CN216355120U - 螺杆式电子锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺杆式电子锁,包括:底座、电机、滑动设置在底座上的锁止杆、以及连接在电机与锁止杆之间的传动件。锁止杆包括:锁止端和连接锁止端的驱动端。锁止端向底座的外部延伸。驱动端设有间断螺纹。传动件包括:连接电机的输出齿轮和连接输出齿轮的驱动螺杆。输出齿轮与驱动螺杆共轴。驱动螺杆的轴向与锁止杆的滑动方向相同或平行。驱动螺杆穿设在驱动端上且啮合间断螺纹。驱动螺杆的一端设有用于收容间断螺纹的凹槽。凹槽与驱动螺杆的轴向垂直。上述螺杆式电子锁,构建螺杆式的传动结构,利用锁止杆上的间断螺纹和驱动螺杆上的凹槽,提高锁止杆在锁止状态时的保持力,从而提高电子锁的可靠性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,特别是涉及一种螺杆式电子锁。
背景技术
随着国内新能源汽车的推广应用,电动车逐渐取代传统的内燃机汽车。电动车的电池需要经由充电枪与充电桩进行连接,同时,一些电动车也可以通过车端充电座为其他用电设备进行供电。基于安全性的需求,通常在充电枪或者车端充电座上都会设置电子锁(也称为锁止器、安全锁等)。电子锁的作用在于,在充电状态下,防止充电枪或者车端充电座松脱。一般地,电子锁设有电机(俗称马达)和锁块,通过电机带动锁块动作,使得锁块在锁止和解锁两种状态之间进行切换,达到锁止控制的目的。锁块的具体形式有多种,可以是旋转式、推拉式、卡扣式等结构。不管是何种形式,锁块在锁止状态时的保持力大小,对于电子锁的锁止能力有着十分重要的影响。
传统的电子锁的缺陷为:锁块通常是电机经由传动件实现联动,在锁止状态时,若锁块遭受朝向解锁方向的外力,很容易会经由传动件反向传动给电机,迫使电机逆向转动而破坏锁止状态,从而降低了电子锁的可靠性和安全性。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种螺杆式电子锁,构建螺杆式的传动结构,利用锁止杆上的间断螺纹和驱动螺杆上的凹槽,提高锁止杆在锁止状态时的保持力,从而提高电子锁的可靠性和安全性。
一种螺杆式电子锁,包括:
底座;
安装在底座上的电机;
滑动设置在底座上的锁止杆;锁止杆包括:锁止端和连接锁止端的驱动端;锁止端向底座的外部延伸;驱动端设有间断螺纹;以及
连接在电机与锁止杆之间的传动件;传动件包括:连接电机的输出齿轮和连接输出齿轮的驱动螺杆;输出齿轮与驱动螺杆共轴;驱动螺杆的轴向与锁止杆的滑动方向相同或平行;驱动螺杆穿设在驱动端上且啮合间断螺纹;驱动螺杆的一端设有用于收容间断螺纹的凹槽;凹槽与驱动螺杆的轴向垂直。
上述螺杆式电子锁,工作时,电机经由输出齿轮带动驱动螺杆转动,锁止杆随着驱动螺杆的转动而直线滑动。当锁止杆滑动至锁止状态时,驱动端上的间断螺纹进入到驱动螺杆的凹槽内,由于锁止杆的滑动方向与驱动螺杆的轴向相同或平行,并且凹槽与驱动螺杆的轴向垂直,所以当锁止杆受到沿解锁方向的外力时,外力会沿驱动螺杆的轴向垂直作用在凹槽的内壁,而驱动螺杆在底座上为可转动设置而非可滑动设置。因此,沿解锁方向的外力无法带动驱动螺杆反向转动,使得锁止杆能够稳定维持在锁止状态。通过上述设计,构建螺杆式的传动结构,利用锁止杆上的间断螺纹和驱动螺杆上的凹槽,提高锁止杆在锁止状态时的保持力,从而提高电子锁的可靠性和安全性。
在其中一个实施例中,该螺杆式电子锁还包括:连接在电机与传动件之间的齿轮箱。齿轮箱可以增大电机输出的转动力矩,为锁止杆提供更大的推力,使得传动件不容易因为锁止杆遭受沿解锁方向的外力而反转,有利于提高锁止杆的保持力。
在其中一个实施例中,该螺杆式电子锁还包括:连接传动件的手动解锁组件;手动解锁组件包括:连接传动件的解锁滑块和连接解锁滑块的解锁拉杆;传动件还包括:连接输出齿轮的解锁螺杆;解锁螺杆与输出齿轮共轴;解锁螺杆穿设在解锁滑块上。当电机异常或者在紧急情况下,使用者可以通过操作解锁拉杆带动解锁滑块滑动,进而迫使解锁螺杆转动,从而带动传动件反转,实现手动解锁。
在其中一个实施例中,手动解锁组件还包括:连接解锁拉杆的拉绳和连接解锁拉杆的弹性件。拉绳作为解锁拉杆的延伸,可以提高使用的便利性。而弹性件用于为解锁拉杆提供自行复位的弹性力。
在其中一个实施例中,解锁拉杆设有T型槽;拉绳的一端卡接在T型槽上。利用T型槽可以将拉绳的一端快速安装在解锁拉杆上,拆装方便,而且连接稳固性强。
在其中一个实施例中,该螺杆式电子锁还包括:连接手动解锁组件的反馈组件;反馈组件包括:PCBA(Printed Circuit Board Assembly)板和多个连接PCBA板的微动开关;解锁滑块设有用于触发微动开关的凸块。随着传动件的转动,解锁螺杆带动解锁滑块直线滑动,通过解锁滑块上的凸块触发对应预设状态的微动开关,再通过PCBA板将相应的电信号反馈出去,从而反馈出锁止杆所处的状态。
在其中一个实施例中,反馈组件还包括:连接PCBA板的端子母插;端子母插位于底座的外侧。通过端子母插可以与端子公插快速连接,便于拆装。
在其中一个实施例中,输出齿轮、驱动螺杆、以及解锁螺杆为一体成型结构设置。一体成型的结构便于生产,同步性好,稳固性强,也便于拆装。
在其中一个实施例中,该螺杆式电子锁还包括:连接底座的面盖;解锁拉杆滑动连接在面盖上。面盖可以对解锁拉杆的运动轨迹起到限制作用,提高设备工作的稳定性。
在其中一个实施例中,该螺杆式电子锁还包括:安装在底座上的密封垫;密封垫位于锁止端与底座的连接处。密封垫用于增强底座在锁止端处的密封性,提高防尘、防水性能。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的螺杆式电子锁的立体视图;
图2为图1所示的螺杆式电子锁的另一视角的立体视图;
图3为图1所示的螺杆式电子锁的局部视图一;
图4为图1所示的螺杆式电子锁的局部视图二;
图5为图1所示的螺杆式电子锁的局部视图三;
图6为图1所示的螺杆式电子锁的局部视图四;
图7为图6所示的螺杆式电子锁中的锁止杆的示意图;
图8为图6所示的螺杆式电子锁中的传动件的示意图。
附图中各标号的含义为:
100-螺杆式电子锁;
10-底座;
20-电机;
30-锁止杆,31-锁止端,32-驱动端,321-间断螺纹;
40-传动件,41-输出齿轮,42-驱动螺杆,421-凹槽,43-解锁螺杆;
50-密封垫;
60-齿轮箱;
70-手动解锁组件,71-解锁滑块,711-凸块,72-解锁拉杆,73-拉绳,74-弹性件;
80-面盖,81-安装槽,82-密封块;
90-反馈组件,91-PCBA板,92-微动开关,93-端子母插。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
如图1至图8所示,其为本实用新型的一种实施例的螺杆式电子锁100。
如图1至图4所示,该螺杆式电子锁100包括:底座10、安装在底座10上的电机20、滑动设置在底座10上的锁止杆30、以及连接在电机20与锁止杆30之间的传动件40。其中,底座10用于收容电机20、锁止杆30、以及传动件40,并且,底座10对锁止杆30的运动轨迹起到限制作用。电机20经由传动件40带动锁止杆30直线滑动。
下文,结合图1至图8,对上述的螺杆式电子锁100作进一步的说明。
如图4所示,该底座10设有用于收容电机20、锁止杆30、以及传动件40的收纳腔。此外,在底座10上设有滑动连接锁止杆30的直线滑槽。在底座10的限制下,传动件40可转动但不能直线滑动。
如图4所示,电机20位于底座10的收纳腔中。
如图4至图7所示,锁止杆30包括:锁止端31和连接锁止端31的驱动端32。如图4所示,锁止端31向底座10的外部延伸。如图7所示,驱动端32设有间断螺纹321。
进一步地,如图4所示,在本实施例中,该螺杆式电子锁100还可以包括:安装在底座10上的密封垫50。密封垫50位于锁止端31与底座10的连接处。密封垫50用于增强底座10在锁止端31处的密封性,提高防尘、防水性能。
如图4至图8所示,传动件40包括:连接电机20的输出齿轮41和连接输出齿轮41的驱动螺杆42。如图8所示,输出齿轮41与驱动螺杆42共轴。驱动螺杆42的轴向与锁止杆30的滑动方向相同或平行。如图5和图6所示,驱动螺杆42穿设在驱动端32上且啮合间断螺纹321。如图8所示,驱动螺杆42的一端设有用于收容间断螺纹321的凹槽421,且凹槽421与驱动螺杆42的轴向垂直。
