CN216252500U - 一种多线圈涡流驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多线圈涡流驱动装置，包括底座、线圈和斥力盘；线圈至少为两组，固定在底座的顶部，多组线圈并联同一个电源；斥力盘水平设置在线圈的上方，斥力盘上垂直设有推杆，推杆与所述斥力盘可拆卸连接。本实用新型中的线圈至少有两组，且多组线圈并联同一个电源，当线圈通电时，当线圈通电时，能够大面积的产生感应涡流从而推动斥力盘动作，因此本实用新型在保证驱动力增大的情况下，相比于传统单线圈驱动，不需要额外增大线圈的匝数，因此减小了整体体积，便于在狭窄区域进行安装并与其他机构配套使用，具有实用性。

Description

一种多线圈涡流驱动装置

技术领域

本实用新型涉及电学领域，具体公开了一种多线圈涡流驱动装置。

背景技术

驱动装置通常是指动力输出装置，是机械设备的动力源。线圈驱动装置，是指由线圈组成的装置，通过电磁原理线圈通电产生的涡流驱动斥力盘运动，从而带动推杆向前运动，进而实现机构的动作目的。线圈驱动是电网和轨道交通中现在较为常用的驱动装置之一。

目前较为多见的线圈驱动装置为单线圈驱动，在单线圈驱动的过程中，若想要机构动作的速度更快，则需要单线圈产生的作用力更大，因此为了获得更大作用力，需要增加单线圈的匝数，随着线圈匝数的增多，会导致线圈外径增大，从而导致驱动装置的外形尺寸变大，不便于在狭窄区域进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多线圈涡流驱动装置，以解决上述背景技术的问题。

本实用新型的技术方案是：一种多线圈涡流驱动装置，包括底座、线圈和斥力盘；线圈至少为两组，沿底座的长度方向排列设置在底座的顶部，多组线圈并联同一个电源；斥力盘水平设置在线圈的上方，斥力盘上垂直设有推杆，推杆与所述斥力盘可拆卸连接。

优选地，所述斥力盘的中心处设有螺纹孔，所述推杆包括一体制成且轴径从上至下依次缩小的第一轴段、第二轴段和第三轴段，所述第二轴段上设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹，第二轴段与斥力盘螺纹连接。

优选地，所述底座的中心处设有导向孔，导向孔的内径与所述第三轴段的直径相匹配，所述第三轴段***导向孔内。

优选地，所述线圈呈盘旋状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中的线圈至少有两组，且多组线圈并联同一个电源，当线圈通电时，能够大面积的产生感应涡流从而推动斥力盘动作，因此本实用新型在保证驱动力增大的情况下，相比于传统单线圈驱动，不需要额外增大线圈的匝数，因此减小了整体体积，便于在狭窄区域进行安装并与其他机构配套使用，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中斥力盘受力运动方向示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型多组线圈排列示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例

如图1到图2所示，本实用新型提供一种多线圈涡流驱动装置，包括底座1、线圈2和斥力盘3；线圈2至少为两组，为了能够适应狭窄区域的安装环境，将底座设置为矩形，且将多组线圈2沿底座1的长度方向排列设置在底座1的顶部，多组线圈2并联同一个电源；斥力盘3水平设置在线圈2的上方，斥力盘3上垂直设有推杆4，推杆4与所述斥力盘3可拆卸连接。

进一步地，所述线圈2呈盘旋状。

驱动时，由于由于线圈2呈盘旋状，线圈2数量至少为两组且并联同一个电源，因此当线圈2通电时，在脉冲电流作用下线圈2产生变化的磁场，斥力盘3因变化的磁场产生涡流，从而使斥力盘3和线圈2之间会产生斥力，斥力盘3受到斥力后在导向孔5与第三轴段43的配合下向远离线圈2的方向运动，斥力盘3移动时带动推杆同步移动，从而驱动推杆来推动机构中的部件动作，实现机构相应功能(例如分合闸、脱扣等)；多个线圈2在控制电压不变的情况下，并联时通过线圈2的电流更大，从而产生的涡流与作用力更大，作用力更大，则机构动作速度更大，因此，相比单线圈增大匝数来增大作用力的驱动方式下，本实用新型通过多个并联设置的线圈2，能够在不增大匝数的情况下，保证较大的驱动力，从而减小了整体体积，便于在狭窄区域进行安装并与其他机构配套使用，具有实用性。

此外，相比传统利用单一线圈来进行驱动的装置来说，本实用新型中多组线圈也可以采用串联同一个电源的方式来够适应不同驱动要求的工作环境，当多组线圈串联时，产生的作用力小，使得机构动作的速度慢，因此也适用于需要机构动作速度慢的驱动要求下，具有实用性。

进一步地，如图1所示，为了便于将斥力盘3安装到推杆上，因此在所述斥力盘3的中心处设有螺纹孔，所述推杆包括一体制成且轴径从上至下依次缩小的第一轴段41、第二轴段42和第三轴段43，所述第二轴段42上设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹，第二轴段42与斥力盘3螺纹连接。

进一步地，如图1所示，为了便于在利用线圈驱动斥力盘和推杆进行移动时，对推杆进行导向，使其进行直线移动，因此在所述底座1的中心处设有导向孔5，导向孔5的内径与所述第三轴段43的直径相匹配，所述第三轴段43***导向孔5内。

以上公开的仅为本实用新型的较佳地几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种多线圈涡流驱动装置，包括底座(1)，其特征在于，还包括：

线圈(2)，至少为两组，沿底座(1)的长度方向排列设置在底座(1)的顶部，多组线圈(2)并联同一个电源；

斥力盘(3)，水平设置在线圈(2)的上方，斥力盘(3)上垂直设有推杆，推杆与所述斥力盘(3)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种多线圈涡流驱动装置，其特征在于，所述斥力盘(3)的中心处设有螺纹孔，所述推杆包括一体制成且轴径从上至下依次缩小的第一轴段(41)、第二轴段(42)和第三轴段(43)，所述第二轴段(42)上设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹，第二轴段(42)与斥力盘(3)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种多线圈涡流驱动装置，其特征在于，所述底座(1)的中心处设有导向孔(5)，导向孔(5)的内径与所述第三轴段(43)的直径相匹配，所述第三轴段(43)***导向孔(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种多线圈涡流驱动装置，其特征在于，所述线圈(2)呈盘旋状。

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