CN216374305U - 一种汽车扶手盖板 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车扶手盖板，包括底座、固定孔、扶手箱、扶手箱盖、套筒、铰合块、烟灰盒、防滑垫、烟灰盒收纳槽、皮革层、海绵层、罩壳、T型滑槽、T型滑块、扶手箱盖板、T型杆、复位弹簧、矩形槽、矩形块、开口和Z字形卡板。本申请通过将T型滑块的底面固定连接扶手箱盖的顶面，在扶手箱盖板的内部开设T型滑槽，然后将T型滑槽的内部滑动连接T型滑块的壁面，从而便于在扶手箱盖的顶面调节扶手箱盖板的位置，通过将扶手箱盖板的顶面固定连接罩壳的底面，当扶手箱盖板移动时可以带动罩壳移动，将罩壳的顶面固定连接海绵层的底面，将海绵层的顶面固定连接皮革层的底面，司机将肘部会经常搭接在皮革层的顶面，起到耐磨效果。

Description

一种汽车扶手盖板

技术领域

本申请涉及汽车扶手盖板技术领域，尤其是一种汽车扶手盖板。

背景技术

汽车中央扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。

现有的汽车扶手盖板有一些缺点，一些扶手盒的旁边没有设置有烟灰盒，司机想抽烟时无法弹烟灰，其次扶手盖板没有固定机构，盖板容易被颠起来，盖板下面的储存物品容易撒出。因此，针对上述问题提出一种汽车扶手盖板。

发明内容

在本实施例中提供了一种汽车扶手盖板用于解决现有技术中的汽车扶手盖的滑动问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种汽车扶手盖板，包括底座、扶手箱、套筒、烟灰盒、T型杆、复位弹簧、Z字形卡板和滑动机构；

所述滑动机构包括皮革层、海绵层、罩壳、T型滑槽、T型滑块和扶手箱盖板，所述扶手箱盖板的顶面固定连接罩壳的底面，所述罩壳的顶面固定连接海绵层的顶面，所述海绵层的顶面固定连接皮革层的底面，所述扶手箱盖板的底面开设T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接T型滑块的壁面，所述T型滑块的底面固定连接扶手箱盖的顶面。

进一步地，所述底座的顶面拐角处开设固定孔。

进一步地，所述扶手箱的底面固定连接底座的顶面。

进一步地，所述烟灰盒的壁面滑动连接防滑垫的内部，所述防滑垫的壁面固定连接烟灰盒收纳槽的内壁表面，所述烟灰盒收纳槽的底面固定连接底座的顶面。

进一步地，所述套筒的壁面嵌入扶手箱的侧壁内部，所述T型杆的端部转动连接套筒的内部，所述T型杆的壁面固定连接扶手箱盖的侧壁内部。

进一步地，所述扶手箱盖的侧壁内部开设矩形槽，所述矩形槽的内部活动连接矩形块的壁面，所述矩形块的底面固定连接扶手箱的侧壁顶部。

进一步地，所述扶手箱盖的侧壁开设开口。

进一步地，所述Z字形卡板的壁面通过铰合块转动连接扶手箱盖的侧壁表面，所述复位弹簧的端部固定连接扶手箱盖的壁面所述复位弹簧的另一端固定连接Z字形卡板的壁面，所述Z字形卡板的壁面活动连接开口的内部和矩形块壁面卡槽的内部。

通过本申请上述实施例，采用了滑动机构，解决了汽车扶手盖板的滑动问题，取得了汽车扶手盖板的滑动效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的立体示意图；

图2为本申请一种实施例的剖视示意图；

图3为本申请一种实施例的侧面剖视示意图；

图4为套筒和T型杆位置关系的立体示意图；

图5为本申请一种实施例的图2中A处放大示意图。

图中：1、底座；2、固定孔；3、扶手箱；4、扶手箱盖；5、套筒；6、铰合块；7、烟灰盒；8、防滑垫；9、烟灰盒收纳槽；10、皮革层；11、海绵层；12、罩壳；13、T型滑槽；14、T型滑块；15、扶手箱盖板；16、T型杆； 17、复位弹簧；18、矩形槽；19、矩形块；20、开口；21、Z字形卡板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请组装的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“滑动”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中汽车扶手盖板的汽车扶手上盖板组装设备可以用于汽车扶手箱的组装，例如，在本实施例提供了汽车扶手上盖板组装设备的如带滑动机构的汽车扶手盖板，本实施例中的带滑动结构的汽车扶手盖板的汽车扶手上盖板组装设备的可以用来汽车扶手箱组装。

