CN216198475U - 一种发动机前端轮系及其手动皮带张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机前端轮系及其手动皮带张紧装置，手动皮带张紧装置包括连接板和安装轴，连接板转动安装在安装轴上，在连接板上设置有安装凸台，在安装凸台上转动设置有手动张紧轮，在安装板上转动安装有棘轮，并且棘轮固定连接在连接板上，还包括用于调节棘轮的棘轮调节机构。在对发动机前端轮系进行维护时，利用棘轮单向转动原理，使手动张紧轮朝张紧的方向单向转动。从而达到在不松动安装轴的情况下实现张紧作用，用户能够便利地对发动机的前端轮系的皮带进行张紧，提高用户的维护效率。

Description

一种发动机前端轮系及其手动皮带张紧装置

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机前端轮系及其手动皮带张紧装置。

背景技术

目前，很多主机厂生产的物流车，会根据客户的需求改制成冷藏车，当改制成冷藏车时需要增加一空调压缩机。同时，随着技术的不断进步，越来越多的主机厂对发动机前端轮系的布置提出了更高的要求，要求前端轮系不仅结构紧凑而且调节方便，所以现在前端轮系的布置大多比较紧凑。由于受到安装空间的限制，自动张紧轮无法安装，需要采用手动张紧轮。当发动机使用一段时间后，前端轮系的皮带会延伸，前端轮系需要张紧，一般手动张紧轮在张紧或更换皮带时，需要先松动手动张紧轮的固定螺栓，将皮带轮调整至合适位置后，再紧固手动张紧轮的固定螺栓。这样不仅要预留扳手的空间，而且在张紧的过程中更换皮带时要反复使用扳手来松紧手动张紧轮。在对发动机前端轮系进行维护时，给用户的操作带来不便，维护效率较低。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型所解决的第一个技术问题是，提供一种手动皮带张紧装置，在对发动机前端轮系进行维护时，用户能够便利地对发动机的前端轮系的皮带进行张紧，提高用户的维护效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种手动皮带张紧装置，包括：连接板和安装轴，所述连接板转动安装于所述安装轴，所述连接板设置有安装凸台，所述安装凸台上转动设置有手动张紧轮，所述安装轴上转动安装有棘轮，所述棘轮固定连接于所述连接板，还包括用于调节所述棘轮的棘轮调节机构。

进一步的，所述手动皮带张紧装置还包括贴靠于所述连接板的连接支架，所述安装轴与所述连接支架固定连接，所述连接板相对所述连接支架可转动，所述连接支架与所述连接板共同围成一内腔，所述棘轮位于所述内腔中；所述棘轮调节机构包括棘轮杆，所述棘轮杆上套设有压缩弹簧，所述棘轮杆的一端抵靠于所述棘轮，所述棘轮杆的另一端伸出所述连接支架外侧并连接有调节螺母。

进一步的，所述棘轮上设置有限位连接部，所述限位连接部与所述连接板适配连接。

进一步的，所述限位连接部为六边形的限位凸起，所述连接板上设置有与之相适配的六边形的连接孔。

进一步的，所述安装轴为螺栓。

基于一个总的发明构思，本实用新型所要解决的第二个技术问题是，提供一种发动机前端轮系，在对发动机前端轮系进行维护时，用户能够便利地对发动机的前端轮系的皮带进行张紧，提高用户的维护效率。

一种发动机前端轮系，包括：第一轮系，所述第一轮系包括环形的第一皮带、所述第一皮带的内侧依次绕过曲轴皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机Ⅰ皮带轮、以及水泵皮带轮；第二轮系，所述第二轮系包括环形的第二皮带，所述第二皮带的内侧依次绕过所述水泵皮带轮以及空调压缩机Ⅱ皮带轮；所述第二轮系还包括上述的手动皮带张紧装置，所述手动皮带张紧装置位于所述第二皮带的外侧。

进一步的，所述第一轮系还包括自动皮带张紧装置，所述自动皮带张紧装置包括设置于所述第一皮带外侧的自动张紧轮。

进一步的，所述第一轮系还包括防止皮带打滑装置，所述防止皮带打滑装置包括设置于所述第一皮带外侧的惰轮。

进一步的，所述水泵皮带轮包括结合在一起的第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带绕过所述第一皮带轮，所述第二皮带绕过所述第二皮带轮，所述第一皮带位于所述第二皮带的内侧。

