CN216231852U - 一种新型安装方式的汽车座椅头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种新型安装方式的汽车座椅头枕，包括：头枕骨架和头枕基座，其特征在于，所述头枕基座设置于外部汽车座椅靠背骨架内，所述头枕基座上设置有卡槽和第一置物孔；所述头枕骨架还包括骨架主体，所述骨架主体具有安装部，所述安装部开设有第二置物孔，所述安装部旁设置有卡扣，当所述卡扣卡接所述卡槽时，所述第一置物孔与第二置物孔相连通。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该头枕基座设置于外部汽车座椅靠背骨架内，装配时，只需要将卡扣对准卡槽进行卡接即可将头枕骨架与汽车座椅靠背骨架固定，提升装配效率。

Description

一种新型安装方式的汽车座椅头枕

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种新型安装方式的汽车座椅头枕。

背景技术

汽车头枕是一种常见的汽车内饰用品，其通常是由汽车座椅向上延伸出来，汽车头枕的本质作用是为了提高汽车乘坐者安全性及舒适性，乘客在乘车休息时，头枕可以给乘客的头部和颈部提供一定的支撑。

传统的汽车头枕通过头枕支杆与汽车座椅骨架内的导套结构实现卡合，安装时需要先解锁汽车座椅骨架两侧上的导套再将两侧头枕支杆缓缓***导套中，这种方式单人安装较为繁琐，需要多人助力配合，需耗费大量人力及物力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，实用牢靠的新型安装方式的汽车座椅头枕。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种新型安装方式的汽车座椅头枕，包括：头枕骨架和头枕基座，其特征在于，所述头枕基座设置于外部汽车座椅靠背骨架内，所述头枕基座上设置有卡槽和第一置物孔；

所述头枕骨架还包括骨架主体，所述骨架主体具有安装部，所述安装部开设有第二置物孔，所述安装部旁设置有卡扣，当所述卡扣卡接所述卡槽时，所述第一置物孔与第二置物孔相连通。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述卡扣具有第一卡合部，所述卡槽具有第二卡合部，所述第一卡合部与所述第二卡合部活动卡接。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述卡扣具有第一抵靠部，所述卡槽具有第二抵靠部，所述第一抵靠部与所述第二抵靠部活动抵紧。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述头枕骨架具有加强定位筋。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述加强定位筋穿设所述第二置物孔且与所述第一置物孔过盈配合。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述加强定位筋为弹材料。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述加强定位筋穿设所述第二置物孔且与所述第一置物孔贴邻。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述加强定位筋可为金属材料或弹性材料。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述安装部上设置有定位块，所述头枕基座上开设有定位孔，当所述骨架主体与所述头枕基座卡接时，所述定位块安设于所述定位孔中。

在上述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕中，所述头枕骨架具有盖板，所述盖板与所述骨架主体可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该头枕基座设置于外部汽车座椅靠背骨架内，装配时，只需要将卡扣对准卡槽进行卡接即可将头枕骨架与汽车座椅靠背骨架固定，提升装配效率。

2、加强定位筋穿设第一置物孔和第二置物孔，及对头枕骨架和头枕基座进行定位，也能提高安全性，保证头枕骨架与头枕基座不会分离。

3、安装部上设置有定位块，头枕基座上开设有定位孔，头枕骨架与头枕基座组装时，定位块设置于定位孔中即起到限位作用，提高头枕的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的结构***图；

图4是本骨架主体的结构示意图；

图5是本头枕基座的结构示意图；

图6是本加强定位筋的结构示意图。

图中，1、头枕骨架；2、头枕基座；3、骨架主体；4、卡槽；5、第一置物孔；6、安装部；7、第二置物孔；8、卡扣；9、第一卡合部；10、第二卡合部；11、第一抵靠部；12、第二抵靠部；13、加强定位筋；14、定位块；15、定位孔；16、盖板；17、汽车座椅骨架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图6所示，本新型安装方式的汽车座椅头枕，包括：头枕骨架1和头枕基座2，其特征在于，头枕基座2设置于外部汽车座椅靠背骨架内，头枕基座2上设置有卡槽4和第一置物孔5；头枕骨架1还包括骨架主体3，骨架主体3具有安装部6，安装部6开设有第二置物孔7，安装部6旁设置有卡扣8，当卡扣8卡接卡槽4时，第一置物孔5与第二置物孔7相连通。

