CN216251106U - 通讯设备及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种通讯设备及车辆，涉及车辆技术领域。其中，通讯设备包括：壳体，壳体的内部设有通讯元件；底座，连接于壳体的下方，底座的下端具有凹槽；其中，底座采用弹性材质，且适于在发生形变的情况下吸附于安装面。根据本公开的技术，通讯设备在安装面上的安装较为便捷，并且通讯设备可以安装于非金属材质的安装面，且对安装面的平整性要求较低，从而提高了通讯设备的适用范围。

Description

通讯设备及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及通讯设备及车辆。

背景技术

相关技术中，车载通讯设备的底座通常设置有磁性件，通过磁性件与车顶之间磁性力吸附作用，将车载通讯设备固定于车顶。基于此，车载通讯设备对车顶表面的平整性要求较高，并且车载通讯设备仅适用于金属材质的车顶，导致车载通讯设备的适用范围较窄。

实用新型内容

本公开提供了一种通讯设备及车辆。

根据本公开的一方面，提供了一种通讯设备，其特征在于，包括：

壳体，壳体的内部设有通讯元件；

底座，连接于壳体的下方，底座的下端具有凹槽；

其中，底座采用弹性材质，且适于在发生形变的情况下吸附于安装面。

在一种实施方式中，底座的下端具有环状形变部，环状形变部由底座的下端面的外周缘沿远离底座的中心轴线的方向向下倾斜延伸，环状形变部的内壁和底座的下端面共同限定出凹槽。

在一种实施方式中，环状形变部的上表面设有按压凸起，按压凸起适于在外力作用下带动环状形变部的至少部分发生形变。

在一种实施方式中，凹槽的内壁面设有固定槽，固定槽内嵌设有磁性件。

在一种实施方式中，磁性件通过紧固件固定于固定槽内。

在一种实施方式中，凹槽的内壁设有向内凹陷的排气槽，底座的侧壁设有排气腔，排气腔具有与外界连通的排气口；

底座设有排气阀，排气阀包括排气管和按压件，排气管设于底座的内部且排气管的两端分别与排气槽和排气腔连通，按压件的至少部分卡设于排气腔内，按压件适于在排气腔内活动，以开闭排气口。

在一种实施方式中，排气阀还包括弹性件，弹性件设于按压件与排气腔的内壁之间，弹性件适于为按压件施加弹性力，以使按压件常处于封闭排气口的位置。

在一种实施方式中，底座的侧壁设有沿水平方向延伸的凸出部，凸出部的内部限定出排气腔，且凸出部的端部设有排气口。

在一种实施方式中，底座的材质为橡胶。

在一种实施方式中，该通讯设备还包括：

支撑柱，连接于壳体和底座之间。

在一种实施方式中，支撑柱沿竖直方向设置且支撑柱的长度可调节。

根据本公开的另一方面，还提供了一种车辆，包括：

车体，车体的顶部具有安装面；

根据本公开上述实施例的通讯设备，通讯设备安装于安装面。

根据本公开的技术，通讯设备在安装面上的安装较为便捷，并且通讯设备可以安装于非金属材质的安装面，且对安装面的平整性要求较低，从而提高了通讯设备的适用范围。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：

图1示出根据本公开实施例的通讯设备的结构示意图；

图2示出根据本公开实施例的通讯设备的***示意图；

图3示出根据本公开实施例的通讯设备的正视图；

图4示出图3中的通讯设备沿H-H方向的剖面图。

附图标记说明：

通讯设备1；

壳体10；

底座20；凹槽20a；本体21；固定槽211；排气槽212；排气腔213；排气口214；凸出部215；环状形变部22；按压凸起23；磁性件24；排气管251；按压件252；凸台252a；弹性件253；

支撑柱30；

安装面2。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

下面参照图1至图4描述根据本公开实施例的通讯设备1。

如图1所示，根据本公开实施例的通讯设备1包括壳体10和底座20。

具体而言，壳体10的内部设有通讯元件(图中未示出)。底座20位于壳体10的下方，底座20的下端具有凹槽20a。其中，底座20采用弹性材质，且适于在发生形变的情况下吸附于安装面2。

示例性地，壳体10可以设于底座20的正上方，且壳体10与底座20之间可以直接相连，也可以通过其他结构件间接相连。

本公开实施例对壳体10的具体结构不作限定，壳体10的结构可以采用任意形状的结构。

例如，壳体10可以包括扣合设置的上壳体10和下壳体10，其中，上壳体10的外表面可以呈球形面，且上壳体10的横截面积在由上至下的方向上逐渐增大；下壳体10的外表面同样可以呈球形面，且下壳体10的横截面积在由上至下的方向上逐渐减小。上壳体10和下壳体10共同限定出安装腔，通讯元件设于安装腔内。

此外，本公开实施例对通讯元件在安装腔内的设置方式、以及通讯元件的具体结构不作限定，通讯元件在安装腔内的设置方式以及通讯元件的具体结构，可以采用本领域普通技术人员现在和未来知悉的各种技术方案。

在一个示例中，通讯元件可以为天线。更为具体地，通讯元件可以为GNSS(GlobalNavigation Satellite System，全球导航卫星***)天线。可以理解的是，GNSS天线主要用于同频转发***作发射天线使用，GNSS天线由天线罩、微带辐射器、底板和高频输出插座等部分组成，用于GPS导航、定位***作接收天线使用。并且，GNSS天线采用微带形式，具有结构简单、体积小、使用方便等优点。

示例性地，底座20可以为一体成型件，且底座20可以采用任意种类的弹性材质，例如可以采用热固性弹性体或热塑性弹性体等，只要可以实现底座20的至少部分在外力作用下发生形变即可。

可以理解的是，通过在底座20的下端设置凹槽20a，可以使底座20的结构形成

在将通讯设备1安装于安装面2时，底座20下端的凹槽20a与安装面2之间形成封闭空间。通过对通讯设备1施加外力作用，以使底座20的下端发生弹性变形，进而减小封闭空间的容积，使得封闭空间内的至少部分气体排出。由于底座20发生弹性变形具有可逆性，底座20的下端有恢复原状的趋势，从而使封闭空间的容积增大的趋势，即使封闭空间内的气压减小，并与外界大气压形成压差，以使底座20的下端紧紧地吸附于安装面2，从而完成对通讯设备1在安装面2上的安装。

在一个应用示例中，本公开实施例的通讯设备1可以应用于车辆。具体而言，车辆包括车体，车体的顶部形成有安装面2，通讯设备1通过底座20下单的凹槽20a吸附于车体顶部的安装面2，以将通讯设备1固定安装于车体。

根据本公开实施例的通讯设备1，通过将底座20的材质设置为弹性材质，以使底座20具备一定的弹性变形能力，且在底座20的下端设置有凹槽20a，以在将通讯设备1安装至安装面2时，凹槽20a与安装面2之间可以形成封闭空间，通过对通讯设备1施加外力作用，以使封闭空间的容积发生改变，进而在底座20的弹性力的作用下使封闭空间的内部气压与外界的大气压之间形成压差，从而使底座20吸附于安装面2。由此，通讯设备1与安装面2之间的安装较为便捷，且通讯设备1在安装面2上的固定效果较好。再者，相比于相关技术中的天线产品通过磁性件24的磁性力吸附于金属材质的车顶，本公开实施例的通讯设备1不受限于安装面的材质，可以安装于非金属材质的安装面；并且，针对非平面的安装面2，例如弧形面等，本公开实施例的底座20可以通过弹性变形与安装面2充分地贴合，从而可以吸附于非平面的安装面2上，因此，降低了对安装面2的平整性要求，进一步提高了通讯设备1的适用范围。

如图1至图4所示，在一种实施方式中，底座20的下端具有环状形变部22，环状形变部22由底座20的下端面的外周缘沿远离底座20的中心轴线的方向向下倾斜延伸，环状形变部22的内壁和底座20的下端面共同限定出凹槽20a。

示例性地，底座20为一体成型件，即底座20通过一体成型工艺加工而成。底座20具有本体21和环状形变部22，环状形变部22形成于本体21的下端。具体而言，环状形变部22由本体21的下端面的外周缘向下且沿远离底座20的中心轴线的方向倾斜延伸，以使凹槽20a的横截面积在由上至下的方向上逐渐增大。可以理解的是，环状形变部22的下端适于与安装面2接触，以使本体21的下端面、环状形变部22的内壁面以及安装面2共同限定出封闭空间。

进一步地，环状形变部22的厚度在由上至下的方向上逐渐减小，以使环状形变部22的弹性变形能力在由上至下的方向上逐渐增大。

更为具体地，环状形变部22的延伸方向相对竖直方向的倾斜角度可以为60度至80度。优选地，环状形变部22的延伸方向相对竖直方向的倾斜角度为70度。由此，环状形变部22的延伸方向相对于安装面2之间的倾斜夹角较小，通讯设备1在受到向下的外力作用的情况下，环状形变部22发生形变并且环状形变部22的内壁与安装面2之间形成较大的接触面积，从而进一步缩小凹槽20a与安装面2之间所形成的封闭空间的容积，进而增大封闭空间内的气压与外界的大气压之间的压差，提高底座20与安装面2之间的吸附效果，进而提高通讯设备1在安装面2上的固定效果。