一种汽车扶手上盖板组装设备，包括箱体，箱体的一侧固定安装有固定板，固定板的一侧转动连接有螺杆，螺杆的外侧螺纹连接有螺块，螺杆的一端通过皮带传动连接有驱动电机，伺服电机的底部固定安装有电机座，固定板的数量为两个，两个固定板分别转动连接在螺杆的两端，箱体的内底壁固定安装有支撑座，支撑座的顶部转动连接有伺服电机，通过伺服电机、主动齿轮和从动齿轮的设置，使该汽车扶手上盖板组装设备具备了方便收纳的效果，通过伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、转动杆、支撑杆、转轴、支撑块和支撑板的配合设置，在使用的过程中可以打开伺服电机，伺服电机的输出端带着主动齿轮旋转，由于主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，由于从动齿轮可以跟着主动齿轮旋转，主动齿轮的外侧带着转动杆旋转，转动杆的一端带着支撑杆移动，支撑杆的一端通过转轴带动支撑块上下移动，支撑块带动支撑板在箱体的内部上下运动，进而使支撑板上方所安装的装置可以装进箱体的内部，从而起到了有效避免装置表面被损坏、结构简单的作用，达到了使用可靠性强、使用范围广的目的，伺服电机的输出端固定安装有主动齿轮，主动齿轮的外侧啮合和从动齿轮，从动齿轮的外侧固定安装有转动杆，转动杆和支撑杆的数量均为两个，两个转动杆和支撑杆分别固定安装在主动齿轮和从动齿轮的外侧，从动齿轮的轴心处转动连接在支撑座的外侧，转动杆的一端转动连接有支撑杆，支撑杆的一端通过转轴转动连接有支撑块，支撑块的顶部固定安装有支撑板，支撑板的顶部一侧固定安装有支撑柱，支撑柱的外侧转动连接有固定环，固定环的外侧固定安装有调节杆，调节杆的一端转动连接有连杆，连杆的一端固定安装有压紧装置，压紧装置包括挡板、限位柱和定位夹头，定位夹头的顶部固定安装在挡板的底部，限位柱的一端固定安装在挡板的一侧，支撑板的顶部固定安装有滑轨，滑轨的内侧滑动连接有滑块，滑块的一侧固定安装有支架，支架的内部开设有滑槽，滑槽的内侧滑动连接有柔性压块，通过柔性压块的设置，使该汽车扶手上盖板组装设备具备了对工件进行压紧定位的效果，通过滑轨、滑块、支架、滑槽、柔性压块、接触球、固定杆、转盘、电动机和液压杆的配合设置，在使用的过程中可以控制液压杆，液压杆的一端带着滑块的滑轨的内部滑动，由于滑块的一侧固定安装有支架，所以支架会跟着滑块同步运动，打开电动机，电动机的输出端带着转盘旋转，由于转盘的一侧转动连接有固定杆，由于固定杆可以跟着转盘同步运动，固定杆的一端会通过接触球带动柔性压块在滑槽的内部上下运动，进而使柔性压块对工件进行压紧定位，从而起到了操作简单，有利于提高加工效率的作用，达到了降低生产成本、使用方便的目的，柔性压块的顶部抵接有接触球，接触球的顶部固定安装有固定杆，固定杆的顶部转动连接有转盘，转盘的轴心处固定安装有电动机，滑块的一侧固定安装有液压杆，液压杆的外侧固定安装在滑轨的一侧。

