压马达(11)输出轴上的平键(6)，另一个紧定螺栓(5)底端压紧液压马达(11)输出轴的圆周面。
实施例4：
在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，为了将锥套(2)固定设置在联轴器左半部(1)中，所述锥套(2)外壁设置有凹槽，在联轴器左半部(1)内壁设置有凸条，凸条伸入到凹槽中，所述联轴器左半部(1)在连接端面上设置有凸台，联轴器右半部(3)在连接端面上设置有凹台，凸台伸入到凹台中，凹凸台之间连接时有极小的配合间隙，保证了传动装置输出轴与辊轴(15)轴的同轴度要求。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变形和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，其特征在于：包括联轴器左半部(1)、锥套(2)、浮动架(9)和联轴器右半部(3)，所述锥套(2)内壁设置有平键槽，通过平键槽和平键(6)将锥套(2)固定穿设在辊轴(15)的端头上，辊轴(15)设置在输送机机架(14)上，所述联轴器左半部(1)套设在锥套(2)上，并在联轴器左半部(1)的端面设置有左挡圈(7)，左挡圈(7)和辊轴(15)端头之间通过挡圈紧固螺栓(8)连接，液压马达(11)设置在浮动架(9)上，且在液压马达(11)的输出轴上设置有平键槽且通过平键(6)将液压马达(11)的输出轴固定穿设在联轴器右半部(3)上，所述联轴器右半部(3)上设置有右挡圈(10)，右挡圈(10)和液压马达(11)的输出轴端面通过挡圈紧固螺栓(8)连接，所述联轴器右半部(3)和联轴器左半部(1)之间通过内六角螺栓(4)连接，所述输送机机架(14)上设置有用于卡住浮动架(9)的限位卡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，其特征在于：所述浮动架(9)上设置有用于罩住联轴器右半部(3)的防护罩(12)。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，其特征在于：所述联轴器右半部(3)侧壁设置有两个螺孔，螺孔中穿设有紧定螺栓(5)，其中一个紧定螺栓(5)底端压紧液压马达(11)输出轴上的平键(6)，另一个紧定螺栓(5)底端压紧液压马达(11)输出轴的圆周面。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，其特征在于：所述锥套(2)外壁设置有凹槽，在联轴器左半部(1)内壁设置有凸条，凸条伸入到凹槽中。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置，其特征在于：所述联轴器左半部(1)在连接端面上设置有凸台，联轴器右半部(3)在连接端面上设置有凹台，凸台伸入到凹台中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123249022.6U CN216407529U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123249022.6U CN216407529U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216407529U true CN216407529U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81285699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123249022.6U Active CN216407529U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216407529U (zh) |
-
2021
- 2021-12-22 CN CN202123249022.6U patent/CN216407529U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107725635A (zh) | 一种机械式过载保护装置及单向传递扭矩保护装置 | |
| CN201232679Y (zh) | 悬挂式减速机与轴花键连接的轴向定位连接装置 | |
| CN211550318U (zh) | 一种变形键槽式紧箍夹壳联轴器 | |
| CN216407529U (zh) | 一种液压驱动输送机用浮动刚性联轴器装置 | |
| CN207049219U (zh) | 耐腐蚀挠性十字滑块联轴器 | |
| CN203130822U (zh) | 组合式靠背轮 | |
| CN201250851Y (zh) | 单支撑电机用弹性阻尼联轴节 | |
| CN2405062Y (zh) | 齿轮与轴的联接装置 | |
| CN108361294A (zh) | 一种过载保护联轴器及撕碎机 | |
| CA1216162A (en) | Hub retention device | |
| CN203926474U (zh) | 可快速拆解的齿式联轴器 | |
| CN211777522U (zh) | 一种带可拆卸式连接头的水泥锚杆动力头 | |
| CN208057749U (zh) | 一种过载保护联轴器及撕碎机 | |
| CN208656548U (zh) | 一种安装方便且连接强度高的摆缸马达 | |
| CN202028423U (zh) | 一种辊式破碎机的齿辊 | |
| CN206830679U (zh) | 一种便于皮带轮装拆的内锥体装置 | |
| CN204004049U (zh) | 一种电动汽车发动机的传动机构 | |
| CN213595264U (zh) | 一种用于汽车生产线输送滚床的新型辊轴 | |
| CN220646536U (zh) | 一种凸缘联轴器 | |
| CN110745486A (zh) | 一种带式输送机滚筒结构 | |
| CN212839240U (zh) | 一种压滤机拉板装置的输入轴结构 | |
| CN212643347U (zh) | 一种快装联轴器 | |
| CN212250863U (zh) | 一种传动轴联轴器 | |
| CN213270688U (zh) | 一种机械涨紧式无侧隙花键轴 | |
| CN203202055U (zh) | 一种胀紧套连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |