CN216382310U - 一种翻转墙板减速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转墙板减速机构，包括圆盘形的转动部，绕所述转动部的外部一圈上设置有一减速带，所述减速带的两端上分别连接有第一定位装置与第二定位装置，其中所述第一定位装置与第二定位装置结构一致，所述第一定位装置固定连接在一固定墙板上，所述第二定位装置与一直线执行装置连接，所述直线执行装置固定连接在固定墙板上，以使得通过直线执行装置驱动所述第二定位装置移动；通过拉紧减速带的机构，使得通过增大减速带与转动部之间的摩擦来达到减速的效果，整体的减速机构结构简单制作容易，制作成本低，效果明显，装配以及后续的维护方便，有益于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速装置技术领域，具体涉及一种翻转墙板减速机构。
背景技术
在包装设备领域中，无溶剂复合机由于其环保、节能、高效等特点被广泛运用，现有的无溶剂复合机中的减速机构多为传统的减速箱，通过该齿轮的传动比进行减速，此种方式结构复杂，加工精度要求高，且装配复杂生产成本高；故在无溶剂复合机上亟需一种高效成本低的减速装置。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种翻转墙板减速机构，以降低减速机构的生产成本，降低其装配难度。
为达到上述目的，本使用新型提供了一种翻转墙板减速机构，包括圆盘形的转动部，绕所述转动部的外部一圈上设置有一减速带，所述减速带的两端上分别连接有第一定位装置与第二定位装置，其中所述第一定位装置与第二定位装置结构一致，所述第一定位装置固定连接在一固定墙板上，所述第二定位装置与一直线执行装置连接，所述直线执行装置固定连接在固定墙板上，以使得通过直线执行装置驱动所述第二定位装置移动。
通过减速带拉紧与松开的方式，使得减速带与转动部的摩擦力增大与减小，实现了对于转动部速度的控制，实现了其减速的功能，整体结构简单制作容易，且制作成本低，后期维护成本低。
进一步地为了提升减速带固定的稳定性，所述第一定位装置包括第一限位块与第二限位块，所述第一限位块为“L”状结构，所述第二限位块与第一限位块配合并通过螺栓将减速带压紧。
进一步地为了提升减速带固定的稳定性，所述第二限位块与减速带接触面上加工有若干防滑槽。
进一步地，所述第二定位装置下方设置有一支撑块，所述支撑块连接在固定墙板上。
进一步地，所述直线执行装置包括气缸装置。
进一步地，所述减速带为工业皮带。
本实用新型的有益效果体现在：本实用新型通过拉紧减速带的机构，使得通过增大减速带与转动部之间的摩擦来达到减速的效果，整体的减速机构结构简单制作容易，制作成本低，效果明显，装配以及后续的维护方便，有益于推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的减速机构的主视图；
图2为图1中A处所示放大图。
附图中，固定墙板1、转动部2、减速带3、第一定位装置4、第一限位块41、第二限位块42、第二定位装置5、气缸装置6、支撑块7。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
如图1所示，本实用新型的一实施例为：一种翻转墙板减速机构，包括一固定墙板1，在固定墙板1上设置有一转动的圆盘形的转动部2，绕所述转动部2的外部一圈上设置有一减速带3，其中减速带3采用工业皮带，所述减速带3的两端上分别连接有第一定位装置4与第二定位装置5，所述第一定位装置4包括第一限位块41与第二限位块42，所述第一限位块41为“L”状结构，所述第二限位块42与第一限位块41配合并通过螺栓将减速带3压紧，其中所述第一定位装置4与第二定位装置5结构一致，所述第一定位装置4固定连接在一固定墙板1上，所述第二定位装置5与一气缸装置6连接，所述气缸的推杆与第二定位装置5固定连接，所述直线执行装置固定连接在固定墙板1上，以使得通过直线执行装置驱动所述第二定位装置5移动。
上述实施例中，第一限位块41通过一连接在固定墙板1上的固定座连接起来，在固定座上连接有若干的限位销，限位销***到第一定位装置4中实现了定位；通过拉紧减速带3的机构，使得通过增大减速带3与转动部2之间的摩擦来达到减速的效果，整体的减速机构结构简单制作容易，制作成本低，效果明显，装配以及后续的维护方便。
进一步地为了提升减速带3固定的稳定性，所述第二限位块42与减速带3接触面上加工有若干防滑槽，通过若干防滑槽与减速带3的接触，进一步增加了其摩擦力，提升了第一定位装置4与第二定位装置5与皮带连接的稳定性。
进一步地，所述第二定位装置5下方设置有一支撑块7，所述支撑块7连接在固定墙板1上，通过支撑块7的设置使得第二定位装置5搁置于所述支撑块7上，提升了其稳定性。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (7)
1.一种翻转墙板减速机构，其特征在于：包括圆盘形的转动部，绕所述转动部的外部一圈上设置有一减速带，所述减速带的两端上分别连接有第一定位装置与第二定位装置，所述第一定位装置固定连接在一固定墙板上，所述第二定位装置与一直线执行装置连接，所述直线执行装置固定连接在固定墙板上，以使得通过直线执行装置驱动所述第二定位装置移动。
2.根据权利要求1所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述第一定位装置包括第一限位块与第二限位块，所述第一限位块为“L”状结构，所述第二限位块与第一限位块配合并通过螺栓将减速带压紧。
3.根据权利要求2所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述第二限位块与减速带接触面上加工有若干防滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述第一定位装置与第二定位装置结构一致。
5.根据权利要求1所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述第二定位装置下方设置有一支撑块，所述支撑块连接在固定墙板上。
6.根据权利要求1所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述直线执行装置包括气缸装置。
7.根据权利要求1所述的一种翻转墙板减速机构，其特征在于：所述减速带为工业皮带。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122728439.4U CN216382310U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种翻转墙板减速机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122728439.4U CN216382310U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种翻转墙板减速机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216382310U true CN216382310U (zh) | 2022-04-26 |
Family
ID=81252608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122728439.4U Active CN216382310U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种翻转墙板减速机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216382310U (zh) |
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2021
- 2021-11-09 CN CN202122728439.4U patent/CN216382310U/zh active Active
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