为了增强锁止杆30的推力和保持力,可以从电机20的转动力矩方面进行改进,例如,如图4至图6所示,在本实施例中,该螺杆式电子锁100还可以包括:连接在电机20与传动件40之间的齿轮箱60。齿轮箱60可以增大电机20输出的转动力矩,为锁止杆30提供更大的推力,使得传动件40不容易因为锁止杆30遭受沿解锁方向的外力而反转,有利于提高锁止杆30的保持力。
考虑到电机20在异常状态下或者当出现紧急情况,需要快速进行解锁。如图4至图6所示,在本实施例中,该螺杆式电子锁100还可以包括:连接传动件40的手动解锁组件70。手动解锁组件70包括:连接传动件40的解锁滑块71和连接解锁滑块71的解锁拉杆72。相应地,传动件40还包括:连接输出齿轮41的解锁螺杆43。解锁螺杆43与输出齿轮41共轴。解锁螺杆43穿设在解锁滑块71上。当电机20异常或者在紧急情况下,使用者可以通过操作解锁拉杆72带动解锁滑块71滑动,进而迫使解锁螺杆43转动,从而带动传动件40反转,实现手动解锁。
进一步地,如图3和图4所示,手动解锁组件70还可以包括:连接解锁拉杆72的拉绳73和连接解锁拉杆72的弹性件74。拉绳73作为解锁拉杆72的延伸,可以提高使用的便利性。而弹性件74用于为解锁拉杆72提供自行复位的弹性力。在本实施例中,该弹性件74为弹簧。
如图3所示,在本实施例中,该螺杆式电子锁100还可以包括:连接底座10的面盖80。解锁拉杆72滑动连接在面盖80上。面盖80可以对解锁拉杆72的运动轨迹起到限制作用,提高设备工作的稳定性。此外,该面盖80可以对底座10的收纳腔起到封闭的作用,对收纳腔内的器件起到保护的作用。
更进一步地,如图3和图4所示,解锁拉杆72设有T型槽。拉绳73的一端卡接在T型槽上。利用T型槽可以将拉绳73的一端快速安装在解锁拉杆72上,拆装方便,而且连接稳固性强。此外,基于耐用性考虑,该拉绳73优选为钢丝绳。
如图3所示,面盖80可以设置安装槽81,便于解锁拉杆72与拉绳73之间的拆装。进一步地,如图1所示,该螺杆式电子锁100还可以包括:安装在面盖80上的密封块82。该密封块82收容在安装槽81中以起到封堵密封的作用。
此外,如图4至图6所示,在本实施例中,该螺杆式电子锁100还可以包括:连接手动解锁组件70的反馈组件90。如图5所示,反馈组件90包括:PCBA板91和多个连接PCBA板91的微动开关92。如图6所示,解锁滑块71设有用于触发微动开关92的凸块711。随着传动件40的转动,解锁螺杆43带动解锁滑块71直线滑动,通过解锁滑块71上的凸块711触发对应预设状态的微动开关92,再通过PCBA板91将相应的电信号反馈出去,从而反馈出锁止杆30所处的状态。例如,在本实施例中,微动开关92的数量为两个,而凸块711的数量也为两个,其中一个微动开关92对应于锁止杆30的锁止状态,另一个微动开关92对应锁止杆30的解锁状态。
进一步地,如图4所示,反馈组件90还可以包括:连接PCBA板91的端子母插93。端子母插93位于底座10的外侧。通过端子母插93可以与端子公插快速连接,便于拆装。
如图8所示,在本实施例中,输出齿轮41、驱动螺杆42、以及解锁螺杆43为一体成型结构设置。一体成型的结构便于生产,同步性好,稳固性强,也便于拆装。
如图4所示,工作时,电机20经由输出齿轮41带动驱动螺杆42转动,锁止杆30随着驱动螺杆42的转动而直线滑动。当锁止杆30滑动至锁止状态时,驱动端32上的间断螺纹321进入到驱动螺杆42的凹槽421内,由于锁止杆30的滑动方向与驱动螺杆42的轴向相同或者平行,并且凹槽421与驱动螺杆42的轴向垂直,所以当锁止杆30受到沿解锁方向的外力时,外力会沿驱动螺杆42的轴向垂直作用在凹槽421的内壁,而驱动螺杆42在底座10上为可转动设置而非可滑动设置,最终沿解锁方向的外力被传递到底座10上进行抵消。因此,沿解锁方向的外力无法带动驱动螺杆42反向转动,使得锁止杆30能够稳定维持在锁止状态。
补充说明的是,在本实施例中,锁止杆30具体为横插式的推杆结构,当锁止杆30伸出到最大行程时锁止,因此,凹槽421设置在驱动螺杆42靠近锁止杆30的一端。
