CN216297688U - 一种汽车车桥桥壳盖成型模具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车桥桥壳盖成型模具,它包括上模板、凹模、导套、导柱、凸模、压料板、下模板、顶杆、模脚、顶料板、底板,所述的凹模安装在上模板的下方,通过四个螺栓和两个固定销与上模板相连接,在上模板的的两边还设有两个导套,导套与上模板紧配连接,本实用新型通过模具成型,结构简单,操作简便,适用范围广,在车桥行业中具有较好的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具,尤其是涉及一种汽车车桥桥壳盖成型模具。
背景技术
汽车车桥桥壳盖是汽车后桥上的主要零件,它通常与上、下片焊接在一起,用来安装减速器总成之用,传统的成型加工方法是采用分体拼焊方式制作的,这种加工方式存在生产效率低、生产周期长、操作繁琐、综合成本高。
实用新型内容
本实用新型是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车车桥桥壳盖成型模具,通过模具成型,结构简单,操作简便,适用范围广,在车桥行业中具有较好的实用价值。
本实用新型的技术方案是:一种汽车车桥桥壳盖成型模具,其特征是:它包括上模板、凹模、导套、导柱、凸模、压料板、下模板、顶杆、模脚、顶料板、底板,所述的凹模安装在上模板的下方,通过四个螺栓和两个固定销与上模板相连接,在上模板的两边还设有两个导套,导套与上模板紧配连接。
本实用新型进一步的技术方案是:所述的凸模安装在下模板的上方,通过四个螺栓和两个固定销与下模板相连接,在下模板上方的两边还设有两个导柱,导柱与下模板紧配连接,在下模板的下方安装有两个模脚,两个模脚通过螺栓与下模板相连接,在两个模脚的下方安装有底板,底板通过螺栓与模脚相固定连接。
本实用新型更进一步的技术方案是:所述的凸模两边安装有压料板,在下模板下方的两个模脚之间安装有顶料板,顶料板通过两个顶料杆与压料板相连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
本实用新型通过模具成型,结构简单,操作简便,适用范围广,在车桥行业中具有较好的实用价值。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示:一种汽车车桥桥壳盖成型模具,其特征是:它包括上模板1、凹模2、导套3、导柱4、凸模5、压料板6、下模板7、顶杆8、模脚9、顶料板10、底板11,所述的凹模2安装在上模板1的下方,通过四个螺栓和两个固定销与上模板1相连接,在上模板1的两边还设有两个导套3,导套3与上模板1紧配连接。
在上述的技术方案中:所述的凸模5安装在下模板7的上方,通过四个螺栓和两个固定销与下模板7相连接,在下模板7上方的两边还设有两个导柱4,导柱4与下模板7紧配连接,在下模板7的下方安装有两个模脚9,两个模脚9通过螺栓与下模板7相连接,在两个模脚9的下方安装有底板11,底板11通过螺栓与模脚9相固定连接。
在上述的技术方案中:所述的凸模5两边安装有压料板6,在下模板7下方的两个模脚9之间安装有顶料板10,顶料板10通过两个顶料杆8与压料板6相连接。
本实用新型的工作原理和使用方法是:先将各零件安装在上模板上和下模板中,上模板通过螺栓与机床的上方相连接,底板通过螺栓与机床底座相连接,开动机器,将模具打开,这时顶料板顶起,把料片放入到压料板上,再开动机器,就可以进行成型工序了,成型到位后,模具打开,取出工件。
Claims (3)
1.一种汽车车桥桥壳盖成型模具,其特征是:它包括上模板、凹模、导套、导柱、凸模、压料板、下模板、顶杆、模脚、顶料板、底板,所述的凹模安装在上模板的下方,通过四个螺栓和两个固定销与上模板相连接,在上模板的两边还设有两个导套,导套与上模板紧配连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥桥壳盖成型模具,其特征是:所述的凸模安装在下模板的上方,通过四个螺栓和两个固定销与下模板相连接,在下模板的两边还设有两个导柱,导柱与下模板紧配连接,在下模板的下方安装有两个模脚,两个模脚通过螺栓与下模板相连接,在两个模脚的下方安装有底板,底板通过螺栓与模脚相固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车桥桥壳盖成型模具,其特征是:所述的凸模两边安装有压料板,在下模板下方的两个模脚之间安装有顶料板,顶料板通过两个顶料杆与压料板相连接。
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CN216297688U true CN216297688U (zh) | 2022-04-15 |
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ID=81111883
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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