根据上述实施方式，通过在底座20的下端设置环状形变部22，且环状形变部22沿远离底座20的中心轴线的方向向下倾斜延伸，由此，可以提高环状形变部22的弹性形变能力，在通讯设备1受到外界作用力的情况下，提高底座20与安装面2之间的吸附力，从而提高通讯设备1在安装面2上安装的稳定性和可靠性。

如图3所示，在一种实施方式中，环状形变部22的上表面设有按压凸起23，按压凸起23适于在外力作用下带动环状形变部22的至少部分发生形变。

示例性地，按压凸起23由环状变形部的上表面向上凸起形成。按压凸起23的形状可以为任意形状，例如，按压凸起23的形状可以为立方体。按压凸起23可以为多个，且多个按压凸起23在环状形变部22的周向上间隔设置。

可以理解的是，在底座20的下端与安装面2形成吸附后，通过对按压凸起23施加向下的按压力，可以使按压凸起23带动环状形变部22的至少部分发生形变，从而使按环状形变部22的至少部分与安装面2之间产生间隙，进而使外界的空气通过间隙进入底座20下端的凹槽20a内，从而平衡凹槽20a内的气压与外界的大气压，以解除底座20下端与安装面2之间的吸附状态，从而可以直接将底座20从安装面2上取下。

由此，通过上述实施方式，在将通讯设备1由安装面2上取下时，仅需对按压凸起23施加向下的作用力，即可解除底座20与安装面2之间的吸附状态，从而便于将通讯设备1从安装面2上取下，为通讯设备1的拆卸提供了便利性。

如图2和图4所示，在一种实施方式中，凹槽20a的内壁面设有固定槽211，固定槽211内嵌设有磁性件24。

示例性地，磁性件24可以为永磁铁，即经人工制造具有宽磁滞回线、高矫顽力、高剩磁，一经磁化即能保持恒定磁性的材料。

优选地，磁性件24可以为电磁铁，即在通电情况下具备磁性，且在断电情况下消磁的装置。由此，可以在将通讯设备1安装至金属材质的安装面2时，对电磁铁通电以使电磁铁具备磁性作用，从而使电磁铁与安装面2之间产生磁性力的吸附作用；并且，在将通讯设备1由安装面2上拆卸下来时，可以对电磁铁断电，以使电磁铁消磁，取消电磁铁与安装面2之间的磁性力，从而提高了通讯设备1拆卸时的便利性。

示例性地，凹槽20a可以设于本体21的下端面或者设于环状形变部22的内壁面。

优选地，凹槽20a设于本体21的下端面且居中设置。由此，一方面可以在底座20的下端通过气压差吸附于金属材质的安装面2时，通过磁性件24与安装面2之间的磁性力作用，进一步提高底座20与安装面2之间的吸附效果；另一方面，可以避免磁性件24与安装面2之间的接触对环状形变部22的内壁面与安装面2之间的接触产生干涉，保证环状形变部22的内壁面与安装面2之间的贴合效果。

通过上述实施方式，针对采用金属材质的安装面2，可以通过磁性件24与安装面2之间的磁力作用，进一步提高底座20的下端与安装面2之间的吸附作用，从而提高通讯设备1在金属材质的安装面2上安装的稳定性和可靠性。

在一种实施方式中，磁性件24的形状与固定槽211的形状相适配，且磁性件24的横截面尺寸大于或等于固定槽211的尺寸，以使磁性件24与固定槽211形成过盈配合。

示例性地，如图2所示，固定槽211的横截面形状可以为圆形，磁性件24的形状可以为柱状，且磁性件24的高度与固定槽211的深度相匹配。其中，磁性件24的横截面尺寸大于或等于固定槽211的横截面尺寸，以使磁性件24与固定槽211之间可以形成过盈配合。

由此，可以进一步提高磁性件24在固定槽211内的固定效果，避免磁性件24由固定槽211内脱落。

在一种实施方式中，磁性件24通过紧固件固定于固定槽211内。

示例性地，紧固件可以为螺钉，固定槽211的底壁设有安装孔，磁性件24设有与安装孔相对应的安装通孔，螺钉穿过安装通孔与安装孔螺纹连接，以将磁性件24紧固于固定槽211内。

