CN216190303U - 一种底盘吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂，所述吊臂上设有横向布置的托臂，两个吊臂上的托臂相互对称；还包括后承托部、后定位件、前承托部和前定位件，后承托部、后定位件、前承托部和前定位件通过平移调节机构与托臂连接。本实用新型提供的底盘吊具，能适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉。

Description

一种底盘吊具

技术领域

本实用新型涉及白车身底盘输送领域，尤其涉及一种底盘吊具。

背景技术

白车身在生产过程中，会通过底盘吊具将白车身底盘吊起后依次输送至相应的工位。底盘吊具上设有承托底盘的承托部和定位件。然而，传统底盘吊具上的承托部和定位件两者的位置是固定不变的，当该生产线需要生产的车型底盘出现变化，底盘梁体、与定位件相对应的定位部出现变更时，之前的底盘吊具将不再通用，需要重新设计生产新的底盘吊具，车型越多，底盘吊具的成本也就越大。此外，在新能源车型底盘电池合装时，底盘吊具的定位件或承托部存在与电池相互干涉的问题，在安装轮胎时也存在干涉风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种底盘吊具，能适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉。

为实现上述目的，本实用新型提供一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂，所述吊臂上设有横向布置的托臂，两个吊臂上的托臂相互对称；还包括后承托部、后定位件、前承托部和前定位件，后承托部、后定位件、前承托部和前定位件通过平移调节机构与托臂连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块；所述托臂包括安装座，导轨安装在所述安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构；所述后承托部、后定位件、前承托部和前定位件设置在所述滑块上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述后承托部、后定位件、前承托部和前定位件分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述位置锁定结构包括锁定插销、套体和定位板，套体固定在滑块的顶板上，锁定插销与套体轴孔配合；套体内设有用于下压锁定插销的弹簧；所述安装座上连接有锁定插销的定位板，定位板上设有至少两个定位孔，各定位孔的排列方向与导轨相平行。

作为本实用新型的更进一步改进，所述锁定插销上设有凸出于其侧壁的操作端。

作为本实用新型的更进一步改进，所述后定位件和前定位件均均包括一体式的托块和定位销，定位销底部与托块连接，定位销竖直布置，顶端呈锥状结构。

作为本实用新型的更进一步改进，所述后承托部和前承托部为承托块，其顶面设有防滑纹路。

作为本实用新型的更进一步改进，所述吊臂与托臂之间为可拆式连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的底盘吊具的优点为：

1、通过平移调节机构带动后承托部、后定位件、前承托部和前定位件四者相对托臂移动，可调节四者的位置，从而适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉，无需根据不同规格的白车身底盘重新设计底盘吊具，降低开发成本。

2、平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块，移动平稳，位置准确。

3、后承托部、后定位件、前承托部和前定位件分别设置在各自独立的四个平移调节机构上，位置可分别调节，适用范围更广。

4、位置锁定结构包括锁定插销、套体和定位板，拔起锁定插销使其离开定位孔后，横向推拉插销同时带动套体和滑块，移动至相应位置后再将锁定插销插回定位孔，即可重新锁定滑块的位置，操作方便。

5、吊臂与托臂之间为可拆式连接，可根据需要只更换不同规格的托臂而无需更换吊臂，降低设备成本的同时提高通用性。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为底盘吊具的立体图之一；

图2为托臂的侧视图；

图3为图1的A处放大图；

图4为图1的B处放大图；

图5为底盘吊具的立体图之二；

图6为图5的A处放大图；

图7为图5的B处放大图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例。

实施例

本实用新型的具体实施方式如图1至图7所示，一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂1，吊臂1上设有横向布置的托臂2，两个吊臂1上的托臂2相互对称。还包括后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8，后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8通过平移调节机构与托臂2连接。

平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块。托臂2包括安装座，导轨安装在安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构。后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8设置在滑块上。

后承托部9、后定位件5、前承托部10和前定位件8分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。

本实施例中，每个托臂2的后侧设有两个各自独立的后平移调节机构3，每个托臂2的前侧设有两个各自独立的前平移调节机构6。后平移调节机构3包括相互滑动连接的后导轨31和后滑块32。托臂2包括后安装座21，后导轨31安装在后安装座21上，后滑块32与后安装座21之间连接有第一位置锁定结构4。后承托部9和后定位件5分别设置在两个后平移调节机构3各自的后滑块32上。