上述螺杆式电子锁100,构建螺杆式的传动结构,利用锁止杆30上的间断螺纹321和驱动螺杆42上的凹槽421,提高锁止杆30在锁止状态时的保持力,从而提高电子锁的可靠性和安全性。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本实用新型的优选的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种螺杆式电子锁,其特征在于,包括:
底座;
安装在所述底座上的电机;
滑动设置在所述底座上的锁止杆;所述锁止杆包括:锁止端和连接所述锁止端的驱动端;所述锁止端向所述底座的外部延伸;所述驱动端设有间断螺纹;以及
连接在所述电机与所述锁止杆之间的传动件;所述传动件包括:连接所述电机的输出齿轮和连接所述输出齿轮的驱动螺杆;所述输出齿轮与所述驱动螺杆共轴;所述驱动螺杆的轴向与所述锁止杆的滑动方向相同或平行;所述驱动螺杆穿设在所述驱动端上且啮合所述间断螺纹;所述驱动螺杆的一端设有用于***述间断螺纹的凹槽;所述凹槽与所述驱动螺杆的轴向垂直。
2.根据权利要求1所述的螺杆式电子锁,其特征在于,还包括:连接在所述电机与所述传动件之间的齿轮箱。
3.根据权利要求1所述的螺杆式电子锁,其特征在于,还包括:连接所述传动件的手动解锁组件;所述手动解锁组件包括:连接所述传动件的解锁滑块和连接所述解锁滑块的解锁拉杆;所述传动件还包括:连接所述输出齿轮的解锁螺杆;所述解锁螺杆与所述输出齿轮共轴;所述解锁螺杆穿设在所述解锁滑块上。
4.根据权利要求3所述的螺杆式电子锁,其特征在于,所述手动解锁组件还包括:连接所述解锁拉杆的拉绳和连接所述解锁拉杆的弹性件。
5.根据权利要求4所述的螺杆式电子锁,其特征在于,所述解锁拉杆设有T型槽;所述拉绳的一端卡接在所述T型槽上。
6.根据权利要求3所述的螺杆式电子锁,其特征在于,还包括:连接所述手动解锁组件的反馈组件;所述反馈组件包括:PCBA板和多个连接所述PCBA板的微动开关;所述解锁滑块设有用于触发所述微动开关的凸块。
7.根据权利要求6所述的螺杆式电子锁,其特征在于,所述反馈组件还包括:连接所述PCBA板的端子母插;所述端子母插位于所述底座的外侧。
8.根据权利要求3所述的螺杆式电子锁,其特征在于,所述输出齿轮、所述驱动螺杆、以及所述解锁螺杆为一体成型结构设置。
9.根据权利要求3所述的螺杆式电子锁,其特征在于,还包括:连接所述底座的面盖;所述解锁拉杆滑动连接在所述面盖上。
10.根据权利要求1至9任一项所述的螺杆式电子锁,其特征在于,还包括:安装在所述底座上的密封垫;所述密封垫位于所述锁止端与所述底座的连接处。
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CN202123204283.6U CN216355120U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 螺杆式电子锁 |
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Cited By (1)
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CN116191131A (zh) * | 2023-04-24 | 2023-05-30 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 电子锁 |
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2021
- 2021-12-17 CN CN202123204283.6U patent/CN216355120U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116191131A (zh) * | 2023-04-24 | 2023-05-30 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 电子锁 |
CN116191131B (zh) * | 2023-04-24 | 2023-08-08 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 电子锁 |
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