由此，可以进一步提高磁性件24在固定槽211内的固定效果。

如图4所示，在一种实施方式中，凹槽20a的内壁设有向内凹陷的排气槽212，底座20的侧壁设有排气腔213，排气腔213具有与外界连通的排气口214。底座20设有排气阀，排气阀包括排气管251和按压件252，排气管251设于底座20的内部且排气管251的两端分别与排气槽212和排气腔213连通，按压件252的至少部分卡设于排气腔213内，按压件252适于在排气腔213内活动，以开闭排气口214。

在一个具体示例中，排气槽212形成于环状形变部22的内壁面，且由环状形变部22的内壁面向内凹陷形成。排气腔213形成于本体21的侧壁，且排气腔213的端部具有与外部连通的排气口214。底座20的内部限定有管路容纳通道，管路容纳通道的两端分别与排气槽212和排气腔213连通。排气管251设于管路容纳通道内，且排气管251的两端与排气槽212和排气腔213连通。由此，凹槽20a内的气体可以依次通过排气槽212和排气管251进入排气腔213内。

进一步地，排气阀可以采用单向阀的形式，即凹槽20a内的气体仅能通过排气阀排出至外界，但是外界的气体不能通过排气阀进入凹槽20a内部。具体而言，按压部的一端的侧表面设有向外凸起的凸台252a，凸台252a位于排气腔213的内部。排气口214的周围形成有止挡凸缘，用于与凸台252a形成止挡配合。在凸台252a于止挡凸缘形成止挡配合时，凸台252a与止挡凸缘相贴合，以使凸台252a对排气口214形成密封，且在凸台252a与止挡凸缘分离时，以使凸台252a打开排气口214。

凸台252a的外侧壁上套设有密封圈(图中未示出)，在按压部沿着排气腔213向内滑动时，凹槽20a内的气体被压缩，且密封件与排气腔213的内壁之间形成间隙，以使被压缩的气体通过间隙以及排气口214排出至外界。在按压部沿着排气腔213向外滑动时，密封圈与排气腔213的内壁之间相密封，以使外部的气体无法进入排气腔213内部，从而实现排气阀的单向排气的功能。

通过上述实施方式，在将通讯设备1安装至安装面2时，可以通过对按压件252进行反复按压，以使凹槽20a内的气体排出至外界，从而使凹槽20a内的气压低于外界的大气压，以使底座20的下端吸附于安装面2，完成对通讯设备1的安装，且安装过程较为便捷。

如图4所示，在一种实施方式中，排气阀还包括弹性件253，弹性件253设于按压件252与排气腔213的内壁之间，弹性件253适于为按压件252施加弹性力，以使按压件252常处于封闭排气口214的位置。

示例性地，弹性件253可以为压力弹簧，弹性件253的一端抵接于排气腔213的内壁，排气腔213的另一端抵接于按压件252的凸台252a的端面。

可以理解的是，在按压件252沿着排气腔213向内滑动的过程中，弹性件253被压缩，以使弹性件253对按压件252提供向外滑动的弹性力，从而使按压件252复位至关闭排气口214的位置。

由此，可以使弹性件253常处于封闭排气口214的位置，从而可以对按压件252进行反复按压，充分压缩凹槽20a内的气体，增大凹槽20a内的气压与外界大气压之间的压差，从而提高底座20与安装面2之间的吸附作用。

如图4所示，在一种实施方式中，底座20的侧壁设有沿水平方向延伸的凸出部215，凸出部215的内部限定出排气腔213，且凸出部215的端部设有排气口214。

示例性地，凸出部215可以由底座20的侧壁向外凸起形成。凸出部215内限定出的排气腔213的横截面形状可以为圆形，且按压件252的凸台252a形状为与排气腔213的横截面形状相适配的圆形，以使凸台252a的外壁面与排气腔213的内壁面形成滑动配合。

根据上述实施方式，通过在底部的侧壁上设置凸出部215，可以限定出足够长度的排气腔213，从而增大按压件252在排气腔213内的行程，提高排气阀的排气效率，缩短通讯设备1的安装时间。

在一种实施方式中，底座20的材质为橡胶。

示例性地，底座20的材质具体可以采用丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶和丁腈橡胶中的任一种。

通过上述实施方式，可以使底座20具备较好的弹性变形能力，以提高底座20与安装面2之间的贴合效果，并且橡胶的材料成本较低，从而降低了通讯设备1的制造成本。

在一种实施方式中，该通讯设备1还包括支撑柱30，连接于壳体10和底座20之间。

示例性地，壳体10的底部设有螺孔，支撑柱30的上端可以设有螺纹结构，以使支撑柱30的上端与壳体10的底部之间可以通过螺纹连接的方式连接固定。支撑柱30的下端设有连接部，底座20的上端面设有连接槽，连接部插设于连接槽内且二者之间过盈配合。