进一步的，所述第一皮带与所述第二皮带皆为多楔带；所述第一皮带轮与所述第二皮带轮皆为多楔皮带轮。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是，手动皮带张紧装置包括连接板和安装轴，连接板转动安装在安装轴上，在连接板上设置有安装凸台，在安装凸台上转动设置有手动张紧轮，在安装板上转动安装有棘轮，并且棘轮固定连接在连接板上，还包括用于调节棘轮的棘轮调节机构。在对发动机前端轮系进行维护时，利用棘轮单向转动原理，使手动张紧轮朝张紧的方向单向转动。从而达到在不松动安装轴的情况下实现张紧作用，用户能够便利地对发动机的前端轮系的皮带进行张紧，提高用户的维护效率。

附图说明

图1是本实用新型的发动机前端轮系的立体图；

图2是图1中A区域的放大图；

图3是本实用新型的手动皮带张紧装置的结构示意图；

图4是图3中A-A向放大的剖视图；

图5是图3中连接板的放大的立体图；

图6是图3中棘轮的放大的立体图；

图中，1、曲轴皮带轮；2、自动张紧轮；3、发电机皮带轮；4、手动皮带张紧装置；41、手动张紧轮；42、防尘盖一；43、轴承；44、压板；45、连接螺栓；46、连接板；461、安装凸台；462、连接孔；47、防尘盖二；48、安装螺栓；49、连接支架；491、连接耳；410、棘轮；4101、限位凸起；411、棘轮杆；412、压缩弹簧；413、调节螺母；5、空调压缩机Ⅰ皮带轮；6、惰轮；7、水泵皮带轮；71、第一皮带轮；72、第二皮带轮；8、空调压缩机Ⅱ皮带轮；9、第一皮带；10、第二皮带；11、机体；12、安装支架。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

结合图1以及图2共同所示，一种发动机前端轮系，它包括：第一轮系和第二轮系。第一轮系包括环形的第一皮带9、第一皮带9的内侧依次绕过曲轴皮带轮1、发电机皮带轮3、空调压缩机Ⅰ皮带轮5、以及水泵皮带轮7。

为保证在传递的过程中及第一皮带9延伸后第一轮系有足够的张紧力，第一轮系还包括自动皮带张紧装置，自动皮带张紧装置包括设置在第一皮带9外侧的自动张紧轮2。

为保证第一轮系不发生抖动，平稳传递动力，第一轮系还包括防止皮带打滑装置，防止皮带打滑装置包括设置在第一皮带9外侧的惰轮6，惰轮6优选采用平惰轮。

第二轮系包括环形的第二皮带10，第二皮带10的内侧依次绕过水泵皮带轮7以及空调压缩机Ⅱ皮带轮8；第二轮系还包括手动皮带张紧装置4，手动皮带张紧装置4位于第二皮带10的外侧。手动皮带张紧装置4为第二轮系提供了足够的张紧力，保证第二轮系正常运行。

水泵皮带轮7包括结合在一起的第一皮带轮71和第二皮带轮72，第一皮带9绕过第一皮带轮71，第二皮带10绕过第二皮带轮72，第一皮带9位于第二皮带10的内侧。

第一皮带9与第二皮带10皆为多楔带；第一皮带轮71与第二皮带轮72皆为多楔皮带轮。

结合图1、图3、图4、图5、以及图6共同所示，手动皮带张紧装置4包括安装轴，安装轴优选采用螺栓，即为安装螺栓48，连接板46转动安装在安装螺栓48上，在连接板46上设置有安装凸台461，在安装凸台461上转动设置有手动张紧轮41，手动张紧轮41通过轴承43转动安装在安装凸台461上，为了有效防止灰尘的进入，在轴承43的两端分别设置防尘盖一42和防尘盖二47，并且在手动张紧轮41的外侧设置压板44，使用连接螺栓45将压板44、防尘盖一42、防尘盖二47、以及连接板46的安装凸台461连接在一起。

在安装螺栓48上转动安装有棘轮410，棘轮410固定连接在连接板46上。优选地，在棘轮410上设置有限位连接部，限位连接部为六边形的限位凸起4101，在连接板46上设置有与之相适配的六边形的连接孔462。这种连接结构形式能够有效防止棘轮410相对连接板46发生转动。

手动皮带张紧装置4还包括贴靠在连接板46上的连接支架49，安装螺栓48与连接支架49以螺纹连接的方式实现固定连接，连接板46相对连接支架49可转动，连接支架49与连接板46共同围成一内腔，棘轮410位于内腔中。

