CN216261609U - 汽车壳体加工喷淋装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车加工技术领域，尤其是汽车壳体加工喷淋装置，针对背景技术提出的喷淋效率慢，容易产生喷淋死角的问题，现提出以下方案，包括对称分布的滑轨，两个所述滑轨之间设置有移动机构，且移动机构包括滑动连接于滑轨内壁上的滑轮、固定连接于滑轮外壁上的连接柱、插接于连接柱一端外壁上的第一锥齿轮。本实用新型通过第一伺服电机的转动能带动滑轮转动，使得滑轮在滑轨上稳定滑行，汽车壳体喷淋后可立即移动到烘干室内进行烘干，为后续汽车壳体的烘干提供了便利，在蜗杆和蜗轮的相互配合下，第二伺服电机可带动汽车外壳进行旋转，实现了对汽车外壳边喷淋边旋转，这种清洗的方式效率快，且不会存在喷淋死角。

Description

汽车壳体加工喷淋装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及汽车壳体加工喷淋装置。

背景技术

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。1912年由爱德华·巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用，得到不断的完善和发展。

汽车外壳在加工完以后需要进行喷淋处理，但由于喷淋装置中的喷头一般都固定的安装于特定位置，喷淋的角度固定，在对不同形状的汽车外壳进行喷淋时，容易产生喷淋死角，就需要进行重复喷淋，喷淋的效率慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车壳体加工喷淋装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车壳体加工喷淋装置，包括对称分布的滑轨，两个所述滑轨之间设置有移动机构，且移动机构包括滑动连接于滑轨内壁上的滑轮、固定连接于滑轮外壁上的连接柱、插接于连接柱一端外壁上的第一锥齿轮、啮合于第一锥齿轮外壁上的第二锥齿轮、连接于第二锥齿轮顶部外壁上的第一伺服电机；

所述移动机构一侧设置有旋转机构，且旋转机构包括设置于第一伺服电机一侧的转动柱、连接于转动柱顶部外壁上的蜗轮、啮合于蜗轮外壁上的蜗杆、连接于蜗杆一端外壁上的第二伺服电机、铰接于转动柱底部外壁上的对称分布的连接杆、铰接于连接杆一端外壁上的夹具。

优选的，所述第一伺服电机外壁通过螺栓固定连接有安装箱，且安装箱底部外壁连接有连接板。

优选的，所述连接板一侧外壁焊接有放置板，且转动柱外壁转动连接在放置板的顶部外壁上。

优选的，两个所述连接柱外壁均转动连接有安装框，且连接板两端外壁分别焊接在安装框的底部外壁上。

优选的，所述滑轨底部外壁均通过螺栓固定连接有支撑架，且其中一个支撑架顶部外壁安装有坦克链。

优选的，所述滑轨一侧设置有喷淋室，且喷淋室内壁连接有水管，水管外壁连接有喷头，水管一端外壁连接有水泵。

优选的，所述支撑架底部外壁焊接有底板，且底板顶部外壁开设有对称分布的水槽。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计的汽车壳体加工喷淋装置，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的相互配合下，通过第一伺服电机的转动能带动滑轮转动，使得滑轮在滑轨上稳定滑行，汽车壳体喷淋后可立即移动到烘干室内进行烘干，为后续汽车壳体的烘干提供了便利；

2、本设计的汽车壳体加工喷淋装置，在蜗杆和蜗轮的相互配合下，第二伺服电机可带动汽车外壳进行旋转，实现了对汽车外壳边喷淋边旋转，这种清洗的方式效率快，且不会存在喷淋死角。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车壳体加工喷淋装置的整体结构主视图；

图2为本实用新型提出的汽车壳体加工喷淋装置的整体结构侧视图；

图3为本实用新型提出的汽车壳体加工喷淋装置的移动机构示意图；

图4为本实用新型提出的汽车壳体加工喷淋装置的旋转机构示意图。

图中：1滑轨、2移动机构、21滑轮、22连接柱、23第一锥齿轮、24第二锥齿轮、25第一伺服电机、3放置板、4旋转机构、41转动柱、42蜗轮、43蜗杆、44第二伺服电机、45连接杆、46夹具、5安装箱、6安装框、7支撑架、8坦克链、9喷淋室、10水管、11喷头、12水泵、13底板、14水槽、15连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，汽车壳体加工喷淋装置，包括对称分布的滑轨1，两个所述滑轨1之间设置有移动机构2，且移动机构2包括滑轮21、连接柱22、第一锥齿轮23、第二锥齿轮24、第一伺服电机25，所述连接柱22固定连接于滑轮21的外壁上，第一锥齿轮23插接于连接柱22的一端外壁上，第二锥齿轮24啮合于第一锥齿轮23的外壁上，第一伺服电机25连接于第二锥齿轮24的顶部外壁上，在第一锥齿轮23和第二锥齿轮24的相互配合下，通过第一伺服电机25的转动能带动滑轮21转动，使得滑轮21在滑轨1上稳定滑行，汽车壳体喷淋后可立即移动到烘干室内进行烘干，为后续汽车壳体的烘干提供了便利；