骨架主体3具有呈向外凸起的安装部6，安装部6能够减少连接距离让骨架主体3更好的头枕基座2卡接，安装部6侧端上设置有若干个卡扣8，头枕基座2上相应设置有若干个卡槽4，使用时，人工手动将骨架主体3往头枕基座2处对其，卡扣8顺势卡入卡槽4中，头枕基座2能够将头枕骨架1与其牢牢锁紧，安装方便，使用简单，后续需拆卸骨架主体3时，主要将卡扣8扳离卡槽4即可，安装部6上的第二置物孔7具有一对，头枕基座2上的第一置物孔5具有一对，当卡扣8卡入卡槽4时，第一置物孔5与第二置物通过锁紧件将其定位即连接。

优选地，卡扣8具有第一卡合部9，卡槽4具有第二卡合部10，第一卡合部9与第二卡合部10活动卡接；卡扣8具有第一抵靠部11，卡槽4具有第二抵靠部12，第一抵靠部11与第二抵靠部12活动抵紧。

卡扣8顶部具有倾斜角，卡扣8与卡槽4卡接时，第一卡合部9与第二卡合部10卡接，为倾斜角的第一抵靠部11与第二抵靠部12抵紧，第一抵靠部11设置为倾斜角方便卡扣8卡入卡槽4后续拆卸。

优选地，头枕骨架1具有加强定位筋13；加强定位筋13穿设第二置物孔7且与第一置物孔5过盈配合；加强定位筋13为弹材料。

加强定位筋13呈蘑菇钉形状，第一置物孔5与第二置物孔7通过加强定位筋13相连固定，这样设置的好处是让头枕骨架1与头枕基座2连接更加牢固，后续头枕拆卸也较为方便，只需先将卡扣8脱离与卡槽4的卡接，加强定位筋13为弹性塑料件，接着用力拔动头枕骨架1即可。

优选地，安装部6上设置有定位块14，头枕基座2上开设有定位孔15，当骨架主体3与头枕基座2卡接时，定位块14安设于定位孔15中。

设置定位块14和定位孔15能够起到限位定位效果，及放置骨架主体3发生左右摆动等现象。

优选地，头枕骨架1具有盖板16，盖板16与骨架主体3可拆卸连接。

头枕骨架1设置盖板16能够对骨架主体3内部结构进行保护。

实施例二

如图1-图6所示，头枕骨架1具有加强定位筋13；加强定位筋13穿设第二置物孔7且与第一置物孔5贴邻；加强定位筋13可为金属材料或弹性材料。

加强定位筋13呈蘑菇钉形状，第一置物孔5的孔径大于第二置物孔7的孔径，当卡扣8与卡槽4卡接后，加强定位筋13穿设第一置物孔5后第二置物孔7贴邻，不会因为加强定位筋13是金属材料无法从而过盈的第一置物孔5中拔离，虽然第一置物孔5后第二置物孔7贴邻，但加强定位筋13也能够一个定位及限位的效果，防止头枕骨架1受到左右两侧的冲击力而与头枕基座2脱离。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型安装方式的汽车座椅头枕，包括：头枕骨架和头枕基座，其特征在于，所述头枕基座设置于外部汽车座椅靠背骨架内，所述头枕基座上设置有卡槽和第一置物孔；

所述头枕骨架还包括骨架主体，所述骨架主体具有安装部，所述安装部开设有第二置物孔，所述安装部旁设置有卡扣，当所述卡扣卡接所述卡槽时，所述第一置物孔与第二置物孔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述卡扣具有第一卡合部，所述卡槽具有第二卡合部，所述第一卡合部与所述第二卡合部活动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述卡扣具有第一抵靠部，所述卡槽具有第二抵靠部，所述第一抵靠部与所述第二抵靠部活动抵紧。

4.根据权利要求1所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述头枕骨架具有加强定位筋。

5.根据权利要求4所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述加强定位筋穿设所述第二置物孔且与所述第一置物孔过盈配合。

6.根据权利要求5所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述加强定位筋为弹材料件。

7.根据权利要求4所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述加强定位筋穿设所述第二置物孔且与所述第一置物孔贴邻。

8.根据权利要求7所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述加强定位筋可为金属材料或弹性材料件。

9.根据权利要求1所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述安装部上设置有定位块，所述头枕基座上开设有定位孔，当所述骨架主体与所述头枕基座卡接时，所述定位块安设于所述定位孔中。

10.根据权利要求1所述的一种新型安装方式的汽车座椅头枕，其特征在于，所述头枕骨架具有盖板，所述盖板与所述骨架主体可拆卸连接。

Images