手动皮带张紧装置4还包括用于调节棘轮410的棘轮调节机构。棘轮调节机构包括棘轮杆411，棘轮杆411上套设有压缩弹簧412，棘轮杆411的一端抵靠在棘轮410上，棘轮杆411的另一端伸出连接支架49外侧并连接有调节螺母413。棘轮杆411可以包括大径段和小径段，大径段抵靠在棘轮410上，并且大径段的外周面套设压缩弹簧412，小径段伸出连接支架49外侧并连接调节螺母413。

将手动皮带张紧装置4安装在机体11上时，连接支架49的两个连接耳491分别与机体11上的安装支架12连接。结合图1以及图4共同所示，棘轮杆411在压缩弹簧412的作用力下，始终与棘轮410接触。当棘轮410顺时针旋转时，由于棘轮杆411端部的限制，棘轮410无法旋转。当棘轮410逆时针旋转时，由于压缩弹簧412继续压缩，棘轮410可旋转。

当第二皮带10需要张紧时，转动连接板46，棘轮410也随着连接板46一起转动，棘轮410转到预设的位置停止转动，从而达到张紧第二皮带10的目的。

当需要更换第二皮带10时，旋转调节螺母413，使压缩弹簧412继续压缩，从而使棘轮410与棘轮杆411脱离。使手动张紧轮41不再受外力，手动张紧轮41可以绕着安装螺栓48随意转动，此时，可以顺利换下第二皮带10。

本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(第一轮系、第二轮系、第一皮带、第二皮带、第一皮带轮、第二皮带轮、防尘盖一、防尘盖二等)，仅仅是为了区别各技术特征，并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。

在本说明书的描述中，需要理解的是，“内腔”、“内侧”、“外侧”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手动皮带张紧装置，其特征在于，包括：连接板和安装轴，所述连接板转动安装于所述安装轴，所述连接板设置有安装凸台，所述安装凸台上转动设置有手动张紧轮，所述安装轴上转动安装有棘轮，所述棘轮固定连接于所述连接板，还包括用于调节所述棘轮的棘轮调节机构。

2.如权利要求1所述的手动皮带张紧装置，其特征在于，所述手动皮带张紧装置还包括贴靠于所述连接板的连接支架，所述安装轴与所述连接支架固定连接，所述连接板相对所述连接支架可转动，所述连接支架与所述连接板共同围成一内腔，所述棘轮位于所述内腔中；所述棘轮调节机构包括棘轮杆，所述棘轮杆上套设有压缩弹簧，所述棘轮杆的一端抵靠于所述棘轮，所述棘轮杆的另一端伸出所述连接支架外侧并连接有调节螺母。

3.如权利要求1所述的手动皮带张紧装置，其特征在于，所述棘轮上设置有限位连接部，所述限位连接部与所述连接板适配连接。

4.如权利要求3所述的手动皮带张紧装置，其特征在于，所述限位连接部为六边形的限位凸起，所述连接板上设置有与之相适配的六边形的连接孔。

5.如权利要求1所述的手动皮带张紧装置，其特征在于，所述安装轴为螺栓。

6.一种发动机前端轮系，其特征在于，包括：

第一轮系，所述第一轮系包括环形的第一皮带、所述第一皮带的内侧依次绕过曲轴皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机Ⅰ皮带轮、以及水泵皮带轮；

第二轮系，所述第二轮系包括环形的第二皮带，所述第二皮带的内侧依次绕过所述水泵皮带轮以及空调压缩机Ⅱ皮带轮；所述第二轮系还包括如权利要求1至5任一项所述的手动皮带张紧装置，所述手动皮带张紧装置位于所述第二皮带的外侧。

7.如权利要求6所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述第一轮系还包括自动皮带张紧装置，所述自动皮带张紧装置包括设置于所述第一皮带外侧的自动张紧轮。

8.如权利要求6所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述第一轮系还包括防止皮带打滑装置，所述防止皮带打滑装置包括设置于所述第一皮带外侧的惰轮。

9.如权利要求6所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述水泵皮带轮包括结合在一起的第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带绕过所述第一皮带轮，所述第二皮带绕过所述第二皮带轮，所述第一皮带位于所述第二皮带的内侧。

10.如权利要求9所述的发动机前端轮系，其特征在于，所述第一皮带与所述第二皮带皆为多楔带；所述第一皮带轮与所述第二皮带轮皆为多楔皮带轮。

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