所述移动机构2一侧设置有旋转机构4，且旋转机构4包括转动柱41、蜗轮42、蜗杆43、第二伺服电机44、连接杆45、夹具46，所述蜗轮42连接于转动柱41的顶部外壁上，蜗杆43啮合于蜗轮42的外壁上，第二伺服电机44连接于蜗杆43的一端外壁上，对称分布的连接杆45铰接于转动柱41的底部外壁上，夹具46铰接于连接杆45的一端外壁上，在蜗杆43和蜗轮42的相互配合下，第二伺服电机44可带动汽车外壳进行旋转，实现了对汽车外壳边喷淋边旋转，这种清洗的方式效率快，且不会存在喷淋死角；

所述第一伺服电机25外壁通过螺栓固定连接有安装箱5，且安装箱5底部外壁连接有连接板15，所述连接板15一侧外壁焊接有放置板3，且转动柱41外壁转动连接在放置板3的顶部外壁上，两个所述连接柱22外壁均转动连接有安装框6，且连接板15两端外壁分别焊接在安装框6的底部外壁上，所述滑轨1底部外壁均通过螺栓固定连接有支撑架7，且其中一个支撑架7顶部外壁安装有坦克链8；

所述滑轨1一侧设置有喷淋室9，且喷淋室9内壁连接有水管10，水管10外壁连接有喷头11，水管10一端外壁连接有水泵12，所述支撑架7底部外壁焊接有底板13，且底板13顶部外壁开设有对称分布的水槽14

工作原理：首先将汽车外壳固定到夹具46上，然后启动第一伺服电机25，由于第一锥齿轮23和第二锥齿轮24相互啮合，第一锥齿轮23连接着连接柱22，连接柱22的两端连接着滑轮21，第一伺服电机25可带动两个滑轮21旋转，将汽车外壳从滑轨1的一端移动到滑轨1的另一端，之后通过打开第二伺服电机44和水泵12，第二伺服电机44带动汽车外壳旋转，水泵12通过水管10将水输送到喷头11上，此时汽车外壳可以边旋转边进行喷淋，喷淋过后，第一伺服电机25反转带动滑轮21转动，将汽车外壳移动到烘干室内准备烘干。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.汽车壳体加工喷淋装置，包括对称分布的滑轨(1)，其特征在于，两个所述滑轨(1)之间设置有移动机构(2)，且移动机构(2)包括滑动连接于滑轨(1)内壁上的滑轮(21)、固定连接于滑轮(21)外壁上的连接柱(22)、插接于连接柱(22)一端外壁上的第一锥齿轮(23)、啮合于第一锥齿轮(23)外壁上的第二锥齿轮(24)、连接于第二锥齿轮(24)顶部外壁上的第一伺服电机(25)；

所述移动机构(2)一侧设置有旋转机构(4)，且旋转机构(4)包括设置于第一伺服电机(25)一侧的转动柱(41)、连接于转动柱(41)顶部外壁上的蜗轮(42)、啮合于蜗轮(42)外壁上的蜗杆(43)、连接于蜗杆(43)一端外壁上的第二伺服电机(44)、铰接于转动柱(41)底部外壁上的对称分布的连接杆(45)、铰接于连接杆(45)一端外壁上的夹具(46)。

2.根据权利要求1所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，所述第一伺服电机(25)外壁通过螺栓固定连接有安装箱(5)，且安装箱(5)底部外壁连接有连接板(15)。

3.根据权利要求2所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，所述连接板(15)一侧外壁焊接有放置板(3)，且转动柱(41)外壁转动连接在放置板(3)的顶部外壁上。

4.根据权利要求2所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，两个所述连接柱(22)外壁均转动连接有安装框(6)，且连接板(15)两端外壁分别焊接在安装框(6)的底部外壁上。

5.根据权利要求1所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，所述滑轨(1)底部外壁均通过螺栓固定连接有支撑架(7)，且其中一个支撑架(7)顶部外壁安装有坦克链(8)。

6.根据权利要求1所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，所述滑轨(1)一侧设置有喷淋室(9)，且喷淋室(9)内壁连接有水管(10)，水管(10)外壁连接有喷头(11)，水管(10)一端外壁连接有水泵(12)。

7.根据权利要求5所述的汽车壳体加工喷淋装置，其特征在于，所述支撑架(7)底部外壁焊接有底板(13)，且底板(13)顶部外壁开设有对称分布的水槽(14)。

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