使用时，首先把工件放置在螺块的顶部，打开伺服电机，伺服电机的输出端带着主动齿轮旋转，由于主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，由于从动齿轮可以跟着主动齿轮旋转，主动齿轮的外侧带着转动杆旋转，转动杆的一端带着支撑杆移动，支撑杆的一端通过转轴带动支撑块上下移动，支撑块带动支撑板在箱体的内部上下运动，进而使支撑板上方所安装的装置可以装进箱体的内部，打开驱动电机，驱动电机的输出端通过皮带来带动螺杆旋转，使螺杆带动螺块移动，打开箱门，控制液压杆，液压杆的一端带着滑块的滑轨的内部滑动，由于滑块的一侧固定安装有支架，所以支架会跟着滑块同步运动，打开电动机，电动机的输出端带着转盘旋转，由于转盘的一侧转动连接有固定杆，由于固定杆可以跟着转盘同步运动，固定杆的一端会通过接触球带动柔性压块在滑槽的内部上下运动，进而使柔性压块对工件进行压紧定位，再打开驱动电机，使螺杆带动螺块移动到下一个工作地点，将工件所需扣紧的部位固定在挡板的一侧，定位夹头夹住工件，挡板的外侧面设置有限位柱，方便操作者握紧限位柱，从而将挡板固定，便于扣紧加工，实用性好。

综上所述：该汽车扶手上盖板组装设备，通过柔性压块的设置，使该汽车扶手上盖板组装设备具备了对工件进行压紧定位的效果，通过滑轨、滑块、支架、滑槽、柔性压块、接触球、固定杆、转盘、电动机和液压杆的配合设置，在使用的过程中可以控制液压杆，液压杆的一端带着滑块的滑轨的内部滑动，由于滑块的一侧固定安装有支架，所以支架会跟着滑块同步运动，打开电动机，电动机的输出端带着转盘旋转，由于转盘的一侧转动连接有固定杆，由于固定杆可以跟着转盘同步运动，固定杆的一端会通过接触球带动柔性压块在滑槽的内部上下运动，进而使柔性压块对工件进行压紧定位，从而起到了操作简单，有利于提高加工效率的作用，达到了降低生产成本、使用方便的目的；通过伺服电机、主动齿轮和从动齿轮的设置，使该汽车扶手上盖板组装设备具备了方便收纳的效果，通过伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、转动杆、支撑杆、转轴、支撑块和支撑板的配合设置，在使用的过程中可以打开伺服电机，伺服电机的输出端带着主动齿轮旋转，由于主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，由于从动齿轮可以跟着主动齿轮旋转，主动齿轮的外侧带着转动杆旋转，转动杆的一端带着支撑杆移动，支撑杆的一端通过转轴带动支撑块上下移动，支撑块带动支撑板在箱体的内部上下运动，进而使支撑板上方所安装的装置可以装进箱体的内部，从而起到了有效避免装置表面被损坏、结构简单的作用，达到了使用可靠性强、使用范围广的目的。

上述一种汽车扶手上盖板组装设备为中国实用新型专利(申请号:CN213916935U)。其中，可以用本申请中的汽车扶手上盖板组装设备组装上述专利中的扶手箱。

当然本实施例也可以用于滑动其他结构的汽车扶手盖板的汽车扶手上盖板组装设备。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的汽车扶手上盖板组装设备的汽车扶手盖板的滑动机构进行介绍。

请参阅图1-5所示，一种汽车扶手盖板，包括底座1、扶手箱3、套筒5、烟灰盒7、T型杆、复位弹簧17、Z字形卡板21和滑动机构；

所述滑动机构包括皮革层10、海绵层11、罩壳12、T型滑槽13、T型滑块14和扶手箱盖板15，所述扶手箱盖板15的顶面固定连接罩壳12的底面，所述罩壳12的顶面固定连接海绵层11的顶面，所述海绵层11的顶面固定连接皮革层10的底面，所述扶手箱盖板15的底面开设T型滑槽13，所述T型滑槽13的内部滑动连接T型滑块14的壁面，所述T型滑块14的底面固定连接扶手箱盖4的顶面，通过将T型滑块14的底面固定连接扶手箱盖4的顶面，在扶手箱盖板15的内部开设T型滑槽13，然后将T型滑槽13的内部滑动连接T型滑块14的壁面，从而便于在扶手箱盖4的顶面调节扶手箱盖板15的位置，通过将扶手箱盖板15的顶面固定连接罩壳12的底面，当扶手箱盖板 15移动时可以带动罩壳12移动，将罩壳12的顶面固定连接海绵层11的底面，将海绵层11的顶面固定连接皮革层10的底面，司机将肘部会经常搭接在皮革层10的顶面，起到耐磨效果；