第一位置锁定结构4包括第一锁定插销41、第一套体42和第一定位板，第一套体42固定在后滑块32的顶板上，第一锁定插销41与第一套体42轴孔配合，第一套体42内设有用于下压第一锁定插销41的弹簧。后安装座21上每对应一组后平移调节机构3均连接有一个第一锁定插销41的第一定位板，第一定位板上设有至少两个第一定位孔211,各第一定位孔211的排列方向与后导轨31相平行，第一锁定插销41的下端与第一定位孔211轴孔配合。第一锁定插销41的上端设有第一操作端43。

前平移调节机构6包括相互滑动连接的前导轨61和前滑块62。托臂2包括前安装座22，前导轨61安装在前安装座22上，前滑块62与前安装座22之间连接有第二位置锁定结构7。前承托部10和前定位件8分别设置在两个前平移调节机构6各自的前滑块62上。

第二位置锁定结构7包括第二锁定插销71、第二套体72和第二定位板，第二套体72固定在前滑块62的顶板上，第二锁定插销71与第二套体72轴孔配合，第二套体72内设有用于下压第二锁定插销71的弹簧。前安装座22上每对应一组前平移调节机构6均连接有一个第二锁定插销71的第二定位板，第二定位板上设有至少两个第二定位孔221，各第二定位孔221的排列方向与前导轨61相平行，第二锁定插销71的下端与第二定位孔221轴孔配合。第二锁定插销71的上端设有第二操作端73。

后定位件5和前定位件8均均包括一体式的托块和定位销，定位销底部与托块连接，托块与滑块连接，定位销竖直布置，顶端呈锥状结构，分别与设置在白车身底盘梁体底部的定位孔轴孔配合，托块承托车体，从而实现承托和定位作用。

后承托部9和前承托部10为承托块，其顶面设有防滑纹路，对白车身底盘裙边进行承托时防止两者之间出现相对滑动，白车身底盘随底盘吊具移动时更稳定。

吊臂1与托臂2之间为可拆式连接，具体可通过螺栓连接，可根据需要只更换不同规格的托臂2而无需更换吊臂1，降低设备成本的同时提高通用性。

使用时，通过平移调节机构带动后承托部、后定位件、前承托部和前定位件四者相对托臂移动，可调节四者的位置，从而适应不同规格的白车身底盘，而且不会与新能源车型底盘的电池形成干涉，无需根据不同规格的白车身底盘重新设计底盘吊具，降低开发成本。其中，拔起锁定插销使其离开安装座的定位孔后，沿导轨横向推拉插销的同时带动套体和滑块，移动至相应位置后再将锁定插销插回定位孔，即可重新锁定滑块的位置，操作方便。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。

Claims (8)

1.一种底盘吊具，包括左右对称的一对吊臂(1)，其特征在于，所述吊臂(1)上设有横向布置的托臂(2)，两个吊臂(1)上的托臂(2)相互对称；还包括后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)，后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)通过平移调节机构与托臂(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述平移调节机构包括相互滑动连接的导轨和滑块；所述托臂(2)包括安装座，导轨安装在所述安装座上，滑块与安装座之间连接有位置锁定结构；所述后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)设置在所述滑块上。

3.根据权利要求2所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述后承托部(9)、后定位件(5)、前承托部(10)和前定位件(8)分别设置在各自独立的四个平移调节机构上。

4.根据权利要求2或3所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述位置锁定结构包括锁定插销、套体和定位板，套体固定在滑块的顶板上，锁定插销与套体轴孔配合；套体内设有用于下压锁定插销的弹簧；所述安装座上连接有锁定插销的定位板，定位板上设有至少两个定位孔，各定位孔的排列方向与导轨相平行。

5.根据权利要求4所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述锁定插销上设有凸出于其侧壁的操作端。

6.根据权利要求1所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述后定位件(5)和前定位件(8)均包括一体式的托块和定位销，定位销底部与托块连接，定位销竖直布置，顶端呈锥状结构。

7.根据权利要求1所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述后承托部(9)和前承托部(10)为承托块，其顶面设有防滑纹路。

8.根据权利要求1所述的一种底盘吊具，其特征在于，所述吊臂(1)与托臂(2)之间为可拆式连接。

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