通过在壳体10和底座20之间设置支撑柱30，可以使壳体10具备一定的安装高度，从而使通讯元件的设置高度符合预设的高度要求，提高通讯元件的通讯能力。

在一种实施方式中，支撑柱30沿竖直方向设置且支撑柱30的长度可调节。

示例性地，支撑柱30可以包括相互活动的第一段和第二段。

在一个示例中，第一段与第二段相互套接，且第一段与第二段之间可以相对滑动。由此，通过第一段和第二段之间的相对滑动，可以对支撑柱30的高度进行调节。

在另一个示例中，第一段与第二段之间可以螺纹连接。由此，通过第一段和第二端之间的相对转动，同样可以对支撑柱30的高度进行调节。

优选地，支撑柱30可以采用电动伸缩杆。由此，可以电动调节支撑柱30的高度，无需手动进行调节，调节过程较为简便。

通过上述实施方式，可以根据实际情况对通讯元件的设置高度进行调节，从而使通讯元件的通讯能力符合预设要求。

根据本公开的实施例，本公开还提供了一种车辆，包括车体和根据本公开上述实施例的通讯设备1。其中，车体的顶部具有安装面2，通讯设备1安装于安装面2。

根据本公开实施例的车辆，通过利用根据本公开上述实施例的通讯设备1，车体的顶部材质无需受限于金属材质，并且可以降低对车体顶部的安装面的平整性要求，也可以确保通讯设备1在车体的安装面2上的安装稳定性和可靠性，从而拓宽了车体的设置形式。

需要说明的是，本公开实施例的车辆的其他构成可以采用于本领域普通技术人员现在和未来知悉的各种技术方案，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

上文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本公开的不同结构。为了简化本公开的公开，上文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本公开。此外，本公开可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

上述具体实施方式，并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (12)

1.一种通讯设备，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体的内部设有通讯元件；

底座，连接于所述壳体的下方，所述底座的下端具有凹槽；

其中，所述底座采用弹性材质，且适于在发生形变的情况下吸附于安装面。

2.根据权利要求1所述的通讯设备，其特征在于，所述底座的下端具有环状形变部，所述环状形变部由所述底座的下端面的外周缘沿远离所述底座的中心轴线的方向向下倾斜延伸，所述环状形变部的内壁和所述底座的下端面共同限定出所述凹槽。

3.根据权利要求2所述的通讯设备，其特征在于，所述环状形变部的上表面设有按压凸起，所述按压凸起适于在外力作用下带动所述环状形变部的至少部分发生形变。

4.根据权利要求1所述的通讯设备，其特征在于，所述凹槽的内壁面设有固定槽，所述固定槽内嵌设有磁性件。

5.根据权利要求4所述的通讯设备，其特征在于，所述磁性件通过紧固件固定于所述固定槽内。

6.根据权利要求1所述的通讯设备，其特征在于，所述凹槽的内壁设有向内凹陷的排气槽，所述底座的侧壁设有排气腔，所述排气腔具有与外界连通的排气口；

所述底座设有排气阀，所述排气阀包括排气管和按压件，所述排气管设于所述底座的内部且所述排气管的两端分别与所述排气槽和所述排气腔连通，所述按压件的至少部分卡设于所述排气腔内，所述按压件适于在所述排气腔内活动，以开闭所述排气口。

7.根据权利要求6所述的通讯设备，其特征在于，所述排气阀还包括弹性件，所述弹性件设于所述按压件与所述排气腔的内壁之间，所述弹性件适于为所述按压件施加弹性力，以使所述按压件常处于封闭所述排气口的位置。

8.根据权利要求6所述的通讯设备，其特征在于，所述底座的侧壁设有沿水平方向延伸的凸出部，所述凸出部的内部限定出所述排气腔，且所述凸出部的端部设有所述排气口。

9.根据权利要求1至8任一项所述的通讯设备，其特征在于，所述底座的材质为橡胶。

10.根据权利要求1至8任一项所述的通讯设备，其特征在于，还包括：

支撑柱，连接于所述壳体和所述底座之间。

11.根据权利要求10所述的通讯设备，其特征在于，所述支撑柱沿竖直方向设置且所述支撑柱的长度可调节。

12.一种车辆，其特征在于，包括：

车体，所述车体的顶部具有安装面；

根据权利要求1至11中任一项所述的通讯设备，所述通讯设备安装于所述安装面。

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