所述底座1的顶面拐角处开设固定孔2，所述扶手箱3的底面固定连接底座1的顶面，所述烟灰盒7的壁面滑动连接防滑垫8的内部，所述防滑垫8 的壁面固定连接烟灰盒收纳槽9的内壁表面，所述烟灰盒收纳槽9的底面固定连接底座1的顶面，通过将烟灰盒收纳槽9的底面固定连接底座1的顶面，在烟灰盒收纳槽9的内部设置烟灰盒7，通过烟灰盒7便于收纳烟灰，所述套筒5的壁面嵌入扶手箱3的侧壁内部，所述T型杆16的端部转动连接套筒5 的内部，所述T型杆16的壁面固定连接扶手箱盖4的侧壁内部，通过将套筒 5的壁面嵌入扶手箱3的内部，将T型杆16的端部转动连接套筒5的内部，然后将T型杆16的壁面嵌入扶手箱盖4的内部，从而便于扶手箱盖4的旋转，通过扶手箱3便于收纳驾照及行驶证等物品，所述扶手箱盖4的侧壁内部开设矩形槽18，所述矩形槽18的内部活动连接矩形块19的壁面，所述矩形块 19的底面固定连接扶手箱3的侧壁顶部，所述扶手箱盖4的侧壁开设开口20，所述Z字形卡板21的壁面通过铰合块6转动连接扶手箱盖4的侧壁表面，所述复位弹簧17的端部固定连接扶手箱盖4的壁面所述复位弹簧17的另一端固定连接Z字形卡板21的壁面，所述Z字形卡板21的壁面活动连接开口20 的内部和矩形块19壁面卡槽的内部，通过将Z字形卡板21的壁面转动连接扶手箱盖4的壁面，将Z字形卡板21的壁面活动连接开口20的内部和矩形块19壁面的卡槽内部，从而使得扶手箱3和扶手箱盖4之间锁紧，当需要打开扶手箱盖4时通过按压Z字形卡板21使得其从而开口20的内部和矩形块 19的壁面卡槽内部分离，通过将复位弹簧17的两端分别固定连接扶手箱盖4 和Z字形卡板21的壁面起到拉伸作用，使得Z字形卡板21在弹力作用下可以使其复位。

本申请在使用时，本申请通过将T型滑块14的底面固定连接扶手箱盖4 的顶面，在扶手箱盖板15的内部开设T型滑槽13，然后将T型滑槽13的内部滑动连接T型滑块14的壁面，从而便于在扶手箱盖4的顶面调节扶手箱盖板15的位置，通过将扶手箱盖板15的顶面固定连接罩壳12的底面，当扶手箱盖板15移动时可以带动罩壳12移动，将罩壳12的顶面固定连接海绵层11 的底面，将海绵层11的顶面固定连接皮革层10的底面，司机将肘部会经常搭接在皮革层10的顶面，起到耐磨效果，通过将烟灰盒收纳槽9的底面固定连接底座1的顶面，在烟灰盒收纳槽9的内部设置烟灰盒7，通过烟灰盒7便于收纳烟灰，通过将套筒5的壁面嵌入扶手箱3的内部，将T型杆16的端部转动连接套筒5的内部，然后将T型杆16的壁面嵌入扶手箱盖4的内部，从而便于扶手箱盖4的旋转，通过扶手箱3便于收纳驾照及行驶证等物品，通过将Z字形卡板21的壁面转动连接扶手箱盖4的壁面，将Z字形卡板21 的壁面活动连接开口20的内部和矩形块19壁面的卡槽内部，从而使得扶手箱3和扶手箱盖4之间锁紧，当需要打开扶手箱盖4时通过按压Z字形卡板 21使得其从而开口20的内部和矩形块19的壁面卡槽内部分离，通过将复位弹簧17的两端分别固定连接扶手箱盖4和Z字形卡板21的壁面起到拉伸作用，使得Z字形卡板21在弹力作用下可以使其复位。

本申请的有益之处在于：

1、通过将T型滑块的底面固定连接扶手箱盖的顶面，在扶手箱盖板的内部开设T型滑槽，然后将T型滑槽的内部滑动连接T型滑块的壁面，从而便于在扶手箱盖的顶面调节扶手箱盖板的位置，通过将扶手箱盖板的顶面固定连接罩壳的底面，当扶手箱盖板移动时可以带动罩壳移动，将罩壳的顶面固定连接海绵层的底面，将海绵层的顶面固定连接皮革层的底面，司机将肘部会经常搭接在皮革层的顶面，起到耐磨效果。

2、通过将烟灰盒收纳槽的底面固定连接底座的顶面，在烟灰盒收纳槽的内部设置烟灰盒，通过烟灰盒便于收纳烟灰，通过将套筒的壁面嵌入扶手箱的内部，将T型杆的端部转动连接套筒的内部，然后将T型杆的壁面嵌入扶手箱盖的内部，从而便于扶手箱盖的旋转，通过扶手箱便于收纳驾照及行驶证等物品，通过将Z字形卡板的壁面转动连接扶手箱盖的壁面，将Z字形卡板的壁面活动连接开口的内部和矩形块壁面的卡槽内部，从而使得扶手箱和扶手箱盖之间锁紧，当需要打开扶手箱盖时通过按压Z字形卡板使得其从而开口的内部和矩形块的壁面卡槽内部分离，通过将复位弹簧的两端分别固定连接扶手箱盖和Z字形卡板的壁面起到拉伸作用，使得Z字形卡板在弹力作用下可以使其复位。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请组装的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的组装范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车扶手盖板，其特征在于：包括底座(1)、扶手箱(3)、套筒(5)、烟灰盒(7)、T型杆(16)、复位弹簧(17)、Z字形卡板(21)和滑动机构；

所述滑动机构包括皮革层(10)、海绵层(11)、罩壳(12)、T型滑槽(13)、T型滑块(14)和扶手箱盖板(15)，所述扶手箱盖板(15)的顶面固定连接罩壳(12)的底面，所述罩壳(12)的顶面固定连接海绵层(11)的顶面，所述海绵层(11)的顶面固定连接皮革层(10)的底面，所述扶手箱盖板(15)的底面开设T型滑槽(13)，所述T型滑槽(13)的内部滑动连接T型滑块(14)的壁面，所述T型滑块(14)的底面固定连接扶手箱盖(4)的顶面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述底座(1)的顶面拐角处开设固定孔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述扶手箱(3)的底面固定连接底座(1)的顶面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述烟灰盒(7)的壁面滑动连接防滑垫(8)的内部，所述防滑垫(8)的壁面固定连接烟灰盒收纳槽(9)的内壁表面，所述烟灰盒收纳槽(9)的底面固定连接底座(1)的顶面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述套筒(5)的壁面嵌入扶手箱(3)的侧壁内部，所述T型杆(16)的端部转动连接套筒(5)的内部，所述T型杆(16)的壁面固定连接扶手箱盖(4)的侧壁内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述扶手箱盖(4)的侧壁内部开设矩形槽(18)，所述矩形槽(18)的内部活动连接矩形块(19)的壁面，所述矩形块(19)的底面固定连接扶手箱(3)的侧壁顶部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述扶手箱盖(4)的侧壁开设开口(20)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板，其特征在于：所述Z字形卡板(21)的壁面通过铰合块(6)转动连接扶手箱盖(4)的侧壁表面，所述复位弹簧(17)的端部固定连接扶手箱盖(4)的壁面所述复位弹簧(17)的另一端固定连接Z字形卡板(21)的壁面，所述Z字形卡板(21)的壁面活动连接开口(20)的内部和矩形块(19)壁面卡槽的内部。

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